#华为乾崑携奕境X9重磅上市##长文创作激励计划#​
这段时间打算花四十万左右买家庭SUV的，我都建议先别急着下单，因为一台堆料很猛的新车马上就要来了。可能很多人对“全系800V、全系L3架构”没什么直观感觉，简单说，就是这台车从入门版开始，智驾硬件和高压平台都直接拉满，不存在“低配砍一刀”的情况。这台车，就是问界新M8。
10月28日，问界汽车官宣：新M8将于11月13日正式上市，预售价38.98万元起。也就是说，就算你买入门版，价格也没有超过40万太多，但拿到手的配置，已经看齐很多更贵的旗舰SUV了。

外观方面，新M8走的是鲲鹏设计语言。前脸棱线、气帘和网状格栅都做了光学重构，看起来更精致、也更年轻。车身尺寸5190×1999×1795mm，轴距3105mm，妥妥的中大型SUV。新车新增了天幕青、苍戎绿两款车色，轮毂有20英寸和21英寸多种款式可选，轮胎规格也覆盖得很全。

坐进车内，第一感觉就是往M9的方向靠。新车提供沙砾棕、澜月白两款双拼内饰，配了约17米长的氛围灯带和4组环抱式C形菱格光岛，再加上菱格双绗缝工艺和实木饰板，豪华氛围确实上来了。车机是一体式寰宇三联屏，中控和副驾都是17.2英寸3.4K大屏，没有副驾屏太小这种问题。后排还有一块21.4英寸4K护眼吸顶屏，搭配25扬声器HUAWEI SOUND音响，全家出行时后排孩子看动画、大人听音乐都舒服。

对家庭用户来说，座椅是重点。新M8这次新增了主驾和副驾零重力座椅，加上二排右侧，全车一共3把零重力座椅，而且都带加热、通风和按摩。六座版二排还能左右横移，座椅做了10项舒适性调整。另外，车上还配了冷暖箱，温域从-18℃到50℃，夏天冰饮料、冬天热牛奶都可以。主驾多了票据盒，副驾加了可伸缩挂钩，这些小细节挺贴心。

空间方面，纯电版前备厢从149L加大到210L。六座版后备厢暗格从39L变成63L，满坐6个人也能塞下6个行李箱。如果选五座版，座椅全平放倒后能形成3138mm的超长贯通“大通铺”，露营时就是一张移动大床。

动力分纯电和增程两条线。增程版用1.5T增程器加前后双电机，电机总功率397kW，配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高432km，综合续航1435km，WLTC综合油耗0.50L/100km，适合经常跑长途或者家里没充电桩的用户。
纯电版则是前后双电机，电池有97.6kWh和120kWh两种，CLTC续航覆盖675到830km，其中长续航版最高能跑830km。全系800V高压平台，30%到80%快充大约15分钟。

底盘方面，全系都是增强型前双叉臂加后五连杆，再配上双腔闭式空悬和CDC连续可变阻尼减振器，车身有五档高度可调。新车还加了±8°后轮随动转向，支持蟹行模式，转弯半径只有5.9米，这么大的车开起来并不笨重。再加上道路预瞄2.0，可以通过激光雷达和摄像头提前看清路面，主动调节悬架，官方说舒适制动模式让刹车平顺性提升90%，对容易晕车的人很友好。
智驾更是新M8的一大杀招。全系标配面向L3的架构，入门版硬件同样满配，搭载华为乾崑智驾ADS 5。硬件上有4颗激光雷达，包括1颗896线双光路图像级激光雷达，再加上全车38个传感器，支持高速NCA、城市NCA（无图）、车位到车位领航和代客泊车。制动、转向和感知系统都有双冗余，达到ASIL-D功能安全等级。

安全方面也不用担心。全车12处用上2000MPa热成型钢，后地板是一体压铸，配9个安全气囊。电池有15层防护，底部五层硬防护加电芯五层包覆，再加上热安全五层防蔓延，防护很到位。
目前新车9月30日已经开启预售，官方称24小时内订单就破万。现在下订，可以享受5000元订金抵10000元购车尾款的权益。另外，大定开启后72小时内完成“订金转定金+确认交付方案”的用户，可以按支付时间顺序优先提车。10月30日起，试驾车也会陆续到店。

不过要注意，38.98万只是预售价，正式指导价要等11月13日才会公布。优先交付也是在“同一配置、同一城市”的队列里排，如果选了冷门车漆，反而可能等得更久。
总的来看，新M8最核心的竞争力，就是花38.98万起的预售价，把L3架构、4激光雷达、800V、双腔空悬和后轮转向全部做成全系标配。如果你急着春节前提车，建议10月30日去门店试驾，再考虑要不要在大定72小时内锁单；如果不着急，等11月13日上市价和完整配置表出来再决定也不迟。这样一台问界新M8，定价多少你会考虑入手？
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