HYROX与世界铁人三项联盟达成合作，距离跻身奥运会正式比赛项目的目标又近了一步。

根据这份合作协议，“混合竞速”将成为世界铁人三项联盟认可的竞赛项目。世界铁人三项联盟是该项目的全球主管机构。

今年9月，澳大利亚选手乔安娜在北京HYROX赛事中大便失禁后仍坚持完赛夺冠，此事引发公共卫生热议。很多网友认为负面新闻会让HYROX彻底凉凉，但事实上该赛事发展势头仍然迅猛。

这项热门健身赛事最近风波不断，但赛事方并没有收敛发展规划。赛事大部分组别面向业余爱好者，参赛选手需要支付一百多美元参赛费，业余选手和职业选手共用同一条赛道。

HYROX这项融合跑步与力量训练站点的热门健身赛事，将设置三个竞赛组别：标准组、疾速组与超长组，全部由世界铁人三项联盟认证和监管。

世界铁人三项联盟与HYROX在联合声明中表示，争取让该项目进入奥运会、残奥会，是双方的“终极目标”。

世界铁人三项联盟主席安东尼奥·阿里马尼称，混合竞速是这项运动发展顺理成章的新阶段。

他补充道：“这次合作不仅会推动世界铁人三项运动在全球发展，也将为各个国家协会创造实实在在的新机会，吸引更多人参与、触达新受众，在各个层级壮大这项运动。这正是我们的成员所期待的前瞻性合作。”

HYROX联合创始人克里斯蒂安·特茨克说：“从创立之初，我们的目标就是打造一项全球性运动，争取登上世界最高竞技舞台。和世界铁人三项联盟携手，是朝着这个愿景迈出的里程碑式一步。混合竞速不再只是一场全球健身风潮，它正式踏上冲击奥运的道路。”

英国奥运铁人三项冠军亚历克斯·伊希看到消息后，在拥有22.7万粉丝的账号发起投票。短短数小时内，82%的投票者反对这项合作。

同为英国铁人三项选手的马克斯·斯特普利在Ins上针对这份联合公告留言：“这简直糟透了。”

波兰奥运铁人三项选手罗克萨娜·斯卢佩克写道：“这两项运动完全没有共通之处”，她质疑铁人三项能从这次合作里收获什么。

HYROX创立于2017年，最初是一项室内赛事，选手需要完成八个赛段，每个赛段都是先跑1公里，紧接着进行一项力量训练。赛事每年举办世锦赛，设有单人赛和双人赛。

根据和世界铁人三项联盟达成的协议，HYROX将继续负责主办“标准组”的世锦赛、洲际赛和各国精英赛事，该组别沿用它现有的传统赛制。

新增归入“混合竞速”大类的另外两个组别——疾速组与超长组，分别偏向高强度竞速和超长距离版本。

只有由获得认可的国际单项协会管辖、遵守《奥林匹克宪章》、《世界反兴奋剂条例》以及《奥林匹克运动防范赛事操纵准则》的项目，才有资格入选奥运会与残奥会，与铁人三项合作正好可以满足这套要求。