作为一名刚换车的上班族，选车时我和老婆纠结了整整两个月。既要满足我对智能科技的执念，又得兼顾她看重的空间和舒适性，预算内的纯电车型看了个遍，直到2026款深蓝L07上市，试驾完当天我们就下了订。如今这辆660Ultra华为乾崑ADS SE版已经陪我跑了快三千公里，从日常通勤到周末短途露营，方方面面的表现都超出预期，今天就聊聊真实的用车感受。
选车时最打动我的，是它把曾经豪华车才有的智能配置拉到了家用车领域。之前陪朋友去看三十多万的车，华为的辅助驾驶系统就让我印象深刻，没想到这款车居然全系都配上了。提车后第一次跑高速，从市区上环线到目的地全程120公里，除了进出收费站我碰了方向盘，其余时间基本都是系统在操控。它能提前识别前方大货车并主动保持安全距离，遇到慢车还会智能打灯变道，整个过程比我自己开还稳当。后来查资料才知道，这套华为乾崑ADS SE系统和高端车型的ADS 4是同源架构，高速领航辅助的覆盖率超过99.2%，平均六百公里才需要人工接管一次，这数据在日常使用中真的能感受到差异。
先说说大家最关心的续航问题。买纯电车前我也怕续航焦虑，尤其是冬天续航打折的问题让我犹豫了很久。这辆车的CLTC续航是660公里，我实测了一下日常通勤的表现：每天往返四十公里，早晚高峰会堵车，空调开到24度，一周下来表显掉电大概300公里出头，剩余续航还有两百多，完全不用天天充电。上周末带家人去周边城市玩，单程180公里，去的时候走高速时速110左右，耗电22%，返程时特意试了经济模式，耗电居然降到了18%。充电速度也很省心，上次在高速服务区用快充，从30%充到80%刚好花了15分钟，喝杯咖啡的功夫就够跑三百多公里了，比我之前开的旧电车效率高太多。
外观设计是老婆一眼相中的点，用她的话说就是"看着有质感又不张扬"。这辆车的车身线条很流畅，不像有些运动型轿车那么夸张，但又透着股动感。我选的是星云青配色，在阳光下会泛着淡淡的金属光泽，小区里好几次有人问我这是什么车。前脸的"深蓝之眼"日行灯特别有辨识度，晚上亮起来的时候像两颗发光的宝石，用的是厚壁光导技术，比普通LED灯看着更有层次感。最让我惊喜的是无框车门，每次开门都觉得很有仪式感，搭配电动隐藏式门把手，不仅好看还能减少风阻。说到风阻，它的风阻系数只有0.215Cd，这个数据我不太懂，但销售说这么低的风阻能帮着省电，难怪续航这么扎实。
车尾的设计同样用心，1.2米长的贯穿式尾灯晚上点亮后特别醒目，用了136颗LED灯珠，刹车时灯光还会有动态效果。电动尾翼是个加分项，车速超过90公里会自动展开，我在快速路上试过一次开到120，能明显感觉到车身更稳了，不会有发飘的感觉。查资料得知，当车速达到170公里时，尾翼能提供145牛的下压力，不过日常开肯定用不上这么高的速度，但这种细节设计能看出车企的用心。主动闭合式进气格栅也是标配，高速行驶时会自动关闭减少风阻，据说能让高速续航多增加10公里，这些看似不起眼的配置，积累起来就成了续航优势。
车身尺寸的数据是4875×1890×1480毫米，轴距达到2900毫米，这个空间表现对家用来说绰绰有余。我身高179厘米，调整好前排驾驶位后，头部还有一拳半的余量，座椅调到最低时视野也很好，不会有压抑感。老婆坐在副驾经常把腿托打开，说这样长途坐车特别舒服。后排空间更惊喜，上次带爸妈和孩子出门，爸妈坐在后排，腿部离前排座椅还有两拳两指的距离，孩子在中间玩耍都没问题。查了下数据，后排头部空间有952毫米，座椅宽度1382毫米，三个成年人坐进去也不会觉得挤。
储物空间的设计很贴心，手套箱和中控箱加起来有13.5升，我平时放墨镜、充电线这些小物件完全够用。后备箱常规容积是473升，上次搬家时我把后排座椅放倒，瞬间扩展到1180升，连婴儿车带折叠床都轻松装下了。前备箱还有70升的空间，刚好放充电枪和应急工具，拿取也方便。中控台下的镂空储物格特别实用，老婆的手提包和我的水杯都能放进去，不用占用扶手箱空间，这种细节设计真的很懂家用需求。
内饰的质感超出了我的预期，整体是黑色基调搭配紫色缝线，营造出一种科技感又不失温馨的氛围。仪表台和门板都是软包材质，用手摸上去很细腻，不像有些车型用硬塑料那么廉价。中控屏是15.6英寸的2.5K屏幕，分辨率很高，看视频特别清晰，而且支持左右15度偏转，我开车时往驾驶位转一点，老婆坐车时再转过去，两边操作都方便。方向盘上的HOD双手感知功能很贴心，要是双手离开方向盘超过几秒，系统就会提醒，避免分心驾驶的风险。
智能化配置是这辆车的核心优势，除了辅助驾驶系统，车机的表现也很亮眼。它用的是高通骁龙8295P芯片，搭配24GB内存和256GB存储，操作起来特别流畅，打开导航再同时播放音乐，完全没有卡顿的情况。基于Deepal OS 4.0系统开发的界面很直观，用虚幻5引擎做的3D桌面特别逼真，切换功能时的动画效果也很流畅。我最喜欢的是分屏功能，左边开导航，右边放孩子喜欢的动画片，互不影响。车机里的应用也很丰富，四十多个常用应用基本涵盖了日常需求，新增的云游戏功能，周末带孩子在服务区等待时刚好能派上用场。
语音交互系统让我彻底告别了手动操作，喊一声"你好深蓝"就能唤醒，而且支持免唤醒功能，常用的指令比如"打开空调"、"调低音量"不用每次都喊唤醒词。它还能分区域识别，主驾驶和副驾驶的指令不会混淆，上次老婆在副驾说"打开窗户"，系统就只开了副驾的窗，特别智能。这个AI助手还能变身为不同角色，孩子喜欢叫它"茉莉老师"，经常让它讲故事、背古诗，有时候我也会用"出行助手"功能查询路况和天气，实用性很强。AI精灵的形象设计也很有趣，有27种状态变化，逢年过节还有专属彩蛋，增加了不少乐趣。
座椅的舒适性必须重点夸一夸，配备的是云感舒享双零重力座椅，主驾驶支持16向电动调节，我这种腰椎不太好的人，也能找到特别舒服的坐姿。座椅的通风和加热功能在不同季节都很实用，夏天开车后背不会闷汗，冬天上车几分钟就能暖和起来。8点分区按摩功能更是长途驾驶的救星，上次开三百公里回老家，一路上开着按摩，到地方腰也不酸。副驾驶的零重力模式特别受老婆欢迎，驻车时能调到120度的躺角，简直像个移动的沙发，不过行车时会自动调整到安全角度，这点考虑得很周到。
音响系统的表现超出预期，20扬声器的7.3.4杜比全景声配置，功放最大功率1632W，音质堪比专业音响。座椅头枕和肩部都有扬声器，配合天空声道，听音乐时仿佛置身于音乐厅。我特意试了不同类型的歌曲，播放古典音乐时乐器的层次感很清晰，放流行歌曲时低音也很浑厚。车内还自带K歌功能，周末和朋友去露营时，连接麦克风就能开演唱会，氛围特别好。四种自研的音效模式可以根据不同音乐类型切换，满足不同人的喜好。
安全配置方面，这辆车给了我满满的安全感。它搭载的金钟罩电池2.0技术荣获过国家科学技术进步奖，通过多重防护实现了零热失控，这也是我敢选纯电车的重要原因。电池循环寿命超过5000次，就算开六十万公里，衰减也几乎感觉不到，LFP电池的SOC精度误差控制在3%以内，不会出现表显续航和实际续航差距太大的情况。针对北方的冬天，还配备了微核高频脉冲加热技术，在零下30度到0度的环境里，动力能提升55%，充电时间缩短30%，再也不用担心冬天续航打折的问题。
主动安全配置也很全面，20向防碰撞系统覆盖了各种常见场景，有一次我在小区门口没注意到横穿马路的行人，系统瞬间发出警报并主动刹车，避免了一场事故。车道偏离预警、前后碰撞预警这些功能都很实用，尤其是DOW开门预警，好几次我开门时后面有电动车过来，系统立刻提醒，防止开门杀。540度全景影像特别清晰，包含180度底盘影像，停车时能看到车底的情况，不用担心有障碍物。陡坡视野辅助功能在山区路段很有用，能提前看到坡后的路况，增加行车安全。
底盘的调校兼顾了舒适性和操控性，前麦弗逊加后多连杆独立悬架的结构，搭配可变自适应悬架，路过减速带时震动过滤得很好，不会有颠簸的感觉。全自研的dTCS分布式牵引力控制系统响应很快，上次在雨天过弯时，车轮有点打滑，系统瞬间就做出了调整，车身稳定性很好。后悬侧向刚度比行业平均水平高10%，副车架刚性高40%，这些数据可能比较抽象，但实际开起来能感觉到，就算快速过弯车身也不会有明显侧倾，操控性不输运动型轿车。
一些细节配置让用车体验更贴心。1.9平方米的全景天幕能阻挡99%的紫外线，隔热率达到80%，夏天正午开车也不会觉得晒，不用额外加装遮阳帘。6种主题香氛搭配64色氛围灯，能根据驾驶模式自动切换，营造不同的车内氛围。智能空调系统特别智能，220秒内就能完成23度到27度的变温，而且车内温差能控制在1.5度以内，不会出现一边冷一边热的情况。内置的十种官方场景和三十种自定义场景很实用，我设置了"露营模式"，一键就能打开空调、播放音乐、开启外放电，特别方便。
说到外放电功能，这可是露营神器。它的VTOL移动电站功能最大对外放电功率6千瓦，上次带家人去露营，接上台电烤炉、咖啡机和投影仪，玩了一下午电都够用。智能泊车系统对新手特别友好，不管是垂直车位、平行车位还是无划线车位，都能精准识别，就算是极窄车位也能轻松停进去。支持遥控泊入和离车泊入功能，有时候车位太窄打不开门，用手机就能操控车辆进出车位，特别省心。哨兵模式也很实用，停在陌生停车场时，能自动监控车辆周围情况，遇到异常还会录像报警，让人很安心。
开了一个月下来，这辆深蓝L07(品技术)最让我满意的是它的均衡性。续航扎实解决了里程焦虑，智能配置提升了行车安全和便利性，宽敞的空间和舒适的座椅满足了家用需求，而各种细节配置又增加了用车的幸福感。华为乾崑辅助驾驶系统的加持，让它在同级别车型中显得很有竞争力，毕竟能把这种级别的智能配置做到全系标配的车型并不多。
现在每次开车都觉得是一种享受，不再是单纯的代步工具。早上通勤时，辅助驾驶系统帮我减轻疲劳；周末出游时，宽敞的空间和丰富的娱乐功能让旅途更愉快；露营时，外放电功能和舒适的座椅让休闲时光更惬意。如果说之前选车是纠结和犹豫，那么现在我可以肯定地说，这辆深蓝L07(用车口碑)是最适合我们家的选择。它用实力证明，家用纯电车不需要在续航、智能和舒适之间做取舍，也让更多人能享受到科技进步带来的便利。
