标签: 南沙
南沙一口气卖了10宗地,落袋超20亿
月24日，南沙10宗地块集中成交，成交金额达20.63亿元。其中万顷沙6宗产业地块成为焦点，它们是曾代表着“广州奇迹”的广州南沙健康驿站项目，总占地面积高达87.09万㎡，起拍总价17.8亿元。如今6宗产业地块均由广州南沙置造科技...
苏交科:中标广州南沙东井村改造项目,将树立城市更新服务标杆
近期广州南沙东井村城中村改造项目是区域城市更新重点工程，市场高度关注公司在基建及旧改领域的布局—请问苏交科是否为该项目提供工程技术服务？若参与，能否披露项目对应的改造体量（如建筑面积）、公司承接业务的合同规模，...
海口至广州南沙“小车快递”首航船舶今日启程
昨日，备受关注的海口至广州南沙“小车快递”专线业务开始装船作业，首航船舶“顺龙海”轮计划2月25日正式启程。自去年“顺龙海”轮首次执行“小车快递”专班任务以来，海口秀英港至广州南沙港的商品车运输已成功实现常态化...
广州南沙10宗产业用地全部顺利摘牌 总用地面积达1675亩
观点网讯：2月24日，广州市规划和自然资源局南沙区分局集中挂牌的10宗产业用地全部顺利摘牌，总用地面积达1675亩。据悉，此次出让地块精准投向珠江街、万顷沙镇、龙穴街等关键产业片区，重点服务于汽车零部件、人工智能、低空...
西域风情撸猫乐 光影潮玩南沙情
南沙灯会融合传统灯组与潮流IP，科技光影与跨国演艺交织，点亮马年新春。一起来解锁广州好吃好玩、有颜有料的打卡宝地。天台秘境西域风 白天撸猫夜赏月 广货推荐官：李应华 我在现场：月亮猫城 来广州过年的朋友，你爱撸猫吗？...
![[呲牙笑][赞]歼35巡逻南沙诸岛（设想图）～歼35的生产应该多多益善，不但有质](http://image.uczzd.cn/1040203962192990522.jpg?id=0)
我们不会再有第二次“点到为止”了！近些年，越南实际控制了中国29个岛礁，其中21
我们不会再有第二次“点到为止”了！近些年，越南实际控制了中国29个岛礁，其中21个已经完成建设，2025年又新增加了8个填海岛礁，人工岛的面积已达到中国相关岛礁的70%，岛上还配备了机场、弹药库、雷达站等军事设施。-先看卫星图就明白发生了什么,礁盘边上泵沙管在喷浑浊泥浆,泥一层层堆上去陆地就一寸寸往外长,这不是工程片而是南沙群岛此刻正在进行的填海扩建,画面背后对应的是越南在海上把点变面把礁变岛的动作,越南目前实际控制中国的南沙岛礁有29个，其中21个已经填海扩地，到2025年初又新增8处施工，总共造出3319英亩人工陆地，规模接近中国南沙填海总量的七成,再对比四年前你就知道变化有多猛,那时11处礁盘上还只是孤零零的混凝土碉堡,驻守人员靠小船运补给勉强维持,现在则是全覆盖推进每一处都在往标准化人工岛靠拢,港口跑道雷达站这些关键件一件件补齐,速度从哪来关键在工具,2021年越南引进大型绞吸式挖泥船,它能把海底沙层抽上来直接喷到礁盘上效率非常高,几个月就能堆出上千平方米的平地,从高脚屋到军事要塞中间差的就是这一台挖泥船带来的产能,具体到点位更能看出它不是修路架桥,柏礁上8000英尺跑道正在成型足够大型飞机起降,南礁两年内扩展超过60公顷港口码头配套齐全,弹药储存区也做成标准模板六个圆柱容器围在厚墙里成组排列,雷达站天线支架装好后海空监视网就能连起来,所以这套工程的性质很清楚,它不是为了渔民避风也不是为了旅游码头,而是在前沿搭基地把前哨做成可用的据点,有了跑道就能更快投送有了港口就能更快补给,再加雷达与储弹区就具备持续运转的军事支撑,扩建本身就是在改变海上态势,越南为啥这么急根子在资源压力,它本土油气产出持续下滑曲线越来越难看,南沙海域的潜在储量就成了救命稻草,占更多礁盘就能把专属经济区往外推一步,名义上就更好做勘探开采于是资源焦虑直接推着扩张冲动往前跑,但这笔账也有反面成本,每多占一处礁盘补给线就得再延伸几十海里,淡水燃料设备维修都得靠外运体系越拉越长,风浪季船靠不了岸补给就会断档,外部局势一紧张供应链被卡一下摊子就会变脆弱,铺得越大越容易被后勤拖垮,再看中国这边的底盘是成网的,永暑岛渚碧岛美济岛三座岛礁构成稳固网络,机场防御设施医院学校科研站是一体化配置,它们不是孤立的军事点而是能长期运转的海上社区,后勤保障与体系完整决定了谁能站得更稳更久,过去这些年中国在南海问题上一直强调对话协商搁置争议共同开发,耐心讲了很多遍也给了很多空间,但有些人把耐心当软弱把克制当机会,于是切香肠式蚕食一刀接一刀把尺度越推越远,当积累到一定程度性质就会变成对底线的测试,现在态势已经不同,海警海军常态化巡航发现动向就即时响应,外交表态也更清晰主权和海洋权益不容侵犯,南海行为准则磋商继续推进一旦规则落地单边冒险空间就会被压到极小,规则加执行会让擦边动作越来越难持续,越南也在押外部变量,它和美国日本频繁互动把航行自由旗号举得很高,但旗号是旗号关键时刻谁会为几块礁盘真正下场,南海是祖宗海这句话不是口号而是底线表达,刺眼的比例和数字改变不了基本事实补给稳定体系完整规则框架才决定最终站位,不会再有第二次点到为止了这不是威胁而是红线。
我们不会再有第二次“点到为止”了！近些年，越南实际控制了中国29个岛礁，其中21
我们不会再有第二次“点到为止”了！近些年，越南实际控制了中国29个岛礁，其中21个已经完成建设，2025年又新增加了8个填海岛礁，人工岛的面积已达到中国相关岛礁的70%，岛上还配备了机场、弹药库、雷达站等军事设施。越南的人工岛布局已经覆盖了他们占着的多数位置，六门礁和鬼喊礁这类地方也没有放过。近些年越南在南沙群岛的动作确实越来越大。根据公开的卫星图像和各方智库报告，越南目前实际控制南沙群岛大约29处岛礁或礁盘。这29处里，过去几年已经有21处完成了不同程度的人工扩建或固化工程。进入2025年，又有8处原来只是简单混凝土岗哨或小平台的地方开始大规模填海造陆。这些新增填海点包括阿利森礁、柯林斯礁、东礁、兰斯当礁、佩特利礁等位置。填海后，这些地方的陆域面积明显扩大，总的人工陆地规模已经接近中国在南沙相关岛礁造陆面积的70%左右。越南的这些人工岛不是随便堆点沙子就完事。岛上陆续建起了跑道、港口码头、仓库、营房，还有弹药库、雷达站、通信塔等设施。柏礁附近那条跑道长度已经能和中国美济岛的跑道长度做对比，起降能力明显提升。其他位置也陆续出现直升机坪、油料储存点、防空观察哨。六门礁、鬼喊礁这类原来条件很差、礁盘暴露时间短的地方也没落下，过去只有几间水泥屋和铁桩，现在堤坝加固，内部填平，变成了能长期驻人的平地。施工速度这么快，主要靠新引进的绞吸式挖泥船和大型工程船。设备一到位，作业效率就上了一个台阶，一天能泵送几千立方米泥沙，礁盘很快就从水下抬到水面以上。这些岛礁扩建的背后，核心驱动力还是油气资源。南沙海域油气储量对越南能源安全意义重大。国内陆上油田产量逐年下滑，海上油气开发成了补缺口的重要方向。越南把南沙当成能源战略支点，控制的岛礁正好分布在几个主要油气区块附近。扩建岛礁、建跑道、设雷达，既能加强现场存在感，也方便后期油气勘探和开采平台作业。加上后勤补给和人员轮换，军事化设施就顺理成章地跟上了。越南这套打法还带点外部借力。他们近年来和美国、日本、澳大利亚、菲律宾等国的军事交流明显增多，联合军演、情报共享、港口互访都搞了不少。公开场合也多次通过声明、联合公报拉这些国家站队，试图把南海问题国际化，增加自己在现场的底气。他们的算盘是外部声音越大，中国在动手上的顾虑就越多。但事情没那么简单。越南补给线拉得太长，从本土港口到南沙前出点，单程就好几百海里。风浪一大，补给船就容易耽搁。岛上驻守人员吃喝用水、柴油发电、设备维修，全靠后方船运。大型挖泥船、雷达天线、跑道维护零件，很多还得从国外进口。台风季一来，整个后勤链条就卡壳，岛上经常出现断粮断水的情况。人工岛建得越多，维护压力就越大，每多一处就多一条脆弱的补给线，长期看成本高得吓人。中国这边应对方式一直比较稳。外交上反复重申南沙岛礁主权立场，从来没松口。海上，海警和海军舰艇常态化巡航，越南每有新动作基本都能第一时间被发现和记录。中国在永暑岛、渚碧岛、美济岛已经形成比较完整的支撑体系，不光有机场、码头、雷达，还有医院、学校、气象站、通信基站，驻岛条件远超单纯军事据点，能长期自持运转。南海行为准则磋商也在持续推进，一旦规则落地，单方面大规模填海的空间就会被压缩。短期看，越南靠数量和速度抢占了一些点位，表面上占了便宜。但长远比拼的不是谁填得快，而是谁的后勤链更稳、谁的体系更完整、谁能在规则框架内站得住脚。越南现在每多建一处岛，就多背一条补给包袱，风险也在累积。中国保持战略定力，综合施策，局面其实没失控。越南这套做法能走多远，最终还是看多方博弈的结果，谁在持久力和综合实力上更有底气，谁就更有话语权。说白了，南海这盘棋不是比谁嗓门大，也不是比谁先占坑，而是比谁能守得住、养得起、玩得长。越南想靠堆岛和拉外援翻盘，路子看着热闹，实际操作起来远没那么轻松。
岛礁已成常态，美国舰机频繁抵近，中国海空力量悄然织网从2013年底开始，中国
岛礁已成常态，美国舰机频繁抵近，中国海空力量悄然织网从2013年底开始，中国在南沙几处礁盘上展开填海作业，使用大型挖泥船抽取海底泥沙，逐步堆成陆地，重点区域包括永暑礁、渚碧礁和美济礁，工程在2014至2015年间推进最快，到2017年3月，美国CSIS报告显示主体建设基本完成，机场跑道已铺设，港口设施建成，雷达站和通信设备也已安装到位，2018年，轰-6K轰炸机在渚碧礁成功起降，表明该地具备了实战能力。有人常说这些岛屿是人工靶子，一炸就毁，这话听起来吓人，实际上没想明白背后的情况，这些岛不是孤立的，它们连接着海南和湛江的基地，还有南海舰队的舰艇群，雷达能探测500多公里，红旗-9B防空导弹和鹰击-12反舰导弹都已部署上去，攻击一个岛就得先控制整片海域的制空权和制海权，成本太高不划算，敌人真要动手，得考虑自己能否承受整个防御系统的反击。拿马岛战争就能看出门道，英国大老远跑去打阿根廷，航母导弹都用了，结果谢菲尔德号沉了，死了差不多250人，现在中国不光能反介入，还练成了快速修复技术，岛礁用模块化结构造，混凝土加厚，扛得住17级台风，就算被炸坏一点，位置还在那儿，修起来比敌人跨洋作战快得多，地理坐标不会因为挨几颗炸弹就换主人。大陆离南沙最近的地方也有一千公里，以前管理起来很困难，现在岛礁往前推进了五百到八百公里，渔船和油气勘探船可以更安全地作业，南海每年捕捞的鱼超过两百万吨，底下可能藏着两百亿桶以上的石油和天然气，2016年海牙仲裁庭说九段线没有法律效力，中国没有接受这个结果，而是直接引用《联合国海洋法公约》第298条，说明主权争议可以不提交仲裁，这是按照国际规则行事，并没有违反规定。美国从2015年起发起“自由航行行动”，派出军舰多次在中国主张的海域穿行，接着又协助菲律宾升级巴拉望基地，还把美菲共同防御条约的范围延伸到南海地区，到了2020年之后，关岛和澳大利亚达尔文港部署了更多濒海战斗舰和MQ-4C无人机，密切监视南海动向，中国方面则采取常态化巡航作为回应，提前安排海警船布防，各岛礁上的雷达系统相互联网，使任何进入区域的船只都能被及时发现。东盟各国对南海问题的态度不尽相同，越南在敦谦沙洲和南子岛悄悄扩建了设施，菲律宾让一艘旧船在仁爱礁搁浅，还接收了美国提供的小型雷达，印尼与马来西亚虽未公开表态，但持续进行油气钻探活动，中国一直推动"南海行为准则"谈判，公开承诺不采取军事化行动，但随着美国介入，这项谈判进展变得愈发困难。网上总有人觉得岛礁容易破坏，实际上建造时用了钢筋混凝土和沉箱加固，还做了生态护坡，设计标准是按一百年使用期定的，这些岛不是孤立的沙堆，而是西太平洋关键位置上的前哨站，你没法摧毁它，绕开又会干扰战略布局，想替换代价太高，我认为这不是谁赢谁输的事，而是现实已经变化，大家都需要适应这个新的局面。
广州南沙交投先进智造园综合配套楼封顶 预计2026年底竣工
观点网讯：2月13日，位于广州市南沙区大岗先进制造园区的南沙交投先进智造园项目迎来重要节点，综合配套楼主体结构顺利封顶，并全面进入装饰装修与机电安装阶段，项目预计于2026年底竣工。当天封顶的综合配套楼总建筑面积约1....
广州港南沙港区多项举措应对货物出运高峰
近日，随着2026年春节临近，广州港南沙港区迎来了节前货物出运高峰。数据显示，2月以来，南沙港区日均完成外贸集装箱吞吐量约4万标准箱，日均处理外贸集装箱班轮约18艘次，进闸车辆约16000车次。目前港口虽生产繁忙，处于高位...
广州港南沙港区多项举措应对货物出运高峰
近日，随着2026年春节临近，广州港南沙港区迎来了节前货物出运高峰。数据显示，2月以来，南沙港区日均完成外贸集装箱吞吐量约4万标准箱，日均处理外贸集装箱班轮约18艘次，进闸车辆约16000车次。目前港口虽生产繁忙，处于高位...
令人振奋，南海第一大岛要来了！填海10平方公里，超美济岛近一倍。 羚羊礁这个
令人振奋，南海第一大岛要来了！填海10平方公里，超美济岛近一倍。羚羊礁这个名字，对于许多人来说还很陌生，它属于西沙群岛，位于永乐环礁的西南部，地处中国三沙市，是整个西沙最大的一块礁盘。填海之前，它中间是潟湖，礁盘约十五平方公里，总体呈三角形，中间封闭，潮退时礁体大面积露出水面，涨潮则与海平齐平。过去岛上只是一个只有0.01平方公里的小沙洲，仅住着三十多户渔民，但就是这片小地方，一代代渔民靠打渔守着。2015年，这里建起了一座能抵御十七级台风的灯塔，也安装了海水淡化和24小时供电系统，为渔民生活带来了根本变化。从2025年10月开始，岛上启动大规模填海作业，按照规划将填出10平方公里的陆地，直接赶超目前南海“老大哥”美济岛的规模。美济岛目前也只有5.66平方公里，再加上旁边的南小岛合起来不过6.13平方公里，羚羊礁一旦建成，南海第一大岛的帽子自然就换人了。从填海方式来看，这不是传统意义上的开山填土式扩建，而是利用我国自主研发的“天鲸号”深水绞吸挖泥船来作业。它一次能从六公里外抽取几千立方米的泥沙，就像一个“造岛工厂”在海上运转，效率非常惊人。羚羊礁自然具备施工优势，中间的潟湖为封闭水域，海浪相对较小，吹填作业稳定进行，不像南沙那样海况复杂。夜晚的卫星图能看到潟湖内密密麻麻工程船灯光作业，场面极其震撼。目前填海面积已经超过一半，港口、航道雏形初显，施工进度明显快于预期。除了规模大和技术强，这次填海工程的选址背后也有很强的战略考虑。从地图上看，海南岛、西沙群岛、南沙群岛三地成一字排开，但中间有一段一直没有像样的岛礁支撑，形成了一处天然空挡。永兴岛距南沙的永暑岛近千公里，补给和反应都需要时间。如果南海出了问题，只靠永兴岛调动力量，时间成本太高。而羚羊礁正好卡在永兴岛和中建岛之间，左右接力，可以补齐保障链条，也能成为未来南海动态管理的节点级枢纽。过去几年，羚羊礁靠着基础生活设施和固定常住人口，具备了最初级的常态化存在条件。但在面对南海整体管控时，单靠这点是不够用的。比起南沙已经建成的美济、渚碧、永暑三岛“铁三角”，西沙这边仍显单薄，永兴岛固然面积足够，但面对天气突变和突发事件，调兵遣将往往需要在西沙岛礁之间腾挪。每次情况有变，都要靠老瓶装新酒式的调度，补漏洞式管理效率不高。羚羊礁新岛建成后，就成了这段战略空档里的压舱石。与以往不同，这次工程推进对于生态保护也十分重视。施工避开了活珊瑚密集区域，设置专门的环保监测站，控制泥沙扩散后对水质的影响，采用仿自然推演的吹填模式，借自然形态完成人工扩展。黄岩岛那边同步建立生态修复区，整个岛链之间已经开始形成先发展再治理、生态并举的系统性措施。从单点工程到整体海洋治理，中国在南海的建设逻辑也发生了变化。与其他一些偷偷摸摸在南海搞违建设施的国家不同，中国的南海填海工程始终是在自己主权范围内大大方方推进，强调合作、开放和责任。羚羊礁新岛未来不仅会有港口、跑道、渔业补给和科研设施，还有可能成为海上气象预警、海事导航和公共救援的多功能平台。它就像南海航路中新建的服务区，也是一盏为过往船只导航的灯塔，能在关键时刻为渔船和商船提供台风避难、淡水补给、医疗支援等服务。从目前的工程安排来看，未来该岛还将集中建设仓储、医院、道路网络等配套设施，而且很可能会成为支撑中国南海天然气资源开发、海上科研和军事后勤的重要平台。过去在南海填海是单点突破，现在是网络衔接，功能配套逐步补齐，更强调管理、保障、资源开发多重叠加，让每一处岛礁都发挥出更多维度的作用。羚羊礁这次420多天的高强度施工，是中国填海造岛经验和科技实力的一次集中体现，也让曾经空白的西沙中部区域多出了一块制度落地、力量覆盖和生态建设并进的真正支点。可以预见，以它为中心，新的南海治理结构将更有层次和弹性。当这座大岛彻底成型，它将不再只是一块拼图，而是整个南海局势里不能忽视的一枚关键棋子。参考资料：中国南海填岛十年后再启动，外国卫星捕捉到最新行动画面.--春城论评
为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛
为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛屿。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！南海，这片自古以来就是商贸通道和战略要地的海域，如今却成为全球目光聚焦的热点。然而，在这片海域，常常让人有一种“力不从心”的感觉，无论是维护主权、开展巡航，还是构建海上防线，似乎总差了那么一点底气。仔细分析，这背后的关键原因，很大程度上并非武器数量、舰船吨位的问题，而是我们在岛屿资源上的短板，南海天然岛屿体量小、地势低，淡水和基础设施承载能力有限。以南沙群岛为例，几乎所有岛礁都是珊瑚环礁或沙质小岛，面积动辄只有几十公顷，最高不过十几米。这种规模和地势限制了岛上能够承载的战略设施：大型雷达阵地、空军基地、长期驻军都难以实现；淡水匮乏意味着持续供给能力依赖外部支援；岛上的生活条件简单到连自给自足都很困难。由此可见，天然岛屿的“天然短板”，直接制约了我们在南海的战略存在感和行动能力。当然，人为手段可以在一定程度上弥补天然不足。近年来，中国在南海部分岛礁开展了大规模填海造岛，建起机场跑道、码头、雷达设施等。这在一定程度上缓解了小岛承载力不足的问题，使这些岛屿能够承担更多的补给、巡逻和前沿部署任务。但造岛并非万能：一方面成本极高，几乎每一公顷都涉及数十亿投入；另一方面规模终究有限，远不如天然大岛可持续承载大量兵力和复杂设施。更重要的是，生态破坏和国际舆论压力，使得每一项扩建计划都必须谨慎权衡。对比美国在全球的海外基地布局，我们更能感受到差距。美军在关键地区拥有面积数百甚至上千公顷的岛屿或沿海基地，能够常态化驻军、部署重型武器、建造完善后勤体系，形成真正的“体系作战”能力。而南海岛屿的战略角色，更多是前沿存在、主权象征和补给节点，其防御和持续运作能力仍高度依赖大陆支援。换句话说，没有大岛支撑，南海岛屿很难独立承担长期、高强度的战略任务。岛屿的重要性不仅在于军事。它们还是海域执法、资源管理、民生保障的前沿据点。比如渔业巡护、海洋科研、环境监测、救援和补给，都需要岛屿提供基础设施和生活保障。如果岛屿面积过小、淡水缺乏，执法船只和科研人员就无法长期驻留，巡护效率自然受限，资源保护成本也随之升高。可以说，岛屿的承载能力直接决定了海域控制力的“延伸半径”。历史上，海岛战略价值早已被实践检验。二战时期的太平洋岛屿争夺战中，大小岛屿承载能力的差异直接影响了战争结果。小岛只能作为临时前哨，而大型岛屿则可以建立长期基地，维持兵力、物资和指挥体系的持续运作。南海的天然岛屿在规模上远不及这些案例，因此即便在今天，战略部署仍受到天然条件的制约。这并不意味着我们无力改变现状。除了人工填海造岛，更关键的是构建岛屿与大陆之间的高效支援网络，海上补给体系、远程信息链、快速反应力量。只有将天然短板与现代支援体系结合，才能在南海形成真正的可持续战略存在。岛屿存在，不只是军事问题，更是国家意志和战略投射的象征。南海岛屿的短板，是一个现实而残酷的问题：天然岛礁体量小、地势低、淡水和基础设施有限，使得它们难以独立支撑长期驻军和复杂设施；人工岛虽然可以缓解，但规模有限，成本高昂，且面临生态与政治压力；相比美军海外基地的“独立作战能力”，南海岛屿更多承担的是主权维护、补给和前沿存在，需依托大陆形成体系作战能力。岛屿不仅承载军事任务，更象征着海域控制力、执法效率和资源开发能力，是国家战略存在的前沿窗口。只有正视天然岛屿的局限，同时优化支援体系和人工建设，才能在南海真正做到“有底气、有力量”。
南海的仗大概率已经“打完了”！我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了，当中业岛
南海的仗大概率已经“打完了”！我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了，当中业岛上的菲律宾驻军连吃饭喝水都得提前两天报备，等着中方点头才能收到补给，所谓的“对峙”其实已经失去了意义。这种“温水煮青蛙”的方式让菲律宾人很是痛苦！中业岛上的菲律宾士兵早已习惯了新常态，他们的日子不再靠谁吼声大，而是靠流程。就连喝水、吃饭这些小事，都要提前上报，看中方同不同意。以前把岛占下就算自己的逻辑，如今全变成了“先报批，后送货”，想弄点大米、蔬菜还得一个清单一个清单地往外报。要是偷偷夹带钢板水泥，想修补那艘快散架的坏军舰，直接就被拦下，别说建材，连米饭都送不到。这种卡住补给线的做法，比直接拼武力更管用。菲律宾人以前还试过打插旗战争，想用演习和媒体造势让外界支持他，可现在，想搞点名堂都碰软钉子。他们曾带着记者闯海，盼着扑到中方海警船上拍一场“冲突戏”，结果中方直接晒出现场视频，让谁捣乱谁挑衅一清二楚，对方根本造不出新闻。菲律宾这些小动作根本没啥用，越闹越被看穿。外部支持也只是嘴上热闹，美国、日本、澳大利亚这类联合演习摆拍的时候一堆方队，但真有事，全都远远观望，不愿趟水。菲律宾指望靠着外援打破局面，每次都希望越闹越大，结果等真正需要的时候，才发现全是虚晃一枪，关键时刻谁也救不了他。仁爱礁上那艘军舰越来越破，驻军每天守着破船干等，想补给材料只能听中方指挥。外面的生活物资能送还行，但只要中方发现有违规的水泥钢板，全部统统拦下。没了建材修船，驻军只能眼睁睁看着船一天天烂下去。那种由意志撑着的“坚守”，其实已经变成了一种无力的煎熬。铁线礁的巡逻更是加密了，常态化执法让这片海域变得紧张，菲律宾的小队想上岛都难。以前随便溜达拍照搞动作，现在一动就被海警盯上处理。这种局面下，菲律宾不仅活动空间被压缩，还完全改写了规则：就是谁能控场谁说了算。这些做法让菲律宾陷入尴尬。想宣示“主权”，但连砖头都进不去；想靠“盟友”，结果别人只做样子不犯险。驻军每天都在等补给，同样也在等外面的支援，但日复一日的等待让他们越来越明白，现实早已不是按他们的意愿来的。现在南海环境早就变了，以前拼喊声，现在拼执法能力。中方能把补给条条核查、坐滩军舰管控得细致到每个流程，主动权全在自己手里。菲律宾不仅失去了动作空间，连心理上也被削弱，驻军天天担忧下一批补给到底能不能进。这种“温水煮青蛙”的方式虽没搞大冲突，但效果反而长远。时间一长，菲律宾的军舰守不住，士气守不住，一切只能由实际管控说话。说到底，菲律宾那点小心思和外部助力都没改变什么。新规矩下，南海成了谁有实力谁控场的地方。靠喊口号混不下去了，靠“坚持”也只是自我安慰。大多数人都看明白了，虽然没炮声隆隆，但真正稳局的，是谁能掌控海域补给和现场执法。菲律宾想打破僵局一而再地折腾，但每次都碰上铁板，最后只能留在自己的怪圈里慢慢消耗。这场没硝烟的博弈里，主导权早已归到管控方，靠实力和规则决胜，没有冒险也没有大声嚷嚷。南海未来的走势很清楚，只要管控得住，局面就稳得住。菲律宾被困得越来越紧，活动的空间越变越小，故事的结尾其实已经注定了，这种新的局面会继续下去，而输家的命运，来自于这场看得见但打不破的“冷对抗”。
令人振奋，南海第一大岛要来了！填海10平方公里，超美济岛近一倍 这座正在西
令人振奋，南海第一大岛要来了！填海10平方公里，超美济岛近一倍这座正在西沙羚羊礁推进填海的新岛，规划填海面积直接冲到10平方公里，差不多是美济岛的近一倍，这个规模在咱们南海填海造岛史上，绝对是里程碑式的一步。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！最近这段时间南海传来的好消息真的让人热血沸腾，西沙羚羊礁正在稳步推进填海工程，规划填海面积直接飙升到10平方公里，比现在美济岛的永陆面积还要大上近一倍，这可是南海填海造岛史上实打实的里程碑时刻。可能不少人对美济岛的规模还有点模糊，要知道美济岛作为目前南沙的大岛，永陆面积约5.66平方公里，其环礁总面积虽达46平方公里，但核心永陆面积有限，和羚羊礁规划的10平方公里永陆面积比起来确实差了一截。要知道，这次羚羊礁的填海工程可不是小打小闹，而是经过精心规划的重大项目，南海的岛礁建设从来都不简单，既要抵御海上的狂风巨浪，还要兼顾生态保护，每一步推进都凝聚着建设者们的心血。很多人不知道，咱们国家在南海填海造岛的技术早就处于世界领先水平，从早期的“天鲸号”到如今更先进的挖泥船，这些钢铁巨兽能从海底抽沙筑岛，硬生生把荒礁变成宜居宜用的海岛。回想多年前，咱们海军官兵在南海岛礁上只能住简陋的高脚屋，夏天气温高达五六十度，没有淡水没有蔬菜，连通信都困难，那种艰苦程度是普通人难以想象的，而现在这一切都在慢慢改变。这次羚羊礁填海到10平方公里，建成后不仅能超越美济岛的永陆面积，成为南海永陆面积最大的人工岛，还能承担起更多功能，不管是渔业补给、海上救援，还是科研观测，都能发挥巨大作用，守护南海的安宁与繁荣。其实这些年咱们在南海的岛礁建设一直稳步推进，从2013年开始，南沙七座岛礁陆续吹填成型，总面积约13平方公里，每一座海岛的崛起，都在彰显着国家的实力与担当。有些国家总爱炒作咱们在南海的建设是“扩张”，可事实摆在眼前，咱们的填海工程始终坚持“主权属我、开放共享”，建成的海岛还会向周边国家提供帮助，打破他们的不实谎言。就拿美济岛来说，如今岛上不仅建成了医院、海水淡化厂等基础设施，还有超过2500米的军民两用机场跑道，甚至能停靠055万吨大驱，早已从当年的荒礁变成了南海的公共服务枢纽。而稳步推进的羚羊礁新岛，规模比美济岛永陆面积更大，未来的发展潜力也不可限量，相信用不了多久，这里就会出现完善的基础设施，成为守护西沙、辐射整个南海的重要支撑点。可能有人不清楚西沙羚羊礁的重要性，它地处西沙群岛的关键位置，扼守着重要的海上航道，建成大型海岛后，能进一步加强咱们对西沙海域的管控，保障海上航行的安全与顺畅。这些年越南、菲律宾等国也在其非法侵占的中国南沙岛礁上偷偷填海造岛，可他们的技术落后、规模有限，填出来的岛礁设施简陋，根本无法和咱们的海岛相提并论，这就是国家实力最直观的差距。咱们之所以大力推进南海岛礁建设，从来都不是为了挑起冲突，而是为了更好地守护这片自古就属于咱们的海域，保护渔民的合法权益，让南海真正成为和平之海、合作之海。要知道，南海的每一座海岛，都是国家领土不可分割的一部分，每一次填海造岛的推进，都是在夯实守护领土的根基，看着一座座荒礁变成美丽的海岛，相信每一个中国人都会感到无比自豪。从当年的高脚屋到如今的现代化海岛，从技术落后到世界领先，南海的变迁，见证着国家的崛起与强大，而羚羊礁10平方公里填海工程的推进，更是咱们守护南海的又一重要举措。这不仅仅是一座海岛的建设，更是国家实力的彰显，是咱们捍卫领土主权的坚定决心，它告诉世界，中国的领土主权不容侵犯，南海的和平稳定，由咱们自己守护。对于我们普通人来说，南海的每一个好消息，都是国家强大的证明，这份强大，是我们安居乐业的底气，是我们昂首挺胸的资本，更是代代中国人努力奋斗的成果。国家的强大从来都不是一蹴而就的，南海岛礁的每一步建设，都凝聚着无数人的心血，相信在未来，还会有更多振奋人心的消息传来，咱们的南海会变得更加美丽、更加安宁。官方权威信源：1.新华网《有关国家应立即停止侵犯中国主权的言行》；2.人民网《美媒:美过分强调中国填海造地军事意义中国崛起令美国焦虑》；3.央广网《中方:越南在中国多个南沙岛礁填海建导弹阵地》（2025年5月25日14时5分发布）
令人振奋，南海第一大岛要来了！填海10平方公里，超美济岛近一倍这座正在西沙羚
令人振奋，南海第一大岛要来了！填海10平方公里，超美济岛近一倍这座正在西沙羚羊礁推进填海的新岛，规划填海面积直接冲到10平方公里，差不多是美济岛的近一倍，这个规模在咱们南海填海造岛史上，绝对是里程碑式的一步。南海现在最有名的、咱们人工建的美济岛，够大了对吧？它的面积大概是5.8平方公里左右，是目前南沙最大的人工岛，也是咱们在南海的重要支点。可能很多朋友不知道，美济岛原本只是一个珊瑚环礁，2015年咱们启动吹沙填海工程后，才慢慢变成如今的模样，现在岛上不仅有完善的基础设施，还有深海养殖基地，年产石斑鱼达2万吨，更是有37种鸟类在此栖息，绿化率高达90%，活脱脱一个海上绿洲。而这次正在建设的羚羊礁新岛，一旦建成，面积直接翻倍，成为南海第一大岛，光是想想就足够令人振奋。可能有朋友会问，羚羊礁到底在哪？它隶属于海南省三沙市西沙区，坐落在西沙群岛核心区的永乐环礁西南部，地理位置十分关键，东北距三沙市首府永兴岛88公里，西南距中建岛82公里，刚好是连接这两座关键岛礁的枢纽，填补了南海监控网络的中间空白。而羚羊礁自古以来就是咱们的固有领土，海南渔民一直称它为筐仔礁，因为它退潮时大部分礁盘会露出水面，形似一只静卧海面的羚羊，又像一个圈筐守护着内侧的潟湖，在填海工程启动前，这里就有一个小小的沙洲，面积只有0.01平方公里，却是西沙最南端的渔村，30多户渔民世代在此耕海牧渔，用珊瑚和贝壳搭建的房屋，甚至能抵御17级台风，一代代守护着这片海域。可能有朋友会疑惑，为什么偏偏选在羚羊礁填海？其实原因很简单，一方面是它的礁盘条件得天独厚，礁盘总面积达15平方公里，南北长约6公里，东西最宽处4公里，礁盘广阔且稳定，退潮时大部分能出露水面，非常适合开展填海工程。另一方面，它的地理位置太重要了，往北距三亚约283公里，往南距南沙永暑岛780公里，卡在南海重要航路上，建成后能为过往船只提供补给和庇护，也能为周边渔民提供更完善的生产生活保障。据权威消息，羚羊礁填海工程早在2025年10月底就已经动工，目前进展十分迅速，卫星图片显示，礁盘潟湖边缘布满了工程船，疏浚船日夜不停作业，疑似航道和码头已经初具雏形，目前已填出的陆地面积大概有5平方公里，刚好是规划面积的一半，照这个速度，用不了多久，一座全新的南海大岛就会正式亮相。值得一提的是，这次填海工程全程注重环保，并没有盲目施工，工程团队专门设立了环保监测站，实时监测海水水质，在疏浚作业时，特意调整船只路径，避开珊瑚密集区域，减少对海洋生物的干扰。同时，还在已填出的陆地上开展植被试验，种植耐盐碱的植物，测试其适应能力，力求实现开发与生态保护的双赢。要知道，羚羊礁的潟湖内鱼类丰富，礁墩上繁衍着各类珊瑚，海底景观宛若花园，保护好这里的生态，也是工程的重要目标。按照规划，这座新岛建成后，不会只注重规模，更会兼顾民生和实用价值，未来将建成渔业补给站、海上救援中心和气象观测点，为过往船只和渔民提供全方位的保障，届时渔民们在这里作业会更加便利，遇到风浪时有地方避风，生产的渔获也能及时得到补给和转运，大大提升咱们在南海海域的生产生活保障能力。从美济岛到羚羊礁新岛，这不仅仅是岛礁面积的扩大，更是咱们守护南海、合理开发南海的重要体现，咱们在南海的每一步建设，都遵循着和平利用、可持续发展的原则，既维护了国家的海洋权益，也兼顾了生态保护和民生改善。相信用不了多久，这座10平方公里的南海第一大岛，就会以全新的姿态屹立在西沙海域，成为咱们南海之上又一颗璀璨的明珠，也让世界看到咱们守护蓝色国土的决心和实力。
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广东省广州市南沙区气象台发布森林火险黄色预警信号
[南沙区森林火险黄色预警]受降雨影响，我区湿度增大，干燥天气得以缓解，18时17分起南沙区森林火险红色预警信号降级为黄色，请继续做好森林防火和家居用火安全工作。南沙区气象台1月30日发布
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粤港澳专家齐聚南沙献策,“汇智”丰硕成果同步发布
惠风和畅，汇智南沙。1月29日，“湾区之心·图南汇智”广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作理论与实践优秀研究成果交流活动在南沙国际会展中心举行，集中展示前期成果征集评选形成的一批优秀研究成果，搭建深度交流平台，为...
南海稳了，祖国的伟大，你永远不明白！现在南海局势太稳了！菲律宾再怎么闹腾，主
南海稳了，祖国的伟大，你永远不明白！现在南海局势太稳了！菲律宾再怎么闹腾，主动权全在我们手里，攻守早就变了样，这事实没人能改，看着真爽！永兴岛、黄岩岛、美济岛这些关键地方，全在我们管控中。整个南沙、西沙，除了几十年前被占的少数几块，基本都由我们实际管理。我们靠填海建岛，加上日常常态化巡逻，周边国家早就不敢随便乱动。有些国家甚至开始主动往我们这边靠，态度明显软了下来。说说菲律宾这几年的做法，实在让人看不下去。黄岩岛那边，他们隔段时间就派渔船或海警船过去晃悠，想刷存在感。咱们海警船一到，直接把路堵死，用船体阻拦加喊话警告，把他们逼回去。他们试了一次又一次，结果都一样，压根进不了黄岩岛半步。仁爱礁那边更离谱。一艘破军舰二十多年前就搁浅在那里，他们还不死心。隔三差五搞补给，名义上是送吃的用的，其实总想偷偷运水泥钢筋，想把破军舰加固在那里。有网友说，实力加策略才最管用，以前落后受欺负的日子早过去了。南海局势越来越稳，菲律宾、越南、日本都老实不少。但还有部分岛屿没插上五星红旗，台湾也没统一，祖国还得接着发力。等那些岛屿真正归属我们，台湾实现统一，咱们国家才是真正的强国。还有网友感慨，中国共产党人把当初一穷二白的国家，建成现在富强民主的现代化国家，这份成果我们必须珍惜。祖国是真的强大了！菲律宾再不老实也得老实，别说菲律宾，就连美国，也只能在旁边远远观望，根本不敢插手！
为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛
为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛屿。整个南海能拿得出手的岛，东沙岛也不过1.8平方公里，西沙群岛里稍大点的永兴岛其实也就堪堪够用。这座经过填海扩容后总面积达3.08平方公里的岛屿，已经是西沙群岛的政治和军事核心。岛上虽有军民合用机场、千吨级海水淡化厂和综合码头，却终究受限于面积体量。永兴岛距离南沙群岛核心区域仍有440海里路程。舰艇从永兴岛出发前往南沙执行巡护任务，往返一趟就要消耗大量燃油和物资。这种长距离补给模式大幅压缩了舰艇在任务海域的停留时间，也提升了整体运维成本。日常管控的压力更能体现大型岛屿的缺失困境。南海海域面积广阔，岛礁数量虽多但大多是无人小岛或暗礁。这些微小岛礁无法搭建稳定的补给点和观测设施，只能依靠舰艇常态化巡航。可舰艇的续航能力总有上限，遇到恶劣天气时，连临时避险的可靠据点都难以寻找。东沙岛的情况同样凸显局限。这座1.8平方公里的岛屿由中国台湾地区管控，岛上设施以气象观测和渔业补给为主。它的地理位置靠近华南沿海，却无法成为支撑南海中部管控的战略支点。有限的面积无法部署足够的后勤保障设施，更难以形成规模化的管控力量。大型岛屿的核心价值在于提供稳定的战略依托。一座面积足够的海岛，能建设大型机场、深水码头和物资储备仓库。战机从岛上起飞可大幅延伸制空范围，舰艇能在此实现快速补给和维修，人员也能获得持续的生活保障。这些功能都是小型岛礁和移动舰艇无法替代的。反观南沙群岛的现状，自然形成的大型岛屿极度稀缺。中国台湾地区管控的太平岛面积仅0.49平方公里，设施简陋且战略辐射能力微弱。周边国家侵占的部分岛礁，也多是通过加固小型礁盘实现驻守，同样受限于规模无法形成有效管控体系。永暑岛的建设历程印证了大型岛礁的重要性。这座由吹沙填海形成的人工岛，陆地面积达2.8平方公里，成为南沙群岛的重要支点。岛上建成的机场和医院，已能承担起部分补给和救援任务。但永暑岛的礁盘性质决定其建设成本高昂，且生态承载能力远不及自然大型岛屿。周边局势的复杂更凸显岛屿短板的影响。菲律宾等国频繁在仁爱礁、仙宾礁等区域制造挑衅。这些国家依托距离本土较近的优势，实现对部分岛礁的近距离补给和骚扰。我方由于缺少就近的大型岛屿支撑，往往需要从大陆或永兴岛调派力量应对，反应周期和成本都处于被动。渔业资源保护也受岛屿短板制约。南海渔业资源丰富，渔民作业范围广泛。大型岛屿能为渔民提供避风港、物资补给和作业休整点，同时便于开展渔业管理和资源养护。当前多数渔民只能依靠渔船自身续航能力作业，遇到风险时缺乏及时救助保障。海水淡化和物资供应能力进一步暴露短板。永兴岛虽有海水淡化厂，日产水量仅能满足岛上两千多人的需求。对于大规模驻留和作战保障而言，这样的产能远远不足。大部分物资仍需从海南空运或海运补给，受气候和海况影响极大。大型岛屿还能承担生态监测和科研支撑功能。南海生态环境脆弱，珊瑚礁保护、海洋污染治理都需要长期定点观测。小型岛礁无法容纳科研团队和设备，移动观测平台又存在数据不连续的问题。稳定的大型岛屿基地能为生态保护提供持续支撑。国际规则层面的博弈也需要实体支撑。我国对南海诸岛的主权拥有充分历史和法理依据，日本在战后已明确放弃对南海岛屿的主权主张。但要实现有效管辖，必须依靠实体存在作为支撑。大型岛屿的缺失，导致部分海域的管辖只能停留在巡航层面，缺乏常态化管控的基础。人工岛礁建设正在逐步弥补这一短板。除永暑岛外，美济岛、渚碧岛等人工岛礁也已具备初步保障能力。这些岛礁的建成，大幅提升了我国在南沙区域的管控范围和反应速度。但人工岛礁的维护成本高、抗风险能力弱，无法完全替代自然大型岛屿的作用。海军补给能力的提升只能部分缓解困境。我国海军已具备立体补给能力，补给舰可通过纵向和垂直方式为编队补充物资。但远海补给的效率仍远低于岛屿基地补给，且无法实现战机常态化部署和维修保障等关键功能。未来南海管控能力的提升，仍需围绕大型岛礁做文章。一方面要持续完善现有人工岛礁的设施配套，提升物资储备和保障能力。另一方面要强化岛屿间的联动体系，形成以永兴岛、永暑岛为核心的管控网络。通过多点支撑、相互呼应，逐步弥补自然岛屿稀缺的短板。我们必须认清现实短板，更要看到发展潜力。南海诸岛的每一座岛礁，都是我国领土不可分割的一部分。随着设施建设的逐步完善和管控能力的持续提升，所谓“力不从心”的局面正在逐步改变。守住这些蓝色国土，不仅需要坚定的主权立场，更需要扎实的实体支撑作为后盾。
广州南沙搭建“规则转换桥”个税优惠成引才“金钥匙”
中新网广州1月23日电(记者王坚)“我们为他详细测算了在南沙的实际收入，税负与香港基本持平，这彻底打消了他的顾虑，帮助公司成功引进了一位关键人才。近日，一家入驻广州市南沙区的自动驾驶头部企业人力资源负责人透露，该...
南沙广州奇迹上演绝地翻盘,261亿重生!还要学海南搞特区
2026年，南沙起势很猛。前有刚刚履新的广州市委书记冯忠华，把调研首站选在了南沙。而这两天，曾代表着“广州奇迹”的广州南沙健康驿站项目，握着一份总投资261亿元的“重生计划”归来，上演了一出绝地翻盘的大戏。更让人期待...
现场回顾|南沙这场分享会!南翔揭秘工匠故事背后的“不为人知”
1月18日下午，第121期“大咖人文讲堂”在南沙图书馆报告厅圆满落幕。一级作家、深圳大学文学院教授南翔，携入选2025年12月“中国好书”推荐书目的《手上风华：当代工匠谱》亲临主讲，为现场读者献上一场兼具文化厚度与思想温度...
南海的仗大概率已经“打完了”！我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了，当中业岛
南海的仗大概率已经“打完了”！我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了，当中业岛上的菲律宾驻军连吃饭喝水都得提前两天报备，等着中方点头才能收到补给，所谓的“对峙”其实已经失去了意义。这种“温水煮青蛙”的方式让菲律宾人很是痛苦！中业岛作为南沙第二大岛，曾是菲律宾在南沙群岛军事存在的核心支点，他们不仅在这里派驻军人，还迁移了数百名平民试图固化实际控制。但这种控制如今早已成了空中楼阁，因为所有通往该岛的补给线路，都已处在中方的有效管控范围内。菲律宾要向岛上运送粮食、淡水、药品这些基本生存物资，无论走海路还是空中通道，都绕不开中方的常态化管控力量。之前就有菲律宾媒体隐晦报道，岛上补给时常出现延迟，有时甚至会因为报备流程没走完，导致新鲜蔬菜和饮用水短缺，让驻军不得不压缩日常消耗。中方在南海的管控能力提升，是实现这种补给管控的核心支撑。近年来，中方在南海相关岛礁的基础设施建设持续完善，配套的监控系统和海空巡逻力量形成了无死角的管控网络。常态化的海警巡逻让菲律宾的补给船根本无法偷偷靠近中业岛，每一艘驶向该岛的船只都能被提前发现并跟踪。这种管控不是一蹴而就的，而是通过日复一日的常态化存在，慢慢压缩菲律宾的活动空间，就像温水煮青蛙一样，让对方逐渐适应这种被管控的状态，等到反应过来时，已经失去了反抗的能力。菲律宾曾经试图通过加快军事设施建设来强化对中业岛的控制，2022年起就明显提速在岛上的工事修建。但没有稳定的补给保障，这些军事设施终究只是摆设。岛上的淡水净化设备老化后无法及时更换，发电设备的燃料供应时断时续，就连驻军的武器弹药补充都要依赖外部补给。这种情况下，别说主动挑起冲突，就算是维持基本的驻守都成了难题。中方的补给管控没有采用强硬的拦截方式，而是通过报备审批这种看似合理的流程，让菲律宾的补给主动权完全掌握在自己手中，这种方式既避免了直接冲突，又能持续给对方施压。从地缘格局来看，菲律宾在南海的补给线本就漫长且脆弱。中业岛距离菲律宾本土较远，所有补给都需要长途运输，而中方在南海的岛礁布局恰好卡住了这些关键运输节点。无论是从巴拉望岛出发的补给船，还是试图从空中运送物资的飞机，都要经过中方管控的海域和空域。这种地理上的劣势，再加上中方强大的管控能力，让菲律宾在中业岛的驻守变成了一场被动的消耗战。他们投入大量人力物力维持驻军存在，却要时刻看中方的脸色才能获得基本补给，这种心理上的折磨远比正面冲突更让人痛苦。国际层面的因素也让菲律宾的对峙失去了底气。之前菲律宾试图借助外部势力向中方施压，但这些外部势力大多只愿意提供口头支持，并没有真正投入力量帮助菲律宾突破中方的管控。在实际的补给困境面前，任何口头支持都显得苍白无力。岛上的驻军和民众每天都要面临生存压力，这种压力会不断传导到菲律宾国内，让民众对政府的南海政策产生质疑。毕竟没人愿意为了一场看不到希望的对峙，让自己的同胞在岛上受苦。中方这种“温水煮青蛙”的管控方式，巧妙之处就在于不激化矛盾却能达到实际控制的目的。不主动挑起冲突，就不会给外部势力干涉提供借口，同时通过补给管控持续压缩对方的生存空间。菲律宾既无法通过强硬手段打破管控，又不能轻易放弃中业岛的驻守，只能陷入这种进退两难的痛苦境地。随着时间的推移，岛上的补给压力会越来越大，菲律宾的坚守成本也会不断攀升，最终只能接受中方管控的现实。这种管控模式已经超出了传统对峙的范畴，形成了一种新的博弈平衡。中方不需要通过战争手段，就能实现对争议区域的有效掌控，而菲律宾则在持续的补给压力下逐渐丧失反抗的意志。中业岛的补给报备制度，其实就是这种平衡的具体体现，它标志着双方在南海的博弈已经从正面对峙转向了隐性的管控较量，而中方显然已经占据了绝对优势。
为什么我们在南海问题上，总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型
为什么我们在南海问题上，总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛屿。整个南海，中国实际控制的露出水面的自然岛礁，满打满算不到30个，其中能称得上“大型岛屿”的，两只手都数得过来。东沙岛1.8平方公里，西沙永兴岛3.16平方公里，南沙最大的太平岛也才0.51平方公里——这还是自然形成的岛屿。对比周边国家，越南在非法侵占的柏礁填出了2.5平方公里的人工岛，菲律宾在中业岛修了1500米跑道，马来西亚在弹丸礁建了度假村，这些动作背后，都是对“岛”的争夺。永兴岛作为西沙核心，最能说明问题。别看它现在是三沙市政府所在地，码头最大只能停靠5000吨级舰船，万吨级补给舰来了只能在锚地抛锚，靠小艇来回倒腾物资。2024年台风季，三艘补给船困在港外三天，岛上淡水储备告急，这种事搁谁头上都心慌。更要命的是，整个西沙群岛的自然岛屿总面积不到10平方公里，相当于一个中型县城的建成区，要驻扎军队、部署雷达、起降飞机，还要保障民生，空间捉襟见肘。南沙更惨，2013年吹填前，驻守岛礁的战士连种菜都得用泡沫箱，因为岛上没土——珊瑚礁盘露出海面的高度，有的地方还不到2米。缺岛带来的连锁反应，是“控制力”的稀释。南海东西宽约1000公里，南北纵贯2000公里，这么大的海域，靠几条船巡逻根本顾不过来。菲律宾敢把破军舰坐滩仁爱礁26年，越南能在南沙29个岛礁搞建设，说白了就是瞅准了我们“鞭长莫及”。2016年南海对峙时，美军航母战斗群开进南海，我们的岸基飞机从海南起飞，到黄岩岛就得飞一个半小时，而美军舰载机从航母起飞只要20分钟。这种“时间差”，背后是岛礁支点的差距——如果黄岩岛有机场，情况完全不一样。有人会问，既然缺岛，为啥不学越南疯狂填海？这里面有本难念的经。2013-2017年，我们在南沙吹填了7座人工岛，美济岛5.66平方公里，渚碧岛4.3平方公里，永暑岛2.8平方公里，这已经是“极限操作”了。但填海不是堆沙子，每一寸土地都要考虑生态代价。黄岩岛潟湖内的珊瑚礁生态系统，养活了周边300多种鱼类，填海可能破坏整个中沙海域的渔业资源。更现实的是，填一座岛需要至少5000万吨砂石，相当于2000列火车的运量，这些物资从哪里来？海南的花岗岩矿挖完了，从大陆运成本翻十倍，填岛的经济账划不来。更深层的制约，是战略优先级。台湾问题始终是核心，南海的“力不从心”，某种程度上是因为资源向台海倾斜。2025年台海局势升温后，原本计划用于南海的3艘075型两栖攻击舰，全部调往东部战区。这种取舍不是胆小，而是攥紧拳头办大事。想想看，如果现在在黄岩岛大动干戈，菲律宾必然拉美国介入，南海局势升级，台海的窗口期可能就此错过。这就像下棋，丢卒保车不是输，而是为了将军。缺岛还导致“法理支撑”的尴尬。按照《联合国海洋法公约》，岛屿可以主张200海里专属经济区，岩礁却不行。南海很多被侵占的岛礁，低潮时露出水面的面积不到10平方米，严格来说不算“岛”，但周边国家通过填海把它们变成了“人工岛”，法理争议就来了。我们的渚碧岛、美济岛虽然大，但国际上仍有声音质疑是“人工设施”，这种舆论被动，根子还是自然岛屿太少。最让人头疼的，是“动态消耗”。南海的珊瑚岛礁天生脆弱，中科院监测显示，西沙部分岛屿每年被风浪侵蚀掉3-5厘米，咸舍屿已经完全消失。2024年台风“茉莉”过后，永兴岛东北部岸线后退了12米，岛上不得不启动固滩工程，每年投入2亿元。对比之下，越南在非法侵占的岛礁上修建了混凝土护岸，菲律宾用钢筋网加固坐滩军舰，这些小动作都在偷偷改变现状，而我们的自然岛屿却在“静悄悄消失”。缺岛的困境，还体现在民生上。三沙市2000多常住居民，80%的蔬菜靠大陆空运，一棵白菜运费比菜价贵三倍。2025年南沙七岛的海水淡化厂建成后，总算解决了部分用水，但灌溉用水仍依赖雨水收集。这种生存压力，让守岛官兵的轮换周期从3个月延长到6个月，人才留不住，建设跟不上，形成恶性循环。说了这么多，不是要抱怨，而是要直面现实。南海的力不从心，本质是“岛屿数量-控制能力-战略空间”的三角失衡。我们不是没有能力填岛，而是填一座岛需要算政治账、经济账、生态账、时间账。当务之急，是把现有的岛屿攥紧用好——永兴岛扩建港口，渚碧岛升级机场，美济岛建设渔业基地，把每一寸土地的效能榨干。至于黄岩岛，不是不想动，而是要等时机——等台海局势明朗，等技术突破生态瓶颈，等周边环境更成熟。毕竟，南海的每一粒沙子，都连着国家的主权和未来。
广州南沙深圳前海,未来半小时直达!
正线全长约116公里，其中深圳西丽至广州南沙段设计时速200公里，广州南沙至江门段设计时速250公里。串联5座大湾区城市 线路跨越珠江口，串联 深圳、东莞、广州、中山和江门 5座大湾区城市，是全国“八纵八横”高铁主通道沿海...