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1462亿疯抢137架！南航带头“扫货”空客，半年356架大单砸晕欧洲，股价直接
1462亿疯抢137架！南航带头“扫货”空客，半年356架大单砸晕欧洲，股价直接暴涨就在29号晚上，中国南方航空突然扔出个大新闻——公司和子公司厦门航空一起，跟空中客车签了购机协议！南航自己买102架，厦航买35架，全是A320NEO系列飞机，按目录价算下来，总共花了214亿美元，折合成人民币差不多1462亿！这可不是小数目，更让人吃惊的是，南航已经是近半年来，第6家官宣买飞机的国内航司了。算上之前的东航、国航、春秋航空、吉祥航空、华夏航空，国内航司半年内已经给空客下了356架飞机的订单，消息一出，空中客车的股价直接应声大涨，在巴黎交易所中一度上涨5%，欧洲资本市场都被这波中国购买力惊到了。可能有人会问，航司为啥突然集体"扫货"？答案其实很简单——民航业真的复苏了，而且火得一塌糊涂。根据中国民航局的数据，2024年国内航司旅客运输量已经突破7.3亿人次，创了历史新高，其中国际航线的旅客周转量同比增长120.7%，大家出境旅游、商务出行的需求彻底爆发了。之前疫情期间，很多航司都缩减了运力，现在需求回来了，老旧飞机要淘汰，新航线要开拓，不赶紧买飞机根本接不住这波客流。而且这次大家都盯着空客A320NEO系列，不是没道理的。这款飞机简直是为国内航线量身定做的，换装了新发动机和鲨鳍小翼，单座燃油效率直接提升20%，每年每架能减少3600吨二氧化碳排放。对航司来说，省油就等于省钱，现在油价波动这么大，这20%的油耗节省可不是小数目，长期下来能省一大笔运营成本。更关键的是，A320NEO的航程能覆盖国内所有主流航线，甚至能飞周边国家，座位数从160到240座可选，不管是热门干线还是支线，都能灵活适配。空客能拿下这么多订单，还有个重要原因是本地化生产。天津的空客总装线已经运营超过17年了，2025年10月还启用了第二条生产线，截至2025年12月，天津总装线已经总装并交付了第800架A320系列飞机。有了本地生产线，交付周期能缩短，后期维护、零部件供应也更方便，这也是国内航司愿意选空客的重要考量。反观竞争对手波音，日子就没这么好过了。2024年波音全球交付量下滑了35%，全年才交付348架，而空客同期交付超过766架。近年来，空客在中国市场表现强劲，市场份额已经超过波音，中国已连续多年成为空客最大单一国别市场。当然，这356架订单也不是马上就能拿到手的。南航的102架飞机计划于2028年至2032年分批交付，厦航的35架飞机则安排在2029年至2032年之间交付，属于远期运力锁定。航司这么做也很精明，一方面现在批量采购能拿到更优惠的折扣，另一方面也能提前锁定产能，避免未来飞机供不应求。毕竟全球航空业都在复苏，晚了可能就要排队等货了。可能还有人好奇，为啥国内航司不都买国产大飞机C919？其实这是个过渡期的选择。目前C919还在产能爬坡阶段，短期内没法满足国内航司的巨大需求，先用空客补位，既能保证运力跟上市场需求，也能给国产大飞机留出足够的发展时间。而且现在中国已经有200家供应商支持空客生产，所有空客民用飞机机型都有中国产的零部件，这也说明咱们的航空产业链越来越成熟，不管是买国外飞机还是发展国产飞机，都有了坚实的产业基础。这波1460多亿的购机大单，看似是航司的商业决策，背后其实是中国经济回暖、航空业强势复苏的信号。随着国际航线的持续火爆，国内航线的加密，未来几年民航业还会保持高增长。而空客拿到的356架订单，不仅能让欧洲制造业受益，也能进一步深化中欧在航空领域的合作。对普通乘客来说，这也是个好消息。更多新飞机投入运营，不仅座位更舒适、飞行更安静，航线选择也会更多，机票价格说不定还能更亲民。毕竟航司运力充足了，竞争更激烈了，最终受益的还是咱们消费者。从南航的137架大单，到半年356架的集体采购，这波操作不仅让空客股价大涨，更让世界看到了中国市场的强大购买力和复苏潜力。未来几年，随着这些新飞机陆续交付，中国民航业还会迎来新的发展高峰，而这背后，是经济的持续向好，也是中国与世界互联互通的不断加深。
环保帆布袋忘在候机区座椅上，里面装着给同事带的零食。@中国南方航空贾子琦女士拾
环保帆布袋忘在候机区座椅上，里面装着给同事带的零食。@中国南方航空贾子琦女士拾获，与魏志成先生一起根据袋子上挂的工牌找到我，当天寄到家中。同事吃到零食，我讲了这个故事，大家都很感动！温暖传递@中国南方航空
#南航飞深圳航班遭鸟击返航#【南航从上海飞深圳航班起飞后遭遇鸟击！已调派另一架飞
#南航飞深圳航班遭鸟击返航#【南航从上海飞深圳航班起飞后遭遇鸟击！已调派另一架飞机执飞】#南航回应飞深圳航班遭鸟击#3月21日，南航一航班从上海虹桥飞往深圳，“起飞后雷达罩脱落，飞机返航”，引发关注。南都N视频记者从南航方面获悉，该航班起飞后遭遇鸟击，后已安全返航，公司调派另一架飞机执飞该航班。涉事航班为CZ3554航班，相关图片显示，飞机的雷达罩脱落。航旅纵横数据显示，该航班预计于21日12时48分起飞，已于13时6分返航。21日，南航发布声明称，当日中午，公司CZ3554航班（上海虹桥-深圳）起飞后遭遇鸟击。机组严格按程序处置，航班已安全返航上海虹桥国际机场。公司立即启动预案，做好旅客服务保障，迅速调派另一架飞机执飞该航班。“我们对于由此给旅客带来的不便表示歉意。”南都N视频记者马辉
南航计划3月29日开通北京大兴—赫尔辛基航线
《中国民航报》、中国民航网记者许晓泓报道：3月4日，中国南方航空（以下简称“南航”）与芬兰国家旅游局在北京共同宣布连接中国与芬兰的空中新通道，北京大兴—赫尔辛基航线将在中国民航2026年夏秋航季开始之日，即3月29日起...
南航第十架C919国产大飞机正式入列 机队规模突破两位数
观点网讯：3月2日，中国南方航空第十架国产大飞机C919正式入列，注册号为B-659W的飞机于3月2日11时45分左右从上海浦东国际机场飞抵广州白云国际机场，标志着南航C919机队规模正式突破两位数。运营数据显示，截至今年3月1日，...
C919入列南航达到10架国产大飞机运营加速
3月2日11时45分左右，一架飞机注册号为B-659W的国产大飞机C919，从上海浦东国际机场飞抵广州白云国际机场，标志着南航第十架C919飞机正式入列，自此，南航C919机队飞机规模正式突破两位数，将进一步助力国产大飞机的规模化运营...
2026春运|春节假期南航在沪保障旅客超30万人次“木棉新禧”主题活动增添云端年味
自2月2日春运启动以来，截至2月23日，南航在沪已累计保障进出港航班4400余班，服务旅客超73万人次。其中2月23日迎来返程最高峰，单日旅客量超过3.8万人次。为营造喜庆祥和的节日氛围，南航上海分公司在虹桥、浦东两场的明珠...
2026春节假期南航集团承运旅客近465万人次
《中国民航报》、中国民航网记者郭瑛报道：春节假期期间（2月15日至2月23日），南航集团共执行客运航班超2.7万班次（往返算2班次，下同），运输旅客近465万人次，同比增长近7%。国内方面，南航密切关注探亲与旅游出行双重需求...
2026春节假期南航集团承运旅客近465万人次
北京商报讯（记者关子辰牛清妍）2月24日，记者从南航获悉，春节假期期间南航集团共执行客运航班超2.7万班次（往返算2班次，下同），运输旅客近465万人次，同比增长近7%。国内方面，南航在郑州、安康等返乡热门目的地，以及海口...
木棉新禧 南航新春期间航班惊喜连连
在南航广州飞往阿姆斯特丹的航班上，外籍旅客由衷赞叹着。2月17日，南航CZ307航班上，一场融汇国风器乐、汉服雅韵与新春民俗的文化盛宴精彩上演。悠扬二胡、清越古筝穿越云端，经典旋律回荡客舱，中外旅客同赏国乐、共庆新春。...
越共中央总书记苏林访美期间,越南航司签署近百架波音飞机采购协议
核心要点 越共中央总书记苏林访美期间，越南多家航司签署采购近 100架 波音飞机的协议。相关公告在特朗普“和平委员会”会议召开前发布。2月19日，美越两国官员（包括越共中央总书记苏林）在华盛顿特区见证签约仪式：波音民用...
春节期间,南航在黑龙江地区持续投入宽体机增运力
随着春节日益临近，春运也进入高峰，目前南航在黑龙江地区日均计划执行航班量超110班，同比增长可达10%。在未来两天最高单日进出港航班预计超过120班，同比增长预计超15%。目前，承运进出港旅客日均可超1.8万人次，未来两天单...
南航第九架C919投入运营 春运执飞多条热门航线
观点网讯：2月12日，南航最新接收的第九架国产大飞机C919正式投入运营，首航执飞广州往返西安航线。完成首航后，该飞机将在春运期间每日执飞长沙至北京大兴航线2个往返航班。截至目前，南航C919机队规模已达9架。今年春运，...
南航第九架C919正式投运 首航执飞广州西安航线
观点网讯：2月11日，中国南方...根据公开资料整理，该架飞机于当日完成首航任务，标志着南航C919机队规模进一步扩大。截至目前，南航C919机队已入列飞机共计9架。首航后，该架飞机计划春运期间每日执飞长沙-北京大兴航线2个往返。
南航3月30日起恢复广州珀斯直飞航线
该航线由波音787客机执飞，每周一、三、五执飞三班，单程飞行约8小时。根据公开资料整理，在出境游市场持续回暖的背景下，该复飞航线为旅客前往西澳提供了更稳定的直飞选择，具体航班时刻方面，去程CZ319于北京时间13:55从广州...
国内高校分享第56期:南京航空航天大学-南航机械系毕业=年薪18万?
更让他意外的是，被亚琛工业大学智能制造中心采用的毕业设计雏形，正是他在南航智能机器人实验室里边调试过的协作机器人。南航的国际化不是“点缀”，而是“标配”—机械工程A-、国家级一流本科、通过工程教育认证、智能制造...
