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小米汽车即将出海，现迎来高层调整：汽车部副总裁于立国，兼任海外业务筹备组组长，将
小米汽车即将出海，现迎来高层调整：汽车部副总裁于立国，兼任海外业务筹备组组长，将向雷军/卢伟冰双线汇报汽车部副总裁宋钢，分管生产制造部、智能制造部、体系运营部，向雷军直接汇报，且继续兼任汽车部参谋长。
iPhone内存贵得离谱，库克都绷不住了，接下来怎么办？苹果最近真有点顶不住了
iPhone内存贵得离谱，库克都绷不住了，接下来怎么办？苹果最近真有点顶不住了。4月30号库克在电话会上说，第三季度内存成本“显著高于”上一季度——这话听着平平无奇，但翻翻他以前的用词，“稍大一些”“微乎其微”，这次直接换词，说明不是小波动，是真涨狠了。小米的卢伟冰也实话实说：同是12GB+512GB配置，内存成本比2025年年初贵了1500块，快翻四倍了。摩根大通算得更细，到2027年，内存占iPhone总成本快一半了，从10%蹿到45%。这不是加点钱就能糊弄过去的事。苹果上半年只锁定了DRAM的货，NAND虽然量够，但铠侠那边直接提价。云公司为了抢芯片，提前付几十亿美元订金，连“先订量后砍价”的老规矩都不要了。AI数据中心抢HBM和高带宽内存，消费电子直接被卡脖子。再加上苹果自研3nm芯片产能紧张，内存一断，整条线都容易卡壳。财报也露了底：Q3毛利率压到47.5%-48.5%，比上季度还低点，但营收反而要涨14%-17%。意思很明白——卖得更多，单台赚得少，靠走量撑着。iPhone18标准版干脆拖到2027年春天才发，Pro版照常9月出，这不是偷懒，是真没备够内存，只能分期上。更扎眼的是，苹果把执行七年的“净现金中性”目标一脚踢开，追加1000亿美金回购股票。钱多不是重点，重点是得让投资人信：我们手里还有硬货，别慌。短期应付办法很实在：标准版iPhone不涨价，靠换更便宜的电池、摄像头模组来省点；Mac好几款直接写明“供应受限”，摆明不主推。中期打算更硬核——想拉上英伟达一起跟内存厂谈价，还传出自研内存控制器，不光买芯片，以后连控制权都想攥手里。长期看，苹果干脆把内存贵这事“合理化”：iCloud加AI算力打包订阅，硬件利润慢慢往服务上挪；折叠屏iPhone一上来就配大内存，先看看有钱人愿不愿意为“快”多掏几千块。库克马上要交棒了，这句“显著高于”听着像成本提醒，其实是在说：存储芯片早不是配件了，是卡脖子的命门。新CEO约翰·特恩斯接手的，根本不是一家手机公司，而是一支正在AI军备赛里重新站位的队伍。苹果现在没时间画饼。
【小米汽车拟明年出海，小米汽车出海规划】4月27日，据博主分享，在当天的小米投
【小米汽车拟明年出海，小米汽车出海规划】4月27日，据博主分享，在当天的小米投资者日上，小米集团合伙人、总裁，手机部总裁卢伟冰谈到了小米汽车出海：先站稳中国市场，再出海：今年先保证55万台中国区交付；2027年H2，正式出海，首战欧洲；2028年H1，进入右舵市场。去年11月，卢伟冰在德国试驾小米SU7车型，并表示为2027年出海欧洲努力。（IT之家）
外国政要密集打卡小米，汽车还没出海，热度已经先到了4月13日，西班牙首相桑切
外国政要密集打卡小米，汽车还没出海，热度已经先到了4月13日，西班牙首相桑切斯专程到访北京小米科技园，雷军全程陪同，详细介绍了小米在汽车、手机、智能家居领域的最新成果。桑切斯坐进SU7和YU7里亲自体验，用小米手机自拍合影，连声称赞“特别好”。西班牙是小米的海外战略要地，自2017年进入后，小米手机在当地已占据30%市场份额，桑切斯此次将小米列为访华唯一参访企业，信号再明确不过。这并非孤例。4月15日，阿联酋阿布扎比王储哈立德访华，专门会见了雷军和宁德时代曾毓群等企业负责人。再往前看，新加坡国务资政李显龙也曾专程参观小米汽车工厂，雷军亲自讲解自研电机等核心技术。短短几天内，西班牙首相、阿联酋王储、新加坡资政密集“打卡”小米，这不是巧合，而是国际政商界对小米“人车家全生态”模式的高度关注。2025年初，福特CEO吉姆·法利自费从中国空运了一台SU7到芝加哥，当作日常通勤车开了六个月，直言“只要坐进SU7，就会立刻感受到其技术层面的先进程度——甚至超过许多欧洲豪华品牌”。法拉利等至少4家欧洲厂商也购买了SU7Ultra用于对标。小米汽车还没正式出海，海外政商两界已经用自己的方式为它“投票”了。小米的出海时间表没有变。卢伟冰明确表示，2027年正式进入欧洲市场，采取“先难后易”的策略，选择全球最难攻克的欧洲作为第一站。小米汽车今年国内交付目标55万辆，北京工厂单月产能已稳定在4万台以上。如果2027年顺利打开欧洲市场，汽车业务将从“国内爆款”变成“全球品牌”。到那时，手机×AIoT×汽车的海外协同效应将进一步放大，估值逻辑也会从“中国科技公司”切换为“全球化科技巨头”。
最新小米高管团队名单出来了，有调整：雷军：创始人---董事长兼CEO林斌：联合创
最新小米高管团队名单出来了，有调整：雷军：创始人---董事长兼CEO林斌：联合创始人---副董事长卢伟冰：合伙人---总裁刘德：联合创始人----高级副总裁曾学忠：高级副总裁王晓雁：高级副总裁林世伟：副总裁朱丹：副总裁屈恒：副总裁许斐：副总裁张剑慧：副总裁刘伟：副总裁胡峥楠：副总裁
说实话，去年这时候我就吃过一次亏。那会儿看中一款车，预售优惠说得天花乱坠，我
说实话，去年这时候我就吃过一次亏。那会儿看中一款车，预售优惠说得天花乱坠，我一冲动就订了。结果三个月后，同样的配置便宜了八千块。今年4月又是手机涨、新车多，我把这两件事扒透了说，你听完再决定掏不掏钱。手机这边，小米4月11日正式涨价了。K90ProMax涨200，Turbo系列取消特惠，等于多掏300。不光是小米，OPPO、vivo、荣耀前面都调过了。卢伟冰说得很实在——12G512G的内存，比去年一季度贵了快4倍，光内存成本就多了1500块。我自己用的还是两年前的机子，日常刷抖音、回微信、偶尔拍拍照，12256G完全够。说真的，大部分人真用不上512G。你算算账，多花那四五百块，够吃一个月午饭了。不是急用的话，等618再出手，那时候补贴和满减叠下来，比现在硬买划算得多。再看车市。智己LS8预售价25.98万起，纯电能跑335公里，综合能跑1600公里，后排还有冰箱和吸顶屏。配置确实堆得狠，预售45分钟就订出去1万台。但我吃过一次亏之后学乖了——新车上市头几个月，厂家会根据第一批车主的反馈快速优化，后面的批次只会更完善。我有个朋友在理想L7刚上市时提的车，后来跟我说，要是晚买三个月，同样的钱能多个空悬。不是说车不好，而是新车需要时间打磨。智己LS8这车本身很有诚意，全系标配激光雷达和线控转向，技术底子很硬。等4月16号正式上市后，让第一批车主跑两三个月，看看真实油耗、电耗、售后怎么样，到时候再下手，心里更有底。其实手机涨价和新车扎堆，背后是一回事——商家都怕你等。手机告诉你“芯片还在涨”，车告诉你“预售权益马上没”。但你细想，存储芯片涨价周期到2027年产能释放就可能拐头。车市更是这样，今年4月乘用车均价已经比去年便宜了2.1万。我给自己定了三条规矩，你可以参考。换手机：旧机能用就扛到618，急用就买12256G，别追大内存。买车：新车上市头三个月不碰，等真实车主口碑出来，试驾一定要跑烂路和高速。凡是有“限时特价”字眼的，先睡一觉再做决定——我试过，90%的冲动消费第二天就下头了。今年的钱不好赚，但好花。手机涨了、新车多了，这不代表你得跟着慌。买对不买贵，不是抠门，是聪明。你品品，是不是这个理。
卢总一开口就给咱们三角洲玩家整考题了，又是鼠鼠玩家又是天空属于哈夫克。鼠鼠我啊打
卢总一开口就给咱们三角洲玩家整考题了，又是鼠鼠玩家又是天空属于哈夫克。鼠鼠我啊打洲，低配入场，全程避战，能绕绝对不刚，捡到个大红直接开香槟。而且REDMIK90Max首批支持《三角洲行动》165FPS高清画质同开，内置风扇百秒降温10℃，再也不用担心我手机发烫掉帧。卢总下次直播要不直接水友赛开一把？卢伟冰问网友三角洲热门梗
郑丽文返回台湾后，在脸书上发了四张在小米汽车工厂参观的照片，其中一张是小米总裁卢
郑丽文返回台湾后，在脸书上发了四张在小米汽车工厂参观的照片，其中一张是小米总裁卢伟冰向郑丽文赠送小米汽车模型的照片。郑丽文称，特别想开一辆车回台湾。郑丽文没有选择贴出自己和小米集团董事长雷军的照片，就是雷总向郑丽文访问赠送小米手机的照片。
4月12日，郑丽文来参观小米汽车工厂，现场陪她的是卢伟冰，雷军没露面，很接地气，
4月12日，郑丽文来参观小米汽车工厂，现场陪她的是卢伟冰，雷军没露面，很接地气，很低调。她坐了粉色YU7，体验完直接夸：就一个字，赞！还笑着说家里全是小米的东西，看来是真·小米用户，不是场面话。说实话，现在国产新能源是真争气，不光普通人喜欢，连过来参访的人士都被圈粉。后备箱还能连投影看电影，这种生活化的小设计，确实戳人。她全程看得认真，夸得实在，一点没有端着，好感拉满。很多人以为豪门大佬、知名人士只爱大牌，没想到也被小米的人车家生态拿捏了。这也说明国货现在真的硬气，技术和体验都拿得出手。两岸多走走多看看，互相了解才是好事。不管是科技交流还是日常好感，都是实实在在的拉近。希望以后这样的交流越来越多，也祝国产汽车越做越强。
郑丽文参观小米汽车！4月12日，中国国民党主席郑丽文一行参访位于亦庄的小米汽
郑丽文参观小米汽车！4月12日，中国国民党主席郑丽文一行参访位于亦庄的小米汽车北京超级工厂。小米集团总裁卢伟冰陪同讲解。现场视频中，郑丽文亲自体验一台流金粉色的小米yu7。她还透露，自己的先生是小米的粉丝，家里都是小米的东西。
小米已经尽可能避开所有友商的赛道是这样的！！！还挺怀念2019年前后，卢伟冰刚
小米已经尽可能避开所有友商的赛道是这样的！！！还挺怀念2019年前后，卢伟冰刚加入小米的时候，高管亲自下场撕X，看着就过瘾。现在小米明显克制了，打不还手骂不还口，扎扎实实做好手中的事，直播介绍自己的东西。我觉得我也要这样，做好自己的事，关注喜欢的话题，尽可能避开那些讨厌的话题和信息。做人做事嘛，总得学会向上生长，只有这样才会有未来。
卢伟冰回应友商涨价手机行业真变天了，某品牌一涨就是500，想等降价基本上没戏。卢
卢伟冰回应友商涨价手机行业真变天了，某品牌一涨就是500，想等降价基本上没戏。卢伟冰这说得也实在，行业成本压力大家都在扛，K90能撑到现在已经很不容易。大存储版本本来就比友商便宜500，这个优势随时可能因为成本调整消失。越等越贵恰恰是当下最真实的行情。骁龙8E这一代旗舰芯，综合体验很稳，K90大概率是这波性价比里的收官机型。后面同档位要么涨价，要么减配，很难再找到这么均衡的选择了。想换机的别犹豫了，真等官宣调整再下手，亏的都是自己的，早买早用。卢伟冰回应K90是否涨价
卢伟冰:新一代SU7卡布里蓝明日起到店,首批覆盖7城30店
小米集团总裁卢伟冰今日发文宣布，#新一代SU7#卡布里蓝，2月13日起开始到店。首批覆盖7城30店：北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉。其他城市，敬请期待。
米粉喊话卢伟冰:期待已久的1TB,REDMI Turbo 6能管上?
如今卢伟冰公开征集下一代Turbo系列建议，评论区里“上1TB”的呼声直接刷屏，不是米粉贪心，是512GB早已跟不上用机需求，Turbo 6缺了1TB，真的不完整。一、痛点直击：512GB顶不住，大存储是刚需不是奢望 现款Turbo 5 Max顶配仅...
卢伟冰:Turbo 5 Max是REDMI史上最具旗舰质感的性能机
小米集团合伙人卢伟冰今日发文称，Turbo5Max是REDMI史上最具旗舰质感的性能机。据悉，REDMITurbo5Max将于本周四发布。卢伟冰介绍，Turbo5Max续航Max，首发9000mAh小米金沙江电池。质感Max，用料厚道，设计用心，颜值看齐iPhone...
卢伟冰:“内存涨价”逼迫各品牌或涨价或降配 动摇终端机“性价比”根基
凤凰网科技讯 1月26日，小米集团合伙人、总裁，手机部总裁，小米品牌总经理卢伟冰发文预热全新定位产品：Turbo 5 Max，新机将于1月29日19:00发布。卢伟冰表示，2025年K系列全面升档，2000-3000档将由Turbo系列来承接。但行业...
