去年，印度国防承包商从中国采购了一批全息瞄准镜，贴牌说是自己产的卖给了印度陆军。因为印度军队常年靠满世界采购拼凑武器，现在难得有本土产品，马上大力做成宣传视频，想证明印军不再用“万国牌”了。这段宣传视频当时在印度社交媒体上还火了一阵，视频里士兵操作着装配“国产”瞄准镜的枪械精准射击，旁白反复强调“印度制造的里程碑”。可尴尬的是，没过多久就被外媒扒了底朝天，这批瞄准镜的核心部件压根不是印度生产，而是来自中国的军工企业。更有意思的是，印度国防部后来还偷偷启动了调查，发现这种“贴牌操作”在本土国防承包商里压根不是新鲜事，不少所谓的“国产装备”，核心零件都是从国外偷偷进口的。可能有人会问，不就是个瞄准镜吗？印度至于这么大动干戈贴牌宣传吗？这就不得不说说印军常年的“心病”——“万国牌”武器。了解印军的朋友都知道，他们的装备库就像个国际武器博览会，战斗机有俄罗斯的苏-30MKI、法国的阵风，步枪有俄罗斯的AK203、美国的SIG716，连子弹都得从好几个国家进口。不是印度不想自己造，而是这么多年来，本土军工始终扶不起来，稍微复杂点的装备都搞不定。就像这次的全息瞄准镜，看着不大，但技术门槛可不低，全球能自主量产的国家没几个。中国早就突破了这项技术，不仅能满足自家军队需求，还能批量出口，像东南亚不少国家都在用中国产的全息瞄准镜。印度这次贴牌的全息瞄准镜，核心部件是全息光波导，这东西正是中国企业的强项。有权威资料显示，中国有家叫三极光电的企业，早就建成了规模化的全息衍射器件生产线，每年能产出50万套全息瞄准镜整机，出口量相当可观。而印度本土别说全息光波导了，连基础的电子元件生产能力都欠缺，之前有调查发现，印度耗资230亿美元推进的军工自主计划，最终只完成了37%的目标，补贴都发不出去。所以对印度承包商来说，从中国采购部件贴牌，既省事又能赚差价，还能帮军方圆“自主梦”，简直是“一举三得”。其实这次的瞄准镜贴牌事件，只是印度军工“自主化”闹剧的冰山一角。最典型的就是“光辉”战机，从上个世纪80年代就喊着自主研发，结果硬生生拖了30多年才勉强形成战斗力。号称“国产”，核心的发动机却一直搞不定，自研的卡佛里发动机试验多次失败，最后只能买美国的F404发动机。官方说本土化率超过64%，可雷达、航电这些关键部件全是进口的，之前还因为进口传感器短缺，交付进度直接延后。更打脸的是，有一次莫迪视察相关项目时，一架“光辉”战机直接在居民区附近坠毁，把“自主军工梦”摔得稀碎。陆战装备的情况更糟，“阿琼”主战坦克从1974年立项，花了30年才造出第一辆量产车，成本直接从最初的360万美元飙到30亿美元。说是国产，结果60%的部件都是进口的，发动机是德国的，防护系统用的以色列技术，各部件根本不兼容，故障频发。更离谱的是，这坦克重达58吨，印度国内大部分桥梁都承受不住，别说上战场，机动部署都成问题，被印度媒体调侃成“主败坦克”。为啥印度军工总是掉链子？核心问题就是“面子比里子重要”。印度太想通过自主军工证明自己的大国地位，把“国产化”当成政治口号，却完全无视自身技术储备不足、供应链不成熟的现实。就像这次的瞄准镜，明明造不出来，却非要贴牌宣传，只为了给政府脸上贴金。而且印度的军工项目还掺杂着大量政治利益，不少项目只是为了平衡利益集团、解决地方就业，至于装备好不好用、能不能量产，反而没人真正关心。之前还有媒体曝光，部分军工项目存在贿赂、中间商牟利等问题，导致国防预算混乱不堪。更尴尬的是，印度一边拼命想摆脱对外国装备的依赖，一边又离不开进口部件。去年印度国防部还出台新规，要把那些贴牌外国武器的企业列入黑名单，加强对零部件来源的审查。可规定归规定，现实是印度本土工业基础太薄弱，很多基础零件根本造不出来，只能靠“贴牌转运”的方式偷偷进口。就像2025年2月，印度因为发现中国零件，直接取消了无人机订单，可转头就发现，其他替代方案里的零件还是来自中国。对比之下就能发现，军工自主从来不是靠喊口号或者贴牌就能实现的。中国军工能有今天的成就，靠的是几十年的技术积累，从基础部件一步步突破，不搞面子工程，完全以实战需求为导向。而印度的军工发展，更像是“赶鸭子上架”，明明还没学会走，就想跑，结果只能靠拼凑和贴牌自欺欺人。这次全息瞄准镜的闹剧，其实给印度提了个醒：真正的大国军工，靠的是扎实的工业体系和理性的规划，而不是自欺欺人的宣传。如果一直抱着“虚荣大于务实”的心态，印军的“万国牌”帽子，恐怕再过几十年也摘不掉。
