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奕境X9正式预售，29.98万-37.98万元！实话说，这价格有点惊喜感！5米
奕境X9正式预售，29.98万-37.98万元！实话说，这价格有点惊喜感！5米3的大车，华为乾崑满配，正负14度的后轮转向，纯电续航465公里，这个配置和价格有点顶！8月18日奕境x9正式预售
我选家庭SUV，不迷信单一配置，但奕境X9这种全栈共创的诚意，确实少见。华为和东
我选家庭SUV，不迷信单一配置，但奕境X9这种全栈共创的诚意，确实少见。华为和东风不是简单拼凑零件，而是从底层把智驾、底盘、座舱打通，这点开起来感受特别明显。3294mm车长，三排能调43°，满座时后备箱还能塞下婴儿车和行李，这才是真六座该有的实用。冰箱、投影、鸿蒙座舱顺手好用，孩子路上不闹，老人坐着不闷。双腔空悬加全铝底盘，智驾能提前预判路况调整悬架，过坑洼不颠，过弯不晃，完全没有大车的笨重感。增程版综合续航1570km，平时纯电通勤，长途加油就走，心里踏实。30万级能给到这套完整方案，我觉得挺值。说到底，奕境X9没把技术当噱头，而是转化成全家人都能感受到的舒适和安全——这比什么参数都实在。奕境X9预售价29.98万起第二代家庭旗舰奕境X9正式预售
奕境X9官宣001号车主郭富城有点东西，郭富城官宣成为奕境X9的001号车主，其
奕境X9官宣001号车主郭富城有点东西，郭富城官宣成为奕境X9的001号车主，其实我的第一反应是：天王自家车库里顶奢超跑无数，什么样的六座SUV能被他看上？但仔细想想，郭富城不仅是收藏顶级超跑的专业赛车手，现在更是需要照顾一大家子的三胎奶爸，既要有硬核操控，又得全家坐得舒服，这选车标准直接拉满：好开：华为赤兔平台+旗舰底盘悬架，打破“大车像开船”的魔咒，大六座也能指哪打哪，自己开依然有驾控乐趣安全：看中天穹智盾六维安全体系和硬核车身结构，还有华为乾崑智驾ADS5和四激光雷达护航，安全感算是给到位了舒适：鸿蒙座舱HarmonySpace6配齐，零重力座椅、车载冰箱、车内影院全安排，照顾到每位家人能让天王甘愿买单的，从不是单一配置领先，而是全方位的照顾到位，全家坐得爽，自己开得嗨，这台华系大六座真的有点东西，选它当家庭座驾，含金量还在上升
郭富城都61岁了，保养太好了。郭天王在现场狠夸奕境X9的辅助驾驶好用奕境x9
郭富城都61岁了，保养太好了。郭天王在现场狠夸奕境X9的辅助驾驶好用奕境x9
30万买四激光大六座奕境X9如果只看配置表，奕境X9的四颗激光雷达确实很抢眼，
30万买四激光大六座奕境X9如果只看配置表，奕境X9的四颗激光雷达确实很抢眼，但我更在意的是，这套智驾和底盘能不能真正协同起来。开过几款大SUV，空悬常有，但和智驾联动得那么自然的很少。华为和东风这次全栈共创，智驾感知到前方路况变化，底盘能提前调整阻尼，过弯侧倾和刹车点头都控制得挺到位，开起来不像5米多的大车。全铝底盘加双腔空悬，滤震干脆，后排家人坐着不晕。3294mm车内空间，三排能调43°，满座后备箱还能装，冰箱投影这些也顺手。增程版综合续航1570km，短途用电长途用油，没焦虑。说白了，把一堆顶级硬件揉在一起不难，难的是让它们各司其职又默契配合。奕境X9做到了，而且价格压到30万级，这诚意够实在。
奕境X9X-club的用户都比较年轻，基本都是年轻家庭用户选择这款车。发布会
奕境X9X-club的用户都比较年轻，基本都是年轻家庭用户选择这款车。发布会现场，奕境把自己的车拆开给媒体拍照，这就是硬核自信，看不到的地方才是最硬核的制造品质。2400mpa的高强度钢，铸造工艺等等，一目了然。第二代家庭旗舰奕境X9
