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车市热门宾利正将其添越SUV带入一个罕至的领域——真正的越野环境。近日亮相的B
车市热门宾利正将其添越SUV带入一个罕至的领域——真正的越野环境。近日亮相的BentaygaX概念车,基于性能版的添越Speed打造,通过更高、更宽、更强悍的改造,暗示了未来量产版豪华硬派SUV的可能性。这款概念车旨在探索品牌更专注于越野领域的方向。在当前市场对硬派SUV尤为热衷的背景下,宾利此举无疑是在测试那些财力雄厚的客户是否也怀揣着野外探险的梦想。概念车的改造绝非仅止于视觉。其离地间隙提升了55毫米,轮距加宽了120毫米,并配备了包裹着22英寸锻造轮毂的粗犷越野轮胎。轮拱相应外扩,悬架行程增加,涉水深度也超过了半米。车顶装备进一步凸显了其探险属性,除了为长途穿越准备的射灯与储物空间,概念车甚至在车顶携带了一台小型电动卡丁车,为冰雪赛道上的冒险活动提供了额外乐趣。在硬核升级之下,宾利固有的豪华与性能基因得以保留。车辆仍采用空气悬架与主动防倾系统,以抑制车身晃动。动力系统则延续了普通添越Speed上那台能爆发641马力的4.0升V8双涡轮增压发动机,并搭配钛合金运动排气,确保越野途中依旧能奏响高性能的声浪。BentaygaX概念车在奥地利FAT冰上赛车节首次公开亮相。其真正的意义在于市场反馈。宾利官方表示,该概念车旨在激发兴趣并收集反馈,以打造一款越野能力增强的添越车型。如果反响热烈,那么一款拥有真正越野资质的量产版宾利添越或将随之而来。甚至不排除宾利已内部批准量产计划,正借此概念车来预热市场。随着豪华品牌不断拓宽其产品疆界,宾利此番对硬派越野的探索,或许将为其开启一个全新的细分市场。
宾利添越X概念车亮相FAT冰雪竞赛~添越X概念车旨在探索宾利车型的越野性能潜力,
宾利添越X概念车亮相FAT冰雪竞赛~添越X概念车旨在探索宾利车型的越野性能潜力,基于添越Speed打造,车身高度增加55毫米以获得更大悬架行程和离地间隙,轮距加宽120毫米,轮拱加宽40毫米,引入有Brixton开发的22英寸轮毂以及更大扁平比的越野轮胎;动力配置沿用添越Speed,4.0升V8双涡轮增压引擎提供650马力输出。🧾Bentley宾利宾利添越改装车TC车闻
今日10款新车播报,奇瑞QQ3EV将开启盲订,宾利添越Concept X概念车越野套件拉满
宾利添越Concept X概念车官图发布,越野套件拉满…快来看看有没有你喜欢的车吧!奇瑞QQ3EV将开启盲订。新车采用了全新的设计风格,封闭式前格栅搭配圆润的大灯组,看起来非常可爱。半隐藏式车门把手和低风阻全黑轮圈,又为它...
添越X概念车近期在奥地利滨湖采尔举行的FAT冰雪赛上首次亮相,这或许是有史以来最
添越X概念车近期在奥地利滨湖采尔举行的FAT冰雪赛上首次亮相,这或许是有史以来最好的宾利添越。X概念车的原型是添越Speed,搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机,拥有641马力。相较于量产版本,概念车换装了22英寸锻造轮毂和全地形轮胎。同时,概念车还拥有更宽的轮距、更高的离地间隙、加宽的轮拱以及大量的车顶辅助照明灯。更有趣的,概念车还在车顶行李架上加装了一台电动卡丁车,这辆卡丁车源自FAT卡丁车联盟,适合5到17岁的孩子。【来自懂车帝车友圈】
宾利添越X概念车基于宾利添越Speed打造,是一个概念验证,旨在评估客户对更偏
宾利添越X概念车基于宾利添越Speed打造,是一个概念验证,旨在评估客户对更偏向越野版本的兴趣
宾利推出全新添越X概念车,未来会有一款量产越野版添越?
大多数人不会将宾利添越与冬季越野探险联系起来。虽然它是一台配备全轮驱动系统的精密SUV,但大多数车主并不愿意让价值数十万英镑的豪华车受损。他们更愿意将添越视为身份象征,而非硬派越野车。不过,宾利希望让人们知道,当...
宾利添越X概念车发布310mm离地间隙+钛合金排气外观上,主打硬派。车身
宾利添越X概念车发布310mm离地间隙+钛合金排气外观上,主打硬派。车身用的高山白,用的同色22英寸锻造轮圈,外观挺独特,辨识度高,车漆可减少车身积热,适合长时间户外行驶。车身尺寸,整体升高55mm,轮距加宽120mm,轮拱外扩40mm,宽体姿态,离地间隙310mm,有肌肉感。车顶有四盏大功率探照灯,照明范围大。专属储物平台,部分版本里面带电动卡丁车。车头加装高强度双拖车钩,能自救也能救援。车尾,用的Akrapovic钛合金排气,造型粗犷。轮胎用的全地形,粗犷深胎纹适合泥地、雪地、沙地,抓地力提升。外扩式轮拱覆盖防刮材质,阻挡碎石、树枝剐蹭,保护轮胎和车身。动力上,预计用4.0TV8双涡轮增压发动机,最大功率650马力,最大扭矩850牛·米,动力参数跟现款添越Speed差不多,大马力支撑高速行驶,大扭矩保障越野攀爬。变速箱是8速手自一体,还有全时四驱,零百加速3.6秒,换装越野轮胎后会下降一点,极速310km/h。Akrapovic钛合金排气轻量化设计,降低底盘负重和剐蹭。最后,宾利添越X概念车主要优点在:通过性硬件、动力调校,兼顾公路和轻度越野。短板:没有机械式差速锁、没有低速四驱放大挡,仅靠电子限滑和多片离合器式四驱,在面对交叉轴、深坑、大角度陡坡,极限能力不如奔驰G级、路虎卫士OCTA,轻度越野够用,重度越野不行。大量定制化部件(探照灯、钛合金排气、车顶储物平台)成本高,量产后大概率减配。
冰上猛兽!宾利添越X越野概念车亮相谁说豪华与硬派不可兼得?宾利发布添越X概念
冰上猛兽!宾利添越X越野概念车亮相谁说豪华与硬派不可兼得?宾利发布添越X概念车,展示其狂野一面。底盘升高55mm,轮距加宽120mm,并装备全地形胎与车顶射灯行李架,甚至用一辆卡丁车展示其装载能力。这台基于650马力V8添越Speed打造的越野猛兽,旨在探索豪华SUV的更多可能。宾利添越
宾利添越X概念车发布,基于添越Speed车型打造,搭载4.0升双涡轮增压V8发动
宾利添越X概念车发布,基于添越Speed车型打造,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机
宾利推出添越“X”越野概念车,基于添越speed打造,4.0双涡轮V8发动机,
宾利推出添越“X”越野概念车,基于添越speed打造,4.0双涡轮V8发动机,640匹马力,全时四驱。为了提升越野性能,宽度增加了120毫米,升高了55毫米,离地间隙达到310毫米,涉水深度550毫米。宾利添越本来就有很好的底子,想必这样的全地形模样也是非常强悍的超豪华越野车了吧。宾利添越
给爱车的友友们欣赏下2025款宾利添越去越野!之前总觉得超豪SUV就是城里
给爱车的友友们欣赏下2025款宾利添越去越野!之前总觉得超豪SUV就是城里溜圈的“花瓶”,直到上周陪朋友开2025款宾利添越去郊外,直接颠覆认知!本来是去露营,半路遇上段烂泥路,同行的皮卡车陷进去半天出不来,朋友说“试试我的车”,我还心想“这百万豪车别再磕了”。结果他切换到越野模式,空气悬架一升高,四驱系统直接发力,居然稳稳当当就开过去了,皮卡车司机在旁边直呼“这比我家拖拉机还顶用”!后来才知道这车真不是花架子——4.0TV8发动机有550马力,0-100km/h加速才4.5秒,高速上想超个车,一脚油门下去推背感直接拉满,但平时开又特别稳,空气悬架滤震超舒服,过减速带几乎没感觉。坐进内饰更绝,真皮座椅是手工缝的钻石绗缝,氛围灯从皮革缝里透出来像星空,后排还有双10.1英寸娱乐屏。朋友选了座椅按摩,说开长途比家里沙发还舒服。不过有一说一,这车也有让人吐槽的地方:保养是真贵,换个零件还要从德国寄,得等两周;而且车太大,市区找停车位得小心翼翼。但朋友说“买它就是图个全能”——既能当商务车接客户,又能周末带家人去越野,偶尔还能体验下“西装暴徒”的快感,这点小毛病根本不算啥。
宾利透露首款电动车价格 与添越入门版接近
这款新车被定位为“城市豪华SUV”,虽然目前曝光的细节有限,但是宾利首席传播官韦恩·布鲁斯透露,这款尚未命名的全新纯电车型将非常独特,产品定价接近宾利添越的入门级别。宾利官方表示,这款豪华纯电SUV将开创一个全新的...
实车谍照!添越上市10年后,宾利推第二款SUV,定位纯电价格更低
作为参考,当前宾利添越在中国市场的起售价约为269.9万元人民币。行业分析师普遍预测,这款定位稍低、且省略了复杂内燃机动力系统的纯电SUV,起售价有望下探至220万元人民币区间,价格门槛将显著降低。这无疑将吸引一批青睐...
追觅新车谍照形似宾利添越,超豪华捷径还是“众泰陷阱”
追觅第三款汽车谍照近日曝光,新车前脸线条与侧身腰线设计风格,与宾利添越存在较高相似度;而车顶处凸起的激光雷达装置,则间接透露了其在智能驾驶领域的布局思路。150亿订单背后的隐忧 从2015年清华“天空工场”的技术探索,...
奔驰-迈巴赫GLS600!有谁会花300多个w买一台奔驰SUV的最顶级产品?对比
奔驰-迈巴赫GLS600!有谁会花300多个w买一台奔驰SUV的最顶级产品?对比宾利添越你觉得谁更有气场[doge][doge][doge][doge]