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谁会在恐怖袭击发生后,在Flydubai嫌疑人的LinkedIn上发布“恐怖主义

谁会在恐怖袭击发生后,在Flydubai嫌疑人的LinkedIn上发布“恐怖主义

谁会在恐怖袭击发生后,在Flydubai嫌疑人的LinkedIn上发布“恐怖主义图像”?恐怖主义相关图片在迪拜航空嫌疑人哈马姆·哈马米的社交媒体上被发现。图一袭击者曾因极端主义观点被解职海外新鲜事何天恩​​​
阿联酋定性了:恐袭!

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副驾驶持刀刺伤机长,客机急降五千米!阿联酋官方定性:这是一起恐袭行为天上一场生死搏斗,地下一场政治风

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10月2日恐怖袭击!阿联酋总统顾问安瓦尔·加尔贾什当天讲,迪拜航空一架客机的驾

10月2日恐怖袭击!阿联酋总统顾问安瓦尔·加尔贾什当天讲,迪拜航空一架客机的驾

10月2日恐怖袭击!阿联酋总统顾问安瓦尔·加尔贾什当天讲,迪拜航空一架客机的驾驶舱里发生冲突这事,就是恐怖袭击。那到底是哪个干的?一架从迪拜飞往特拉维夫的客机,驾驶舱里出了大事,副驾驶持刀袭击机长,飞机在沙特上空突然急坠,几十秒内掉了一万七千英尺。乘客冲进驾驶舱把袭击者按住了,飞机最后迫降在沙特塔布克机场,这件事本身已经够吓人,但真正有意思的是事发之后各方的反应。阿联酋说这是“恐袭”,特朗普说“跟伊朗有关”,内塔尼亚胡说“被极端思想洗脑”,伊朗说“这是以色列在嫁祸”,一架飞机上的暴力事件,正在变成一场各方都想利用的地缘政治牌局。先还原事情经过,FZ1073航班当天载着一百多名乘客,其中不少是以色列人,飞行途中副驾驶突然持刀攻击机长,机长胸腹受伤,飞机随即失控下坠。一名以色列乘客最先冲上去把袭击者推出驾驶舱,另外两人协助将其制服,机长受伤后仍然打开了驾驶舱门,让外面的人能进来帮忙。从飞行数据看,飞机从三万四千英尺骤降到一万六千英尺,整个过程不到两分半钟。事后调查中,这名副驾驶承认自己的意图是“在以色列坠毁这架飞机”,这个说法如果属实,那这架飞机原本可能成为一场空中屠杀。阿联酋的表态很值得琢磨,总统顾问加尔贾什把事件定性为“恐怖主义行为”,并特意赞扬了那位印度籍机长,说他在危险面前展现了勇气。但阿联酋同时强调调查还没有完成,不要急着下结论。这个姿态很微妙:一方面要把事件定性为恐袭,因为发生在自己国家的航空公司上,不表态说不过去;另一方面又不想让事情被过度政治化,因为阿联酋这几年一直在跟伊朗缓和关系,不想被拖进一场针对伊朗的对抗里。阿联酋总检察长下令调查的重点之一,就是“是否存在事先策划或指使”,也就是说,阿联酋的态度是:事情很严重,但幕后是谁,我说了算,你们别替我下结论。以色列方面的反应完全是另一套逻辑,内塔尼亚胡事发当天就跳出来说袭击者“被极端思想洗脑”,意图让飞机坠毁。特朗普更直接,被记者问到是否跟伊朗有关时,他说“据我所听到的,答案是肯定的”,注意这个措辞——“据我所听到的”。没有任何证据展示,没有任何情报披露,就是“我听说的”,以色列和美国的这套操作,本质上是在事件还没查清楚之前,先把“伊朗”两个字塞进公众的脑子里。这跟当年伊拉克战争前那套玩法是一个路数:先放风,再坐实,如果坐实不了,风也已经放出去了。伊朗那边反应也很干脆,国家电视台直接说这是“假旗行动”,意思是有人自导自演,目的就是栽赃伊朗。这里需要看清楚一个基本事实:到目前为止,没有任何公开证据表明这起事件跟伊朗有直接关系。以色列自己的媒体《新消息报》都援引官员的话说,目前来看副驾驶跟伊朗之间“没有明显关联”。也就是说,内塔尼亚胡和特朗普嘴里那个“伊朗”,目前只存在于“据听说”的层面。那他们为什么还要这么说?因为对于以色列和美国的部分势力来说,这架飞机上发生了什么其实不是最重要的,重要的是这件事可以被用来做什么。一架载着以色列人的飞机差点被坠毁,这个画面本身就足够点燃舆论,如果能把伊朗钉在幕后,那就更完美了,至于证据,可以慢慢找,舆论的窗口期只有几天,过了就没了。这背后还牵扯到一个更深层的矛盾,美国这些年一直想从中东抽身,把资源往亚太挪。但抽身不等于放手,美国需要一个能替它管住中东的“代理人组合”。以色列和沙特就是这个组合的核心——以色列出军事实力和情报能力,沙特出钱出能源影响力,两家联手看住伊朗。但这个算盘一直有个死结:沙特和以色列之间没有正式外交关系,沙特坚持“巴勒斯坦不建国就不跟以色列建交”。而这次事件恰好提供了一个微妙的契机,飞机迫降在沙特塔布克,以色列想派飞机去接自己人,沙特直接拒绝了。这说明沙特和以色列之间的关系远没有美国宣传的那么“正常化”。但反过来想,如果这次事件被成功定性为“伊朗策划的恐袭”,那沙特面临的压力就会变大——你不是要防伊朗吗?那就得跟以色列站在一起。美国推动沙特加入《亚伯拉罕协议》的努力,就可能借这个由头往前推一步。所以这件事的真正看点不在于“谁是凶手”,而在于“谁能利用这件事改变各方的站位”。对普通民众来说,警示意义在于:一架民航客机上发生的暴力事件,可以在四十八小时内被各方讲述成四个完全不同的故事。每一个版本都服务于讲述者自己的利益,而那一百多名乘客在空中经历的真实恐惧,在各方的话语博弈里反而被稀释了。飞机最终安全落地了,但围绕这架飞机的舆论战争,才刚刚开始。接下来要看的是:阿联酋的调查结论会不会指向某个具体方向,沙特在配合调查的过程中会不会被拉进某种安全框架,以及美国会不会借着这件事重新强化在中东的存在。这些问题的答案,比“副驾驶是不是恐怖分子”重要得多。
击毙了!伊朗传来消息。当地时间10月1日,伊朗伊斯兰革命卫队宣布,当天上午在东

击毙了!伊朗传来消息。当地时间10月1日,伊朗伊斯兰革命卫队宣布,当天上午在东

击毙了!伊朗传来消息。当地时间10月1日,伊朗伊斯兰革命卫队宣布,当天上午在东南部城市扎黑丹,根据民众举报和精确情报,锁定并打击了一支企图实施恐怖袭击的团伙,六名恐怖分子被打死,还从他们身上搜出了一批爆炸装置。消息一出,能够清晰看到,伊朗东南边境地区的反恐压力,始终没有真正缓解。这次行动不是事后追剿,而是在袭击动手之前,直接掐灭了危险苗头。很多人对扎黑丹这座城市并不熟悉。它位于伊朗东南部锡斯坦-俾路支斯坦省,紧邻巴基斯坦边境。特殊的地理位置,让这片区域长期成为跨境武装、恐怖团伙活动的灰色地带。边境线绵长,地形复杂,管控难度天然更高。多年以来,当地频繁出现爆炸、袭扰、针对平民和政府机构的袭击事件,一直是伊朗国内反恐的重点区域。这次行动的线索来源,有两个关键渠道,民众举报加上长期积累的精准情报。这一点其实很值得留意。在这类边境地区的反恐斗争里,本地民众的线索,往往是情报体系非常重要的补充。很多隐藏的武装人员,很难完全避开当地居民的视线。革命卫队掌握线索之后,快速研判,判断这伙人已经准备就绪,即将发动恐怖袭击,于是立刻展开突击行动。最终交火之后,六名恐怖分子被击毙,行动人员当场查获爆炸装置。也就是说,袭击所需要的武器装备,已经准备齐全。如果这次情报稍有延迟,抓捕行动慢上一步,爆炸装置被引爆,扎黑丹当地就会出现伤亡,大量普通民众会成为直接受害者。但反恐行动,从来都不是一次性的战斗。打掉一个团伙,不等于这片区域的安全隐患就此彻底消失。东南边境复杂的族群、跨境流动等问题,是长期积累形成的。只要生存土壤还在,零星的武装团伙就有机会卷土重来。跨境因素也是绕不开的一环。部分武装团伙会利用两国边境来回穿梭,在一侧休整,伺机潜入伊朗境内制造袭击。这也导致伊朗在东南边境的安防工作,不能只依靠单方面行动,边境管控、情报互通,每一环都不能松懈。伊朗革命卫队在国内安防体系当中,承担着重要的反恐、边境维稳任务。这类针对恐怖团伙的突击清剿,也是他们常态化的工作内容之一。这次行动,对内是保护城市平民安全,防止袭击事件引发社会恐慌。对外,也是向活跃在边境的各类武装势力释放明确信号。任何策划恐怖袭击、试图在伊朗境内制造混乱的团伙,都会被重点盯防,一旦拿到可靠情报,就会果断出手。当然,反恐这件事本身,天然存在难点。恐怖分子大多隐蔽行动,平时混杂在人群之中,很难提前识别。情报搜集、线索核实、行动时机选择,每一步都要非常谨慎,稍有失误就可能造成行动人员或者平民伤亡。单次成功的清剿,只能消除眼前这一次袭击威胁。想要实现区域长久稳定,还需要长期的治理、民生改善和持续的边境管控。说到底,扎黑丹这次反恐突击行动,是一次成功的前置处置。依靠情报和民众线索,在袭击爆发前消灭恐怖团伙,避免了一场惨案。但伊朗东南部边境的安全挑战具备长期性,零星的恐怖威胁不会就此消失,反恐和边境维稳,依然会是当地持续开展的工作。(信源:央视新闻、环球网,伊朗塔斯尼姆通讯社报道。)
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