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半年了，各品牌卖得最好的车分别都是谁
半年了，各品牌卖得最好的车分别都是谁
官宣：极氪9X五座版将于7月28日上午10:00直接开启大定，不
官宣：极氪9X五座版将于7月28日上午10:00直接开启大定，不举办上市发布会字少事大极氪9X五座版直接开启大定极氪9X
现在的，一看就是00后整顿职场的那种感觉。直接转发告诉大家“不举行发布会”，怎么
现在的，一看就是00后整顿职场的那种感觉。直接转发告诉大家“不举行发布会”，怎么啥话都对外说呢？
据说是尊界SUV~看看这个尾灯，图3的含金量还在上升。霸天资讯尊界
据说是尊界SUV~看看这个尾灯，图3的含金量还在上升。霸天资讯尊界
![极氪销售的服务就是好[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13985532720082715223.jpg?id=0)
车未发布，车祸先行……不得不说，现在的互联网舆论场真是太魔幻了。新车八字还没一
车未发布，车祸先行……不得不说，现在的互联网舆论场真是太魔幻了。新车八字还没一撇，搜索框里就满屏事故、维权、自燃…这种恶意编排，有些不明所以的吃瓜群众真的很难分辨。有网友调侃不如趁热打铁直接出事故车，虽然是句玩笑，但也点出了流量时代舆论绑架的可怕，你甚至都不用犯错，就能被算法和假信息凭空捏造出黑历史。现在这个AI时代，这种精准的舆论闭环杀伤力极大，预埋的负面标签如果形成刻板印象，对一款新车的打击甚至比产品力本身还要致命。所以说造车这个赛道，不仅硬件上拼技术和安全，软实力上还要抗恶意舆论攻击。只要小米澎程把产品做好了，反而最不怕被这种提前网暴带偏节奏。只能说好饭不怕晚，等后面真实用户提车后的真实反馈就好。目前看曝光出来的纸面硬实力，76度大电池、标配前后双激光雷达、5米2车长，堆料确实猛。再看图里那个成本表，N90预估总成本直接干到30.1万，如果真像预测卖30万出头，那基本就是贴着成本线在跟问界、理想这些9系神仙打架。小米这波确实想把性价比三个字再次拉满，增程亏电油耗能做到6.2L，底盘和电池的投入占比那么大，说明底子确实没含糊。
5月大六座SUV榜单，ES8领跑，唯一突破一万台大关的车，极氪9X表现也不错，保
5月大六座SUV榜单，ES8领跑，唯一突破一万台大关的车，极氪9X表现也不错，保持住了强势。从前二十名可以看出，理想在掉队中，而第二十名可是保定力推的车，但表现是真的差，也反映出了市场竞争的残酷。估计六月榜单出来后，ES8还会领跑，毕竟这次产品力是真的强，租电价格也是真的低，而最后一名估计还会降，除非价格大幅优惠。坐等结果吧
杭州湾氪里南出大五座版了，非常好！我觉得9X配5座更加合适。师兄强烈建议大尺寸的
杭州湾氪里南出大五座版了，非常好！我觉得9X配5座更加合适。师兄强烈建议大尺寸的SUV都出5座版，给大家多一个选择，特别是走豪华定位路线的。有一种说法是，豪华就是用来浪费的。有时候对于豪华SUV，第三排必要性并不大。
![两个五座版先后脚发布，整得挺好[滑稽笑]](http://image.uczzd.cn/12909935906270045054.jpg?id=0)
聊个扎心但真实的现状：国内乘用车销量前十榜单，第一次被新能源车型全部拿下。燃油车
聊个扎心但真实的现状：国内乘用车销量前十榜单，第一次被新能源车型全部拿下。燃油车，已然退出中国车市主流赛场。这短短半年，市场格局天翻地覆，也清清楚楚告诉我们，大家选车的思路，彻底变了。
聊个扎心但真实的现状：国内乘用车销量前十榜单，第一次被新能源车型全部拿下。燃油车
聊个扎心但真实的现状：国内乘用车销量前十榜单，第一次被新能源车型全部拿下。燃油车，已然退出中国车市主流赛场。这短短半年，市场格局天翻地覆，也清清楚楚告诉我们，大家选车的思路，彻底变了。
