标签: 柬埔寨
![[呲牙笑]“高新X号”翼下挂架到底挂的是什么？看上去有可能是导弹（空对空或者空对](http://image.uczzd.cn/15445022038789115751.jpg?id=0)
柬埔寨为什么不使用中国的战斗机去应战泰国的美制战斗机？柬埔寨不是不想用中国战机反
柬埔寨为什么不使用中国的战斗机去应战泰国的美制战斗机？柬埔寨不是不想用中国战机反击，而是根本没法用。这话得从两国空军的“代差“说起。柬埔寨空军家底薄，能拿出手的先进飞机主要是几架FTC-2000G。这种飞机本质上是轻型多用途平台，基于教练机改过来的，成本低，适合预算紧张的国家干些基本对地攻击或者简单拦截活儿。它有7个外挂点，最大载弹量大概3吨，能挂空空导弹和制导炸弹，但核心性能跟正经三代机差得远。发动机是涡喷类型，推重比只有0.8左右，航程1650公里，雷达是脉冲多普勒的，探测距离和处理多个目标的能力都有限。在现代空战里，这属于入门级配置，遇到强手容易吃亏。除了这些，柬埔寨还有几架老掉牙的米格-21。这些飞机年纪大，机体老化，维护起来费劲，能不能正常起飞都得看运气，基本当摆设用不上。泰国空军就完全不一样了，家底厚实得多。主力是50架左右的美制F-16A/B战斗机，还有11架瑞典JAS-39鹰狮。F-16虽然是早期批次，但升级过后，涡扇发动机推重比高，机动性强，作战半径轻松覆盖泰柬边境。关键是它能挂载AIM-120这类中距空空导弹，支持超视距作战。泰国飞行员在几十公里外就能锁定目标开火，而柬埔寨的FTC-2000G就算挂上霹雳系列导弹，雷达和火控系统跟不上，大概率发现不了对方，就已经被瞄上了。2025年下半年，泰柬边境因为领土纠纷爆发冲突。泰国空军多次出动F-16，对柬埔寨边境军事目标实施空袭，使用激光制导炸弹精准打击。泰国飞机可以在离边境十几公里的地方投弹，靠先进航电系统保证命中率。柬埔寨的FTC-2000G始终没升空，不是飞行员不想上，而是上去也起不到作用，反而容易变成活靶子。柬埔寨部署的KS-1C中程防空导弹数量少，覆盖不了长长的边境线，面对泰国F-16的低空突防和防区外打击，基本没发挥多大作用。这种差距不光在单机性能上，还在整个作战体系。泰国空军有萨博340预警机，能提供战场态势感知和指挥协同，战斗机不是单打独斗。柬埔寨空军连基本的预警和指挥控制系统都不完善，FTC-2000G只能靠自己，信息不对称，很难打出有效反击。维护和训练方面，泰国经济条件好，军费充足，战机保养到位，飞行员经常参加国际军演，经验丰富。柬埔寨经济实力有限，预算紧，飞行员训练时间和强度都不够，实战能力差一截。有人可能会说，FTC-2000G起飞距离短，适合简易机场，近距离格斗还有点潜力。但现代空战早就不是靠狗斗决胜负了，超视距打击和体系对抗才是主流。泰国F-16根本不靠近身肉搏，而是利用射程优势在安全距离外打，打完就走，让柬埔寨这边很难还手。FTC-2000G的设计初衷就是性价比高，帮助中小国家解决“从无到有”的问题，不是用来跟F-16这种经过实战检验的主流三代机硬刚的。就像家用车再怎么改，也跑不过专业赛车，定位和路线本来就不一样。所以柬埔寨选择不用中国战机应战，不是不信任装备，而是清楚双方的实力差距。硬派FTC-2000G上去，无异于送人头，不仅反击不了，还可能损失飞机和飞行员。相反，他们用中国产的AR-2远程火箭炮进行地面反击，这成了比较务实的做法，避开空军短板，用自己相对有优势的火力回应。冲突从2025年7月24日开始，泰国空军出动F-16等飞机实施空袭，双方在多个边境点交火，造成人员伤亡和大量平民流离失所。马来西亚协调下，7月28日双方达成停火协议，暂时平静下来。但12月冲突再次爆发，泰国空军继续使用F-16轰炸，柬埔寨指责对方越境，泰国称是回应攻击。12月27日，双方再次签署停火协议，同意通过对话解决分歧，大规模行动停止，但边境紧张还在。这场冲突把两国空军代差暴露得清清楚楚。柬埔寨引进中国FTC-2000G，本来是想提升空军能力，填补空白，但现实中遇到泰国这种有美制先进战机、完善体系和充足训练的对手，就显得力不从心。中国战机在性价比和基础任务上表现不错，帮很多发展中国家实现了空军现代化起步，但它不是万能的，尤其在面对超视距和体系化作战时，差距就拉开了。柬埔寨的做法挺务实，没逞强硬拼，而是转用地面火箭炮反击，这也说明小国在军力不对等的情况下，得量力而行，避免无谓损失。我觉得，军力代差不是一朝一夕能补上的，得靠长期投入。柬埔寨选择停火对话，而不是死磕空中对抗，是明智的。国际社会包括中国和美国都参与调解，推动局势缓和，这也体现地区稳定符合各方利益。中国作为负责任大国，在调解中发挥作用，体现我们倡导和平解决争端的立场。未来类似情况，小国空军建设还是得结合自身实际，选对路子，逐步提升，而不是盲目追求高端对抗。泰国靠F-16占优，但长期边境紧张对两国经济和民生都不好，停火后希望双方能真正坐下来谈，划清边界，避免再起冲突。
谁能想到，东南亚电诈居然彻底变天了！最近泰国放出的一组实拍画面，直接惊掉
谁能想到，东南亚电诈居然彻底变天了！最近泰国放出的一组实拍画面，直接惊掉了全网下巴。柬埔寨边境的电诈园区里，早已不见熟悉的中文标识，满眼都是印度文字，装修风格全是印度本土风俗，甚至还贴着标语给诈骗人员打鸡血。更离谱的是，泰国专门拍摄的纪实影像里，园区里的犯罪分子张口闭口全是印度语，一套诈骗流程行云流水，和我们印象中的电诈团伙，判若两人。这一幕彻底颠覆了所有人的认知，以前提起东南亚电诈，所有人第一反应都是缅北、柬埔寨的华人园区，目标锁定华语人群，话术、文字、管理全是中式套路。可现在，柬埔寨的灰色园区彻底改头换面，印度风俗、印度文字、印度母语，成了这里的标配。这不是简单的人员替换，而是东南亚电诈产业，完成了一次悄无声息的全面迭代。泰国敢这么高调曝光，甚至拍影片公之于众，不是单纯的正义发声，而是真的被逼到了墙角。这些印度化电诈园区，就扎根在泰柬边境，隔着一条河就能渗透泰国本土。诈骗分子跨境流窜，受害者遍布全球，脏钱顺着地下渠道流转，最后全砸在了泰国的旅游经济和边境安全上。更关键的是，这批印度电诈团伙，比之前的团伙更难管控，也更具破坏力。很多人不知道，印度本身就是全球电诈产业的大本营。本土每天爆发数千起诈骗案，话术体系成熟，英语沟通无障碍，专门收割欧美、南亚英语圈人群。他们缺的不是技术和人手，而是一个监管宽松、能规避本土打击的境外据点，柬埔寨刚好补上了这个缺口。近几年中缅泰联合执法重拳出击，华人电诈集团被连根拔起，园区空置、产业链断裂。当地灰色势力不想放弃这笔暴利，转头就和印度跨国诈骗网络一拍即合。于是就有了现在的画面：清空的园区重新装修，贴上印度文字，换上印度风俗装饰，招募印度籍人员上岗，一套全新的诈骗流水线快速成型。别以为这只是表面功夫，这套定制化布置，藏着诈骗团伙最精明的算计。对内，印度风俗和母语管理，能快速凝聚团伙，降低管理成本，用本土文化洗脑员工，提升诈骗效率。对外，精准匹配目标受害者。他们不再局限于华语人群，而是瞄准全球数十亿英语使用者，用母语话术降低警惕，杀猪盘、投资诈骗、虚拟货币骗局，全覆盖收割。这也是为什么，泰国影片里的诈骗犯全程说印度话，因为他们的猎物，早就不是我们以为的那群人了。柬埔寨此刻的处境，堪称骑虎难下。当初纵容电诈园区，是为了灰色税收和边境经济。如今旧势力退场，印度团伙入驻，他们想管却根本管不动。印度籍人员流动性极强，没有地缘羁绊，执法部门刚围剿一个窝点，转头就换个地方重启。加上跨境执法壁垒，印度本土配合度低，柬埔寨的清剿行动，大多只是做做样子。更讽刺的是，这些园区背后，依旧有当地势力撑腰，土地、建筑、安保，全是本地资源支撑。黑色利益链没断，电诈就永远斩草不除根。泰国的强硬，是看透了这场危机的本质。他们拍影片曝光，联合执法清剿，不是为了帮柬埔寨收拾烂摊子，而是为了自保。电诈祸水一旦全面渗透泰国，旅游业崩盘、治安恶化，损失不可估量。用影视化的方式全民科普，既能警醒本国民众，也能倒逼国际社会关注，切断印度电诈的生存土壤。很多人觉得，电诈换了人种，就和自己没关系了，这是最致命的错觉。犯罪从来不会固守边界，印度电诈团伙精通互联网套路，诈骗话术迭代更快，覆盖人群更广。今天他们收割欧美，明天就能转向华语人群，手段只会更隐蔽，更难防范。东南亚的黑色产业，从来没有消失，只是换了一张皮，藏得更深了。华人团伙倒下，印度势力接盘，变的是人员和语言，不变的是人性的贪婪，是灰色地带的利益勾结，是跨境犯罪的野蛮生长。泰国的镜头，拍下的不是一个普通的园区。它揭开的是东南亚电诈的全新格局，是全球化黑色产业的迁徙真相。没有永恒的犯罪团伙，只有永恒的利益诱惑，只要监管的漏洞还在，只要人性的贪念还在，这场骗局就永远不会落幕。而我们能做的，从来不是观望，而是认清这场换血背后的危险，守住底线，不给任何诈骗分子可乘之机。
为什么朝鲜、巴基斯坦、柬埔寨集体对中国变脸？这些曾受中国照顾的国家，如今要么亲俄
为什么朝鲜、巴基斯坦、柬埔寨集体对中国变脸？这些曾受中国照顾的国家，如今要么亲俄，要么对美摇尾，态度骤变！其实说这话的人，说白了就是没搞懂一个道理：国与国之间，从来没有什么永恒的“铁关系”，只有永恒的利益。先说被贴上“亲俄反华”标签的朝鲜。不少人拿着2024年以来朝俄高层的频繁互动、双方签署的全面战略伙伴关系条约说事，认定朝鲜这是要“倒向俄罗斯”，和中国划清界限。可这些人刻意忽略了两个最核心的事实：其一，中国始终是朝鲜最大的贸易伙伴，中朝双边经贸往来多年来保持稳定，2025年全年双边贸易额同比保持正增长，两国高层也始终保持着顺畅的沟通，传统友好合作关系从未发生动摇。其二，朝鲜作为主权国家，其外交政策的核心始终是维护自身国家安全与发展利益。面对美韩连年升级的军事施压、愈演愈烈的半岛对抗态势，朝鲜拓展与俄罗斯的合作，本质上是为自身安全增加更多保障，是主权国家的正常外交选择，从来不是以疏远中国为前提。中国外交部早已多次公开表态，始终尊重朝鲜的主权和独立自主的外交政策，支持半岛和平稳定，从来没有要求朝鲜必须在对外关系中“选边站”。那些把朝俄正常合作解读为“对华变脸”的人，本质上是用江湖义气的“大哥小弟”思维，去解读严肃的国际关系，把中朝友好关系，错误理解成了排他性的阵营绑定。再看被抹黑成“对美摇尾”的巴基斯坦。一些人拿着巴基斯坦与美国重启反恐对话、和IMF达成贷款安排的动态大做文章，声称巴基斯坦这是要“抛弃中国倒向美国”。可但凡了解中巴关系的人都知道，中巴全天候战略合作伙伴关系，从来不是建立在排他性的基础上，更不是单方面的“照顾与被照顾”。截至2026年初，中巴经济走廊累计为巴基斯坦带来超250亿美元的直接投资，创造了20多万个本地就业岗位，建成了一大批能源、交通、港口基础设施，从根本上补齐了巴基斯坦的发展短板。而中国也通过中巴经济走廊，打通了西部对外开放的重要通道，实现了实实在在的互利共赢。巴基斯坦作为一个身处地缘博弈漩涡、长期面临经济压力的国家，拓展与美国的外交接触、争取国际金融机构的资金支持，本质上是为了缓解国内经济困境、维护国家稳定的必然选择。而巴基斯坦官方也多次公开重申，对华友好始终是巴基斯坦外交政策的基石，在台湾、涉疆等所有中国核心利益议题上，巴基斯坦始终坚定地和中国站在一起。所谓的“对美摇尾、对华变脸”，不过是别有用心之人的断章取义。至于被强行拉进“变脸名单”的柬埔寨，更是无稽之谈。中国连续多年稳居柬埔寨最大贸易伙伴、最大外资来源国的位置，2025年中柬双边贸易额突破120亿美元，中柬自贸协定升级议定书的生效，更是为两国经贸合作按下了加速键。从抗疫期间的物资驰援，到基础设施建设的全面支持，再到农业、旅游业的深度合作，中柬全面战略合作伙伴关系，早已扎根在实实在在的共同利益之中。一些人拿着柬埔寨与美国、欧盟达成的纺织服装出口关税安排说事，渲染柬埔寨“对华疏远”，可他们完全无视，柬埔寨作为一个经济结构相对单一的小国，纺织业是其支柱产业，关系到数百万民众的生计，拓展多元化的出口市场，是保障国家经济安全的正常操作。更重要的是，在南海问题、台湾问题等中国核心利益议题上，柬埔寨始终坚定奉行一个中国原则，多次在国际场合为中国仗义执言，所谓的“变脸”，根本没有任何事实依据。说到底，这些唱衰中国外交的论调，之所以能有传播空间，核心就是很多人搞错了国际关系的底层逻辑。他们总觉得，和中国友好的国家，就必须和其他国家划清界限，必须无条件和中国保持步调一致，否则就是“背叛”。可他们忘了，中国从始至终奉行的，都是独立自主的和平外交政策，我们坚持不结盟、不搞阵营对抗，和其他国家发展友好关系，从来不是要拉“小圈子”，而是基于相互尊重、平等互利的共同利益。国与国之间，从来没有什么一成不变的“铁关系”，更没有什么单方面的“施舍与照顾”，所有长久稳定的双边关系，本质上都是共同利益的双向奔赴。我们尊重每一个主权国家根据自身利益做出的外交选择，也从不要求任何国家为了中国放弃自己的国家利益。恰恰是这种相互尊重的相处模式，才让中国的“朋友圈”越来越大，而不是相反。那些靠着断章取义、制造对立收割流量的论调，终究经不起事实的检验。看国际时事，从来不能只看碎片化的片段，更不能用江湖义气的思维去解读国家间的博弈。只有看清了国家利益这个核心标尺，才能真正看懂国际关系的底层逻辑，不被别有用心的舆论带偏节奏。
为什么朝鲜、巴基斯坦、柬埔寨集体对中国变脸？这些曾受中国照顾的国家，如今要么亲俄
为什么朝鲜、巴基斯坦、柬埔寨集体对中国变脸？这些曾受中国照顾的国家，如今要么亲俄，要么对美摇尾，态度骤变！-站在2026年春天往周边地图一瞧，会有种恍如隔世的错觉，那些过去恨不得天天跟我们绑在一起的铁杆兄弟，如今都悄悄拨动自己的外交罗盘，平壤去搭莫斯科的线，拉合尔时不时向华盛顿抛媚眼，金边也在悄悄迎合西方环保规则，这让很多人大呼白眼狼，格局看得就窄了，可在这场大国生死局里，哪有什么纯粹背叛，桌子底下藏的全是骨感的求生欲，往回看大半个世纪，朝鲜的粮食和能源命脉几乎靠外部输血强撑着，自从俄乌战争彻底打烂地缘规矩，美国制裁绞索越勒越紧，平壤感到前所未有的窒息，光靠单一接济根本填不饱肚子，更别提换取绝对安全感，这时候俄罗斯拎着军火技术和廉价天然气敲门，稳住基本盘，再去莫斯科买份双重保险，多攥几张牌，这就是平壤在玩的高空平衡术，巴基斯坦也是一样，那句曾被奉为圭臬的全天候交情，如今夹杂现实苦涩，我们砸天量真金白银修路架桥建电站，可底层大工程需要漫长周期，伊斯兰堡国库见底，基层日子紧巴，远项目解决不了近钱荒，为了买天然气现钞，不得不向莫斯科张口，更绝的是趁美军彻底撤阿富汗后的地缘真空，巴基斯坦又接华盛顿合作单子，盯着死咬不放的印度，盘算自家亏空，伊斯兰堡必须拼命抬高身价换口饭，中南半岛的柬埔寨账本也同样精明，港口公路多半靠东方资金垫起，但绝不锁死自己在一个选项，小国最怕失去腾挪余地，全球都在玩绿色壁垒和金融对标，金边想顺畅搭上国际快车，就得学会拿捏西方规矩，顺势接住美国重返东南亚投资筹码，只是给自己多上几道利益险，逢场作戏或暗通款曲，归根结底是一场极其理智的避险计算，把这三家摆在同一个烤架上翻转，能闻到同频焦虑味儿，内部经济撞墙，外部又面临超级大国随时落下绞肉机，死磕单边路线等于自寻死路，卸下思想包袱，在大国夹缝反复横跳，才是当今疯狂世界丛林生存法则，这事给我们自己浇了一盆极速冷冻冰水，靠砸钱发红利换外交筹码的古典时代彻底翻篇，拿真金白银帮人家搭骨架，未必换来灵魂层面的死心塌地，单靠恩情维系的同盟，现实风一吹就散，未来破局之道比签几张援助支票残酷得多，不仅要出海投资，更要把各自命门深度嵌合，你中有我，我中有你，扯断哪根线都连皮带肉疼，只有把底层利益焊穿，信任才不会轻易撬走，在这个转得眼晕的2026年，少点受害者心态，多点精算师冷酷，才配坐稳牌桌当真正庄家。
东南亚突然掀牌，柬埔寨从4月1日起，把面向中国的纯电车、充电桩、太阳能整
东南亚突然掀牌，柬埔寨从4月1日起，把面向中国的纯电车、充电桩、太阳能整套设备关税，直接从最高35%打到0，179个税号一刀清。4月1日，柬埔寨首相洪玛奈在文件上签下最后一笔，“52号文”就这么生效了。文件本身其实就一页纸，不厚，也不花哨，但动静一点不小：一口气把179个税号的关税从35%砍到0。家用纯电车、充电桩、太阳能相关设备……基本是“打包清空”，能免的全免。以前一辆国内卖10万的纯电车，运到柬埔寨要交35%的关税，算下来到当地就得卖到15万以上，普通老百姓根本买不起。现在关税免了，同款车价格能直接降近5万，充电桩、太阳能设备也能按原价进口，不管是柬埔寨老百姓买车，还是当地企业搞能源建设，成本都能省一大笔。而柬埔寨这么做，原因就是自己的能源和交通现状太棘手了。这个国家长期靠化石燃料供电，国际油价一波动，国内的物价就跟着涨，通胀压力特别大。而且它的电力基础设施特别薄弱，经常停电，2022年一场历史性的干旱，让水电站发电量骤减，柬埔寨超过四分之一的电力都得从泰国、老挝、越南进口，电价在东南亚也是名列前茅，不管是老百姓生活还是企业生产，都受很大影响。除此之外，柬埔寨的汽车市场也很落后，市面上80%都是二手车，大多是日韩美系的旧车，车龄超过10年、15年的比比皆是，没有严格的车况和排放限制，路上跑的这些老旧车，也是当地车祸居高不下的重要原因。既然自己没能力解决这些问题，找合作方就成了必然选择，而中国无疑是最合适的。柬埔寨的工业基础太差，汽车制造、新能源配套几乎是空白，自己造不出纯电车、充电桩这些设备，而中国在新能源领域的全产业链优势，在全球都是领先的。用零关税吸引中国企业入局，既能快速填补当地的产业缺口，让老百姓用上便宜又安全的新能源产品，还能带动当地就业和税收增长，对柬埔寨来说，算是一举两得。其实早在这之前，中国企业就已经在柬埔寨布局了，比亚迪已经在柬埔寨西哈努克港经济特区建了厂，年产能1万台，今年年底就要投产，这也是柬埔寨为什么敢果断免关税的底气之一。不过这事一出，争议也跟着来了，各方说法不一样。有人吐槽，柬埔寨这就是捡现成的，自己没技术、没产能，靠着免关税白嫖中国的新能源产品和技术，最后赚好处的还是他们自己。但也有人反驳，这本来就是双赢的事，柬埔寨拿到了产业发展的机会，解决了能源和交通的难题，中国企业也打开了东南亚的新市场，怎么看都不亏。还有国内的人担心，现在国内新能源市场竞争已经够激烈了，柬埔寨免关税之后，会不会有大量中国企业涌过去抢市场，导致国内企业利润被压缩，甚至影响国内产业链的稳定。而且不光有这些争议，柬埔寨的这个零关税政策，能不能长期坚持下去，也是个未知数。东南亚的新能源市场潜力很大，但竞争也激烈，泰国、越南早就陆续出台了新能源扶持政策，柬埔寨想靠零关税站稳脚跟，并不容易。更关键的是，柬埔寨现在的配套设施还跟不上，虽然他们计划到2030年建成500座充电站，把城乡充电半径压缩到50公里，但以目前的建设速度，能不能按时完成，还是个疑问。另外，中国企业出海到柬埔寨，还会遇到本土化运营、文化差异、政策风险等问题，并不是光靠关税优惠就能躺赢的。柬埔寨还有个小算盘，他们享受欧盟“EBA”免税政策到2032年底，中国企业可以借助柬埔寨的这个区位优势，把新能源产品在柬埔寨生产，贴上“柬埔寨制造”的标签，这样出口到欧美，就能规避欧美对中国直接出口的关税壁垒，这对想打开欧美市场的中国车企来说，确实是个好机会。当然，我们也不能把这事想得太完美，柬埔寨的零关税政策，确实给中国新能源企业带来了新机遇，但也伴随着不少挑战。国内的新能源产能虽然充足，但如果大量企业盲目涌入柬埔寨，很可能会出现恶性竞争，最后大家都赚不到钱。而且柬埔寨的政策稳定性、基础设施完善程度，都和国内有差距，企业出海之前，还得做好充分的准备，不能只看到关税优惠的好处，忽略了潜在的风险。虽然争议不少，挑战也存在，但从长远来看，这是中柬互利共赢的好事，中国的新能源技术和产能，能帮助柬埔寨实现能源转型和经济发展，而柬埔寨的市场，也能让中国新能源产业获得更大的发展空间，毕竟中国已经是全球最大的新能源汽车生产国和消费国，走向全球是必然的一步。
东南亚今天突然出招。柬埔寨从4月1号开始，直接把中国纯电动车、充电桩、太阳能
东南亚今天突然出招。柬埔寨从4月1号开始，直接把中国纯电动车、充电桩、太阳能整套设备的进口关税，从最高35%一口气降到0，179个税号全部清零，力度超大。柬埔寨这回算是彻底豁出去了！4月1号起，直接把咱们的新能源车、充电桩关税降到了零。179个税号一刀切，这种“抄底式”的玩法，确实够狠。我觉得金边这招挺明白，自己兜里没钱搞补贴，就干脆把大门卸了。用零税率换咱们的技术和工厂，比亚迪、小鹏这些巨头算是被“勾”进场了。不过这事儿也悬，金边的电网负荷已经冲到了红线。买得起车未必充得上电，要是顶着太阳排队六小时抢个位子，那这政策也就是张看着香、吃不着的“空头支票”。现在当地很有意思，旧车商愁得跺脚，开出租的兄弟忙着算账。这场能源升级说白了就是场豪赌，想靠日照时间翻身，先得看家里的路灯能不能正常亮起来。要是电网扩容这块硬骨头啃不下来，光靠降税，这场新能源狂欢也就是少数人的数字游戏。搞不好大家折腾一圈，还得回去开燃油车。柬埔寨这波操作真是豁出去了！零关税勾中国车企进场，想靠新能源翻身。但电网和充电桩根本跟不上，买了车可能充不上电，全是硬伤。能源升级不是光靠减税就行，基础配套跟不上，再好的政策也是空谈，这豪赌能不能赢还难说。各位读者朋友你觉得柬埔寨这次新能源豪赌能成功吗？买了电动车能不能顺利充电？来评论区聊聊你的看法！
![[点赞]大快人心！就在刚刚，据中国央视新闻报道：星期三（4月1日），在柬埔寨有](http://image.uczzd.cn/9713452730758017563.jpg?id=0)
