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如果郑钦文晋级美网8强将有以下几个收获：1、得到523万人民币奖金2、首次在硬地场上击败斯瓦泰克3、第3次闯入美网8强4、世界排名升至40多位5、重回中国一姐6、是美网女单中唯一还没被淘汰的资格赛选手、亚洲本土球员以及奥运单打冠军7、成为亚洲4姐8、直接入围武网正赛郑钦文加油，后面每赢一场都能创造记录。

如果蚂蚁金服顺利上市，马云还能像这样悠闲吃瓜吗？与其说外滩演讲得罪了金融圈，还不如说政府在关键时刻，愿意出手救他一命！当时的蚂蚁，靠超高杠杆玩金融，风险大得吓人。一旦万亿市值成功上市，泡沫彻底吹大，后面必然是大规模爆雷，到时候马云根本脱不了身，责任和后果全要他扛。这点马云肯定知道的吧！再看看许家印就是最好的例子。恒大一路疯狂借钱扩张，没人帮他及时踩刹车，拉他一把，任由风险堆积，彻底崩盘，欠下巨额债务，企业倒闭，自己身败名裂，落得凄惨下场。说白了，叫停上市，那是国家想拉他一把，看似被制裁了，实则躲过了许家印式的毁灭结局，才能让自己安安稳稳落地脱身！不得不佩服马云，外滩演讲这招，真的救了自己一命！

36氪关于蔚来从连续亏损到连续三个季度盈利的文章：-「谁想做大屏，就去理想做。」早期产品会议上，李斌曾如此斥责提出大屏建议的员工。为了解决车内没有大屏的问题，当年蔚来找了一条迂回路径，就是向车主推广AR眼镜，让用户在车里戴AR眼镜看剧。为了弥补一个失误，再做一个失误决策。-三代​36氪关于蔚来从连续亏损到连续三个季度盈利的文章：-「谁想做大屏，就去理想做。」早期产品会议上，李斌曾如此斥责提出大屏建议的员工。为了解决车内没有大屏的问题，当年蔚来找了一条迂回路径，就是向车主推广AR眼镜，让用户在车里戴AR眼镜看剧。为了弥补一个失误，再做一个失误决策。-三代ET5的车长会做到接近5米，轴距在上一代车型的基础上拓宽16公分。三代蔚来ES6原计划于2026年发布。但去年，蔚来内部评估，这款车现有产品力不足，同时考虑到今年已有ES8五座版，便将发布时间推迟到了2027年。产品力不足主要指的，就是尺寸不够大。蔚来宁可延期一年，加大尺寸，并加上零重力座椅这些配置。-蔚来神玑芯片已获得来自合肥政府的边缘推理项目定点。神玑公司与爱芯元智联合打造的第一颗辅助驾驶芯片M97，有望进入吉利的供应链，吉利的初步构想是用双M97方案开发L3自动驾驶业务。-蔚来还把自己变成了人力外包公司、零部件供应商。现在只要超过200万元的业务，李斌都会努力争取。很多员工手头都有外包项目在做。公司有人曾在年初前往欧洲，帮一家供应商争取海外主机厂标的，能给蔚来挣到小几百万。也有人在给移动做APP，估计也就挣个七八十万，但斌哥也觉得是钱，而且这笔钱对公司来说是净利润，因为人力成本蔚来已经支付。-除了手机，蔚来甚至一度规划了耳机、平板等多条产品线。在李斌启动手机业务之前，前蔚来手机业务一号位尹水军，以及多位蔚来高管投资人都劝过李斌，不要踏入手机这片红海。尹水军曾建议李斌，实在要做，就做投入更小的智能手表。-2025年之前，蔚来供应链的会上几乎从来看不到李斌，蔚来供应链VP此前一直向负责制造和供应链的蔚来副总裁沈峰汇报，现在几乎就是直接向李斌汇报。不久后，沈峰便将退休，届时生产制造、供应链都将由李斌直管。-在供应商准入制度上，蔚来大面积取消了行业常规的竞标流程，而是效仿特斯拉，通过「聚量」的方式，把每年有限的需求（约40万辆）定给1-2家战略合作供应商。这样每家供应商拿到的量同样不小，蔚来也可以获取更大议价权，撬动降本，此外，蔚来也省去了向多家供应商发包询价、逐家交流。-2025年，蔚来也跟随行业节奏，将成本测算部门从采购部门拆分，作为独立部门向CFO汇报，且成倍扩张了人手。蔚来连续3个季度盈利