DC娱乐网

广州番禺区化龙镇潭山村将2025年度生态公益林补偿款13927.2元足额发放给3826名股东，每人3.65元。金额引发热议，但"一分不截留、全程公示"的做法获大量网友点赞。

东北野鸡到处乱跑泛滥成灾？为啥当地农民根本不敢抓来吃？村民直言碰都不敢碰！看着遍地野鸡只能干瞪眼，背后藏着法律红线，很多人到现在还傻傻不知道！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！我认为很多网友第一眼看到东北野鸡泛滥的消息，第一反应就是纳闷，这么多野味为啥不抓来吃，可很多人完全不清楚这可不是普通野禽，随意捕捉会踩法律大坑，这是最核心的真相。我真的想吐槽网上很多人的片面想法，不少网友刷到视频就随口说野鸡那么多，抓几只炖了多香，完全忽略野生动物保护法规，只想着口腹之欲，这种想法实在太过短视，千万不能这么想！很多人分不清普通家禽和环颈雉，也就是大家口中的东北野鸡，它早就被列入国家“三有”保护动物名录，哪怕捕捉一只，都涉嫌违法，会面临罚款甚至拘留，千万别抱有侥幸心理！很多人会疑惑，既然受保护，为什么东北野外的野鸡数量越来越多，到处成群出没，甚至跑到农田里祸害庄稼，啃食种子、糟蹋粮食，让辛辛苦苦种地的农民损失惨重，实在让人头疼。我觉得这件事要辩证看待，野生动物种群恢复本是生态保护取得成效的好事，值得我们赞赏，可种群数量暴涨之后缺少天敌，就会带来生态副作用，这也是不能回避的现实难题。不少农民苦不堪言，辛辛苦苦播种的玉米、大豆，刚出苗就被成群野鸡啃坏，庄稼减产，一年的汗水白白浪费，想去驱赶都得小心翼翼，根本不敢动手伤害野鸡，只能眼睁睁看着损失。很多人会问，既然野鸡祸害农田，难道就没有办法治理吗？我认为不能简单一刀切去捕杀，保护野生动物的底线不能破，但相关部门也该完善补偿机制，弥补农民被野鸡破坏庄稼带来的经济损失。我特别反感一部分人片面的极端观点，有人说既然野鸡破坏庄稼就该随便捕杀，还有人完全无视农民损失，只空谈保护，两种看法都太偏激，生态保护和农户利益，本就该找到平衡点。大家别以为野鸡看着温顺就没有攻击性，繁殖期的雄性野鸡护巢意识极强，如果有人靠近巢穴，它们会主动扑过来啄人，划伤皮肤，这也是当地农民不敢主动招惹它们的重要原因之一。很多网友不知道，野鸡本身也会携带大量寄生虫、病菌，野外生长的禽类没有经过检疫，就算抛开法律不谈，私自捕捉食用，很容易感染病菌，给自身健康埋下巨大隐患，风险极高！我认为很多网友对野生动物保护的认知太浅薄，只看到野味的美味，却不了解法律和健康风险，总觉得山里抓几只小动物不算大事，这种错误认知，很容易一不小心就触犯法律，后悔莫及。近些年来，国内禁猎政策落地，再加上很多地方退耕还林，山林环境持续变好，给野鸡提供了绝佳的栖息繁殖环境，天敌数量不足，野鸡的种群规模才会快速扩张，到处随处可见。我们必须承认，多年的生态保护工作确实取得亮眼成果，山林植被恢复，野生动物慢慢回归家园，这是所有人共同努力换来的成果，这份生态成果值得我们所有人肯定与珍惜。可生态保护不能只盯着动物数量增长，忽略普通人的切身利益，农户常年承受庄稼被破坏的损失，却缺少合理补偿，长期下去，大家对野生动物保护的支持度也会慢慢下降。很多人好奇，农民遇到野鸡糟蹋田地，能做什么？只能依靠声音、反光物品驱赶，不能伤害、捕捉，这种被动的方式效果有限，我觉得相关部门应该多推广更科学、合规的农田防护手段。网上总有一些人拿过去的经历说事，说以前在农村经常抓到野鸡吃，时代早就变了，野生动物保护法规不断完善，过去的老旧想法早就过时，再按老习惯做事，一定会付出沉重代价。这件事也给所有人敲响警钟，生态保护不是一句空洞口号，既要守护山林里的野生动物，也要守护普通老百姓的生计，二者不能割裂，需要更加精细化的管理方案落地。千万不要抱有侥幸心理，不要觉得在偏远农村抓野鸡没人发现，现在野外监控遍布，一旦非法猎捕三有保护动物，就会被追责，不要因为一时嘴馋，毁掉自己的个人档案，得不偿失！大家一定要分清，保护野生动物不等于放任它们无限制繁殖，科学管控种群数量，建立完善的农作物损害补偿体系，兼顾生态和民生，才是长久可行、最合理的解决办法。你在东北或者老家见过这种野鸡吗？有没有遇到过野生动物糟蹋庄稼的情况？你觉得该怎么平衡保护动物和农民的损失？

终于查清楚了。长江里的黑泥，原来是来自武汉某船厂船坞码头搞清淤，将清淤产生的底泥直接倒进了江里。长江对于沿江百姓而言，不只是一道江上风景，更是实实在在的生命水源。两岸无数城市的生活用水，都取自这条大江，所以长江生态保护，一直都是大众格外上心的一件事。9月6号，一段网上流传的航拍视频，把这件事摆在了大众眼前。拍摄地点就在武汉天兴洲周边的江面，这里避开热闹的主航道，位置相对偏僻。镜头之下，几艘大型驳船开到这片水域，打开船底舱门，满满一舱黑色淤泥，十几秒就全部倾泻进江水当中。船只开走之后，江面拖出长长的黑色水痕，久久消散不掉。不止一艘船轮番过来作业，卸完淤泥之后，船员还拿高压水枪冲洗船身，把船舷残留的泥污水一并冲进江中。视频传开，立刻引来大量网友的讨论。普通人看不懂淤泥具体成分，但一想到这是长江的水体，心里难免担忧。大家最担心两件事，一是淤泥里面会不会混进油污、重金属这类有害物质，污染水源；二是大量淤泥直接入江，破坏水下鱼虾、江豚的生存环境。事情曝光之后，当地反应十分迅速。生态环境、海事、公安、交通多个部门联合赶往现场，涉事驳船全部停止作业，就地停靠接受核查。执法人员现场采集江水和淤泥样本，送到专业机构做全面检测，排查各类污染物质。经过多部门实地溯源排查，黑泥的来源终于水落石出，网上流传的不少猜测也被推翻。这些黑色淤泥，并不是外来运来的工业垃圾，出自本地一家船厂的船坞清淤工程。这家船厂长期闲置，船坞底部日积月累堆积了很厚的淤泥。船厂计划重新投入使用，按照施工要求，必须把船坞内部淤积的泥沙清理干净，才能够停靠维修船舶，这批黑泥，就是清淤挖出来的底泥。很多人看到这里会产生疑惑，清淤本身属于正常工程，为什么会引发这么大的争议？问题不在于挖淤泥，而在于淤泥后续处置环节出了问题。正规的清淤工程，淤泥处置有着明确的规矩。要么运到岸上脱水，做无害化处理；如果确需水上抛卸，必须拿到完整环保审批，在主管部门划定的专门抛泥区域开展作业，不能随意找一片江面就直接倾倒。涉事作业方手上，有航道、海事方面的水上作业通行手续，却没有完成生态环境部门的报备与环保审批。相当于拿着一部分合规手续，规避生态监管，在长江干流私自倾倒淤泥，作业流程并不合规。现阶段现场初步水质巡检，没有看出明显异常。但淤泥内部有没有潜藏污染物，会不会带来长期水体影响，还得等待实验室完整的检测报告，才能够下定论。这件事也带给我们现实的思考。水上工程涉及多个部门，航道通行、生态环保分属不同监管板块，如果衔接不到位，就容易留出漏洞。个别施工方为了省下淤泥转运、无害化处理的成本，存在规避正规处置流程、侥幸作业的情况。好在有民间博主航拍取证，普通钓友留心观察，才把隐蔽水域的违规作业暴露出来。很多偏僻江面，很难做到监管人员二十四小时全覆盖，群众监督，也是守护长江生态很重要的一环。长江大保护不是一句口号，任何工程项目，都不能只图施工省事，把生态代价留给江河，留给沿岸老百姓。目前调查工作仍在推进中，淤泥成分、责任划分、后续整改处置，一切均以官方正式通报为准。我们也期待可以把整件事查透彻，补齐监管短板，守住母亲河的生态底线。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。