汽车行业周期确实长，盈利时不骄傲，亏损时不气馁，说话办事时偶尔考虑下还在泥坑的兄
汽车行业周期确实长，盈利时不骄傲，亏损时不气馁，说话办事时偶尔考虑下还在泥坑的兄弟们，其实就行了。我转发的是富途牛牛相关资讯，仅仅呈现一条即时新闻，望平台理性看待：财报显示，Q3整体毛利率降至16.3%，较去年同期的21.5%下降5.2个百分点；车辆毛利率更是跌至15.5%，远低于去年同期的20.9%。Q3经营活动现金流为负74亿元，而去年同期为正110亿元。自由现金流更是达到负89亿元，较去年同期91亿元的正值形成鲜明对比。我也建议大家不要就着一个季度的财报而定义全局，路还长，不论是上坡还是下坡，坡有多长，都没人知道，先不要下结论。给理想汽车一点时间空间，他们后续还有新车计划，L9大改款，全新i9，ai眼镜等，都是产品力的爬升，都有机会拉升公司经营指标，会好起来的。电动兄弟增程兄弟