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你吸入的每一口氧气,都源于地底深处的“吞食”机制。人们习惯感谢森林和海洋,认为植

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军车为什么几乎都是柴油车,而不用汽油车和新能源车呢?答案很简单:战场上,活下来比

军车为什么几乎都是柴油车,而不用汽油车和新能源车呢?答案很简单:战场上,活下来比

军车为什么几乎都是柴油车,而不用汽油车和新能源车呢?答案很简单:战场上,活下来比啥都重要。柴油车,就是那个更能保命的“老兵”。2026年5月再看世界局势,俄乌冲突还在拖,中东安全风险还在外溢,亚太方向的军事对抗也没有降温。现在很多人看军事,眼睛只盯着无人机、导弹、隐身战机,可真正上过战场的人都明白,现代战争不光拼谁的武器先进,更拼谁能把油、弹、粮、维修件一车一车送到前面去。央视网在2025年报道过部队演训,一支装甲力量因为油料耗尽“趴窝”,保障分队必须快速把油送上去,战车才能继续冲锋;文章还点出,打仗在某种意义上就是打保障,油料补给是对手精确打击和破坏的重点。这就把问题讲透了:军车选什么动力,不是看谁更潮,而是看谁在烂路、炮火、断桥、泥地、高温、严寒里更不掉链子。柴油车看着笨,声音大,味道重,但它低速扭矩强,拉得动重炮、拖得动装甲车、扛得住长时间怠速和重载爬坡。汽油车跑起来轻快,可军车不是家用轿车,不是比谁起步快,而是比谁能在半山腰、砂石路、弹坑边把装备拖过去。战场上,一辆车少抖一点、少坏一次,前线士兵就少一分危险。我一直认为,军用装备最怕“纸面先进”。新能源车在城市里很好,安静、加速快、维护少,国家发展新能源产业也很有必要。但一到战场,问题就换了:充电从哪里来?电网被炸怎么办?前线暴露一个充电点,会不会变成敌方无人机的活靶子?电池在极寒、酷热和破片打击下怎么保证稳定?这些问题不解决,就不能拿民用车的逻辑套军车。美国国家科学院2021年也判断,未来一段时间内,JP-8、柴油和生物柴油仍会是美军战场能源主力,全电化地面战斗车辆和战术补给车辆短期内难以真正成熟。柴油还有一个很现实的好处,就是方便大规模保障。军队最怕油料体系太杂,前方要柴油,后方送汽油;这边装甲车要一种油,那边发电机又要另一种油,仗还没打,后勤自己先乱了。央视军事今年转发的演训信息提到,沈阳联勤保障中心某仓库开展多要素油料保障演练,出动越野加油车实施伴随式流动保障,道路中断后还切换立体保障通道,用无人机远距离投送油料。这说明什么?未来战场不是不要油,而是要把油送得更快、更隐蔽、更立体。柴油车的价值,不在于它“老”,而在于它跟整个军队后勤体系绑得最紧。再看中国军车发展,东风汽车公开资料提到,上世纪七十年代EQ240/EQ245第一代中型防务车辆就服务国防,后来EQ2102长期作为部队主力运输车型,2006年东风猛士问世,在训练、维和、反恐、抢险救灾和阅兵中发挥作用。这些车的背后,不只是发动机问题,而是一整套道路适应、维修保障、零部件供应、驾驶训练和油料保障经验。军队装备讲传承,不是舍不得换新,而是不能为了换新把成熟体系砸掉。柴油也不是没有短板。低温下柴油会结蜡,需要低凝点油品、抗凝剂和预热措施;柴油机噪声和红外特征也要处理;排放和油耗也要持续改进。但这些问题属于“能管住的麻烦”。相比之下,纯电重型军车面对的是能源密度、补能速度、战损修复、野外安全这些硬门槛。战场上,能修的毛病不是大毛病,修不了、等不起、补不上,才是真麻烦。我判断,未来军车不会简单停在柴油时代,也不会一下子全部变成电动车。更可能的路线是:主力运输车、装甲车辆、重型牵引车继续以柴油和多燃料动力为主;侦察车、通信车、无人平台、营区保障车辆逐步加入混动和电驱;野战供电、无人投送、智能维修会越来越多。柴油负责托底,电动负责补强,这才是稳妥路线。很多人把“先进”理解成换个新名词,我不认同。真正的先进,是能在战场上少死人、少趴窝、少犯错。军车为什么偏爱柴油?因为柴油车不娇气,不挑环境,不怕重活,维修兵熟,油料兵会保,驾驶员敢开。战场不是车展,活下来、冲上去、拖回来,才是硬道理。柴油车这个“老兵”还会继续站岗,直到有一天新能源真正解决前线补能、生存和维修问题,它才可能把主角位置让出去。现在谈完全替代,为时尚早;把柴油、混动、电驱放在各自合适的位置,才是对国防建设更负责的选择。
我国顶尖半导体教授李爱珍,申请中科院院士被淘汰,不料2007年,她竟然摇

我国顶尖半导体教授李爱珍,申请中科院院士被淘汰,不料2007年,她竟然摇

我国顶尖半导体教授李爱珍,申请中科院院士被淘汰,不料2007年,她竟然摇身一变成为了美国科学院的外籍院士,面对记者采访,她淡然表示:感谢祖国的栽培!2007年5月1日,美国国家科学院的官网刷新时,一个中文拼音跳了出来LiAizhen,国内学术圈顿时炸锅了。不是因为她有多出名,恰恰相反,她几乎没在任何媒体上露过面,但所有人都知道一件事:就在几年前,她连续四次申报中科院或工程院院士全部落选。1999年那次最尴尬,按规定需要6位院士推荐,她只拿到4票,结果首轮就被刷下来了,后来又试了三次,甚至凑齐了7位院士联名推荐,还是没能进入最终评选。有人说她研究的领域太“冷门”,有人说她年纪大了,还有人直接点破:院士评选更看重行政职务和学术“名气”,李爱珍从头到尾都是研究员,没当过所长,没挂过什么头衔,可美国人不管这些。美国国家科学院的规矩很硬:不接受个人申请,只能由现任院士提名,还得经过学科组、学部好几轮投票,标准只有一条,你对科学的终身贡献够不够牛。贝尔实验室前副总裁卓以和说得很直白:在美国评外籍院士比本土还难,她能入选,是对她几十年科研工作的最高认可,加州大学教授杜武青也补了一句:她推动了中国化合物半导体领域在国际上的地位。李爱珍到底做了什么?1980年代,她带着团队啃分子束外延设备这块硬骨头,这玩意儿被称作“芯片制造的心脏”,当时全世界只有美国、日本、德国等少数几个国家掌握,西方对中国搞技术封锁,关键设备一律不卖。他们就自己做,设备爆炸了就修,失败了就重来,在实验室通宵达旦地调试,1989年,国产MBE设备通过国家验收,西方国家马上放松了对中国的技术出口,李爱珍在工作记录本上写了一行字:我们做到了。2000年,她带领团队研制的量子级联激光器成功点亮,波段5到8微米,中国成了继美国和瑞士之后全球第三个掌握这项技术的国家,这技术被广泛用于军事探测、气体监测是各国高度保密的核心。她没有到处演讲,也没有包装成新闻,只是继续写论文、带学生、做实验,累计发表了256篇论文,28项国家发明专利,记者采访她时她说了两句话。第一句:我只记得别人给了我什么,从不记得别人没给我什么,第二句:感谢祖国的培养。她没有申请绿卡,婉拒了所有境外机构的高薪邀请,还是每天出现在实验室,节假日也不休息,办公室里没有摆奖章的展示柜,只有一排排堆满实验报告的书架,她对学生说得最多的一句话是:做科研,不是为了头衔,而是为了解决问题。2000年,她主导中国承办分子束外延国际会议,国际同行第一次来到中国,看到国产设备、听到中国学者的发言,很多人都不敢相信,会议结束后,她一边收拾资料,一边问学生下次我们能不能把成果做得再'漂亮'些?如今她已经八十多岁了,学生遍布全国各大高校和研究机构,她参与研发的设备成了我国半导体产业的核心支撑之一,头衔没能给她的时间都给了。信源:石狮女科学家李爱珍当选美国院士被中科院拒绝——东南快报
我国顶尖半导体教授李爱珍,申请中科院院士被淘汰,不料2007年,她竟然摇身一

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屠呦呦先生终于评上院士了,中国首位诺贝尔医学奖得主,数次落选两院院士,却在202

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一位情感专家特别实在的话:“男人想活得久、身体好,说穿了就一条:别让自己的心凉了

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一位生物学教授令人醍醐灌顶的话:你以为睡女人很爽,其实是拿自己的小命开玩笑。男

一位生物学教授令人醍醐灌顶的话:你以为睡女人很爽,其实是拿自己的小命开玩笑。男

一位生物学教授令人醍醐灌顶的话:你以为睡女人很爽,其实是拿自己的小命开玩笑。男欢女爱对身体的消耗是非常严重的。有些动物在交配之后直接就死掉了,就算不死,也会虚弱一段时间。动物一年只能交配一次,因为动物没有智慧,老天爷知道,如果放任他们追求这点快感,搞不好动物大灭绝。而人类是灵长类动物,是有智慧的,所以老天爷没有给一年一次的限制,那是要让人类学会自我约束、自我管理、自我控制。有些人不懂得自控,就是在一点一点掏空自己的身体。很多人觉得这话是老掉牙的劝诫,是危言耸听,可实际上,这句话背后,有全球顶级生物学、医学界实打实的研究数据做支撑,半点都没有夸大。澳大利亚昆士兰大学的科研团队,曾在全球顶级学术期刊《美国国家科学院院刊》上发表过一项专门的研究,研究对象是宽足袋鼩,这种小动物的雄性,在每年的繁殖期,会持续数周疯狂交配,单次交配时长甚至能达到14个小时。而完成交配之后,这些雄性宽足袋鼩会在短短几天内,出现免疫系统全面崩溃、内脏器官衰竭、身体多处出血的情况,最终全部死亡,它们用自己的整个生命,换来了一次繁殖的机会,这就是自然界最真实的“快感代价”。不止是宽足袋鼩,我们熟知的太平洋三文鱼,也是一样,它们洄游数千公里,不吃不喝闯过无数难关,唯一的目标就是到产卵地完成交配。而只要交配产卵结束,它们的生命就会立刻走到终点,身体在几天内就会腐烂解体。还有蜉蝣、螳螂等无数生物,在自然界里,交配繁殖从来都不是什么轻松的享乐,而是生命最大的一次消耗,甚至是生命的终点。也正因如此,大自然给绝大多数动物,都设置了固定的发情期,一年只有一次繁殖的机会,本质上,就是用这种方式,保护物种不会因为无节制的繁殖快感走向灭绝。很多人会说,人是高级灵长类动物,和这些低等生物不一样,不会交配一次就丢了命,所以没必要有那么多顾忌,可全球顶尖的医学机构,早就用研究告诉我们,人类只是身体的缓冲能力更强,消耗不会立刻要了你的命,却会一点一点掏空你的身体底子。美国梅奥诊所作为全球排名第一的医疗机构,曾发布过专项研究数据:一次完整的性行为,相当于一次中高强度的剧烈运动,心跳、血压都会飙升到接近百米冲刺的水平,全身数十个器官、上百块肌肉都要参与其中,身体的能量消耗,相当于连续快走3公里。偶尔一次这样的消耗,身体完全可以通过休息修复,甚至对身体有一定益处,但如果是无节制的频繁纵欲,身体根本没有足够的时间完成修复,就会像一台连轴转不保养的机器,只会加速老化、提前报废。更值得警惕的,是纵欲对大脑和内分泌系统的不可逆损伤,哈佛医学院的神经生物学研究团队证实,每一次性高潮,大脑都会分泌大量多巴胺带来快感,但频繁的强刺激,会让大脑的多巴胺受体快速脱敏。简单来说,就像你天天吃重盐重辣,再吃清淡的食物就会觉得没味道。你需要越来越强的刺激,才能获得和之前一样的快感,而这个过程中,身体会持续分泌应激激素皮质醇。长期皮质醇超标,会直接导致免疫力下降、失眠多梦、记忆力减退、注意力无法集中,很多人天天觉得浑身乏力、没精神,只以为是熬夜熬的,却忽略了纵欲带来的巨大消耗。中国疾控中心联合中华医学会男科学分会发布的调查数据也显示,近20年来,我国15-49岁男性的生殖健康问题患病率上涨了3倍多,前列腺炎、勃起功能障碍等问题的发病年龄越来越年轻化。接诊的医生反馈,这些年轻患者里,绝大多数都有长期无节制纵欲的习惯。必须要澄清的是,这句话从来不是让大家禁欲,不管是现代医学还是传统中医,都认可适度、有节制的亲密关系,对身心都有正向作用,我们真正要警惕的,是被本能的快感牵着走,把无节制的放纵当成自由,把身体的消耗当成理所当然。回到开头那位教授的话,为什么大自然没有给人类设置固定的发情期,没有给人类一年只能一次的限制?恰恰是因为人类是有智慧的物种。真正的智慧,从来不是想做什么就做什么,而是能控制住自己的本能欲望,懂得自我约束、自我管理,能管住自己的人,才能真正管住自己的人生。别等到身体彻底垮了,才明白,你挥霍的每一秒快感,都是在拿自己的小命买单。
我国顶尖半导体教授李爱珍,申请中科院院士被淘汰,不料2007年,她竟然摇

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施一公再次语出惊人!他表示,美国科学的强大,远远超出我们的想象,它不仅没有衰退,

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我国顶尖半导体教授李爱珍,申请中科院院士被淘汰,不料2007年,她竟然摇身一变成

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我国顶尖半导体教授李爱珍,申请中科院院士被淘汰,不料2007年,她竟然摇身一变成

我国顶尖半导体教授李爱珍,申请中科院院士被淘汰,不料2007年,她竟然摇身一变成为了美国科学院的外籍院士,面对记者采访,她淡然表示:感谢祖国的栽培!麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!2007年,一则消息让中国学术界陷入沸腾与尴尬。71岁的半导体专家李爱珍,当选美国国家科学院外籍院士,成为获此殊荣的首位中国女科学家。而在此之前,这位深耕半导体领域半个世纪的研究者,已经四次参选中国科学院院士,均以失利告终。她的名字,在此之前鲜少为大众所知,却在国际半导体领域早已留下浓墨重彩的一笔。1980年,44岁的李爱珍获公派赴美深造,成为卡内基·梅隆大学的访问学者。她登门拜访贝尔实验室,向“分子束外延之父”卓以和求教,打下了国际前沿科研的坚实基础。彼时的中国,正面临西方在分子束外延设备上的技术封锁,核心设备买不来、造不出,半导体研究步履维艰。回国后的李爱珍,二话不说背起行李奔赴沈阳。1983年的沈阳寒冬,南方长大的她啃着馒头就着白片汤,在仪器厂一待就是三年。她带领团队改造设计、反复调试,硬是在一片空白中,造出了中国第一台国产分子束外延设备。1984年的分子束外延国际会议上,李爱珍用国产设备研究的成果一经公布,让世界为之震动。西方不得不因此取消对中国的设备禁运,中国半导体研究终于拥有了自己的“武器”。此后数十年,李爱珍的研究从未停歇。她在亚洲率先研制出5至8微米波段半导体量子级联激光器,实现了该领域的亚洲“零的突破”。她创建多个半导体实验室,拿下21项国家发明专利,发表256篇学术论文,斩获第三世界科学院工程科学奖等多项国际大奖。卓以和曾评价,她的研究完全达到国际水准,甚至优于大多数研究者。就是这样一位在国际上备受认可的科学家,在国内的院士评选中,却屡屡碰壁。1999年到2005年,四次参选,四次落选,背后的原因令人深思。超龄后的评选规则极为苛刻,65岁以上的候选人需要6名院士推荐,且至少4名来自同一学部,这为她的参选设置了第一道门槛。她深耕的分子束外延与红外半导体领域,关乎国防、环保、医疗等国之重器,却因偏冷门、不“热门”,难以获得足够关注。更重要的是,国内评选环境对这类“软实力”成果的忽视,她的研究重基础、重长远,没有立竿见影的经济效益,却在评选中难以体现价值。有人为她抱不平,有人质疑评选机制,而李爱珍只是默默收起失落,转身回到实验室。2007年5月,李爱珍意外接到美国国家科学院的电话,她当选为外籍院士。这个消息来得猝不及防,连她自己都坦言,从未想过这份荣誉会降临。美国科学院的评选全程保密,无需个人申请,仅凭科研成果与行业贡献,由院士团队层层投票选出,全程无任何人为干预。而她,成为了当时11位当选美国科学院外籍院士的中国内地科学家中,唯一一位没有国内院士头衔的人。面对记者的追问,面对外界的热议,71岁的李爱珍只是淡然一笑。她没有抱怨,没有指责,只说了一句:“感谢祖国的栽培。”她说,没有国家给的科研平台、研究经费和团队支持,就没有她的今天。这份感恩,源于她刻在骨子里的家国情怀。她出生在华侨家庭,童年历经战乱,深知“祖国”二字的重量。赴美深造时,有人质疑她会一去不回,她用实际行动回应;退休后,儿女在美国定居,她却始终坚守在国内的实验室。“我把科研看成生命的绝大部分。”60岁退休的李爱珍,退休后依旧每天七点半到实验室,工作到深夜,一干又是十余年。大年初一的实验室,能看到她的身影;国际会议的舞台上,她始终为中国科研发声,成功将2010年中红外光电材料和器件国际会议争取到上海举办。她常对学生说,个人的名字会被遗忘,但中国会永远存在,科研人的价值,就是为国家争得荣誉。如今的李爱珍,早已年过八旬,却依旧坚守在科研一线。她没有国内院士的头衔,却有着世界顶尖的科研成果;她经历过评选的失意,却从未动摇过对科研的执着和对祖国的热爱。她的故事,不仅是一位科学家的坚守,更引发了人们对科研评价体系的思考。科学研究从来不是“今天栽树明天摘果”,那些默默深耕、甘于寂寞的科研人,那些为国家长远发展打下基础的研究,值得被看见、被尊重。李爱珍用一生诠释了什么是科研人的初心。没有耀眼的头衔,没有过多的赞誉,唯有一颗对科学的赤诚之心,一份对祖国的赤诚热爱。她的那句“感谢祖国的栽培”,平淡却有力量,道尽了一代科研人不求名利、只为家国的赤子情怀。而这样的科研人,永远是中国科学界最珍贵的财富。
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高福在国内学术界可是响当当的人物。他身兼多职,是中科院院士,还拥有美国国家科学院

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很多人不懂华罗庚的数学成就,我今天跟大家分享下:6年,1200多名工人轮班苦战,

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1992年,首对美国夫妻宇航员上天,在完成8天的太空之旅后,记者们急冲冲地抛出问

1992年,首对美国夫妻宇航员上天,在完成8天的太空之旅后,记者们急冲冲地抛出问

1992年,首对美国夫妻宇航员上天,在完成8天的太空之旅后,记者们急冲冲地抛出问题:“请问你们在太空里有没有发生过亲密行为?”让人意外的是,这对夫妻,马克·李和简·戴维斯,在任务开始前并未公开婚姻关系,直到发射前NASA才得知他们已登记结婚。但因为任务已定、训练完成,NASA也只能“既来之则安之”,这场为期8天的STS47任务就这样成了历史上第一对夫妻共同飞行的太空任务。但这段旅程带来的“后遗症”远比想象中复杂,任务结束后,NASA立刻出台新规,明确禁止未来夫妻同时执行同一任务。看似是防止“私人关系干扰公事”,但实质上,外界普遍认为这条禁令更多是为了规避一个尴尬问题:太空中的性行为和情感关系,真的能避开不谈吗?在地球上再自然不过的亲密行为,到了太空就成了“高难度动作”,首先是环境问题,失重导致血液重新分布,头胀脚瘪、身体浮肿,激素分泌紊乱,直接影响性欲和生理反应。而且没有地面支撑,两人一靠近,不是撞开就是漂走,法国一项研究曾模拟过多种姿势,结论是四种姿势最“可行”,但都需要额外设备辅助,比如固定带、支撑杆,甚至要事先训练协调动作,科学地说,这不是浪漫,是技术活。换句话说,太空不是约会场,更像是“物理实验室”,你想牵手,它让你滑开;你想靠近,它让你旋转,亲密行为在太空中,不只是生理挑战,更是一场对物理定律的对抗。如果说亲密关系还能靠纪律和克制来管理,那太空生育就是彻底的科学难题了,还有一个核心问题是辐射。地球有磁场屏障,但太空没有,宇宙射线直击人体细胞,尤其是生殖细胞,容易造成基因突变。1995年,美国曾做过一次实验,把怀孕的老鼠送到太空,结果返回地球后,出生的小鼠大部分畸形或发育不良,很多活不过一个月。即使孕育成功,胎儿在微重力下的发育也存在巨大不确定性,包括器官形成、骨骼密度、神经系统发育等方面都可能出现问题。更麻烦的是伦理和法律,太空出生的孩子,国籍怎么算?谁来负责教育、医疗?如果意外发生,适用哪国法律?这些问题目前没有国际公约,甚至连讨论框架都没建立。一个“太空婴儿”的出现,可能直接引发一场全球法律和政治的重新博弈。1992年之后,NASA选择了“堵口”式处理,不再让配偶共同执行任务,但随着载人任务时间越来越长,这种回避终究难以为继。宇航员不仅要面对技术挑战,更要面对长期孤独和心理压力带来的情绪波动。美国国家科学院在报告中指出,太空环境下的人际关系和性需求不应被忽视,尤其是在火星任务、月球基地等长期任务成为现实的背景下。报告呼吁NASA投入资源,研究宇航员在太空中的情感和性健康问题。与此同时,像SpaceX这样的商业航天公司,正在重新定义“太空生活”,马斯克提出的火星移民计划意味着数百人将在狭小空间中共处多年,如何管理人际关系、处理情感冲突,成为系统设计中必须考虑的一环。未来的太空舱不只是“活下去”的工具,更要成为“活得像人”的空间。回头看1992年的那对宇航员夫妻,他们或许并未想到,自己的一次任务,会引出如此多的争议与反思,他们的沉默,如今看来更像是对当时技术和伦理准备不足的一种无声回应。但今天不一样了,2025年的我们,面对的不再是“飞得上去”的问题,而是“能不能长久地活下去”,生理需求、情感需求、亲密关系,不是技术发展的副产品,而是航天系统本身的一部分。人类如果真的要走向火星,甚至生活在外太空,就必须面对这样一个现实:我们不仅要带上氧气、水、食物,还要带上完整的人性。这其中包括孤独时的陪伴、长期任务中的情感支持,甚至在合适条件下的亲密关系。太空探索的尽头,不是冷冰冰的科技堆砌,而是人类文明的延伸,1992年的那道记者提问,表面看是一句八卦,其实戳中了一个核心命题:人类进入太空,是不是只带上了理性,却忘了情感?也许,未来的太空任务不再避讳这个话题,科学家们会研究如何保障宇航员的性健康,法律学者会探讨太空国籍,工程师会为“太空情侣”设计更合适的生活舱,而那一天,可能比我们想象的更早到来。因为当我们仰望星空时,也别忘了低头看看,我们到底想把一个怎样的“人类社会”送上太空。
彭博:中国科研影响力迅速提升已接近美国,有望引领全球科学

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该研究周二发表在了《美国国家科学院院刊》(PNAS)上。结果显示,2023年,中国科学家在美中联合研究中担任领导角色的比例达到45%,高于2010年的30%。如果这一趋势持续,中国将在2027年或2028年与美国达到均势,即双方在联合研究...
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