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标签: 自动驾驶汽车

自动驾驶汽车原本应该率先改变世界,但Optimus机器人可能会后来居上。特斯拉正

自动驾驶汽车原本应该率先改变世界,但Optimus机器人可能会后来居上。特斯拉正

当你的父母,开始反复地告诉你:“孩子,将来只能靠你自己”时,千万要早做打算!

当你的父母,开始反复地告诉你:“孩子,将来只能靠你自己”时,千万要早做打算!

当你的父母,开始反复地告诉你:“孩子,将来只能靠你自己”时,千万要早做打算!别整天只知道埋头苦学,抬头看看路更重要。下面这10个方向,你随便抓住一个,都是未来十年最赚钱的行业!今年参加高考的同学,填报志愿前一定要多了解这些关系到未来发展的重要信息——一、人形机器人不是工厂里的机械臂,是能当同事、能当保姆的“具身智能”。这个行业未来5年,每年增长率高达73%,差不多是翻着跟头往上涨。——选择自动化、人工智能、机械工程相关专业的同学,可以说站在了未来风口上。二、生物合成产业这个行业未来将颠覆所有人的认知!什么衣服、塑料,甚至是我们日常吃的食物、肉类,不用传统生产方式,全部可以靠细胞培育“长出来”了。有人预测2050年市场规模能冲到30万亿美元。真是不可思议!——生物工程、生物技术、合成生物这些专业,再也不是什么冷门天坑了,而是未来的王牌。三、脑机接口这个黑科技目前已经能帮助瘫痪病人重新站立行走了,下一步就是普通人能用意念操控手机、操控设备了。未来医疗、智能穿戴、人机交互全得靠它。——生物医学工程、智能科学专业的同学,以后找工作特别吃香,前景没得说。四、细胞与基因治疗未来癌症有希望被彻底治愈。传统治病靠吃药缓解,这个行业是直接修复人体坏掉的基因,从根源上治愈疑难杂症。现在行业一年比一年火,增速一直保持20%以上,岗位刚需、工资可观,永远不愁出路。——临床医学、生物制药、基因工程这些专业,闭眼报都不亏。五、AI智能体以后再也不需要大团队才能开公司了!一个人就行了。AI帮你干销售、做客服、记账做财务、处理所有杂事,未来基本上都是低成本的“一人公司”了。——如果你选择人工智能、大数据、软件工程专业,掌握AI技术,未来根本不愁找不到工作,自己就能创业赚钱。六、低空经济、飞行汽车以后普通人打“飞的”上下班,真的不是梦了。无人机送货只是起步,还有卫星互联网,沙漠里也能刷视频。飞行汽车、低空通航、空中物流,是国家重点布局的新赛道。——选择航空航天、交通运输、智能制造相关专业,未来十年不愁发展。七、核聚变清洁能源(人造太阳)这是人类的终极能源风口!彻底解决环保、用电难题,干净又高效。行业发展飞快,年增速达到50%。再过十年,家家户户都会用上相关能源。——选能源与动力工程、新能源科学专业,路子稳、收入高,前景特别好。八、全自动无人驾驶2026年无人出租车已经正式上路了。再过几年,自动驾驶汽车普及开,说不定考驾照都成过去式了!——车辆工程、智能交通这些专业紧跟潮流,工作机会特别多。九、卫星互联网几千颗卫星织成全球Wi-Fi,没信号的地方从此消失。——通信工程、电子信息、航空测控这些专业,都是核心刚需,是国家重点发展的领域,稳定又高薪。十、量子计算别觉得这个名字高大上、离我们很远,它算一道题比普通电脑快一万年。新药研发、新材料突破、密码科技、人工智能升级,全部要依赖量子计算。——量子信息、计算机科学,是未来高端科技的核心王牌专业。写在最后填志愿选专业,选的不是一个名字,是未来十年的人生赛道。传统冷门行业越往后越卷,收入也会越来越低。反观以上这些热门方向,全是大势所趋。咱们寒窗苦读考来的分数别浪费,千万别盲目填报。跟上风口选对路,往后发展顺顺利利,高薪工作也不愁,父母也不用再操心了。高考大学专业如何选
自动驾驶汽车,大家可劲儿买吧,再也不用为“自动驾驶出了问题,究竟谁兜底”而焦虑了

自动驾驶汽车,大家可劲儿买吧,再也不用为“自动驾驶出了问题,究竟谁兜底”而焦虑了

华为袁远: AI的第一程是算力, 下半程在于数据

华为袁远: AI的第一程是算力, 下半程在于数据

无人驾驶真的来了,将对通勤带来革命性的变化。今天下班,我特意打了无人出租车—

无人驾驶真的来了,将对通勤带来革命性的变化。今天下班,我特意打了无人出租车—

1.技术成熟度:L4以上才敢“放手”当前主流的L2/L3级自动驾驶(如特斯拉

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自动驾驶到底靠不靠谱,这还真不好说。一方面,它有可靠之处。自动驾驶是靠计算机系统

自动驾驶到底靠不靠谱,这还真不好说。一方面,它有可靠之处。自动驾驶是靠计算机系统

国产全智能自动驾驶小车到底可不可靠?真实情况说透了现在国产车企都在猛推全智

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自动驾驶技术在快速的推进!三部门:稳妥有序开展智能网联汽车道路测试与示范应用,随

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Agent,中文常译为“智能体”或“代理”,是人工智能领域的关键概念,简单来说,

Agent,中文常译为“智能体”或“代理”,是人工智能领域的关键概念,简单来说,

Agent,中文常译为“智能体”或“代理”,是人工智能领域的关键概念,简单来说,它是一种能感知环境并自主采取行动以实现特定目标的实体。Agent具有自主性,它能在没有人类直接干预的情况下,依据自身知识和经验做出决策并执行任务。比如智能家居中的清洁机器人,它能自主规划清洁路线,避开障碍物,完成地面清洁工作,无需主人时刻操控。Agent还具备反应性,能对环境变化做出及时响应。以自动驾驶汽车为例,行驶过程中,它会实时感知周围的车辆、行人、交通信号灯等信息,根据这些变化迅速调整行驶速度和方向,确保行车安全。此外,许多Agent还有社会性,可与其他Agent或人类进行交互协作。在物流配送场景中,多个配送机器人Agent之间会相互通信,协调配送任务,避免路线冲突,提高配送效率。从应用领域看,Agent无处不在。在电子商务中,智能客服Agent能快速解答用户咨询,处理订单问题;在医疗领域,辅助诊断Agent可分析医学影像和病历数据,为医生提供诊断建议;在金融行业,投资分析Agent能根据市场动态和用户风险偏好,提供投资策略。随着人工智能技术不断发展,Agent将变得更加智能和强大,在更多领域发挥重要作用,为人们的生活和工作带来更多便利与创新。
2025年底,中国首批L3级自动驾驶汽车获得专属牌照,标志着技术正式迈入商用落地阶段。

2025年底,中国首批L3级自动驾驶汽车获得专属牌照,标志着技术正式迈入商用落地阶段。

进入2026年,多家企业加速L3级自动驾驶落地。1月11日,智能驾驶企业元戎启行宣布与一家国际头部主机厂达成L3级自动驾驶合作,成为年内国内...萝卜快跑第六代无人车成本已降至25万元,预计2026年行业将出现20万元以下的量产车型。
法规认证有多远,真正的自动驾驶汽车订阅制就有多远

法规认证有多远,真正的自动驾驶汽车订阅制就有多远

汽车十三行梳理发现,美国和加拿大市场原8000美元的预付购买方式被99美元/月的订阅制取代,澳大利亚市场将于3月31日起停售买断转向订阅,而此前已...只有真正商用的Robotaxi或者L4级别自动驾驶才算能是脱离人类驾驶的电子代驾。...
新石器无人车自动驾驶里程超1亿公里 无人配送迈入规模化商用时代

新石器无人车自动驾驶里程超1亿公里 无人配送迈入规模化商用时代

DoNews2月25日消息,近日,新石器无人车(Neolix)宣布,其L4级无人车自动驾驶累计行驶里程突破1亿公里,成为全球无人配送行业首个达成亿公里运营里程的企业,这一里程碑标志着无人配送的规模化、商业化、常态化运营迈入新阶段。...
何小鹏2026开工信:自动驾驶、飞行汽车、机器人全量产

何小鹏2026开工信:自动驾驶、飞行汽车、机器人全量产

2月24日,马年春节假期后开工第一天,小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发布了一封开工信,称小鹏将率先在中国抓住属于自动驾驶的“DeepSeek时刻”。他分享了第二代VLA惊艳时刻,并直言已清晰看到全自动驾驶拐点,第二代VLA本季度...

优步祭出生存之举,喊话自动驾驶汽车厂商:这事交给我们

据《TechCrunch》报道,美国头部网约车平台—优步向自动驾驶汽车厂商打出了这样的口号:这事交给我们(Uber has a pitch for autonomous vehicle makers:we got this)。...旨在承接运营自动驾驶出租车、无人驾驶卡车或人行道配送...
马斯克的“无人驾驶豪赌”:你的命就值几行代码?

马斯克的“无人驾驶豪赌”:你的命就值几行代码?

马斯克的“无人驾驶豪赌”:你的命就值几行代码?一、算法当司机,你敢赌命吗?马斯克高调宣布6月交付无安全员的无人驾驶ModelY,靠的是HW5.0硬件和FSD系统。听起来科技感十足,但问题是:算法能识别突然窜出的行人吗?能应对极端天气的突发状况吗?特斯拉的自动驾驶事故还少吗?去年美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示,其Autopilot系统已卷入数百起碰撞事故。把命交给一个仍在迭代的程序,就像让实习医生主刀心脏手术——你敢躺上手术台吗?二、Cybercab是未来还是噱头?同期下线的专用自动驾驶汽车Cybercab,瞄准Robotaxi市场,号称彻底取消方向盘和踏板。可现实是,全球法规连L4级自动驾驶都还没普及,特斯拉却急着跳级到“全无人”。更讽刺的是,美国加州刚刚推迟了无安全员自动驾驶的商业化许可。当马斯克忙着画饼时,传统车企却在默默改进辅助驾驶的可靠性——毕竟,活下来比讲故事更重要。三、技术狂热背后的责任真空特斯拉一边疯狂降价抢市场,一边押注“无人车时代”,但出了事谁负责?算法黑箱里藏着的漏洞,保险公司敢接单吗?消费者花几十万买的车,最后成了科技公司的“测试白老鼠”。更荒诞的是,当欧洲和中国都在严格测试自动驾驶伦理准则时,美国企业却想用“创新”名义绕过安全红线。你的命,难道只是资本冲刺IPO的燃料?
特斯拉首台无方向盘、无踏板的自动驾驶汽车要来了,这对传统出租车行业是一个重大冲击

特斯拉首台无方向盘、无踏板的自动驾驶汽车要来了,这对传统出租车行业是一个重大冲击

前段时间在美国的自动驾驶汽车听证会上,Waymo在回应民主党参议员EdMa

前段时间在美国的自动驾驶汽车听证会上,Waymo在回应民主党参议员EdMa

醉酒后坐副驾睡觉,让车“自动驾驶”法院:也属醉驾,判刑!

案情显示,2025年9月13日零时30分许,被告人王某群饮酒后驾驶汽车,从浙江省杭州市临平区塘栖镇某饭店附近回到其居住小区。同日1时15分许...其中,0-2级为驾驶辅助,3级为有条件自动驾驶,4级为高度自动驾驶,5级为完全自动驾驶。...

小马智行携手丰田汽车 推动自动驾驶大规模商业化运营

中国自动驾驶初创公司小马智行与丰田汽车合作,推动自动驾驶大规模商业化运营。小马智行2月9日在公告中表示,首台量产版铂智4XRobotaxi下线...这有助于公司实现其在2026年年底前将自动驾驶出租车车队规模扩大至3000辆以上的目标。...

优步在迪拜推出百度自动驾驶出租车服务

这也是优步在自动驾驶出租车市场展开竞争的重要一步,当前科技企业正竞相推动自动驾驶汽车的商业化落地。百度自2022年起已在中国多个城市商业化运营阿波罗Go自动驾驶出租车服务,目前 全球布局22座城市。截至去年10月,该服务...
过年放心喝,车有自动驾驶?多起酒后辅助驾驶案警示:驾驶人仍是第一责任人,涉及危险驾驶罪!

过年放心喝,车有自动驾驶?多起酒后辅助驾驶案警示:驾驶人仍是第一责任人,涉及危险驾驶罪!

随着辅助驾驶系统日益普及,“过年放心喝,车有自动驾驶”“开启智驾,闭眼到家”等说法在网络和车主间流传。...审理案件的法官指出,目前我国市场上销售的汽车所搭载的“智驾系统”绝大部分不具备“自动驾驶”功能,仅能提供辅助...

摩根士丹利:2026年底,特斯拉将有1000辆自动驾驶出租车上路

其中指出,特斯拉在奥斯汀车队中取消安全驾驶员,标志着其仅依靠视觉实现自动驾驶的方案取得了突破性进展,被动式纯光学自动驾驶系统的规模化应用将严重挑战许多自动驾驶出租车行业人士的传统观念。摩根士丹利预计,特斯拉将在...
2027年L4自动驾驶载客或超600万人次上海发布“模速智行”行动计划

2027年L4自动驾驶载客或超600万人次上海发布“模速智行”行动计划

探索开展面向个人及单位用户出行场景的L3级自动驾驶汽车创新应用,逐步扩大L3级自动驾驶汽车规模化量产应用。据悉,立足特大城市级全域场景优势,上海市逐步拓展自动驾驶...除了乘用车外,上海市还将持续深化商用车示范场景建设。...

Waymo自动驾驶出租车服务登陆迈阿密

观点网讯:1月23日,Alphabet旗下Waymo宣布,其自动驾驶出租车服务正式在美国迈阿密开放付费乘客使用,迈阿密成为Waymo在美国提供全自动无人叫车服务的第六个城市。在美国同业扩张步调相对落后之际,Waymo计划于2026年进军多个...
特斯拉新闻:2026年1月21日,Lemonade宣布推出业内首个专门针对自动

特斯拉新闻:2026年1月21日,Lemonade宣布推出业内首个专门针对自动

Lemonade推出自动驾驶汽车保险:特斯拉FSD里程保费直降50%

1月21日,美国数字保险科技公司Lemonade正式宣布推出全球首款专为自动驾驶汽车设计的保险产品—Lemonade自动驾驶汽车保险,首发针对特斯拉的FSD功能。...这意味着使用FSD不仅能提升出行效率,还能直接大幅降低长期用车成本(尤其...

广州市人大代表冯兴亚:建议加速放开广州L3级自动驾驶汽车C端测试及商业化落地

在自动驾驶领域,L3级有条件自动驾驶汽车是实现智能网联汽车从技术验证迈向规模化商业化突破的关键节点,正成为全球汽车产业竞争的战略焦点,而广州作为全国三大汽车生产基地之一,产业基础雄厚。...并围绕“长公里二手车出口产业...
汽车智能化月报系列三十一:工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品,希迪智驾、图达通港交所上市[国信汽车]

汽车智能化月报系列三十一:工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品,希迪智驾、图达通港交所上市[国信汽车]

Bolt目前在全球50余个国家提供网约车服务,业务范围覆盖23个欧盟成员国,计划将Stellantis的自动驾驶汽车接入其共享出行平台,打造全自动化的无人驾驶出租车服务。奔驰携手Momenta,进军阿布扎比自动驾驶出租车市场 根据盖世...
上海将开展L3级自动驾驶乘用车上路试点,加速L4级自动驾驶汽车量产

上海将开展L3级自动驾驶乘用车上路试点,加速L4级自动驾驶汽车量产

在应用场景建设上,上海将扩大乘用车示范运营规模,开展L3级乘用车上路试点,扩大L3级自动驾驶汽车规模化量产应用;推动洋山智能重卡向“单车全无人”运营迈进,落地无人驾驶装备在城市巡检、物流配送等场景的应用;在创新要素...

上海发布“模速智行”行动计划 有序扩大自动驾驶开放区域

探索开展面向个人及单位用户出行场景的L3级自动驾驶汽车创新应用,逐步扩大L3级自动驾驶汽车规模化量产应用。...打造一批创新性强、技术含量高、运营模式清晰、示范应用效果好的无人驾驶装备应用场景,探索无人配送车、无人巡检车...
利好自动驾驶汽车,上海:到2027年高级别自动驾驶应用场景实现规模化落地!根据

利好自动驾驶汽车,上海:到2027年高级别自动驾驶应用场景实现规模化落地!根据

三星将向特斯拉供应5G调制解调器,首搭车型锁定Robotaxi自动驾驶出租车队

三星将向特斯拉供应5G调制解调器,首搭车型锁定Robotaxi自动驾驶出租车队

这款专为智能驾驶场景打造的通信模块,预计于2026年上半年开启量产供货,其首个搭载对象为特斯拉Robotaxi自动驾驶出租车队。自2024年该项目正式立项后,三星以垂直分工模式推进研发工作:系统LSI部门负责芯片架构设计与核心...
韩国光州全城变身“自动驾驶汽车测试场”

韩国光州全城变身“自动驾驶汽车测试场”

按照规划,最快从2026年(今年)下半年开始,光州市区内将有200多辆自动驾驶汽车在真实道路环境中运行,用于验证和完善相关技术。与此同时,光州市与LGInnotek于昨日签署了扩建工厂的投资谅解备忘录(MOU),成功引入规模达...
L3级自动驾驶来了,岚图泰山Ultra测试车如何改变你的通勤方式?

L3级自动驾驶来了,岚图泰山Ultra测试车如何改变你的通勤方式?

结合前一天岚图汽车与华为刚达成的深化战略合作,以及品牌在L3级自动驾驶领域的持续深耕。业内普遍猜测,岚图泰山搭载华为顶级智能驾驶硬件,或将成为首款L3级量产SUV。(岚图汽车与华为引望签署战略深化合作,岚图汽车董事长...
L3自动驾驶真来了!二季度起,普通人也能体验?自动驾驶不再是未来!2026年

L3自动驾驶真来了!二季度起,普通人也能体验?自动驾驶不再是未来!2026年

调研速递|锐明技术接待摩根士丹利基金等10家机构 详解2026年增长规划及商用车自动驾驶布局

公司董事会秘书张炯及证券事务代表龚晓涵就2026年经营规划、商用车自动驾驶业务布局、行业竞争力等核心问题与机构进行了深入交流。投资者活动基本信息 投资者关系活动类别 现场参观 时间 2026年1月9日 地点 公司会议室 参与...
何小鹏:小鹏汽车没有库存 今年把自动驾驶能力带到全球市场

何小鹏:小鹏汽车没有库存 今年把自动驾驶能力带到全球市场

我相信,今年自动驾驶如果能够升到全自动驾驶水平,如果“一车双能”能够覆盖更多车型,如果小鹏推出更多车并进入更多国家,包括颠覆性的机器人在年内不仅量产,而且做到绝对领先,这些都是我们正在推进的项目。这是一个充满...

自动驾驶赛道,中国车企能有哪些突破?

之前,他在美国分别体验特斯拉的自动驾驶出租车以及Alphabet(谷歌母公司)旗下的自动驾驶汽车Waymo,在武汉体验了中国百度推出的智能驾驶网约车服务“萝卜快跑”后,他发现中美自动驾驶汽车服务的区别:进入“萝卜快跑”出租...
今年或是自动驾驶汽车元年。2026年,自动驾驶迎来破局时刻。L3级车型携专属号牌

今年或是自动驾驶汽车元年。2026年,自动驾驶迎来破局时刻。L3级车型携专属号牌

财经观察:自动驾驶赛道,中国车企能有哪些突破?

财经观察:自动驾驶赛道,中国车企能有哪些突破?

之前,他在美国分别体验特斯拉的自动驾驶出租车以及Alphabet(谷歌母公司)旗下的自动驾驶汽车Waymo,在武汉体验了中国百度推出的智能驾驶网约车服务“萝卜快跑”后,他发现中美自动驾驶汽车服务的区别:进入“萝卜快跑”出租...
自动驾驶巨头放大招,产业迎加速期

自动驾驶巨头放大招,产业迎加速期

据悉,Alpamayo1是一个拥有100亿参数的思维链视觉语言行动模型,其核心突破在于赋予了自动驾驶汽车“思考”的能力,使其在面对罕见或复杂交通场景时,...L3级自动驾驶准入的核心在于责任主体由驾驶员向车企或系统供应商转移,这...

吉利汽车获杭州全域L3级自动驾驶测试牌照

1月7日,杭州市经信局发布消息称,吉利汽车旗下搭载千里浩瀚H9方案的极氪9X车型,已通过市经信局、市公安局、市交通运输局三部门联合审核,正式获得杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照。此次获批的测试范围覆盖杭州全域9224...
Uber于CES2026揭晓其自动驾驶出租车的量产版本

Uber于CES2026揭晓其自动驾驶出租车的量产版本

DoNews汽车1月7日消息,Uber、Lucid Motors 与 Nuro 联合发布了基于 Lucid Gravity SUV 打造的的量产级自动驾驶出租车。该车型搭载激光雷达、毫米波雷达与摄像头,并由 NVIDIA Drive Thor 平台提供算力支持。目前该车型已在...
利好自动驾驶汽车,美国自动驾驶将迎重大推进:国会即将讨论立法简化监管,目前,中美

利好自动驾驶汽车,美国自动驾驶将迎重大推进:国会即将讨论立法简化监管,目前,中美

投资者提问:您好,现在市场自动驾驶火热,公司的车规级芯片是否能直接收益,公.

您好,现在市场自动驾驶火热,公司的车规级芯片是否能直接收益,公司目前车规级芯片出货怎么样,往后会不会加大自动驾驶方面的投入,另外公司海外市场拓展怎么样,主要客户有哪些,和特斯拉有合作嘛?董秘回答(雅创电子SZ...
英伟达要入局自动驾驶技术?自动驾驶技术高阶自动驾驶技术是未来十年的发展趋势,英伟

英伟达要入局自动驾驶技术?自动驾驶技术高阶自动驾驶技术是未来十年的发展趋势,英伟

德州仪器凭借丰富的汽车产品组合,加速自动驾驶汽车的变革进程

上海2026年1月5日/美通社/-德州仪器(TI)(NASDAQ代码:TXN)今日推出新型汽车半导体及开发资源,旨在提升各类车型的安全性和自动驾驶能力。TI的可扩展型TDA5高性能计算片上系统(SoC)产品系列,兼具功耗与安全优化的处理能力,...

英伟达发布Alpamayo平台 为自动驾驶汽车引入“推理”能力

观点网讯:1月6日,英伟达公司在美国拉斯维加斯举行的CES消费电子展上,发布了一系列AI模型和工具,以加速自动驾驶汽车的研发进程,旨在扩大其技术应用范围。首席执行官黄仁勋在演讲中揭晓了名为Alpamayo的平台,表示该平台能...

特斯拉上海招聘低压电气工程师 自动驾驶叫车服务有望落地

观点网讯:12月28日,美国电动汽车巨头特斯拉(TSLA.US)在上海发布一则新招聘启事,涉及自动驾驶叫...据《IT之家》周日(28日)报道,招聘信息显示,特斯拉中国目前正在招募一名低压电气工程师,负责自动驾驶车电路板设计工作。...
L3级自动驾驶汽车撞了该谁负责最近L3级自动驾驶汽车可太火了,12月15日工信

L3级自动驾驶汽车撞了该谁负责最近L3级自动驾驶汽车可太火了,12月15日工信

北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆号牌

北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆号牌

北京市交管部门介绍,在北京首批上牌的北汽极狐L3级自动驾驶汽车共有3辆,号牌分别为:京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z。车型经过前期系列测试,目前处于有条件的自动驾驶阶段,系统可在限定条件下执行动态驾驶任务,实现高速...

Waymo自动驾驶出租车故障催生新职业:处理抛锚车辆的「关门员」

12月27日消息,Waymo的自动驾驶车辆对一些基础状态极为敏感:只要车门没有完全关好,车辆就会停止运行,而由于无法人工接管,问题只能依赖外部人员解决。无论是车门未关、安全带卡滞,还是电池提前耗尽,都可能让整支自动驾驶...
中国首批大规模L3级自动驾驶车辆正式上路 深蓝汽车成功完成融资61.22亿元

中国首批大规模L3级自动驾驶车辆正式上路 深蓝汽车成功完成融资61.22亿元

上证报中国证券网讯(记者俞立严)12月26日,长安汽车旗下深蓝汽车介绍,46辆搭载L3级智能驾驶辅助系统的深蓝汽车当天正式驶入重庆的城市道路,这是中国首批大规模L3级自动驾驶车辆正式上路通行。同时,这也是继2025年12月20日...

长安深蓝46辆L3级自动驾驶汽车在重庆开启规模化路测

观点网讯:12月26日,中国首批L3级自动驾驶汽车在重庆正式开启规模化上路运行。这是由搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝汽车组成的46辆车队,获准在市区指定道路通行。
特斯拉AI发了一条帖子,将来无法实现自动驾驶的汽车就像—配图是一个大哥大。

特斯拉AI发了一条帖子,将来无法实现自动驾驶的汽车就像—配图是一个大哥大。

特斯拉AI发了一条帖子,将来无法实现自动驾驶的汽车就像—配图是一个大哥大。看来,对自家的fsd很自信啊啊另外,特斯拉这是在点谁呢?特斯拉#大v聊车#
特斯拉无方向盘 Cybercab 自动驾驶出租车首次被路拍

特斯拉无方向盘 Cybercab 自动驾驶出租车首次被路拍

据科技媒体Notebook Check报道,在美国得克萨斯州奥斯汀市中心拍摄到特斯拉正在路测的自动驾驶出租车Cybercab,车辆采用双座布局,并完全取消了方向盘与踏板,展现出未来出租车完全无人驾驶的终极形态。奥斯汀是特斯拉Robotaxi...
首批L3高速专用号牌什么样】L3级是有条件自动驾驶12月23日,北京首批L3级自

首批L3高速专用号牌什么样】L3级是有条件自动驾驶12月23日,北京首批L3级自

我国自动驾驶车辆正式量产现在还只是测试,而且是有限制的测试,不知道2026年会不

我国自动驾驶车辆正式量产现在还只是测试,而且是有限制的测试,不知道2026年会不

极狐与长安的号牌都开始上车了,消息如下:12月23日,北京市首批L3级高速公路自

极狐与长安的号牌都开始上车了,消息如下:12月23日,北京市首批L3级高速公路自

国内首块L3级自动驾驶正式号牌“渝AD0001Z”落地重庆 长安汽车率先领航

国内首块L3级自动驾驶正式号牌“渝AD0001Z”落地重庆 长安汽车率先领航

重庆市公安局交通管理总队将这一具有里程碑意义的号牌授予长安汽车,标志着我国L3级自动驾驶从技术验证阶段正式迈入商业化应用的全新征程,长安汽车也成为国内首家拥有L3级自动驾驶正式上路资质的车企。作为有条件自动驾驶的...
岚图汽车L3级有条件自动驾驶已累计完成11万公里实际路测

岚图汽车L3级有条件自动驾驶已累计完成11万公里实际路测

此前,岚图汽车已获得由武汉市相关部门联合颁发的智能网联汽车道路测试牌照,其L3级有条件自动驾驶也同步进入实车测试阶段。截至目前,岚图汽车已完成累计11万公里实际道路测试以及90万公里仿真测试。这一进展标志着岚图在高阶...
昨晚,Waymo的无人驾驶出租车遭遇了“现实版”的灾难——旧金山停电导致交通信号

昨晚,Waymo的无人驾驶出租车遭遇了“现实版”的灾难——旧金山停电导致交通信号

昨晚,Waymo的无人驾驶出租车遭遇了“现实版”的灾难——旧金山停电导致交通信号灯失灵,Waymo的无人驾驶出租车也随之完全停止运行。与此同时,开启了完全自动驾驶(FSD)功能的特斯拉却依然畅行无阻。旧金山发生的停电导致Waymo的自动驾驶出租车在十字路口停滞不前,造成交通中断,而配备全自动驾驶(FSD)技术的特斯拉汽车却能够继续在城市中畅行无阻。这种对比凸显了特斯拉FSD系统的强大之处,该系统经过数十亿英里真实世界数据的训练,包括停电等各种场景,而Waymo则依赖于预先构建的地图和结构化数据。据PG&E公司报道,此次停电影响了约13万居民,到周日早上,约11万用户的电力已恢复。此次事件考验了自动驾驶技术的韧性,结果表明,特斯拉优先使用真实世界数据而非模拟环境的方法在意外情况下表现更佳,挑战了结构化数据和地图对于自动驾驶更优越的传统观念。停电期间Waymo和特斯拉的不同表现与自动驾驶汽车行业关于各种技术方法有效性的广泛讨论相吻合。麻省理工学院交通中心等机构的最新研究表明,处理停电等异常情况的能力对于自动驾驶系统的可扩展性和安全性至关重要,这支持了特斯拉以数据驱动的端到端架构在应对现实世界不可预测性方面可能具有优势的观点。
小米、小鹏拿证,多家车企晒L3自动驾驶牌照!司机离解放双手还有多远?

小米、小鹏拿证,多家车企晒L3自动驾驶牌照!司机离解放双手还有多远?

更关键的是,这一许可明确了事故责任主体的切换—根据《汽车驾驶自动化分级》国家标准,在特定运行条件下,L3级自动驾驶的事故责任将从驾驶员转向车企,这是其与仅承担辅助功能、驾驶员全责的L2级的核心区别,也是地方测试许可...
外媒:中国批准L3级自动驾驶汽车上路,以刺激放缓的汽车市场。据大和证券预测,

外媒:中国批准L3级自动驾驶汽车上路,以刺激放缓的汽车市场。据大和证券预测,

旧金山大停电,Waymo自动驾驶汽车瘫痪,特斯拉赢麻了

Waymo 自动驾驶汽车在停电期间大规模瘫痪。Waymo 在周六表示,由于停电,该市暂时停止了服务。直到周日下午晚些时候,...在此期间,有大量照片和视频被发布到社交媒体上,拍下了 Waymo 自动驾驶出租车在道路中间和十字路口停车。...
国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌发布,新能车ETF(515700)备受关注

国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌发布,新能车ETF(515700)备受关注

12月20日,国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生,由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车,标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代。L3级自动驾驶又称有条件的自动驾驶,系统可在限定条件下...
2025广州汽车巡游,多款L4级自动驾驶车亮相秀“黑科技”

2025广州汽车巡游,多款L4级自动驾驶车亮相秀“黑科技”

驶过的还有如祺出行L4自动驾驶车辆,如祺出行自动驾驶车辆运营负责人邹昶表示,此次参与车队巡游的如祺自动驾驶车已在粤港澳大湾区运营三年,成为当地“家门口的自动驾驶”,很高兴这次能够参与其中,共同展示广州汽车工业的...
当两辆都是自动驾驶汽车发生的碰撞时,哪一方面是事故的主要责任?目前的法律法规

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L3智能驾驶已经落地!比亚迪继续扛大旗!三年前别人还在死磕L2智能辅助驾驶,迪子

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小米汽车获L3级自动驾驶路测牌照再来仔细聊一下小米拿到L3测试牌照这件事:如果放

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两款车获L3级“上路许可证”真·自动驾驶时代要来了?

两款车获L3级“上路许可证”真·自动驾驶时代要来了?

自动驾驶的“解放双手”时代越来越近了,就在12月15日,工信部正式发了首批L3级有条件自动...老司机辣评:我相信随着更多车企加快L3车型的研发与落地申请,一个更智能、更安全的自动驾驶时代,已经在缓缓驶入我们的日常生活了。
车市周评:首批L3车型获批,自动驾驶真来了;国家出手,买车乱收费到头了

车市周评:首批L3车型获批,自动驾驶真来了;国家出手,买车乱收费到头了

下一步,两款车型将由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在限定区域内开展上路通行试点。大河汽车:这标志着中国在...监管层为高级别自动驾驶汽车的上路打开了合规通道,为企业明确了产品上市路径。...

个股异动|浙江世宝2连板 公司相关技术主要应用于高级别自动驾驶汽车

上证报中国证券网讯(记者...浙江世宝近日透露,公司的线控转向及后轮转向技术主要应用于高级别自动驾驶汽车及豪华汽车,该技术较低速物流车更先进、难度更高。目前,线控转向开发正在有序推进,预计在2026年下半年具备量产条件。
大A又出现新概念、新热点了,那便是自动驾驶。自动驾驶概念曾经就已出现,而后沉寂

大A又出现新概念、新热点了,那便是自动驾驶。自动驾驶概念曾经就已出现,而后沉寂

L3级自动驾驶车型产品获准入许可 智能网联汽车迈入量产应用

同济大学汽车学院汽车产业与技术战略研究中心主任王宁告诉上海证券报记者,这表明l3级自动驾驶技术成熟度...据透露,禾赛科技下一代l3级自动驾驶车规级激光雷达解决方案,将于2026年1月亮相国际消费类电子产品展览会(ces2026)。
LyftCEO认为,在任何合理的时间框架内,自动驾驶汽车取代人类司机的可能性

LyftCEO认为,在任何合理的时间框架内,自动驾驶汽车取代人类司机的可能性

自动驾驶汽车是怎样分级的?自动驾驶技术分级,总共分L0到L5六级,关键看自动化

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2025年自动驾驶出租车行业报告:Waymo谋划全球扩张,Zoox、特斯拉蓄势待发

2025年自动驾驶出租车行业报告:Waymo谋划全球扩张,Zoox、特斯拉蓄势待发

十年前,自动驾驶出租车还仿佛是科幻小说里的产物,而在今年,自动驾驶汽车已成为美国各大城市以及亚洲部分地区付费乘客的常规出行选择。尽管竞争对手特斯拉和亚马逊旗下的Zoox也在2025年推出了初代服务,但谷歌母公司Alphabet...

特斯拉自动驾驶汽车开始无人测试马斯克个人财富达到6700亿美元

[#特斯拉自动驾驶汽车开始无人测试#马斯克个人财富达到6700亿美元#]当地时间15日,特斯拉公司首席执行官马斯克确认,公司已开始在无安全员的情况下测试自动驾驶出租车。特斯拉公司15日股价收盘上涨3.6%,接近一年来的高位。...

小鹏汽车获L3级自动驾驶道路测试牌照

上证报中国证券网讯(记者俞立严)12月16日,小鹏汽车有关负责人对上海证券报记者介绍,小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照,并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有...
12月16日,第一财经报道称,小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照,

12月16日,第一财经报道称,小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照,

来源:不看车 12月16日,第一财经报道称,小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照,并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。2025年科技日上,小鹏汽车...
马斯克奥斯汀亮剑无人车,中国L3火线落地:中美自动驾驶决战前夜

马斯克奥斯汀亮剑无人车,中国L3火线落地:中美自动驾驶决战前夜

L4级则是“高度自动驾驶”,在限定区域内可实现无需人工干预的自动驾驶。目前的L3试点要求车辆必须在政府划定的特定区域和条件下运行,驾驶员需随时准备接管。北汽L3级自动驾驶准入试点项目总师王岩表示:“当系统超出它的能力...

L3级自动驾驶车型获许可标志我国自动驾驶汽车产业迈入新阶段

对此,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,这标志着我国自动驾驶汽车产业正从“技术验证”加速迈向“量产应用”的新阶段。在付炳锋看来,这背后不仅体现了技术的发展,更是国家统筹高质量发展与高水平安全,以包容...
就在昨天(12月15日),工业和信息化部正式发布重磅消息:我国首批L3级有条件自

就在昨天(12月15日),工业和信息化部正式发布重磅消息:我国首批L3级有条件自

首批两款L3级别自动驾驶汽车获批,以后上路把开车交给汽车正在逐步变成现实。

首批两款L3级别自动驾驶汽车获批,以后上路把开车交给汽车正在逐步变成现实。

无人驾驶,新纪元!最新事件:工业和信息化部今天(15日)正式公布我国首批L3级有

无人驾驶,新纪元!最新事件:工业和信息化部今天(15日)正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。这是我国首批获得L3级(有条件自动驾驶)准入许可的车型,是我国无人驾驶产业的里程碑事件,宣告了智能网联汽车产业正式从“测试示范”驶入“商业化应用”的新纪元。我国国家标准对汽车的自动驾驶做了明确分级,将自动驾驶分为L0-L5共6个级别。其中L0-L2分别为应急辅助、部分驾驶辅助、组合驾驶辅助,其根本属性为辅助驾驶,而从L3之后,将正式跨入自动驾驶层面,也是实现自动驾驶的最重要一步。L3定义为有条件自动驾驶,自动驾驶系统可在设计条件下持续执行全部驾驶任务;在正常运行过程中,车辆控制、目标探测与事件响应由自动驾驶系统负责,若出现即将不满足运行范围时请求驾驶员接管;在运行过程中,允许用户短暂地将视线移到驾驶之外。从最重要的权责上看,L3之前,都属于系统辅助人驾驶,驾驶员全程负责;而L3是有条件自动驾驶,核心是“车开你管”,法规明确后,系统/车企将承担主要责任。对汽车无人驾驶技术的要求从“可用”提升到“车规级可靠”,将加速技术升级。在此次事件中,上路试点并非简单的道路测试,而是一个具有特定法律和技术内涵的官方术语。它特指在获得国家主管部门颁发的“准入许可”后,符合标准的L3级自动驾驶车辆,可以在法律允许的范围内,于特定公开道路上,由普通消费者或专业驾驶员在特定条件下使用其自动驾驶功能。这是中国首次从国家层面,以“产品准入”方式批准L3级自动驾驶汽车上路试点,使用主体从测试员、安全员转向更广泛的真实用户,开始积累商业化运行数据和用户体验。更关键的一点,长期以来,法律和责任界定是悬在L3及以上级别自动驾驶头上的“达摩克利斯之剑”。工信部的准入许可,实质上是联合公安部、交通部等,共同构建的“车端安全技术认证+使用场景限定+事故责任界定”三位一体监管框架的首次落地实践。上路测试意味着责任界定——这一直制约无人驾驶发展的核心问题正在取得突破。目前国内L2已经高度普及,新车的渗透率已经超过50%,而L3才刚刚起步,因此L3的变革将给无人驾驶产业链带来新的需求。对供应链而言,特别是激光雷达、高算力芯片、智能底盘(线控转向/制动)、高精度地图与定位等核心部件供应商,将迎来确定性的量产订单。
孙少军:L3在北京、重庆开始试点了!就在刚才,孙少军转发了央视发出来的这条

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自动驾驶汽车撞人责任如何承担?自动驾驶不是免死金牌!别扯复杂条款

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全国首例碰瓷自动驾驶车辆案 欺负无人车的人类司机被罚2000元

交警判断,这起牵涉自动驾驶汽车和人类驾驶出租车的交通事故,无疑属于一种新型案件,其责任界定具有新的挑战。交管支队决定组建专项专班,调查这起案件。他们通过关联分析,发现和某在两次事故前均有“尾随自动驾驶汽车、贴近...
最厉害的驾驶员,喝了3斤白酒,坐上自动驾驶汽车,开启了自动驾驶上了高速路,开着开

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【马斯克回应其他车企不想要FSD:他们简直疯了】马斯克曾表示,其他汽车制造商将授

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【:他们简直疯了】快科技11月25日消息,今日,马斯克发文称,自己曾警告过其他车

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马斯克承认其他车企不想获得特斯拉FSD授权:他们简直疯了11月25日消息,马斯

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长城汽车旗下自动驾驶公司毫末智行被曝原地解散:全员停岗,仅剩现代合作项目收尾

长城汽车旗下自动驾驶公司毫末智行被曝原地解散:全员停岗,仅剩现代合作项目收尾

据新浪财经报道,11月23日,多家媒体报道与知情人士爆料,长城汽车旗下自动驾驶子公司毫末智行已通过HR口头通知全体员工,自11月24日(周一)起无需到岗上班。这家曾估值数十亿元、连续入选《胡润全球独角兽榜》的明星企业,...

小鹏汽车否认2026-2027年每年生产数千辆自动驾驶出租车

观点网讯:11月19日,市场消息称,小鹏汽车将于2026-2027年每年生产数千辆自动驾驶出租车。对此,小鹏汽车相关部门负责人表示,公司留意到市场消息后进行了核实,发现并非源自官方披露的数据。随后,公司与消息发布方取得联系...
眼馋小鹏自动驾驶,现代汽车这是要坐收渔翁之利?

眼馋小鹏自动驾驶,现代汽车这是要坐收渔翁之利?

11月11日,据韩国《每日经济新闻》近日报道,现代汽车正积极推动与中国科技企业的自动驾驶技术合作。报道称,现代汽车已从自主研发转向开放合作的发展路线,希望通过与全球领先企业合作,实现自动驾驶技术的跨越式发展。...

滴滴自动驾驶加入阿布扎比智能和自动驾驶汽车产业集群SAVI

滴滴自动驾驶加入阿布扎比智能和自动驾驶汽车产业集群SAVI,双方将在自动驾驶技术创新应用、AI人才培养、生态建设等领域开放合作,共同支持阿布扎比建设领先的智慧出行和可持续交通生态,并逐步将合作拓展至更广泛的中东地区。...

中国人保个人非车保险部 副总经理倪宏:保险业构筑护航自动驾驶新范式

新能源汽车与自动驾驶技术快速发展给保险行业带来新的变化。中国人保财险个人非车保险部副总经理倪宏在“第一届自动驾驶出行生态论坛”上表示,相关的保险产品创新与未来风险保障应当与时俱进。倪宏认为,自动驾驶正从出行安全...
自动驾驶“发车”十五运会期间广州将有超过300辆自动驾驶车辆(装备)投入服务

自动驾驶“发车”十五运会期间广州将有超过300辆自动驾驶车辆(装备)投入服务

11月3日,十五运会和残特奥会自动驾驶场景应用启动仪式在广州天河体育中心南广场举行,公交大巴、小巴、乘用车、无人驾驶环卫车等各类自动驾驶车型集体亮相。...汇集了汽车整车制造、自动驾驶系统集成、共享出行平台、第三方检验...