麦格理银行下调蔚来汽车销量预测 评级调整为“中性”
观点网讯：11月26日，麦格理银行下调了蔚来汽车未来两年的销量预测，并将其评级调整为“中性”。麦格理研报指出，蔚来汽车第三季度非公认会计准则（non-GAAP）净亏损收窄进度优于预期，成本控制效果显现，第三季度经营现金流及...
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野村证券:蔚来汽车第三季度利润率改善 第四季度或实现盈亏平衡
观点网讯：11月26日，野村证券发布报告称，蔚来汽车第三季度利润率显著改善，可能使第四季度实现经调整盈亏平衡，但第四季度出货量指引低于市场预期。报告显示，蔚来第三季度收入同比增长17%至218亿元，基本位于公司指引下限；...
小鹏、蔚来尴尬了,成立11年还亏钱,小米汽车一年半盈利
而从交付汽车的时候来看，蔚来是2018年6月交付第一辆ES8，而小鹏则是2018年12月份交付第一辆车，大家到现在也是7年多了。那么为何小米一年多就盈利，小鹏、蔚来则一直没盈利了。一方面是小米汽车出道即巅峰，SU7一交付就爆了，...
看到这张图，有些感慨1.这不是他们的黑历史，这是他们来时的路2.第一批新势力已经
看到这张图，有些感慨1.这不是他们的黑历史，这是他们来时的路2.第一批新势力已经快走完自己的第一个十年3.下一个十年想要继续走下去，就必须要有持续盈利的能力，但是目前看除了个别以外，大家都还在盈利边缘挣扎。4.所以下一个十年，谁还能一直走下去
蔚来ES6汽车达成30万台交付
据披露，在蔚来体验中心｜北京未来科学城，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪将首批新ES630万台纪念版交到用户手中，这也意味着ES6正式达成了累计交付30万台的里程碑。
![最快今年最晚明年我说的是…盈利…[墨镜][墨镜]蔚来汽车大局观观点](http://image.uczzd.cn/407903070733637467.jpg?id=0)
来自权威的乘联会，发现10月销量有几个有意思的数据：1、两个老大哥的争夺非常
来自权威的乘联会，发现10月销量有几个有意思的数据：1、两个老大哥的争夺非常激烈：比亚迪29.6万辆依旧排名第一，同比下降了31.4%吉利汽车以26.6万辆排名第二，同比增长36.8%2、渗透率看，纯电发生变化：10月整个新能源渗透率为57.2%。其中纯电同比增长20%，增程同比下降7.7%，插混同比下降10.3%。但新势力中的纯电动与增程的结构占比，已经从去年的49:51变为74:26。而且还有一个很有意思的数据，就是新势力车型中的纯电动销量，占比已经来到了74.3%，比同期的53.6%有大幅提升。3、自主品牌和合资争夺：自主品牌新能源车渗透率70.1%，主流合资品牌仅有7.1%。1-10月自主品牌份额占65%，同比增长4%，主流合资品牌同比下降10%。4、豪华市场压力最大：10月豪华车零售19万辆，占市场8.4%。同比下降了10%，环比下降23%。但豪华车中，新能源车渗透率有39.1%。5、突破2万辆的车企，大家看看有哪些变化：比亚迪汽车（295,871辆）吉利汽车（164,256辆）上汽通用五菱（99,752辆）长安汽车（83,424辆）鸿蒙智行（68,216辆）零跑汽车（63,724辆）奇瑞汽车（57,742辆）小米汽车（48,654辆）长城汽车（41,005辆）东风汽车（40,067辆）蔚来汽车（39,966辆）小鹏汽车（37,014辆）理想汽车（31,767辆）上汽乘用车（27,605）特斯拉中国（26,006辆）广汽埃安（23,958辆）极狐汽车（23,387辆）新能源汽车大v聊车
零跑汽车这是啥电池都敢用啊！全球合作电池供应商最多的新能源车企，正是零跑。足足六
零跑汽车这是啥电池都敢用啊！全球合作电池供应商最多的新能源车企，正是零跑。足足六家电池供应商：宁德时代、国轩高科、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、正力新能。虽说零跑采用“电芯外购、电池模组自研”模式，BMS管理系统也是自家研发，不同品牌电芯共用同一种BMS电池管理系统。但同时对接六家供应商，管理起来真不费劲？
![蔚来周销量连续三周破万了[作揖]之前就说了，周销量破万会是蔚来常态了[作揖]蔚乐](http://image.uczzd.cn/17681432958322964238.jpg?id=0)
![蔚来出了轨，还是星途劈了腿[捂脸哭]蔚来](http://image.uczzd.cn/17494116469971525080.jpg?id=0)
三季度亏损超50亿，蔚来汽车还需努力
车卖家估计很多想买蔚来汽车的朋友都在等待蔚来汽车的财报数据吧，毕竟财报数据能反应一家车企的经营状况，只有这家车企能赚钱那才有可持续健康发展的可能！蔚来在11月20日终于公布了三季度的财报了，虽然来的有点晚，但是终究...