2025仰望广州车展,看豪车还得是仰望!
2025仰望广州车展，看豪车还得是仰望！全球限量超跑U9 Xtreme、全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版及超级四电旗舰轿车仰望U7重磅登场，一次看个够。仰望U9X屠榜，以6分59秒的成绩，登陆纽北官方圈速榜单，成功刷新量产电车圈速...
标签: 豪车
豪车实力平价卖?荣威M7 DMH用高规格演绎“B级王炸”
11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会正式开幕。上汽荣威于发布会现场全球首发豆包深度思考大模型及场景，旗下长续航中大型豪华轿车—荣威M7 DMH同步亮相，首搭“最具活人感”交互能力的豆包AI车机，引发广泛关注。...
叫板百万豪车,岚图泰山有啥“杀手锏”
早有耳闻，这款有着“最霸气的华系旗舰SUV”之美誉的新车，能叫板百万豪车，它的底气来自哪里，究竟有啥“杀手锏”?这无疑是我最想通过此次媒体试驾探知的悬念。此次试驾路线并不长，但却涵盖了人们日常用车的所有场景，如城市...
央视起底豪车碰瓷特大骗保案:涉案超亿元 恶意制造事故!
伪造事故团伙：以租车业务为幌子，通过融资租赁公司低首付购入二手豪车（多为五六年车龄），雇佣有货车驾驶经验的“车手”，在偏僻路段针对货车、SUV等大型车辆制造“精准碰撞”。车手多选择傍晚或夜间作案，利用后车全责规则...
沈阳一豪车4S店突然停业!沈大路地标“三叉星辉”终落幕
近日，有细心的沈阳市民发现，曾经被不少人视为地标性存在的，位于于洪区沈大路附近的沈阳奔驰汇升4S店上方的“三叉星辉”消失在了人们的视野中。“奔驰的4S店也‘黄’了？“听说好像要变成‘华为’了？“豪华车品牌也挺不住了...
半年内销赃数百组,豪车车主竟是电瓶大盗!今晚九点半
豪车车主竟是电瓶大盗 2023年夏天，李某在干活时因操作不当致其左手左脚卷入机器中受了伤，无法正常务工而手头紧张的他便动起了偷电动自行车电瓶的心思。他专门找比较破旧的电动自行车，认为这类车一般不会有人再骑，即使电瓶...
尊界 S800:中国智造的百万级豪车新标杆
这份惊艳背后，是江淮与华为联手打造的尊界超级工厂—以数字孪生、零碳生产与鸿蒙生态为基石，用中国智造打破外资品牌对百万级豪车市场的垄断。一、数字孪生：毫秒级智造守护品质 尊界 S800 的品质，始于华为 iDME 引擎构建的...
电车为啥集体爱上怀档?不是跟风豪车,是3个底层逻辑藏不住了
以前觉得怀挡是奔驰那种豪车的专属，现在可好，满大街的电车，十有六七都配上了这玩意儿。数据也证实了，2024年新出的车里，超过六成都用了怀挡，特别是那些三十万往上的电车，更是普及。电车跟油车，动力来源压根儿不一样。...
1970辆的胜利:尊界S800如何用五个月,改写百万豪车市场格局?
但销售渠道不多，全国销售渠道主要集中于华为旗舰店，没有4S店可以看车，试驾要提前约，提车要等一个半月，首付金额高，很少有人选择分期，基本都直接全款买下，这种门槛高、不走量的做法，和大家平时看到豪车到处做广告、搞...
14万的国产SUV居然卖到国外22万?这台平价豪车到底香不香
动力续航版本精准，辅助功能越级，空间舒适贴合家庭，座舱配置也没短板，难怪能撑起零跑9月销量突破6万台的成绩，还在海外收获“平价豪车”的认可。要是你的预算在14-16万，需要一台能满足全家出行需求的中型SUV，真心建议你去...
百万级豪车,雷克萨斯 LS应该怎么选?今天给你讲清楚!
现在满街都是德系豪车，敢选雷克萨斯 LS 的人，骨子里大多带着股“不跟风、不将就”的劲儿—不迷恋张扬的 Logo，更懂欣赏那种藏在细节里的东方美学。之前有朋友问我：“都 2025 年了，为啥还有人花百万买 LS？直到上周在西湖边...
17万起买豪车?这车续航1600km,配置拉满,家用必看!
不过 2025 款星途星纪元 ET 一出来，可把大家惊着了—17.28 万到 31.98 万的价格，却把飞鱼底盘 2.0、黄金增程系统、猎鹰辅助驾驶这些以前只有百万豪车才有的配置，都给安排上了。星纪元 ET 搭载的飞鱼底盘 2.0 系统，那可是...
邻居开豪车游艇,通宵狂欢让人眼红,如今发现他竟是一名毒贩
行动中，警方扣押了那艘象征着他们财富与地位的游艇、一支包括价值14万英镑奔驰在内的豪车队，以及三把手枪、豪华手表和大量手机、银行卡。如今，克莱维斯和阿图尔不再是那个在伯恩茅斯不可一世的“地狱邻居”。他们身着囚服，...
阿维塔 12 四激光版,豪车配置平民价
尤其全系标配华为四激光雷达系统，此前这类配置多在高价位豪车上出现，如今在这个价格区间就能享受到，为中高端新能源汽车市场带来了新的选择方向（活动详情可咨询当地经销商）。从车辆的核心使用体验来看，驾驶辅助功能的可靠...
国产车撕掉车标税14000台尊界S800如何重构百万豪车游戏规则?
这不是新能源对燃油车的胜利，而是一场百万豪车市场认知的彻底重构。一、14000台订单背后：中国智造击穿百年定价权 麦肯锡最新报告显示，2025年中国高端车市场每卖出10台豪华车，就有4.2台来自自主品牌。而尊界S800以14000台周...
尊界S800搅动豪华车市，中国品牌如何改写游戏规则？尊界S800的市场表现揭示
尊界S800搅动豪华车市，中国品牌如何改写游戏规则？尊界S800的市场表现揭示豪华车竞争的新逻辑：不再是单一技术的比拼，而是全产业链整合能力的较量。澳门十三酒店一次性订购13台作为迎宾车，长江商学院CEO天团给出一致好评，实质是中国品牌在“豪华定义权”上的突破，从跟随模仿到建立标准。大飙车底盘满分评价、交付量力压传统豪车等现象，标志着全球豪华车市正迎来颠覆，中国品牌凭借智能制造与生态整合优势，正在改写延续百年的游戏规则。
尊界S800搅动豪华车市，中国品牌如何改写游戏规则？尊界S800的市场表现揭示
尊界S800搅动豪华车市，中国品牌如何改写游戏规则？尊界S800的市场表现揭示豪华车竞争的新逻辑：不再是单一技术的比拼，而是全产业链整合能力的较量。澳门十三酒店一次性订购13台作为迎宾车，长江商学院CEO天团给出一致好评，实质是中国品牌在“豪华定义权”上的突破，从跟随模仿到建立标准。大飙车底盘满分评价、交付量力压传统豪车等现象，标志着全球豪华车市正迎来颠覆，中国品牌凭借智能制造与生态整合优势，正在改写延续百年的游戏规则。
国货越野来了!捷途纵横G700横渡长江,30万级配置不输百万豪车
动力碾压豪华 V8，涉水深度看齐百万豪车 如果说外观是“颜值担当”，那动力就是纵横 G700 的“肌肉核心”。它搭载的鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，2.0T 插混发动机+四电机的组合，光发动机就能输出 155kW 功率、340N・m 扭矩，整套...
小伙花170万买迈巴赫跑婚车没办法现在BBA影响力还是挺顽固的，等国产豪华车彻底
小伙花170万买迈巴赫跑婚车没办法现在BBA影响力还是挺顽固的，等国产豪华车彻底击穿合资，BBA就不再是婚车主流了，不过还是取决于还是国人思想转变的速度，三四线城市可能比较慢。
时代标杆！尊界S800以实力定义新能源豪华价值尊界S800能成为中国超豪华汽车
时代标杆！尊界S800以实力定义新能源豪华价值尊界S800能成为中国超豪华汽车领域的时代标杆，核心在于它用科技创新与高端制造实力，彻底改写了新能源汽车的价值标准。过去新能源豪华车要么依附传统品牌光环，要么陷入“堆配置=高端”的误区，始终没跳出固有框架。而尊界S800凭借自主研发的核心技术、严苛的制造工艺，将新能源与超豪华深度融合，用实力证明中国品牌能制定新能源豪华车的新规则，为行业树立了可参考的价值范本。
捷途G700来了!标配三把锁+空气悬架,性能堪比百万豪车
这就是所谓的“技术平权”，让咱们普通消费者也能享受到百万级豪车的性能，这性价比简直没得说！还有一个能证明这款车火爆程度的事儿。在成都国际车展开启盲订的时候，仅仅24小时，订单量就突破了32891台！这是什么概念？就是...
滴滴豪车可以设置自己为陛下了
滴滴豪车可以设置自己为陛下了
杨洋现身4S店选商务车现在还买合资车的艺人我觉得是脑子有问题的，还去看日系豪华
杨洋现身4S店选商务车现在还买合资车的艺人我觉得是脑子有问题的，还去看日系豪华MPV，脑袋简直是被驴踢了[无奈摊手]不管是豪华属性，智能属性，舒适性中国的豪华MPV都能秒杀日产好几条街，极氪009光辉，难道不比这种合资日产来的香？当然买什么车钱在他那儿我只是建议，毕竟买MPV是让自己个坐的更舒服，可以去比较比较看看是不是国产的MPV更香！
看到尊界S800这车身设计，就明白为什么比亚迪干不赢了！比亚迪做高端豪华车还需要
看到尊界S800这车身设计，就明白为什么比亚迪干不赢了！比亚迪做高端豪华车还需要继续沉淀！能买这个价位车的人，虽然已经不需要情绪价值了，但需要豪华感啊！对比尊界S800外观，在看看仰望U7的外观设计，大家看看，有哪一点有豪华车的身影？这也就是为啥只有60万起步的仰望U7卖不过仰望U8的原因！
这台车不贵，但它撑起了我全部的面子做生意，开一台BBA去谈合作，和开一台普通
这台车不贵，但它撑起了我全部的面子做生意，开一台BBA去谈合作，和开一台普通国产车，对方的态度真的不一样。虽然背地里车贷压得喘不过气，但为了那点可怜的“门面”，还得硬撑。成年人的世界，没有容易二字。豪华车品牌品牌车品牌车汽车品牌老板车企对比豪华品牌困境车企品牌博弈
选豪华轿车怕踩坑？雷克萨斯全新ES解决充电焦虑+全家舒适，新手也能轻松开！谁懂啊
选豪华轿车怕踩坑？雷克萨斯全新ES解决充电焦虑+全家舒适，新手也能轻松开！谁懂啊！选豪华轿车总在“好看不实用”里纠结😭要么充电不方便，要么空间不贴心，直到试了雷克萨斯全新ES，直接被圈粉！🔋双动力选项：再也不用为充电发愁！1.混动版（ES300h）：没充电桩也能选！平顺又省油，长途出行不焦虑，家庭自驾超合适～2.纯电版（ES350e/500e）：零排放还稳！电池藏在底盘，不占座舱空间，顶配还有智能四驱，雨天起步不打滑！💺空间细节：每个座位都被照顾到！・副驾“舒享套件”绝了！有腿托还能补妆，追剧不用等主驾调！・后排能调角度+腿托，180cm高个子也能伸开腿，商务接待超有面～・隔音真的牛！高速开着也安静，配着音响像在私人音乐厅！✨科技细节：不花哨但超实用！・隐藏式按键太懂强迫症了！平时和内饰融为一体，手靠近就亮～・“感官礼宾”功能治愈感拉满！想放松就暖光+竹香，想提神就亮灯+快节奏音乐，细节感拉满！🚗驾驶体验：新手也能轻松掌控！低速转弯超灵活，小区停车不用来回挪～高速开着超稳，遇到横风也不飘，女生开也超有安全感！真心觉得，好的豪华车不是让别人觉得高级，而是自己用着自在！这款全新ES真的做到了～
全方位突破，尊界S800在豪华之上更添科技温度当传统豪华车还在比拼皮革用料时，
全方位突破，尊界S800在豪华之上更添科技温度当传统豪华车还在比拼皮革用料时，尊界S800已实现全方位突破，不仅有全手工头层小牛皮与进口实木内饰，更搭载华为乾崑智驾ADS4与星闪车钥匙，科技体验领先一代；玄武车身架构安全性能远超同级。这种豪华底蕴+前沿科技的组合，让尊界S800收获了澳门十三酒店13台迎宾车订单，也成为陈赫等明星车主的心头好，它证明中国超豪华车的竞争优势，早已超越单一维度的比拼。
不止是代步，尊界S800成高净值人群的移动奢享空间谁规定豪华车只能是身份象征？
不止是代步，尊界S800成高净值人群的移动奢享空间谁规定豪华车只能是身份象征？尊界S800用交付冠军的成绩证明，契合生活场景的豪华才更有生命力。就像张之臻驱车前往上海大师赛时，宽绰纯平后排让出行全程松弛，大容量后备箱轻松收纳装备。水晶、实木等天然材质营造出质感氛围，冷暖箱保持饮品适宜温度，升降式投影巨幕打造私密天地。这些配置让车辆既能适配出行，也能满足高端圈层社交需求。它的成功，源于用场景化设计打动用户，也让中国品牌在百万级市场实现了从跟随到引领的跨越。
![有新8老大哥爆款打底，5566小兄弟政策还算从容[作揖]电动兄弟中国豪华车看蔚来](http://image.uczzd.cn/10482968036676261495.jpg?id=0)
有新8老大哥爆款打底，5566小兄弟政策还算从容[作揖]电动兄弟中国豪华车看蔚来
有新8老大哥爆款打底，5566小兄弟政策还算从容[作揖]电动兄弟中国豪华车看蔚来
这就是国产豪车的现状，赤裸裸的现实。
这就是国产豪车的现状，赤裸裸的现实。9月，168万的仰望U9，卖了5辆。9月，109.8万的仰望U8，卖了280辆。9月，62.8万起的仰望U7，卖了473辆。不看不知道，比亚迪超豪华车确实卖疯了，可能很多人会认为这点销量怎么能说卖疯了呢，但大家要知道根本没有几款国产豪车的价格比仰望高啊，首先说六七十万的仰望U7，9月份卖了473辆，可以说相当无敌，反观蔚来ET9，8月份只卖了92辆，红旗E-HS9更低，8月只卖了2辆。而109.8万的仰望U8就更不用说了，上个月卖280台，无敌是多么寂寞，一个能打的都没有。U8销量强的飞起，落地价120万以上的国产车，除了红旗就是比亚迪。仰望U9就更无敌，落地价接近200万的国产唯一超跑，简单来说就是在自主品牌中，U9根本找不到竞争对手，9月份卖了5辆，今年累计销量91台，U8今年累计1196辆，U7今年累计1218辆，不愧是第一国产车企，不仅是总销量遥遥领先，超豪华车销量也遥遥领先，比亚迪研究了几十年的电动车技术，现在总算能和bba在超豪华汽车市场上同台竞争了。现在比亚迪又搞了一个128万的仰望U8L，这么说吧，这款车就是用来干掉路虎揽胜的，不管你是否承认，U8L气场已经压制揽胜，设计非常激进，车长达到5.4米，比揽胜加长版还要长。不过真正的王炸还是动力方面，虽然揽胜最顶配拥有4.4T的V8发动机，但最大功率和最大扭矩都比仰望U8L少了一倍，这就是新能源汽车的强大之处，欧美国家花一百多年，好不容易研究出非常复杂的发动机，结果被咱们的电机给干超越了，真是伤害极大侮辱极强。国产新能源车不仅把合资品牌高、中、低车的价格打下来，在超豪华车市场，留给bba保时捷路虎宾利劳斯莱斯等品牌的时间也不多了，这不是无脑吹，数据不会说谎，看看7系，A8和S级，还有保时捷和宾利，销量都跌成什么样了，总之国产车是时候主导市场了。
车标不香了，年轻人爱的是AI，豪华车正在换血最近第一财经和复旦大学合作做了一
车标不香了，年轻人爱的是AI，豪华车正在换血最近第一财经和复旦大学合作做了一份调研，专门研究高收入人群选择豪华汽车时的考虑因素，这份报告没有讨论真皮座椅或轮毂大小这些表面配置，而是关注车辆能否提供舒适的工作环境，以及能否与车主的数字身份无缝衔接，这表明现在人们购买豪车的主要目的不再是展示给他人看，而是更注重满足自己的实际使用需求。这次调研走访了27座城市，接触到超过1200位年收入百万的人，其中35岁以下的占到四成多，这个比例在过去根本没法想象，一位上海的90后投资人说得特别实在，他买车是为了在车上开会、回邮件，不是为了让别人认出他开的是宾利，对他而言，车标真的没那么重要。技术现在变成新的热门，人们过去常说的手工打造故事，年轻人不再愿意听，他们更在意自动驾驶是否可靠，车内智能系统能否记住个人习惯，保时捷TaycanTurboGT今年第三季度在亚洲收到的订单中，电动车首次超过燃油车，这已经是一种现实，没有人还想为过时的故事花钱。劳斯莱斯去年做了一个数字孪生座舱，意思是你坐在家里用手机就能远程调节香氛味道，改变座椅位置，还能把家人的声音录下来当作语音唤醒词，这不只是在卖一辆汽车，其实是在提供一种完全属于你个人的空间感觉，回想2015年那会儿很多人买车是为了让别人羡慕，现在大家更在意的是自己用起来舒不舒服，从以前强调我拥有这辆车，变成了现在感觉这辆车真正属于我。碳中和这件事正推动豪华车做出改变，中国计划在2030年停止销售燃油驱动的豪华车，这不是随口说说，有内部文件提到，大众汽车集团的人私下表示，大众汽车的V12发动机并不是因为技术落后被淘汰，而是因为受到道德上的质疑，这句话听着直接，但说得真实，高油耗意味着高污染，也带来很高的道德成本，现在没有人还觉得高油耗代表奢华。有一个数据挺让人意外，73%的高净值女性用户最在意的是续航能不能不被打扰，这比加速性能重要得多，同时车机系统能不能让用户自己调整这件事，在所有年龄段都成为困扰，这说明不管什么年纪的人，都想要一点专属感，而不是面对千篇一律的配置。明年可能会有豪华品牌出现人格破产，这个意思是，在AI时代，这些品牌如果讲不出能提供什么独特体验，那么车标就只剩下装饰作用，到时候别人看到这辆车，不会觉得车主有钱，只会觉得车主已经过时。说到底，现在的豪车市场比的不再是谁更贵，而是谁更能理解车主的需要，以前人们觉得开什么车就代表这个人是什么身份，现在变成车主需要哪些功能，汽车就要给配好这些功能，这个变化来得特别快，我认为这种转变才是真正的进步，汽车终于回归到它作为工具的本质，而不是只当作社交用的摆设。
尊界S800：中国豪华车的世界级表达尊界S800的突破，在于它用世界听得懂的语
尊界S800：中国豪华车的世界级表达尊界S800的突破，在于它用世界听得懂的语言，讲述中国豪华的故事。它不刻意强调东方元素，而是将东方哲学中对平衡、和谐的追求，融入整车设计与智能体验中。这种自信的表达方式，赢得了见多识广的高净值人群的尊重。累计大定突破15000台，标志着中国豪华车真正获得了与世界对话的资格。它展现的不仅是一款车的成功，更是一个时代的变迁，中国品牌终于可以用自己的方式，定义什么是真正的豪华，并在全球舞台上赢得应有的地位。
降价10万也没人买!这些豪车怎么了?
曾几何时，开豪车是无数人的梦想，也是身份与地位的象征。然而时过境迁，如今的豪华车市场正经历着一场前所未有的“寒冬”。动辄降价10万、15万，却依然难以打动消费者的心。曾经加价排队的豪车，为何如今沦落至如此境地？市场...
触手可及的百万级体验?风云T11上市,顶格对标百万豪车
三排座椅拥有座椅加热+靠背10度电动调节，这配置别说同级罕见，就连百万级豪车也未必给足。更贴心的是，全车三排都配备了Type-C快充口，支持66W超级快充，全家充电不再“抢插座”。后备箱常规容积798L，三排放倒后可拓展至...
在当前豪华车市场智能化竞争白热化的格局下，燃油车与新能源车的智能体验差距正成为品
在当前豪华车市场智能化竞争白热化的格局下，燃油车与新能源车的智能体验差距正成为品牌竞争的关键分水岭。10月30日，一汽-大众第3000万辆整车——一汽奥迪A5L领航版的下线，通过技术突破重塑了燃油车智能化的竞争规则。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志在祝贺视频中强调，这款国内首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，突破了"燃油车无法支持高级辅助驾驶"的行业瓶颈，实现了油车智能化的首次突破。一汽奥迪E³1.2电子架构统一电动与燃油平台标准，VMM车辆运动管理系统实现决策与执行协同，配合隐藏式曲面激光雷达及恒温自清洁系统，三大技术突破共同支撑燃油车实现高阶辅助驾驶能力。未来，一汽奥迪基于PPE、PPC平台的全系产品将搭载华为乾崑智驾技术，从A5L到Q6Le-tron家族持续推进标杆建设，这场"德国精工+中国智能"的融合，正重新定义豪华燃油车的价值标准。华为乾崑
尊界S800断层领跑，中国豪华车正改写超豪华市场格局超豪华车市场竞争白热化，尊
尊界S800断层领跑，中国豪华车正改写超豪华市场格局超豪华车市场竞争白热化，尊界S8009月交付量大幅领先保时捷Panamera、奔驰S级等传统豪强。尊界S800之所以能成为总裁圈层新名片，核心在于其精准契合高端用户对豪华质感、安全性能与出行体验的综合需求。从长江商学院CEO班集体体验，到陈赫、张之臻等名人明星相继成为车主，圈层口碑持续发酵。一款车被企业家、明星、顶级运动员共同选择，说明它早已超越交通工具属性，成为身份认同与价值主张的载体。
销量断层领先，尊界S800成超豪市场新势力超豪华车市场“金九”战局落下帷幕，尊
销量断层领先，尊界S800成超豪市场新势力超豪华车市场“金九”战局落下帷幕，尊界S800交付量力压一众传统豪车，实力惊人，其崛起背后是高端圈层的集体认可，澳门十三酒店一次性订购13台作为迎宾车的案例，印证了它在商务场景的价值。尊界S800的成功说明，超豪华市场不再只认“洋品牌”，当产品力与高净值人群需求精准匹配，中国品牌完全能实现市场突围，改写行业格局。
尊界S800霸榜销量，中国豪华轿车迎来高光时刻“金九”超豪华车市场硝烟弥漫，尊
尊界S800霸榜销量，中国豪华轿车迎来高光时刻“金九”超豪华车市场硝烟弥漫，尊界S800交付量断层领跑，力压奔驰S级、迈巴赫S级等传统标杆，创下中国品牌百万级豪车新纪录。这一成绩是产品实力与圈层需求深度契合的结果，从长江商学院CEO班深度研享会到多位顶级运动员公开点赞，尊界S800正成为高净值人群社交与出行的新符号，它不仅代表了一种出行方式，更承载着中国高端用户对本土豪华品牌的信任与情感认同。当熟人推荐成为购车主流路径，尊界S800已不只是车，更是圈层身份的无声宣言。
保姆女儿绑定千金调换系统,抢我豪车名表,重生后我摆烂不消费,让她负债百万
重生归来，爸妈要给我买豪车名表时，我说，“不如租吧。前世保姆女儿沈绾绾总爱撺掇我消费。可后来，我渐渐发现不管我买什么，都会凭空变成她的。未婚夫顾清劝我，“没事的，你们亲如姐妹，就当你送她的好了。沈绾绾拿着我的...
58岁拾荒老汉收养流浪少年,12年后少年西装革履归来,身后跟着一排豪车
58岁拾荒老汉收养流浪少年,12年后少年西装革履归来,身后跟着一排豪车 暴雨夜拾荒老汉捡回失忆少年， 为此，亲儿子威胁他断绝关系，物业邻居百般羞辱。祖孙相依为命十二载， 少年高考状元却因黑户作废， 就在此时，百亿生母突然...
从我个人角度来看目前国内豪华车市场有且仅有一家！！那就是“鸿蒙智行”！杠精肯定
从我个人角度来看目前国内豪华车市场有且仅有一家！！那就是“鸿蒙智行”！杠精肯定又要不服了…来看看为什么吧。问界焕新M7在21天的时候交付10000，仅仅过了15天又交付了10000！速度越来越快了！很期待30000万的战报是10天后发出？那华为将无敌于车市！明年五界随着产品线的丰富，一年卖个一百万台不在话下！加油华为鸿蒙智行问界M7到底动了谁的蛋糕
看到这台宝沃想到了，中国汽车在燃油车时代想要打入豪华车市场是何其艰辛！为此而努力
看到这台宝沃想到了，中国汽车在燃油车时代想要打入豪华车市场是何其艰辛！为此而努力过现在已经成为历史的品牌宝沃，观致，绅宝，华颂依然存活的领克，魏牌这俩之所以能活下来领克靠沃尔沃背书魏牌现在往新能源走的很成功感谢我党的英明领导大力发展新能源才有今天百家争鸣的盛况，蔚来理想极氪鸿蒙系，腾势，魏牌，阿维塔等
问界M9用科技豪华双驱动，引领中国品牌高端化在汽车市场的激烈竞争中，问界M9在
问界M9用科技豪华双驱动，引领中国品牌高端化在汽车市场的激烈竞争中，问界M9在50万级豪华车市场持续发光发热。累计21个月稳居销量冠军，累计交付量250000台，这一系列数据彰显了其强大的实力。问界M9的成功，是科技与豪华双驱动的结果。在科技方面，华为的赋能带来了诸多前沿配置，华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱等，大幅提升了汽车的智能化程度，为用户带来了全新的出行体验。在豪华方面，从内饰材质到空间设计，都尽显高端品质。它打破了传统豪华车市场的格局，过去消费者购买豪车时往往只能选择BBA，现在问界M9成为了热门之选。问界M9赢得了高端消费者的认可，这些对汽车有深入了解的消费者的选择，证明了其产品力和品牌地位。而且，它在服务体验上打造了新的豪华标准。问界M9证明了中国品牌能够站稳高端市场，重新定义了豪华车的竞争规则，引领中国品牌车型朝着科技化、实用化、高端化方向大步迈进。
问界M9用户口碑铸就50万级豪华车常青树问界M9在50万级豪华车市场堪称常青树
问界M9用户口碑铸就50万级豪华车常青树问界M9在50万级豪华车市场堪称常青树，累计21个月稳居销量冠军，累计交付量250000台。这一成绩的背后，是强大的用户口碑在支撑。从市场终端反馈来看，许多问界M9车主购车后成为品牌的积极推荐者，自发向身边人介绍这款车。这种现象在传统豪华品牌中并不常见，说明问界M9形成了极强的用户口碑效应。问界M9赢得了中国市场最挑剔的高端消费者的青睐。杰兰路调研显示，2025款M9首批车主家庭年收入普遍在百万以上，资产基础稳健，他们原有的车型大多是保时捷卡宴等豪车。他们选择问界M9，证明了这款车在豪华车市场具备真实的竞争力和品牌地位。问界M9以科技和品质，改变了高净值人群的购车观念，持续引领中国品牌车型向高端化发展。
继丰田皇冠变得抽象之后丰田又开始对世纪下手了……好好的顶级豪华车变得越来越离谱橘
继丰田皇冠变得抽象之后丰田又开始对世纪下手了……好好的顶级豪华车变得越来越离谱橘色这玩意是丰田世纪Coupe帅还是很帅的但是和世纪有啥关系啊世纪给人的印象是沉稳大气优雅世纪Coupe，这对吗？[捂脸哭]丰田世纪
30万级智能豪华车市场迎来“含华量MAX”新王炸！阿维塔12四激光版今日正式上
30万级智能豪华车市场迎来“含华量MAX”新王炸！阿维塔12四激光版今日正式上市，以十项升级、十二项同级独享配置重塑市场格局。新车搭载华为四激光雷达，实现360度无死角安全覆盖，暴雨大雾中仍能精准感知。52度大电池+5C快充组合，356KM纯电续航+跨城通勤“0干预”的车位到车位2.0功能，让长途出行更从容。场景化方面更显用户价值：商务通勤时，VIP四座+纳米水离子健康氧颜舱营造私享健康空间；家庭出行时，鸿蒙座舱HarmonySpace5支持iOS投屏、Hspace-Link平板无感配对，满足个性化需求。十二项独享配置如英国之宝25扬声器、智能电动尾翼等，更将豪华感拉满。作为“30万级智能新豪华标杆”，阿维塔12四激光版以华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace5等硬核技术，实现“安全冗余+智能便捷+豪华体验”三重升级，含华量MAX的技术支撑更让其成为该价位段的“最优解”。
腾势：买电动车，就要认准更安全的磷酸铁锂电池买豪华车，就要首选更先进的插混技术你
腾势：买电动车，就要认准更安全的磷酸铁锂电池买豪华车，就要首选更先进的插混技术你们认同吗？[doge]
腾势n8l大六座安全豪华suv腾势n8l我和汽车的日常大v聊车一台家人全票通过的
腾势n8l大六座安全豪华suv腾势n8l我和汽车的日常大v聊车一台家人全票通过的车买增程还是买混动买三元锂还是磷酸铁锂腾势N8L发布会上这是直接亮明态度了所以大家怎么看。到底插混还是增程
胖哥汽车频道德系豪华车的黄金时代。奥迪100汽车文化
胖哥汽车频道德系豪华车的黄金时代。奥迪100汽车文化
颠覆认知!腾势N8L将上市,30万级价格竟配百万级豪车体验?
这款车以31.98-34.98万元的预售价，带来了足以媲美百万级豪车的配置与体验，彻底打破了“一分价钱一分货”的传统认知。“腾势N8L30万级价格百万级配置”这句话绝非虚言。与传统豪华品牌相比，它的价格不到GLS或X7的三分之一，...
听我一句劝，买车不纠结：1、要面子——买问界2、要豪华——买理想3、要舒适
听我一句劝，买车不纠结：1、要面子——买问界2、要豪华——买理想3、要舒适——买蔚来4、随大流——买比亚迪5、要性能——买东风风行星海V9东风风行星海V9是一款集创新、实用、安全与豪华于一体的中大型MPV，有着时尚大气的外观设计，灵活实用的大空间，强劲稳定的动力性能等方面的同级优势，成为中大型MPV的优选车型。外观设计上，采用中式美学双前脸设计理念，将东方美学与现代时尚融合。提供“中国结”和“青云梯”两种系列，各具魅力。其中，“中国结”造型，交错直瀑式镀铬中网设计+分体式流光前灯组，不但辨识度高，而且整体感觉潮酷大气。更有动感流畅的车身线条，悬浮式车顶，镀铬条点缀的车窗以及侧裙部位，多幅式轮毂，贯穿式尾灯等元素的加持，彰显其豪华气息。东风风行星海V9整车长宽高尺寸分别为：5251mm/1920mm/1810mm，轴距达3018mm，大车身尺寸设计，不但整体感觉时尚大气，而且营造出车内宽敞的乘坐空间。加上座舱采用环抱式星舰设计，配有64色流彩氛围灯，真皮材质座椅，前排座椅加热通风、驾驶座记忆等功能，尊享轻松惬意出行体验。星海V9让豪华MPV走进千万家这款东风风行星海V9从外观到内饰无疑都给人一种“豪华不张扬”的感觉。车身大气，设计上又融合了中式美学，显得既有文化底蕴，又不失现代感。在当下的MPV市场，尤其是在豪华车竞争日益激烈的背景下，星海V9能够通过这种独特的设计来吸引消费者，着实抓住了许多人的眼球。尤其是那套“中国结”和“青云梯”前脸，别出心裁的造型设计让人一眼就记住了它。这种将传统与现代结合的方式，似乎也映射出了国产车的崛起，它不仅借用了中华文化的元素，更通过现代化的设计手法，让传统的“中国风”展现出了新的活力。不过，说到这里，我还是觉得，虽然外观和内饰都在提升品牌价值，但究竟这款车的豪华是否符合其市场定位，还值得进一步讨论。以当前中国消费者对豪华车的要求来看，单纯依靠设计和外观的豪华感似乎不再足够。消费者如今更注重的是车辆的整体体验，特别是在动力性能、智能化配置、驾驶感受等方面，单靠“豪华外观”来打市场，可能会面临一定的挑战。东风风行星海V9在动力系统上的表现也相当抢眼。配备了强劲的动力系统，使得它在行驶过程中表现出色，无论是加速还是稳定性方面，均有不错的表现。然而，豪华MPV这个市场向来不是单纯靠动力和外观就能够取胜的。车辆的“体验感”尤为重要，尤其是对于家用车来说，空间的利用和乘坐舒适度往往是决定消费者是否购买的关键因素。幸好，星海V9在这方面同样没落下，车内空间的宽敞以及舒适度都表现得非常出色，前后排座椅的设计考虑到了人体工学，带有通风加热等功能，车主的使用感受和长时间乘坐的舒适性都得到了极大的提升。但我们也要看到，尽管星海V9拥有出色的配置和豪华内饰，但它的市场定位是否能真正撼动现有的豪华MPV市场呢？理想、问界、蔚来等品牌，凭借强大的技术创新和高端品牌效应，已经牢牢占据了市场高端车的份额。而风行星海V9要突破这些强有力的竞争者，仍然需要在技术和品牌的综合实力上做足功夫。尤其是，如何平衡价格与配置，打造真正物有所值的豪华体验，是星海V9能否成功破局的关键。此外，车主对于“豪华”的定义，不同人群的需求也是多种多样的。有些消费者看重的是车辆的高科技配置，像智能驾驶、车载系统等科技感十足的功能；而有些消费者则更倾向于追求传统意义上的豪华，即车内的做工、座椅的舒适度和空间的宽敞感。星海V9是否能够在这两者之间找到平衡，才是它能够获得更广泛市场认可的关键。总的来说，东风风行星海V9以其独特的设计、强劲的动力和宽敞舒适的乘坐空间，的确为豪华MPV市场注入了新的活力。然而，如何提升品牌影响力，并在价格和配置上找到一个精准的定位，依然是它能否脱颖而出的关键。对于消费者来说，这款车虽然拥有许多亮点，但也需要在后续的使用中证明它是否能长期保持这个豪华的标签。华为车问界M8问界m8m9问界汽车保值率烟台问界m7问界m95座版问界m9纯电版问界m9大电视上海问界m9各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
何苦多花70万？腾势N8L的越级体验不香吗？
何苦多花70万？腾势N8L的越级体验不香吗？都2025年了，传统豪华车还靠车标撑门面？腾势N8L30万级价格百万级配置，直接把传统豪华车的底线拉低了。腾势N8L这台大六座SUV，起售价31.98万，却能给你百万级奔驰GLS、宝马X7的体验。一台GLS的钱能买三台N8L，可体验一点不打折。空气悬架、后轮转向、激光雷达，全系标配；副驾零重力座椅、二排腿托、帝瓦雷音响、冷暖冰箱、AR尾门，全都给你配齐。那些传统豪车要加钱选装的，N8L直接标配到位。最主要的是，第三排空间是真能坐，而且坐得舒服。安全更是狠：210km/h鱼钩测试不翻车、180km/h爆胎照样稳，加上2000兆帕高强钢笼式车身，稳得像“家庭装甲车”。动力也强得离谱，三电机、零百3.9秒，纯电230公里、综合续航1300公里。一句话总结：腾势N8L，用30万的价格，让你提前体验百万级的豪华。
本来以为BBA纷纷闭店已经够惨了，没想到保时捷如今也成为他们的难兄难弟了。要怪
本来以为BBA纷纷闭店已经够惨了，没想到保时捷如今也成为他们的难兄难弟了。要怪就怪余承东吧，“一把干掉”的确太狠了。2025年前三季度，保时捷营收同比下滑6%至268.64亿欧元；营业利润同比暴跌99%至4000万欧元，营业利润率仅0.2%，远低于2024年同期的14.1%。同样是亏损大户，先是BBA掀起闭店潮，现在是保时捷停产三款车型并换帅。保时捷官网对于今年营业利润异常暴跌的情况分析出了五大原因，其中提到，中国市场环境充满挑战，尤其是豪华车赛道，所以，今年前三季度保时捷中国市场销量下跌幅度最大，同比下滑26%至3.2万辆。在豪华车市场的激烈厮杀中，保时捷的“至暗时刻”、奔驰的销量下滑与大规模裁员，奥迪的投华，与鸿蒙智行的强势崛起形成了鲜明对比。可以说，鸿蒙智行凭借华为在智能驾驶、智能座舱等领域的技术突破，打造出兼具豪华质感与智能体验的车型，精准击中了消费者对新时代豪华出行的需求。余承东“一把干掉”的狠话，本质上是智能电动化浪潮对传统豪华车商业模式的冲击。当鸿蒙智行的车型能在智能交互、自动驾驶辅助等维度提供远超传统豪华品牌的体验时，保时捷、BBA等品牌依赖燃油车时代品牌溢价的盈利模式自然受到重创。最形象的比喻就是，当越来越多的人用上智能手机之后，谁还喜欢用功能手机呢？
豪车陨落?保时捷前三季度营业利润暴跌99%!
四、行业警示：传统豪车的“诺基亚时刻” 保时捷的崩盘折射出传统豪华车厂的系统性危机： 依赖燃油车红利：当电动化、智能化成为核心竞争力，发动机声浪与品牌溢价迅速贬值；低估新势力颠覆力：中国车企以用户思维重构产品定义...
![看着还行[微笑]电动兄弟有限进步中国豪华车看蔚来](http://image.uczzd.cn/5700662879256217186.jpg?id=0)
看着还行[微笑]电动兄弟有限进步中国豪华车看蔚来
看着还行[微笑]电动兄弟有限进步中国豪华车看蔚来
蔚来雷克萨斯宝马奔驰到底选哪个?手握30-50万预算选豪华车，一半人都卡在蔚来、
蔚来雷克萨斯宝马奔驰到底选哪个?手握30-50万预算选豪华车，一半人都卡在蔚来、雷克萨斯、宝马、奔驰这道坎上。有人纠结“电车还是油车”，有人在意“面子还是实用”，其实根本不用瞎对比——选车就是选生活方式，看完这篇直接对号入座。先搞懂四个牌子的“核心人设”这四个品牌压根不是一个赛道的，硬拼参数纯属白费功夫。•奔驰：移动的“社交名片”星徽标一立，自带“豪华滤镜”。不管是E级的64色氛围灯，还是S级的魔术车身，拼的都是“仪式感”。2025年销量数据里，奔驰均价比同级高近4万，买它的人图的就是“商务撑场面、日常有面子”。但要注意，MBUX车机得花点时间琢磨，部分车型零整比不低，后期维修要做好心理准备。•宝马：开车的“快乐机器”把“驾驶乐趣”刻进DNA的品牌。3系的50:50配重、X3的精准转向，哪怕是电动iX3，也没丢了这份“人车合一”的感觉。适合那种开高速忍不住踩油门、过弯道想抢个身位的人，但为了操控，座椅包裹性偏硬，长途久坐可能累腰，保养费用也不算便宜。•雷克萨斯：省心的“家庭伙伴”混动系统是它的王牌，ES300h百公里油耗才5.1L，加一次油跑小一千公里。2025年上半年保值率排第二，三年还能剩60.51%，比宝马高出不少。而且四年免费保养政策，对不爱折腾的人太友好了。缺点也明显：车机系统像“老干部”，智能化跟不上新势力，电动化转型还慢了半拍。•蔚来：贴心的“科技管家”国产新势力里的豪华代表，换电黑科技能把补能时间压缩到3分钟，NOP+领航辅助在高速上能省不少心。更绝的是服务，全国99.7%的区县都能上门维修，技师带着设备直接到小区，不用自己跑4S店。但冬天续航会打七折，三年保值率40.4%，比传统豪华品牌低一截，适合能接受新事物的人。四类人群直接“对答案”1.商务刚需、看重面子——选奔驰如果经常要接客户、跑业务，奔驰的豪华气场是其他品牌比不了的。E级的后排空间够宽敞，柏林之声音响一放，谈事情都更有底气。预算够上S级，那更是妥妥的“身份象征”。2.爱开车、讨厌“马路移动沙发”——选宝马不管是日常通勤还是周末自驾游，宝马能把“开车”变成乐趣。3系适合城市穿梭，X3适合带家人短途越野，哪怕堵车时，精准的转向也能让你觉得“这车听话”。年轻小伙或喜欢掌控感的人闭眼入。3.顾家省心、怕麻烦——选雷克萨斯家里有老人孩子，选车就图“靠谱”。雷克萨斯混动车型毛病少，静谧性也好，孩子在车上睡觉不会被吵醒。四年免费保养省了不少事，开几年想换车，二手市场也不愁卖，简直是“家庭用车天花板”。4.科技迷、喜欢新鲜体验——选蔚来要是早就想试试电车，又怕充电麻烦，蔚来的换电体系刚好解决痛点。NOMI智能助手能陪聊、能控车，朋友坐进来都得夸一句“高级”。而且上门补胎、保养的服务，对上班族来说太省时间了，就是得接受续航冬衰和品牌积淀不足的小遗憾。你是属哪类人？纠结这几个牌子多久了？评论区聊聊，帮你出主意！
洗澡不用搓,售价堪比豪车!“人类洗衣机”世博爆红后限量发售
在大阪・关西世博会上引发热议的“未来人类洗衣机”同款机型已面向公众发售，并成功售出8台。这款产品的开发与销售方是主营超微细气泡淋浴喷头的“Science”公司（大阪市）。尽管海内外咨询不断，销售势头看好，但公司计划将...
豪华车市场的毛利润率高，在豪华车市场生存的比较好的车企的利润率与利润都很高。有高
豪华车市场的毛利润率高，在豪华车市场生存的比较好的车企的利润率与利润都很高。有高利润的车企，不应该一直追求做组装，应该适当做强化一些研发投入，这样才能避免一些最简单的故障、技术错误的发生。以上评论，大家不要多想
曾经百万豪车才有的配置,被国产厂商,从10万干到1万块
这个配置，以前只在百万级别的豪车上才有，并且很大概率还是要选装的，我记得很多年以前我一个土豪亲戚，买了个保时捷卡宴，选装了空气悬挂，当时的价格记得是10多万。然后他经常和我吹，说有了空气悬挂，这车是多么的厉害，再...
事实证明豪车车头（劳斯莱斯）确实硬，要想做豪华车，车头就必须又长又硬😤
事实证明豪车车头（劳斯莱斯）确实硬，要想做豪华车，车头就必须又长又硬😤保护驾驶者安全
尊界S800太猛了吧？中国的豪华车，真的是起来了。#尊界s800#
尊界S800太猛了吧？中国的豪华车，真的是起来了。#尊界s800#
“云A66666”“云A99999”多辆豪车被昆明交警查处!
是为了通过“豪车+特殊号牌”的组合 吸引他人关注、满足虚荣心 才悬挂伪造“豹子号”车牌的 因潘某某违反了 《中华人民共和国道路交通安全法》 第十六条第三项规定 实施使用伪造的机动车号牌的违法行为 依据《中华人民共和国...
豪车的秘密—林肯Z凭啥能把奔驰C级“按在地上摩擦”
在豪车的江湖里，奔驰C级一直有着颇高的江湖地位，可林肯Z一登场，这局面就开始变得不一样了。林肯，拥有百年豪华底蕴，带着原生豪华的底气，让林肯Z成为了奔驰C级不可小觑的对手。先瞧外观，奔驰C级秉持家族精致优雅风，星辉...
普通人真不建议咬牙硬上豪华车，我就是个例子！21年47万提的奔驰GLC，总共才跑
普通人真不建议咬牙硬上豪华车，我就是个例子！21年47万提的奔驰GLC，总共才跑了5.9万公里，前几天卖了19万，相当于4年亏了28万，平均一年亏7万。当初买这个车，主要是觉得开大奔有面子，想想自己一年收入也有20万左右，两年半就挣能挣出来，咬咬牙就买了，没想到后期各种费用高的吓人，每年交保险的时候都心疼的要死，加油一次也只加200的，关键是这个车并没有给我带来多大的满足感，就刚提车那会新鲜了一阵，然后就是各种烦恼，早知道当初不如买个途观L了！
![bur，怎么一百多万的车你们都这么猛猛买啊[捂脸哭]经济低迷原来只是我经济低迷啊…](http://image.uczzd.cn/3530769796105212286.jpg?id=0)
最近估计很多想买豪车的老板们,都被极氪9X圈粉了!
最近估计很多想买豪车的老板们，都被极氪9X圈粉了。这车上市不到一个月，均店新增大定已冲到65-70台，进店量更是翻了近两倍。而且很多客户都是看过就立马当场下定！毕竟这车在预售阶段，且大家都还没有体验过实车时就“爆单”...
三个精神小伙偷豪车高速狂飙,是不法,还是无知
我们那会儿最多炸个街，谁敢碰百万豪车？这完全不是一个量级了。一时脑热装个X，换来十年铁窗泪，值吗？一旦留下案底，这辈子基本就定型了—考学、找工作、进大企业，全得受影响。父母半辈子心血，就这么白费了。这群娃简直是...
五菱星光730领衔,4款MPV密集发布!还有一款超级豪车灵感竟来自狗狗
最近MPV市场真是热闹非凡，多款新车纷纷亮相，有主打性价比的五菱星光730，有配置升级的传祺向往M8宗师版，有纯电中型MPV鑫源116，还有限量300台的别克世纪CENTURY果岭版上市。除了MPV，其他车型也竞相发布，极狐阿尔法T5增程...
“造豪车还得看极氪”真不是口号!极氪9X上市13 分钟大订破一万台
豪车车主换购，看面子也要看里子 尽管大家以前总说，豪华车用户认牌子，现在看来这说法似乎也站不住脚。至少在极氪 9X身上，这句话不适用。为何它能成为例外？其实从极氪9X的客户画像里能看出端倪：90%是 35-55 岁男性老板或高...