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据最新曝光的预告图显示,Kia正在为一款内部代号或为“GT1”的全新概念车预热,
据最新曝光的预告图显示,Kia正在为一款内部代号或为“GT1”的全新概念车预热,该车有望成为此前停产的Stinger的电动继任者。从剪影来看,概念车采用明显的溜背造型,线条较EV4更具空气动力学特征,前悬极短,大概率基于纯电平台打造。不过官方目前仅将其称为“TheKiaConcept”,未确认其具体身份。这款概念车可能基于现代Ioniq6的硬件或下一代eM平台开发,预计将提供后驱和双电机四驱版本。若实现量产,其定位可能高于EV4系列,或命名为EV8,但最早也要到2027年才可能投放市场。对Kia而言,这类高端电动GT车型虽有助于提升品牌形象,但真正走量的任务仍将主要由EV2、EV3等平价车型承担。量产版能否保留无B柱、大面积玻璃车顶等设计元素,仍需观望后续消息。概念车汽车
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犹记得十年前,满大街的现代起亚汽车,K5、朗动、iX35、智跑等车型家喻户晓,如今真的是大变样了。2024年,韩系车在中国狭义乘用车市场份额已从2013年的8.8%降至1.0%,现代汽车同比下滑35.5%,起亚汽车在华更是仅仅售出8.0万台...