新车|2秒破百的纯电猛兽!雷克萨斯LFA继任者,比燃油更强
翻开雷克萨斯历史档案，LFA仿佛是一位曾经惊艳众人的主角，2012年随着最后一辆V10燃油版下线，这个名字逐渐淡出舞台。2024年，LFA名号再度出现，却带着截然不同的气质—这一次是纯电驱动、全新底盘架构。类似于老牌球星换了新...
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纯电动力 雷克萨斯LFA电动概念车发布
近日，雷克萨斯LFA Concept概念车正式发布。据悉，该车与GR GT和GR GT3共同研发，采用纯电动动力架构，同时搭载全新的轻量化底盘，为品牌下一代超级跑车奠定技术路线。外观部分，新车基本沿用Sport Concept车型的设计，仅对...
雷克萨斯LFAConcept这波亮相直接把我帅麻了！这哪是概念车，分明是从未来
雷克萨斯LFAConcept这波亮相直接把我帅麻了！这哪是概念车，分明是从未来穿越来的电动超跑刺客啊前脸的灯组攻击性直接拉满，搭配夸张的进气口和前唇，高性能跑车那股狠劲一下就出来了。车身侧面线条低趴又流畅，双门设计+电子后视镜+黄色刹车卡钳，运动感直接焊在车身上。最绝的是车尾，贯穿式LED尾灯配发光车标，还有大尺寸主动扰流尾翼，科技感和空气动力学直接双buff叠满，车顶的翼状结构还能导气流，细节直接拉满！虽说现在只知道是纯电驱动，性能参数还藏着掖着，但就这设计，已经让我开始期待雷克萨斯下一代电动超跑的实力了，就问谁能拒绝这么帅的电动超跑啊！雷克萨斯超跑
摒弃燃油拥抱电动?雷克萨斯LFA概念跑车全球首发
这款雷克萨斯LFA概念跑车在外观设计上继承了原版LFA的经典线条，但加入了更多前瞻性元素。车头采用了封闭式格栅设计，搭配锐利的LED大灯组，彰显电动身份。车身侧面保留了LFA标志性的流畅轮廓，但通过更夸张的空气动力学套件和...
雷克萨斯LFA概念车近日发布，预示这款经典超跑将以纯电形式回归。初代LFA于20
雷克萨斯LFA概念车近日发布，预示这款经典超跑将以纯电形式回归。初代LFA于2010-2012年间仅生产500台，搭载标志性的V10高转发动机与雅马哈调校声浪；而新概念车采用纯电动力，具体性能参数尚未公布。车身基于全新轻量化高刚性铝制底盘打造，与同期发布的丰田GRGT/GT3赛车同平台（该平台燃油车型采用双涡轮V8混动系统）。概念车长4690mm、宽2040mm、轴距2725mm，较初代长度增加约254mm、宽度增加152mm。内饰采用环绕式驾驶座舱设计，以多屏组合取代传统仪表盘。尽管量产时间未定，但外观已接近年初发布的Sport概念车，预示最终版本可能与此高度接近。此次电动化转型体现了雷克萨斯对核心工程技术的延续性思考，但如何平衡经典驾驶体验与电动化特性，仍是量产版本需要解答的关键命题。雷克萨斯超跑
纯电动动力超跑,雷克萨斯LFA回归
雷克萨斯的传奇超跑LFA终于要回归了，它以全新概念车身份现身，并首次引入电动动力系统。原版LFA于2010至2012年间仅生产500辆，短暂却耀眼，成为超跑迷心中永恒经典。多年来，粉丝期盼雷克萨斯能重新打造这款梦幻超跑，如今LFA...
雷克萨斯LFA概念车纯电一组最全官图周五全球发布会没有看过瘾的可以再研究研究车长
雷克萨斯LFA概念车纯电一组最全官图周五全球发布会没有看过瘾的可以再研究研究车长：4690mm车宽：2040mm车高：1195mm轴距：2725mm这种宽扁低趴的姿态，静止停放已充满侵略性设计团队利用与GRGT相同全铝合金车架基础极大化地降低了重心并提升车身刚性驾驶座舱的布局极致简约却透着机械设计的精妙跑车方向盘设计在攻弯时也无需频繁更换握持位置所有按键的布局都考量到「盲操作」便利性共享开发GRGT3赛车时累积的底盘技术与空力经验LFA大名字承载着极高期望没有V10声浪后新车也注定将延续传奇电气化技术不只为了环保，更为了突破性能对于潜在的顶级买家LFAConcept提供的是稀缺性和品牌高度它代表了日系造车工艺在电动时代的最高水平更是一种身份与独特品味的象征雷克萨斯雷克萨斯新能源大牛说
全新雷克萨斯LFA概念车正式发布，采用了纯电动动力架构，同时搭载全新轻量化底盘，
全新雷克萨斯LFA概念车正式发布，采用了纯电动动力架构，同时搭载全新轻量化底盘，车内采用由三块液晶屏组成的仪表盘。
雷克萨斯LFA终于回来了,不过却是纯电的
雷克萨斯LFA曾如一颗流星—明亮而美丽，但转瞬即逝。它的生产仅持续了两年，从2010年到2012年，全球仅有500位车主。自那时起，粉丝们就一直恳求雷克萨斯带回他们心爱的LFA。好吧，它终于回来了。这是全新的雷克萨斯LFA概念车，...
懂车之道讯懂车之道快讯，全新雷克萨斯LFA概念车正式发布，据悉，雷克萨斯LFA
懂车之道讯懂车之道快讯，全新雷克萨斯LFA概念车正式发布，据悉，雷克萨斯LFA概念车和丰田GRGT/GRGT3共享核心技术。采用纯电动动力架构，搭载全新轻量化底盘。
雷克萨斯LFA Concept定型,正式成为LFA继任车型!
雷克萨斯LFA Concept现以纯电形式延续雷克萨斯旗舰跑车LFA精神！雷克萨斯LFA在车迷心中拥有崇高地位，它象征着亚洲顶尖造车水准，对GT跑车的诠释也带有独特的日系精神与光环。将近二十年过去，雷克萨斯始终没有推出继任者，...
丰田GR GT/雷克萨斯LFA概念车发布
外观方面，全新雷克萨斯LFA概念车基本沿用了今年早些时候在蒙特雷亮相的SportConcept车型设计，仅对车身面板进行小幅细节调整，整体造型趋近量产状态。外观看上去极具视觉冲击力，聚焦低重心、轻量化+高刚性结构，车身姿态低矮...
经典超跑“触电”重生!雷克萨斯LFA概念车携丰田GR GT双箭齐发
更让人意外的是雷克萨斯LFA概念车。作为曾经日系超跑的代表，新LFA没有延续V10神话，而是转向纯电架构。外形在继承经典低趴线条的同时，加入更多电动时代的简约科技感，内饰也走向极简驾驶导向，取消独立中控屏，一切围绕驾驶...
雷克萨斯LFA电动概念车发布,外观很霸气,车长4690mm,2门2座
LFA是雷克萨斯在2009年发布的一款双门跑车，在完成了550台限量任务之后，于2012年停产。虽然之后关于新一代LFA的信息不断，但是直到近日才迎来了确切的消息。近日，雷克萨斯正式发布全新LFA Concept概念车，在新能源的大趋势下...
丰田今天一口气发布了3台猛男肌肉车，3台啊，而且都很夸张！先看这个纯电概念车雷克
丰田今天一口气发布了3台猛男肌肉车，3台啊，而且都很夸张！先看这个纯电概念车雷克萨斯LFA，采用了轻量化高刚性全铝车身框架，低趴车身，长车头，流线型风阻设计，长宽高4690/2040/1195mm，轴距2725mm，车底可是有电池的，车高居然只有1.19m。丰田GRRT，可以合法上路，也是巨长的车头，里面装着一台4.0LV8发动机+混动系统，最大马力650Ps，车高同样不超过1.2m。丰田GT3就更极端了，没有混动系统，只有一台4.0TV8发动机，外观甚至不像现实中的产物，更适合游戏环境，除了纯电概念车，其余两台是可以在27年实现交付的，至于售价嘛...我觉得也没必要猜了汽车汽场全开丰田
丰田一口气发仨全新大超跑。雷克萨斯LFA纯电概念车（图3-图7）4.0V8双涡
丰田一口气发仨全新大超跑。雷克萨斯LFA纯电概念车（图3-图7）4.0V8双涡轮增压混动GRGT（图8-图11）GRGT3赛车（图12-图13）
“理财产品”十年前的雷克萨斯LFA拍出591.2万,声浪天籁之音
而在十年前，雷克萨斯LFA的V10发动机声浪被誉为“天籁之音”，甚至被粉丝追捧，称之为“声学工程奇迹”。但真正带领雷克萨斯LFA走进公众视野的并非它的“天籁之音”，而是其与众不同的“机械艺术价值”和“收藏属性”。前段...
雷克萨斯LFR/GR GT预告公布:或搭载全新V8双涡轮混动引擎!
经过多年的猜测与等待，车迷们心中那台传说中的雷克萨斯LFA继任者终于即将到来。尽管外界一直以雷克萨斯LFR的代号期待着它，但丰田最新发布的预告却揭示了一个全新的方向：这款旗舰超跑将以GR GT的名义，在Gazoo Racing品牌下...
雷克萨斯1LR-GUE V10引擎的成功,Yamaha功不可没!
当谈论到汽车界的传奇引擎，雷克萨斯LFA那具代号为1LR-GUE的V10自然进气引擎绝对占有一席之地。它不仅仅是雷克萨斯品牌极致工艺的展现，更是与乐器巨擘Yamaha携手合作下的完美结晶。这具引擎的诞生，不仅为LFA注入了狂暴的性能...
每日超跑系列：2012 雷克萨斯 LFA
文中这辆雷克萨斯LFA于2012年交付给首位车主。它采用了鲜绿色外观搭配红色内饰。这是一个非常独特的搭配，只有两辆车是以鲜绿色全新交付的。这种绿色油漆非常漂亮，单独看时，它似乎与保时捷的特殊颜色Viper绿色相似，但是在...