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1983年，63岁老人正给领导倒水，领导低头一看，这老人竟穿着空军专用的
1983年，63岁老人正给领导倒水，领导低头一看，这老人竟穿着空军专用的拉练裤，心下一惊，急忙询问老人：“您是不是当过兵？”谁料，老人语出惊人：“曾打下7架敌机，还在开国大典上飞过。”1983年，山东某地，前来视察的统战部长夏良柏在与当地群众交流时，被一位倒水老人的裤子吸引了注意力。那是一条深蓝色的旧裤子，虽经多次洗涤已泛白，但裤缝上独特的金属拉链设计，让曾有军旅经历的夏良柏心头一震——这是空军飞行服的专用制式，绝不可能是普通农民的衣物。进一步观察后，夏良柏发现更多疑点：老人端茶碗时五指并拢的僵硬手势，下蹲除草时膝盖外展的特殊角度，以及手背上一道蜈蚣般的陈旧伤疤，都暗示着他绝非普通老农。带着满心疑惑，夏良柏试探性地询问：“您是不是当过兵？”正是这一问，揭开了一段尘封二十二年的传奇往事。这位名叫王延周的老人，平静地给出了令人震惊的回答：“曾打下7架敌机，还在开国大典上飞过。”随后，他在老屋东墙根下挖出一个锈迹斑斑的铁皮盒子，里面的“特等功臣”证书、七枚勋章，以及一张年轻飞行员倚靠在绘有七颗红星战机旁的黑白照片，印证了他的说法。那七颗红星正是他击落7架敌机的赫赫战功，而那条被他视为传家宝的拉练裤，裤腰内侧用红线绣着“保家卫国”四个字，针脚虽已褪色，却锁住了一段跨越两个政权的热血空战史。王延周的飞行生涯堪称传奇，早年，他曾远赴美国亚利桑那州接受飞行训练，面对美国教官制造的极速螺旋下坠险情，他在离地仅300米的生死关头成功改平机身，练就了过硬的空中格斗本领。抗美援朝战场上，他留下了更为惨烈的记忆：1951年冬天的清川江遭遇战中，战机座舱盖在缠斗中崩裂，零下几十度的寒风如刀子般割脸，他在几乎失温的状态下，死死咬住美军王牌飞行员戴维斯的F-86战机。1952年，他的战机被敌人击中29个窟窿，仍拖着残躯完成护航任务，这段经历被详细记录在如今收藏于小汤山航空博物馆的飞行日志中。更为特殊的是，王延周的人生经历了从国民党王牌飞行员到共和国功臣的转变，当年，他驾驶运输机运送银元时，曾对惊慌的押运员说：“牛犁地要戴眼罩，但人不能一辈子闭着眼活。”随后，他毅然转动操纵杆飞向石家庄，完成了命运的“改平”，1949年，他穿着领口用钢笔写着“1949.10.1”的皮夹克，驾驶美制P-51野马战斗机，作为开国大典第一批飞越天安门的飞行员，机翼上的“青天白日”徽记已换成熠熠生辉的“八一”军徽。新中国成立后，王延周隐姓埋名，回到山东老家务农，将过往的荣耀与战功尘封在铁皮盒中，一藏就是二十二年。被重新发现后，政府曾拨款让他修缮房屋，他却全部推辞，转而用于给孩子们购买书本，自己依然穿着洗旧的衣物下地劳作，保持着农民的朴实与低调。2005年，王延周受邀登上天安门观礼台参加纪念活动，尽管岁月侵蚀让他的敬礼动作慢了半拍，但那精准的三十度上扬角度，仍彰显着军人的底色，身边的老将军认出了这位当年的飞行教官，紧握他的手，仿佛握住了那段消逝的峥嵘岁月。2018年，98岁高龄的王延周与世长辞，葬礼上，出现了一幕极具象征意义的场景：六架现代化歼-20战机转场训练途经村子上空时，带队长机突然压低高度，摇摆机翼致敬。这轰鸣与70年前天安门上空野马战机的呼啸遥相呼应，为这位曾在田间默默坚守、裤缝线始终笔直的传奇老兵画上了一个穿透云层的圆满句号，王延周用一生诠释了“保家卫国”的誓言，即便隐于乡野，英雄本色从未褪色。主要信源：（齐鲁晚报——大陆最后一位“飞虎队”队员王延周；大众网——王延周：敛翅“飞虎”难忘蓝天）
迪拜航展惊魂一幕!印度“光辉”战机直砸地面,飞行员殒命
浓烟滚滚不说，驾驶它的飞行员还没救回来，这到底是咋回事？先把时间线拉回到当地时间11月21日，2025年迪拜航展本来就要圆满落幕了，但结果最后一场飞行表演出事了。印度派来撑场面的“光辉”轻型战斗机，刚表演没多久，就失控...
印度确认:战机坠毁,飞行员遇难
当地时间11月21日14时10分左右，一架印度产“光辉”战机在迪拜航展的飞行表演中坠毁，飞行员未能弹射。阿联酋国防部和迪拜媒体办公室随后均发表声明确认飞行员不幸遇难。总台记者在现场看到消防卡车和救援直升机已经抵达坠机...
突发!印度国产“光辉”战机在迪拜航展坠毁,飞行员没有弹射,已确认死亡!
据消息称，飞行员没有弹射。据CCTV国际时讯援引印度空军消息，当地时间今天（11月21日）下午在迪拜航展上坠毁的“光辉”战机飞行员死亡。“光辉”战机又称LCA，是轻型战斗机LIGHTCOMBATAIRCRAFT的缩写。“光辉”战机由印度航空...
美联航一载有140人客机风挡在高空中碎裂,飞行员被玻璃碎片击中,原因披露:疑遭气象气球撞击
央视记者 获悉，当地时间11月20日，美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，10月16日，美国联合航空公司1093航班在飞行途中疑似遭到一个气象气球撞击，飞行员在紧急降落前被驾驶舱风挡玻璃碎片击中。加利福尼亚州知名气象气球...
美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼2
美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！近年来，美军在南海和东海的侦察活动频率越来越高，几乎成了家常便饭。每当美军侦察机悄无声息地进入这些海域上空时，中国空军的战机总会迅速出动，对其进行伴飞和监控。然而，令美国飞行员百思不得其解的是——每一次迎上来的，总不是中国最新型的歼16、歼20，甚至尚未正式列装的歼35，而是一款看似“老牌”的战机——歼11。这个现象在多次行动中反复出现，甚至让一些美国飞行员暗自怀疑，这是否意味着中国的空军在战斗力上存在某种保留？乍一看，这确实容易让外界产生误解。毕竟，歼11已经服役多年，技术上属于较早期的第四代战机，与歼20隐身战机的先进性能相比差距明显。然而，如果你真正了解中国空军的战略逻辑，就会发现，这种做法背后藏着极其成熟的战术考量和成本管理思路。歼11之所以被频繁派出，绝不是因为它能力不足，而恰恰相反，它的特点非常符合当前空域监控与伴飞任务的需求。首先，歼11的低成本和高出勤率是关键因素。相较于歼20这样的高端隐身战机，其每小时飞行成本要低很多，同时维护和检修周期短，保障率高。这意味着空军可以在频繁的伴飞和拦截任务中保持高强度出动，而不会对稀缺的高端机型造成过度消耗。换句话说，歼11可以像“勤务兵”一样，在前线持续巡逻，让高端战机保留在更关键的作战任务上。美国飞行员或许没有意识到，每一次伴飞背后，其实都是中国空军对资源调配的精打细算。其次，歼11在心理威慑和战术控制方面已经足够应付。伴飞的核心目标并非是与对方展开真正的空战，而是通过显示力量，建立心理压力，同时掌控空域主动权。对于不具备隐身特性的目标机型，歼11完全可以通过高度接近、机动压制和雷达锁定，使对方意识到其随时可能遭遇拦截，从而达到控制空域、保护国家安全的目的。对美国飞行员而言，歼11的频繁出现，其实就像一个无形的警告牌：你想侦察，没那么容易。更重要的是，歼11的频繁出动还有助于掩护中国空军的高端战机。不论是歼20还是未来的歼35，这些机型在隐身能力和先进电子设备上都有显著优势，但它们的数量有限，一旦被频繁曝光在对方雷达或观测中，战略价值就会受到削弱。因此，通过让歼11承担大部分公开的伴飞任务，可以在一定程度上保护高端机型的战术隐秘性，避免让敌人掌握其部署规律。可以说，歼11在这里承担了“替身”和“掩护”的双重角色，既低成本又高效益。从战术灵活性角度看，常态化使用歼11还带来了意想不到的好处。中国空军在面对美军侦察行动时，并不是每一次都采取同样的出动模式。通过歼11的高频伴飞，空军能够在不暴露核心战力的前提下，灵活调整出动机型、战术高度和拦截策略。这种做法不仅让美军难以准确判断中国空军的真正部署，也为后续可能的战术行动留下了空间。换句话说，歼11的频繁现身，看似简单，但实际上是一种精心设计的“战略迷雾”，让对手永远猜不透中国空军的下一步动作。另一方面，这种策略也反映了中国空军在成本管理上的成熟。高端战机在研发和维护上都极为昂贵，如果用它们来执行伴飞或巡逻任务，不仅耗费巨大，还可能造成不必要的磨损。而歼11不仅采购成本相对低廉，而且维护简单、飞行可靠，可以承担大量常规任务。通过这种差异化使用，中国空军实现了资源优化，让有限的先进机型发挥最大战略效益，同时保持整体战斗力的可持续性。值得注意的是，歼11在现代化改进后，其性能也不容小觑。虽然它不具备完全隐身能力，但在机动性、雷达探测、导弹兼容性方面都有所提升。这使得它在伴飞、拦截以及局部空域控制任务中完全足够。加上空军对战术的巧妙设计，歼11能够在必要时展现威慑力，同时为整个作战体系提供支持。可以说，歼11并非“过时”，而是被重新定义为一种高性价比的战略利器。从战略效果来看，这种做法达到了“低调装备，高效战略”的目标。美国飞行员每次见到的都是歼11，表面上似乎只是常规伴飞，但实际上背后是复杂的战术思考、心理战设计和资源调配。通过这种方式，中国空军能够在不显山露水的情况下，维持对重要海域的空域控制，同时保护高端机型不被过度暴露，为未来可能的战术行动保留弹性。
美国飞行员集体懵了！美军侦察机在南海转悠时，迎面而来的中国战机总不是传说中的隐身
美国飞行员集体懵了！美军侦察机在南海转悠时，迎面而来的中国战机总不是传说中的隐身杀手，而是看起来有点年头的家伙？这背后藏着啥猫腻？难道中国空军藏着掖着，不舍得亮出王牌？一探究竟，你可能会发现，这不光是飞机的事，还牵扯到大国博弈的深水区。美军飞行员在南海上空常犯嘀咕，明明情报里说中国有歼-20那样的隐身杀手，可每次自家侦察机转悠时，迎面飞来的总是些看着有年头的老伙计，要么是改款的歼-8，要么是早期型歼-11，这事儿透着蹊跷。真不是中国空军藏着掖着舍不得亮家伙，实在是没必要拿金锄头挖野菜，歼-20这类五代机飞一小时的开销就得近二十万，相当于一辆中高级轿车瞬间蒸发。美军侦察机每月在南海的活动能达到六十架次之多，还不算那些关了应答机的“暗桩”。要是天天派歼-20去应对，再厚实的家底也经不住这么造，这笔账谁都算得清。那些看似老旧的战机早不是当年的老古董了，就说歼-8F，机身经过气动修型，还换了新型雷达和电子战吊舱，对付P-8A、EP-3E这类侦察机绰绰有余。近距离驱离讲究的是灵活和精准，老战机的低空机动性经过多年打磨反而更顺手，根本犯不上动用主打超视距作战的歼-20。空军指挥学院的王明志教授都提过，歼-20是负责“先对手发现、先对手攻击”的尖刀，哪能把压箱底的本事天天亮出来给人看。这背后藏着大国博弈的小心思，美军天天派侦察机来，明着是摸底，实则就是想抓中国先进战机的信号特征。歼-20的隐身涂层参数、有源相控阵雷达的工作频率、机动过载极限，这些都是核心机密。要是次次用它应对，等于主动把底牌递到对方手里，后续真有情况反倒被动了。用老战机应对，既能完成驱离任务，又能让美军摸不清真实战力，这种信息差本身就是种威慑。更关键的是，现代空战早不是单机对决，拼的是整个体系的实力，那些老战机看似形单影只，其实背后早有支撑。西沙永兴岛上部署的空警-500预警机就是空中指挥中枢，它的雷达能把周边数百公里的空域扫得一清二楚。地面还有远程预警雷达和防空系统织成的天网，老战机只是前台露面的“演员”，后台早就通过数据链把美军侦察机的航线、高度、任务类型摸透了。这种“前台示弱、后台强援”的路数，比直接亮王牌更显章法。美军侦察机想来偷情报，中国战机自然也能借机会反侦察，EP-3E这类电子侦察机一开机，各种电磁信号就会泄露。老战机抵近伴飞时，机上的电子设备能悄悄记录下对方的雷达波形和通信频率，这些数据汇总起来，就能摸清美军侦察体系的规律。等于美军费尽心机来刺探，反倒成了中国空军收集情报的活靶子，这波操作堪称反向拿捏。还有个容易被忽略的点，就是冲突尺度的把控，南海局势敏感，美军就盼着中国做出过激反应好借机炒作。派老战机应对，既明确传递了“这里是中国领空”的信号，又没给对方渲染“军事威胁”的借口。要是动辄出动歼-20，反而落了下乘，显得不够从容，这种“有礼有节、绵里藏针”的应对方式，正是大国博弈的精髓所在。歼-20这类王牌的真正价值，是在关键时刻夺取制空权，而不是在日常巡逻里刷存在感。就像俄罗斯专家瓦西里・卡申说的，歼-20本身就是种强大的威慑力，没必要靠频繁亮相来证明实力。那些在南海常客般出现的老战机，看似普通，实则是中国空军成本控制、战略隐藏、体系作战三重考量下的最优解。美军飞行员的困惑，恰恰说明他们没看懂这层博弈逻辑，他们盯着的是单机性能的强弱，中国空军算的是整个战场的全局。等到真需要歼-20出手的时候，恐怕就不是侦察机遇到伴飞那么简单了。这南海的天空里，飞的是战机，藏的全是学问。
![[呲牙笑]“自由法国”居然还有轰炸机——1945年4月25日，法国飞行员弗朗索瓦](http://image.uczzd.cn/11974751222418753005.jpg?id=0)
美国飞行员集体懵了！美军侦察机在南海转悠时，迎面而来的中国战机总不是传说中的隐身
美国飞行员集体懵了！美军侦察机在南海转悠时，迎面而来的中国战机总不是传说中的隐身杀手，而是看起来有点年头的家伙？这背后藏着啥猫腻？难道中国空军藏着掖着，不舍得亮出王牌？一探究竟，你可能会发现，这不光是飞机的事，还牵扯到大国博弈的深水区。南海上空的对峙越来越频繁，美军飞行员最近有点摸不着头脑。他们驾驶着先进的侦察机一次次抵近，迎面而来的却总不是传闻中神出鬼没的中国隐身战机，反而是些看着有些年头的歼-11系列战机。要知道，美军在南海的侦察力度可不小，单月就有超过60架次侦察机出动，涵盖了海、陆、空三军的多种型号。这些飞机有的甚至冒用民航识别码，悄悄摸向中国近海，可每次拦在前面的，大多是这款服役超20年的“老伙计”。美军统计过，70%以上的高风险拦截任务，都是歼-11完成的。2023年5月，一架RC-135战略侦察机试图靠近中国岛礁，两架歼-11B以2马赫的高速逼近，150公里外就锁定目标，一直贴到150米处才停下，硬生生逼得对方调转方向。更让美军头疼的是歼-11的“贴身战术”。有次夜间拦截，美军B-52H轰炸机想趁夜色抵近，结果歼-11飞行员在低能见度下，以3米的极限距离伴飞，还突然发射照明弹照亮对方座舱，这种精准又有威慑力的操作，让美军不得不重新评估行动风险。很多人纳闷，中国明明有歼-20这样的隐身王牌，为啥偏偏让“老战机”挑大梁？其实这背后藏着精明的算盘。歼-11的飞行成本每小时才1.8万美元，而美军侦察机飞一小时要花掉10来万，长期对峙下来，美军根本耗不起。中国还把一些机体寿命剩余不多的歼-11集中部署在南海，用“低成本消耗”的思路应对美军侦察。仅2024年，就有3架美军P-8A反潜机因为频繁应对拦截，提前迎来了退役。这可不是单纯的“以老欺新”，歼-11早就不是当年的样子了。升级后的歼-11BG搭载了先进的有源相控阵雷达，探测距离超400公里，还能挂载电子战吊舱模拟其他战机的雷达信号。有次美军侦察机就把它误认成印度战机，导致整个侦察路线都出了偏差。更重要的是，歼-11背后有整套作战体系支撑。美军机刚从航母起飞，200公里外的空警-500预警机就已经锁定了它，歼-11的每次拦截，都能把美军机的雷达特征、机动模式实时回传给后方，为更先进的战机积累实战数据。美军侦察机在南海的活动，本质上是对中国防空体系的“压力测试”。用歼-11应对，既避免了尖端装备的技术参数泄露，又能让飞行员在高频次对抗中积累经验——歼-11飞行员年均拦截次数是歼-20飞行员的7倍，这种“以战代训”让中国空军在南海形成了独特的“战术肌肉记忆”。现在美军陷入了两难：继续侦察，就要面对歼-11没完没了的低成本拦截，战机损耗和资金消耗都扛不住；放弃侦察，又不甘心失去对南海的情报掌控。这种看似被动的应对，其实恰恰拿捏了大国博弈的精髓。这场南海上空的较量，从来不是单一战机的比拼，而是体系和智慧的对决。中国用看似“普通”的战机，搭配精准的战术和完整的作战体系，既捍卫了主权，又实现了战略目标。你觉得这种“以老制胜”的博弈智慧，是不是比单纯亮王牌更高明？欢迎在评论区聊聊你的看法。
歼-16飞行员讲述“视距内与敌机缠斗”他挂弹,我也挂弹,连续处置了一圈,对方退回去了
“强敌的飞机绕我们领海线转了一圈，我们的飞机去处置…缠斗、盘旋，他挂弹，我也挂弹，连续处置了一圈，对方退回去了...空军某部“霹雳中队”飞行员讲述他们的日常。“我们的身后就是家国。想的最多的就是守好这道门，不惜一切！
![[呲牙笑]“事已至此，先吃饭吧”——1941年，东线。一名被俘的苏联飞行员正接受](http://image.uczzd.cn/15229749913919402850.jpg?id=0)
美国航母暴风雨中演练:舰载机顶着狂风降落,飞行员真猛!
视频显示航母正处在大风大浪中，而且还下着大雨，在这种极端恶劣的天气下训练，不但需要飞行员具备熟练的技能，更考验飞行员过硬的心理素质。罗斯福号航空母舰上配备的四台蒸汽弹射器，也蓄满能量，进入连续弹射模式，每台弹射...
![[呲牙笑]王牌飞行员的合影，3个人的战绩为69架——1943年，芬兰空军第24中](http://image.uczzd.cn/10986100985273669084.jpg?id=0)
俄罗斯飞行员，在俄罗斯属于高收入，你看他们回国的时候，手里面都提着几箱啤酒，这说
俄罗斯飞行员，在俄罗斯属于高收入，你看他们回国的时候，手里面都提着几箱啤酒，这说明了什么？只能说明俄罗斯生活物资匮乏，生活资料短缺，俄乌战争到现在，大家的日子都不好过了。
![帅气的俄罗斯🇷🇺勇士表演队的飞行员[赞][赞][赞]](http://image.uczzd.cn/18381901461855918438.jpg?id=0)
美国特工欲花3.55亿,策反他国飞行员劫持总统专机
10月29日，《美联社》独家报道了一起秘密行动，委内瑞拉总统马杜罗的专机首席飞行员，曾被一名美国联邦特工利诱，试图将其策反。该特工表示，若飞行员能秘密将马杜罗的专机飞往美国可实施拘捕的地点，就会为其提供巨额财富。...
我只信舰载机飞行员的话。
我只信舰载机飞行员的话。
