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广东深圳,龙岗一家包子铺后厨,鸡蛋筐里传来窸窸窣窣的声音。店主邱先生过去一看,一
广东深圳,龙岗一家包子铺后厨,鸡蛋筐里传来窸窸窣窣的声音。店主邱先生过去一看,一条1.8米长的眼镜蛇正埋头啃鸡蛋!他说蛇是从楼上掉下来的,附近经常有蛇出没。自己试着抓没成功,赶紧打119。消防员几分钟就把蛇控制住,装袋送去深山放生了。一条体长1.8米、体重四斤的剧毒眼镜蛇,近日悄然闯入深圳龙岗区一家包子铺的后厨,凭借敏锐的嗅觉找到鸡蛋筐,自顾自地啃食起来,一场近距离的安全隐患就此悄然滋生。作为成年眼镜蛇中的“大块头”,这条剧毒眼镜蛇的危险性远超普通蛇类。其毒液具有强烈的神经麻痹作用,一旦咬伤成年人,若未能及时就医,极易危及生命,而四斤重的体型,意味着其毒液剂量足以造成严重伤害,暗藏的风险不容小觑。为何这条剧毒眼镜蛇会出现在包子铺后厨?据该包子铺相关人员推测,蛇大概率是从店铺楼上掉落所致。这片区域周边植被茂密,平日里就经常能看到蛇类出没,加之后厨存放的鸡蛋散发着气味,恰好成为吸引蛇类闯入的诱因。蛇类频繁闯入人类活动区域,并非个例。近期深圳已进入蛇类活动高发期,福田莲花山公园先后出现多条眼镜蛇,龙华四海华亭小区更是有眼镜蛇钻进业主车内,类似的“蛇患”警报在多地响起。不少人疑惑,蛇类为何能轻易进入商铺、小区甚至车辆内部?其实核心原因在于建筑缝隙和食物吸引。深圳部分老旧楼栋的管道井上下连通,外墙的空调支架、排气扇孔洞,都是蛇类攀爬进入的便捷通道。而商铺后厨多存放各类食材,容易吸引老鼠,蛇类追捕老鼠时,便可能趁机溜进室内,此次包子铺的眼镜蛇,便是典型案例。包子铺相关人员发现这条眼镜蛇后,既担心伤及顾客和工作人员,也怕影响店铺正常经营,曾尝试自行抓捕。但眼镜蛇攻击性极强,几次试探均以失败告终,相关人员深知其剧毒的危害,不敢再贸然行动,当即拨打119报警求助。消防救援人员接到报警后,迅速抵达现场,首要任务便是疏散周边围观人员,避免无关人员靠近引发意外。随后,凭借专业的辨认能力,消防员再次确认这条蛇为剧毒眼镜蛇,随即拿出专业捕蛇工具,全程小心翼翼紧盯蛇的动向,趁其不备精准控制住蛇的头部,仅用几分钟便成功将这条1.8米长的眼镜蛇捕获。考虑到生态保护的重要性,消防员并未伤害这条眼镜蛇,在成功捕获后,专门将其送往远离居民区、人烟稀少的无人山区进行放生,既彻底消除了“蛇患”隐患,也兼顾了生态平衡,做到了科学处置。此次龙岗包子铺的“蛇患”事件,给所有深圳市民和商户敲响了警钟。当前正值蛇类活动高发期,无论在野外、小区还是商铺,遇到蛇类都切勿自行抓捕、贸然驱赶,更不能用棍棒挑逗,务必保持安全距离,第一时间拨打119,等待专业人员前来处置。若不慎被蛇咬伤,切记不可惊慌失措,更不能用嘴吸毒、随意包扎。正确的应急处理方式是:先用清水冲洗伤口15分钟,尽量记住蛇的外形特征,随后立即前往医院就医,争取最佳治疗时间,最大程度降低伤害。值得注意的是,蛇类本身是生态系统的重要组成部分,能够捕食老鼠等有害生物,对维持生态平衡有着重要作用,无需过度恐慌,更不应随意捕杀。对于商铺和居民小区而言,做好防范措施才是杜绝“蛇患”的关键。具体而言,商户和住户应定期清理卫生死角,封堵管道缝隙、外墙孔洞,不给蛇类留下藏身和进入的通道,从源头减少蛇类闯入的可能,尤其是靠近山地、植被茂密区域的住户和商户,更要提高警惕,做好防范工作。该事件曝光后,迅速引发网友广泛热议,各类看法层出不穷。有网友表示:“太吓人了,包子铺是做食品的地方,竟然有剧毒眼镜蛇出没,还好店主没逞强自行抓捕,不然真的会出大事”。也有网友理性分析:“深圳植被多,春夏蛇类活跃很正常,重点是做好防范,封堵好各类缝隙,从源头杜绝隐患”。还有网友为消防员点赞:“专业又负责,既解决了安全问题,又保护了生态,给消防员们点赞”。那么到最后,你们怎么看呢?如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文,麻烦您点一下关注,既方便您进行讨论和分享,又能带来不一样的参与感,感谢各位看官老爷们的支持!信息来源:看看新闻《从楼上掉下来!包子店后厨来了"不速之客",近2米长剧毒眼镜蛇偷吃鸡蛋消防已带到无人山区放生》
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库克称苹果地图发布是首个重大错误苹果地图在外区慢慢完善呗,罗马也不是一天建成的!之所以要自研苹果地图,苹果也是为了掌控iOS生态核心基础设施,摆脱对竞争对手的技术与数据依赖,同时捍卫隐私与体验主权。俗称:不被“卡脖子”国行版iPhone苹果地图数据源是高德,国内用户在这一点体验上就非常不错!那么问题来了,你认为手机地图谁最好用,为什么?
#深圳郊野径大量摩托车违规越野#【市民吐槽深圳郊野径成越野胜地城管回应:全域严
#深圳郊野径大量摩托车违规越野#【市民吐槽深圳郊野径成越野胜地城管回应:全域严格禁止】#深圳城管回应郊野径变越野场##越野俱乐部把深圳郊野径当练习场#“深圳郊野径可以骑越野摩托吗?谁为徒步者的安全负责?”前不久,深圳市民于先生在黄竹坑郊野径徒步时,突然遭遇疾驰而过的越野摩托,抛出了关于郊野径管理与行人安全的疑问。连日来,南都N视频记者多次走访该区域发现,黄竹坑郊野径及相连的红花岭郊野径内,越野摩托违规穿行已成常态,甚至有越野汽车翻墙闯入,严重威胁徒步者安全、破坏山林环境。对此,相关部门明确回应:郊野径全域严禁机动车进入,并已启动整治措施,全力守护市民徒步安全。市民反馈:越野摩托呼啸穿行,徒步安全堪忧于先生是一名徒步爱好者,今年3月,他首次前往位于深圳市龙岗区坪地街道的黄竹坑郊野径徒步,却遭遇了让他心有余悸的一幕。“我从红花岭路尽头的入口进入郊野径没多久,身后突然传来刺耳的摩托车轰鸣声,转头就看到两辆越野摩托疾驰而来,速度快得吓人。”于先生回忆道,他来不及多想,赶紧侧身避让,第一辆摩托几乎与他擦身而过,“哪怕我慢一步,或者对方方向稍偏一点,后果都很严重。”这场惊险遭遇后,于先生的徒步兴致大打折扣。他告诉记者,后续徒步途中,时不时就有越野摩托从身旁呼啸而过,即便深入了山林,刺耳的轰鸣声也从未停歇。“郊野径里有好几处陡坡,我看到有骑手反复在那里冲坡,玩得不亦乐乎。”无独有偶,市民魏先生在与黄竹坑郊野径相连的红花岭郊野径徒步时,也遇到了类似情况。“我从红花岭生态公园入口进入,前半段路段还算清净,过了红花顶之后,就看到有越野摩托迎面驶来。”魏先生说,山上路段狭窄,他只能赶紧躲到路边避让。在下坡过程中,他再次看到多名骑手在陡坡处反复冲坡,“有一辆摩托始终冲不上坡,骑手反复尝试,旁边还有人指挥支招,我看了十几分钟,他们都没能成功。”魏先生注意到,那段下山小路的陡坡处,路面中间有一道很深的沟壑。“我怀疑这道沟就是越野摩托长期碾轧造成的,长期这样下去,路面只会越来越破损,也会给徒步者带来更多安全隐患。”记者梳理发现,早在去年11月底,就有网友在社交媒体上发布类似求助帖。该网友称,在红花岭北路出口方向,遇到一支由七八辆越野摩托组成的车队下山,与徒步者共用同一条路线。该网友疑惑,若越野摩托发生意外殃及徒步者,谁来承担安全责任?同时,他怀疑路面破损的木桩和水泥路,也与越野摩托的违规穿行有关,相关损失该由谁来负责。记者走访:入口管控形同虚设,越野乱象屡禁不止接到市民反馈后,记者近期多次走访黄竹坑郊野径和红花岭郊野径,每一次走访都能看到数量不等的越野摩托,其中一次走访还在黄竹坑郊野径入口处,发现了越野汽车的身影,违规越野乱象触目惊心。黄竹坑郊野径位于龙岗区坪地街道,其主要入口就在红花岭路的尽头。3月27日,记者前往该区域走访时,尚未抵达入口,就看到多辆越野摩托在红花岭路上穿梭。走到入口处,记者看到现场设有清晰的地名标示牌和郊野径地图,一旁的蓝色警示牌上明确写着“此路段已规划为龙岗远足郊野径严禁车辆进入!如有破坏,后果自负!”沿着警示牌往前走,两道一米多高的挡墙映入眼帘,挡墙中间留有一道不足一米宽的豁口,供行人通行。其中一道挡墙上,也张贴着“禁止车辆入内”的标识。记者看到,挡墙内外的泥巴路面上,布满了密密麻麻的摩托车轮胎印和汽车车轮印,显然有大量机动车违规进入。记者观察发现,这是越野摩托从红花岭路进入山林的唯一入口,骑手只需稍微扭动车把手,就能轻松穿过挡墙豁口,管控几乎形同虚设。更令人意外的是,当天走访中,记者看到一辆越野汽车正翻越挡墙进入郊野径。由于右侧挡墙靠近山体,有土堆顺墙而下,大幅降低了挡墙高度,越野汽车借助土堆的坡度,轻松翻越挡墙。穿过挡墙进入山林后,记者徒步走访的数小时内,无论在大路还是山间小径,都能看到越野摩托的身影,骑手们疾驰穿梭,轰鸣声在山谷中回荡,不仅破坏了山林的静谧,更给过往徒步者带来极大的安全隐患。此外,记者走访红花岭郊野径时,也发现了多辆越野摩托违规穿行,与黄竹坑郊野径的乱象如出一辙。这些违规进入郊野径的越野摩托究竟来自哪里?记者在社交媒体检索发现,黄竹坑、红花岭区域,在深圳越野摩托爱好者群体中小有名气,不少人在网上发布该区域的越野攻略,分享冲坡、穿行的视频。记者注意到,有一家机车俱乐部的账号,常年更新在红花岭区域越野的内容,而该俱乐部就位于盐龙大道与红花岭路的交会处,距离黄竹坑郊野径入口仅几百米。店内工作人员表示,俱乐部提供越野摩托租赁服务,无需提供驾照,“只要会骑电动自行车,就能骑这个,很简单。”当被问及玩车地点时,工作人员直言就在“后山”,也就是黄竹坑、红花岭郊野径区域,并安抚道:“放心,没人查,山里谁来管?交警管不到,其他部门也管不着。”该工作人员还透露,平常来租赁摩托越野的人很多。更有知情人士表示,还有不少深圳其他区域的越野爱好者专门用汽车拖着摩托来到这里越野。这一说法,也与记者此前走访时看到的场景相符——有人用皮卡车将越野摩托运至黄竹坑郊野径入口后离开。针对黄竹坑、红花岭郊野径违规越野乱象,深圳市龙岗区城市管理和综合执法局与龙岗区坪地街道办事处均作出明确回应,明确郊野径全域严禁越野摩托、越野车等各类社会机动车进入,并已采取多项措施开展整治,后续还将进一步强化管控,保障徒步市民安全。采写:南都深圳区街观察组
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