中国高铁轴承依赖进口,会被欧美断供吗?其实地球上其他国家加起来的高铁需求,都不如
中国高铁轴承依赖进口,会被欧美断供吗?其实地球上其他国家加起来的高铁需求,都不如中国的需求大。一旦欧美选择断供,要么中国高铁瘫痪,要么欧美供应商瘫痪。想象一下,一节高铁车厢五六十吨,相当于20辆小轿车的重量全压在...
【中国高铁】新闻资讯
中国高铁轴承依赖进口,会被欧美断供吗?其实地球上其他国家加起来的高铁需求,都不如中国的需求大。一旦欧美选择断供,要么中国高铁瘫痪,要么欧美供应商瘫痪。想象一下,一节高铁车厢五六十吨,相当于20辆小轿车的重量全压在...
中国高铁再造神话—设计时速450公里每小时,商业运营时速400公里的CR450动车组从沪渝蓉高铁宜昌北站启程,开启逐级提速试验。中国高铁350公里的时速已是全球最快高铁,现在又提升至400公里的时速,是自己超越自己。这不仅意味...
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