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比亚迪造了辆“大揽胜”有没有心动呢？腾势N9定位为中高端豪华SUV，凭借出色

腾势N9定位为中高端豪华SUV，凭借出色的性能、豪华的配置和独特的技术亮点，成为市场上备受关注的车型。官方指导价区间为38.98-44.98万元，我们一起来看下它在这场“9系角逐”中有哪些优势： 腾势N9采用了全新家族风格设计，...

腾势N9不但输给了问界M9，而且还输给了M8。最近总听车评人把易三方技术吹得神乎其神，结果消费者根本不感冒，这事儿挺有意思的。说白了技术再先进也得看实际体验啊，你发布会上演示得天花乱坠，用户试驾完发现座椅硬得像塑料...

腾势N9：“我两个月交付突破10000台！问界M8：“我45天交付突破20000台！腾势N9：“兄弟，求求你，别炫耀了！不然我眼红病要犯了！话说，这个结局对于我来说，真的一点都不奇怪，早就说过N9即使技术领先问界M9、M8，但销量肯定...

腾势N8L和腾势N9全方位对比，你会怎么选？【来自懂车帝车友圈】腾势N8L和腾势N9全方位对比，你会怎么选？【来自懂车帝车友圈】来源:可可小筑发表时间:2025/06/14 15:19:43

比亚迪腾势N9：我有易三方，我有云辇系统，我有天神之眼，我有各种黑科技技术，我配置拉满价格还低。消费者：不感兴趣，不买单比亚迪粉丝：车是好车，超值，只是营销宣传不到位，买其它品牌9系车的那些消费者不懂车，不懂技术...

向腾势N9道歉，腾势做工一流，技术一流，营销一流，销量一流，高端SUV首选，中国高端SUV的希望。人家都是量产车体验，你拿来对比拍特写，我猜这是赛力斯让你对比的吧，是我错怪了，是我有错。

对比了四款车的动力参数，领克900探索版的动力很不错，虽然说比腾势N9慢了0.4秒，但是领克900探索版的售价39.69万，在几款车中价格最实惠，性价比还是挺高。

四款车里领克900车身尺寸和空间排第二略逊色于腾势N9，但价格比腾势N9便宜了五万多，要是你的话会会选择接受1厘米的空间差别，还是加价5万购买腾势N9？

腾势N9上周的上险量为580台。隔壁问界M8、问界M9，一个3000多，一个4000多，而且这还是因为目前赛力斯产能只有这么多，现在问界M8、问界M9的新增订单是略高于交付数据的。迪粉博主都在说腾势N9的产品力更强，这就跟上次余承东...

腾势n9还是走了腾势的老路啊，你们想看的所有9系新能源车销量来了！问界两个拳头产品是真的猛，一个三千多，一个四千多，而领克900也是差强人意，腾势n9怎么这么拉了，只有五百多了。太离谱了啊，这车各种科技还是很强的啊9

有智界 R7 腾势N9 领克900 MY和东风风神L7 这里面除了风神L7 都是话题度拉满强度拉高的车型等这批车测试结果公布之后又得是再起风云[呲牙笑][呲牙笑] 最近小米和华为都消停了安静了不少火力全部集中在迪子这里让暴风雨来的...

你说腾势N9不好看影响销量吧，但好看的Z9销量更差，你说Z9空间差，那空间好的N9销量也一般，你说腾势内饰老年人设计的，但内饰出色的N7销量还不如Z9，你说N7销量差是因为后排空间差？关键腾势有卖的好的D9，所以渠道营销不如...

腾势N9不但输给了问界M9，而且还输给了M8。既输给了理想L9，又败给了领克900，如今就连深蓝S09的销量都已经超过N9了。看来，腾势定律又开始起作用了。车评人都夸腾势易三方技术很厉害，可是，消费者似乎并不怎么买账，这是为...

腾势N8L一定比腾势N9更加的好卖！小编个人认为腾势N8L的协调度比腾势N9更好，特别是对线条进行了进一步精简，这款车的售价也会比腾势N9就更加的低，销量高是正常的情况。接下来就看能不能卖爆了，一个合理的定价决定了车子的...

腾势N9：基于易三方技术平台打造，比亚迪DM5.0技术、后轮独立转向，纯电续航可超1000公里。‌极氪EX1H‌：拥有1000匹马力、10分钟快充500km的技术优势，纯电续航可达800公里。‌‌ 昊铂HL：搭载800V高压平台、5C超充技术，配备...