再次遥遥领先！华为自动驾驶发展规划出炉！近日科技博主万能的大胸发文称，华为智

华为李文广：要实现L4级自动驾驶，云端算力大概要达到100EFlops。说到

小鹏搞得那个“智驾险”，其实就是目前辅助驾驶技术能实现较大成功率上路应用的车企，

专家称迈向L3自动驾驶必须有激光雷达自动驾驶升级到L3，激光雷达是关键。其毫米级

网传蔚来汽车自动驾驶算法核心负责人樊昊阳已于近期离职，在职期间曾主导端到端规划控

最近，智驾，自动驾驶成为全网热议的话题。因为某头部智驾品牌出了严重的事故，对现

信不信由你，再过10年，中国可能会是这样的：第一，自动驾驶将成为现实，这对所有

L3不是功能升级，是一场行业重启别把L3自动驾驶当成什么“新鲜科技”，它本质

TSLA+10%消息面上，川谱当局将放宽自动驾驶监管，削减原本繁琐的事故报告

万万没想到，“打脸”来得这么快！问界M9在重庆、深圳连拿11张L3级自动驾驶测试

关于L3级自动驾驶是啥？我特地去查了一下，和想的完全不一样。原来L3级自动驾

没想到吹的最凶的特斯拉没有进入L3级自动驾驶名单！自从北京首个关于自动驾驶标

无人驾驶来得比想象的快，广汽埃安发布了全球首款前装量产L4无人驾驶车，年底量产交

说句实话，华为这次是真的猛。在现在这个节骨眼上，整个行业都在绕着“自动驾驶”这四

上海车展打卡之广汽集团！一大堆亮点：①广汽埃安联合滴滴自动驾驶推出具备高度自

目前已发放L3级自动驾驶牌照的车企：1.比亚迪2.蔚来3.长安汽车

华为L3底下的小字体说明：L3有条件自动驾驶须经国家法律允许，具体请关注国家后续

马斯克: 明年将有数百万辆特斯拉实现完全自动驾驶

华为ADS4.0新架构，直接喊出自动驾驶的口号，从类人到超人云端：世界引擎应该是

华为的野心到底有多大！余承东官宣华为ADS4L3级别自动驾驶之后，这哪里是把合

华为高速L3自动驾驶来了！不过根据L3自动驾驶的相关规定，驾驶员在一定情况下

华为发布ADS4，采用WEWA技术架构，这是一套面向自动驾驶的架构。云端采

标题：央视“点名”自动驾驶，瓜太大！央视没提名字，大家都懂，端到端自动

电车换油车，这感觉太上头了！去年11月提了电车，充电便宜又能自动驾驶，全

注意靳总的说法，ADS4的架构是面向自动驾驶的架构。全新的ADS4基于

血淋淋的教训终于换来了重拳出击！昨天还在吹“自动驾驶随便开”的销售们，今天一个个

血淋淋的教训终于换来了重拳出击！昨天还在吹嘘"自动驾驶"的销售们，今天集体吓到腿

十秒，让卖车的和买车的都沉默了！早在2022年，奔驰就官宣对L3自动驾驶发生的事

2026年起智驾系统必须装黑匣子，L3级车辆需强制购买“自动驾驶专项责任险”，保

.血淋淋的教训终于换来了重拳出击！昨天还在吹嘘"自动驾驶"的销售们，今天集体吓到

小鹏汽车最近搞了个大新闻！他们正在研发一个720亿参数的自动驾驶大模型，名字叫"

4月18日，特斯拉发文表示，大规模的自动驾驶技术将提升城市宜居性，把时间这一生活

发现没有：L3自动驾驶终于来了。作为全国7个试点之一的广汽集团，

马斯克：自动驾驶的第一指令，不能碰撞！刷到这段访谈，终于理解了特斯拉FSD在很多

越来越佩服李厂长了。①2021年，李想呼吁统一自动驾驶中文名词当时汽车圈还

昨天同事去采访了地平线余凯，值得分享的内容如下：3~5年内地平线想把智能驾驶领域

智驾≠自动驾驶！这是任何企业都不敢逾越的技术鸿沟！但小米汽车为企业的快速发展，逾

2025地平线发布会，新闻稿中的信息其实比较常规，非常推荐去看看的演讲录屏。他在

公安部和工信部都发文对自动驾驶严格管理了，车企再误导宣传智能驾驶为自动驾驶，出了

雷军抖音字幕明明写的是“智能驾驶”，硬生生被传成“自动驾驶”。​​​

一觉醒来，新能源汽车行业变天了！4月17日，公安部道路交通安全研究中心

一觉醒来，车界变天了“智驾”改成“辅助驾驶”公安部道研中心发文：若车企通过

智能驾驶被紧急叫停，以后都得强制改名为“辅助驾驶”！刚刚有博主发文：接到紧急通

这就是网友对车企智驾的排名！之前雷军说小米SU7已经实现端到端自动驾驶，你怎么不

比亚迪今年估计卖不了500万台了，不是比亚迪不行了，而是汽车技术没有什么护城河，

工信部要求车企不夸大宣传组合驾驶国内对于自动驾驶，过去一直走的是先发展后治理的

在沸腾之前，大部分人认为智驾=自动驾驶，雷军在论坛上也就只说了这句话，然后好家伙

智驾收紧，小米背锅？纯属瞎扯。依据博主整理的内容，总结一下时间线：1、24年8月

坏消息，以后不能叫都智驾了。好消息，分等级了，总计0到5级。0、应急辅助1、部分

小鹏汽车发布新款X9, 将在2026年实现量产