我不懂车啦哥的文章

什么?苏州惊现科尼塞克!今年拍的第二台Agera,第三台科尼。最欣赏的一台spec之一,蓝白的配色还是挺赏心悦目的。 
不知道是经历了什么,第一次见到这台R时,发现驾驶室这边的R标已经少了一部分,车况并不令人满意,看样子也不太像一台里程数将近2万公里的车。 
不过,既然能拍到就是万幸,毕竟这车出来次数那么多,但每次我都无缘,而这次弥补回来了。 
昨天下午也正好蹲到了这台车上板车撤场,还发现了一个小彩蛋,这台车居然没有装后扩散器据说是之前后扩塞器就已经坏了。

什么?行驶里程快5万公里的Chiron!【布加迪Chiron系列】有时候里程数高或许对于车来说不仅没有任何影响,甚至还会给人一种错觉。 
这台前期交付的Chiron,行驶里程不到5万公里,但是除了内饰正常的磨损外,看不出来这是一台高里程的Chiron。 
5万公里,对于一台普通的家用车来说,是一个不多不少的里程,但对于一台Chiron来说,算是高里程了,大部分Chiron的行驶里程都不足一万公里。 
这台Chiron编号795084,现在在美国比弗利帕加尼出售,这几天好朋友  正好拍了这台Chiron【图三至图九】 
对于一台高里程的Chiron来说,这个里程数的成交价可能低于市场行情,不过车况并不像一些国家的同等级神车一样,并不是那么令人满意。 
经常保养+及时呵护,里程数只不过是一个普普通通的数字罢了。

这台二手Chiron居然要价400万欧!【布加迪Chiron系列】疯了吧?这台里程没过千的Chiron居然要价近400万欧元! 
时间回到2018年的苏富比巴黎拍卖会,那时候这台Chiron以332万欧元的价格成交。 
如今,时间过去了6年,现在这台Chiron的价格从332万来到了390万,但后者只是在德国车行Hollman International目前对于这台Chiron的标价。 
标价不违法,标多少取决于车行。实际成交价能不低于几年前的拍卖价格算是件好事了。 
布加迪在二级市场的成交价大部分低于标价