这样分的话对成都是不是不太友好哦？要不还是以嘉陵江为界，东边归重庆西边给成都，这
这样分的话对成都是不是不太友好哦？要不还是以嘉陵江为界，东边归重庆西边给成都，这
乐荷往前冲的文章
南充接下来就是要全力完善东出通道，等南充二绕和南潼高速通车以后，接下来的重点就是
南充接下来就是要全力完善东出通道，等南充二绕和南潼高速通车以后，接下来的重点就是
安恩黔铁路虽然设计线路很顺直，也可以辐射更多的县域，对于安康和黔江、恩施来说都是
安恩黔铁路虽然设计线路很顺直，也可以辐射更多的县域，对于安康和黔江、恩施来说都是
合康高铁或者西合高铁很不就不应该有南北线路之争，虽然湖北推荐的南线方案可以节省投
合康高铁或者西合高铁很不就不应该有南北线路之争，虽然湖北推荐的南线方案可以节省投
同属于成都局下，重庆的铁路交通发展为啥要比成都要好些？重庆基本上实现主城枢纽集中
同属于成都局下，重庆的铁路交通发展为啥要比成都要好些？重庆基本上实现主城枢纽集中
四川各地市部分数据出来了，泸州刚好过线上3000亿，那么南充和达州今年会上3千亿
四川各地市部分数据出来了，泸州刚好过线上3000亿，那么南充和达州今年会上3千亿
看四川的数据还是很不错的，增量3000多亿，国内排名第二，相比去年增量少了60个
看四川的数据还是很不错的，增量3000多亿，国内排名第二，相比去年增量少了60个
四川面积最小的6个市州，也是夹在成渝两大城市中间的夹心饼干。类似于自贡这样的老牌
四川面积最小的6个市州，也是夹在成渝两大城市中间的夹心饼干。类似于自贡这样的老牌
四川盆地的地理环境和人口资源分布极不合理，大部分人口和资源都集中在盆地内，人口约
四川盆地的地理环境和人口资源分布极不合理，大部分人口和资源都集中在盆地内，人口约
长沙有可能合并重组长株潭三地进行优化调整吗？长株潭一体化发展这么多年效果不是很明
长沙有可能合并重组长株潭三地进行优化调整吗？长株潭一体化发展这么多年效果不是很明
人口出生最多的县域中，占比最多还是川东北五市（县域15个），另外占比较多的就是川
人口出生最多的县域中，占比最多还是川东北五市（县域15个），另外占比较多的就是川
四川要大力发展航运航道资源，在2035年之前把四川盆地内主流河道三级航道，而三级
四川要大力发展航运航道资源，在2035年之前把四川盆地内主流河道三级航道，而三级
十五五期间汉巴段高铁可能会建成通车吗？巴中段迫切的需要解决断头路问题以及北上交通
十五五期间汉巴段高铁可能会建成通车吗？巴中段迫切的需要解决断头路问题以及北上交通
没想到合康高铁通道也会有南北之争，湖北为了发展巩固和完善襄阳的铁路枢纽地位，力推
没想到合康高铁通道也会有南北之争，湖北为了发展巩固和完善襄阳的铁路枢纽地位，力推
巴中高铁站新的一季度车次图，对去往重庆和成都方面的车次做了升级和修改。有了来往广
巴中高铁站新的一季度车次图，对去往重庆和成都方面的车次做了升级和修改。有了来往广
昆明至深圳高铁通道与其说连接西南春城昆明，但更多还是三者共享，对于昆明来说多一条
昆明至深圳高铁通道与其说连接西南春城昆明，但更多还是三者共享，对于昆明来说多一条
赣州现在要全力冲刺赣广高铁通道了，在有了长赣高铁、赣深高铁和赣厦高铁和赣州到南昌
赣州现在要全力冲刺赣广高铁通道了，在有了长赣高铁、赣深高铁和赣厦高铁和赣州到南昌
兰汉十高铁对于兰州和汉中都非常重要，但修建难度很大，有部分网友建议直接修建天汉十
兰汉十高铁对于兰州和汉中都非常重要，但修建难度很大，有部分网友建议直接修建天汉十
西延高铁一通车，延安去往各大城市的时间又少了很多，来往也更加方便！等延太高铁和榆
西延高铁一通车，延安去往各大城市的时间又少了很多，来往也更加方便！等延太高铁和榆
原来云贵川的中心城市是昭通哦！这块嵌入四川和贵州的一块楔子，把云贵川互相掣肘的地
原来云贵川的中心城市是昭通哦！这块嵌入四川和贵州的一块楔子，把云贵川互相掣肘的地
作者信息
