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徐里里啊啊的文章

我在买柴油坦克300之前,对柴油也有很大的偏见。开了两万公里才发现,这车太让人着

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我一直都很喜欢蔚来啊。ET5T我心心念念了多久?只是最后还是被坐姿打败了...不

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许多车企都会宣传自己的电池包具有云端监控系统。但是好不好用、及不及时,我相信大家

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我对蔚来的感情其实很复杂。虽然我对斌哥的很多言论不敢苟同,但是对蔚来这个品牌是绝

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只有一种情况,是可以不用遵守我说的“买电车一定要买长续航的车型”。那就是买可以换

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小鹏X9的CLTC纯电续航来到了452公里。换算成WLTC也有300多公里。说明

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3吨级解耦四驱SUV纯电续航排名:1、极氪9X,302公里。2、坦克500Hi4

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借着理想MEGA召回,聊一聊冷却液吧。在去年之前,新能源车型在电池安全层面,绝大

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理想主动召回2024款的MEGA了。(再复习一下召回编码,末尾为V是主动召回,末

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你这完全不行啊。我3吨的老年代步车,6.9个油。你2.6吨是怎么开到9个油的?自

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10月29日,由人民日报主办的《2025中国品牌论坛》在雄安新区举行。长城汽车魏

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我知道,我说Hi4-Z是最强混动。很多人是不服气的,但是又反驳不了。先不谈功率分

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极氪9X也超过了3吨,为什么没人批评9X?因为9X搭载了一块70度的三元锂电池,

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佩哥这组数据很有意思。重量会不会左右我买车?当然会。重量是我最介意的几项指标之一

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30万以上的车型,主要以三元锂为主。20万以下的车型,主要以磷酸铁锂为主。绝大部

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焕新极氪7X,如果是家庭唯一用车。我依旧是推荐后驱MAX版本。103度的宁德麒麟

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中国新能源汽车产业各个领域最优秀的细分技术有哪些?⚡最强插电混动:  长城Hi4

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中国新能源汽车产业,最无法被替代的公司是哪个?我会投宁德时代一票。首先,主机厂的

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这车看起来不错啊。宁德时代磷酸铁锂电芯。5.9秒破百。11.5的电耗。磁流变悬架

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一下子精神了不少。[doge][doge][doge] ​​​

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