今年陆续看到有车企开始涨价了，主要是一些高阶智驾版本的车型。这个事情跟最近SK海
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冯晞帆啊啊稀饭的文章
雷克萨斯的纯电大六座SUV，叫TZ。跟国内的L9、M9、ES9比起来，看起来实在
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华为智驾从买不起，开始变成“避不开”。长安、上汽、广汽、五菱等一众老牌厂商，都有
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想起有个媒体同行，200多万买小米理想等新势力股票，结果剩下60多万。作为圈内人
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小鹏给大众技术授权，已经说了那么多年，终于看到成果，就是这台与众08，某程度就是
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第二代腾势D9卖35.98万起，这次换代最大的进化，在于解决了“等”的问题：1.
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周末去展厅看了一下蔚来ES8，这台车月销过万不是没原因的，其他大六座都在堆配置，
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今年的北京车展，东风奕派和华为乾崑的这波合作绝对是重头戏。这不只是简单的技术“上
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当年买ES200的价钱，直接买到ES300h。不过这个造型，绕一百个圈来高情商说
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汽车厂商的传播焦虑，之前一个接一个大模型上车，实际没什么能发挥作用的场景，大模型
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家人们，买电车别再只死磕续航数字，而忽略了电池“体重”对驾驶质感的巨大影响！为什
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车头虽然觉得不好看，但好歹能用“致敬经典车”这类来合理化解释，但这个车尾，还以为
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你能认出几台？
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不看字，只看侧面，还以为是问界M9……奕境是东风和华为合作的产物，5.3米长大六
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零跑D19上市，21.98万起。9系旗舰里这定价挺有意思——别家都在往30万+、
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