紫电亦青霜的文章

徐州--五省通衢 战略要地。徐州地处江苏省北部，东襟淮海、西接中原、南屏江淮、北扼齐鲁，素有“五省通衢”之称，其在古代和现代交通网络中均扮演着重要角色，是沟通东西、贯穿南北的交通咽喉，分别连接我国东部沿海与内陆腹地、西北与东南地区的两大干线京沪铁路与陇海铁路在此交汇，使得徐州成为全国铁路网的重要十字路口，同时京杭大运河穿城而过，公路网络四通八达，形成了一个重要的水陆交通枢纽。这样的交通条件使得徐州能够迅速调动和集结兵力、物资，同时也是控制和切断敌方运输线的关键节点，对于任何意图控制或影响南北格局的军事力量而言，占领徐州具有至关重要的意义。 由于其地处中原与江南之间，作为江淮地区的战略屏障，徐州的得失直接影响到双方势力的攻防态势。占领徐州可以为进攻方提供进一步南下的跳板，或为防守方构建纵深防线提供支撑点。无论在古代还是现代战争中，都赋予了徐州无可替代的战略意义，为兵家必争之地。历史

徐州--五省通衢 战略要地。徐州地处江苏省北部，东襟淮海、西接中原、南屏江淮、北扼齐鲁，素有“五省通衢”之称，其在古代和现代交通网络中均扮演着重要角色，是沟通东西、贯穿南北的交通咽喉，分别连接我国东部沿海与内陆腹地、西北与东南地区的两大干线京沪铁路与陇海铁路在此交汇，使得徐州成为全国铁路网的重要十字路口，同时京杭大运河穿城而过，公路网络四通八达，形成了一个重要的水陆交通枢纽。这样的交通条件使得徐州能够迅速调动和集结兵力、物资，同时也是控制和切断敌方运输线的关键节点，对于任何意图控制或影响南北格局的军事力量而言，占领徐州具有至关重要的意义。 由于其地处中原与江南之间，作为江淮地区的战略屏障，徐州的得失直接影响到双方势力的攻防态势。占领徐州可以为进攻方提供进一步南下的跳板，或为防守方构建纵深防线提供支撑点。无论在古代还是现代战争中，都赋予了徐州无可替代的战略意义，为兵家必争之地。历史

三千年的无终国，六百年的天津卫。天津市地处太平洋西岸，华北平原北部，东临渤海、北依燕山，海河下游，地跨海河两岸，是北京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，有“河海要冲”和“畿辅门户”之称，对内腹地辽阔，辐射华北、东北、西北13个省市自治区，对外面向东北亚，是中国北方最大的沿海开放城市。海河，古称白河，融汇九河，蜿蜒穿行市区百余公里，天津号称九河下梢，七十二沽。 天津位于京畿门户、河海要冲，天津自古便是抵御北方游牧民族入侵中原的重要地区,蓟州依托燕山山脉为华北地区提供安全保障，宋辽时期海

三千年的无终国，六百年的天津卫。天津市地处太平洋西岸，华北平原北部，东临渤海、北依燕山，海河下游，地跨海河两岸，是北京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，有“河海要冲”和“畿辅门户”之称，对内腹地辽阔，辐射华北、东北、西北13个省市自治区，对外面向东北亚，是中国北方最大的沿海开放城市。海河，古称白河，融汇九河，蜿蜒穿行市区百余公里，天津号称九河下梢，七十二沽。 天津位于京畿门户、河海要冲，天津自古便是抵御北方游牧民族入侵中原的重要地区,蓟州依托燕山山脉为华北地区提供安全保障，宋辽时期海

掌握关中命脉的武关道。武关道是古代长安经蓝田、商州通向南阳、邓州、荆襄以至江南和岭南的交通要道，是联通关中平原与南阳盆地的最便捷要道，而关中四大关之一的武关，既是秦、楚、韩三国的边界，也是秦国东南最重要的关隘。占据地利优势的秦国，内强国力，外施连横，充分发挥自身的地缘优势，丹阳、蓝田两次战役，大败楚军，逐步蚕食楚国实力。武关道是除崤函通道外，秦国东出的第二条战略通道，意义非凡。此后不管是刘邦入武关定关中，还是东晋的桓温伐前秦、刘裕伐后秦，东魏高欢打西魏，西魏出兵攻江陵，亦或是郭子仪招亡卒使吐蕃夜遁、黄巢转战

掌握关中命脉的武关道。武关道是古代长安经蓝田、商州通向南阳、邓州、荆襄以至江南和岭南的交通要道，是联通关中平原与南阳盆地的最便捷要道，而关中四大关之一的武关，既是秦、楚、韩三国的边界，也是秦国东南最重要的关隘。占据地利优势的秦国，内强国力，外施连横，充分发挥自身的地缘优势，丹阳、蓝田两次战役，大败楚军，逐步蚕食楚国实力。武关道是除崤函通道外，秦国东出的第二条战略通道，意义非凡。此后不管是刘邦入武关定关中，还是东晋的桓温伐前秦、刘裕伐后秦，东魏高欢打西魏，西魏出兵攻江陵，亦或是郭子仪招亡卒使吐蕃夜遁、黄巢转战

庙岛群岛最大的意义在于让渤海成为我国的内水领土。庙岛群岛位于渤海海峡黄、渤二海交汇处，北与辽宁省的老铁山对峙，南与蓬莱区本土相望。庙岛群岛共有32个岛屿组成，其最北端的北隍城岛面积虽然仅有2.79平方公里，但却因为有了它，渤海才能成为我国的内海，这是因为它与辽东半岛的老铁山西角之间的距离约有22.2海里，按照两侧各12海里的领海宽度，正好使渤海与湾口领海接壤，使渤海成为内海，相互覆盖的区域恰好封死了老铁山水道，因此，北隍城岛成为了我国的“渤海前哨”，庙岛群岛在军事上更是被称为是渤海“咽喉”、卫京津“门户”，渤海成为内海后，直接将京津的战略纵深推到渤海之外，提供了更多的战略缓冲空间。 庙岛群岛是古代中原王朝对东北地区及朝鲜半岛海上用兵的军事根据地。散布在山东半岛与辽东半岛之间的庙岛群岛可泊船避风，可候风启航，可驻军屯田，可补给物资，地理位置极为险要，为古代海上军事活动的根据地和桥头堡。渤海地理

庙岛群岛最大的意义在于让渤海成为我国的内水领土。庙岛群岛位于渤海海峡黄、渤二海交汇处，北与辽宁省的老铁山对峙，南与蓬莱区本土相望。庙岛群岛共有32个岛屿组成，其最北端的北隍城岛面积虽然仅有2.79平方公里，但却因为有了它，渤海才能成为我国的内海，这是因为它与辽东半岛的老铁山西角之间的距离约有22.2海里，按照两侧各12海里的领海宽度，正好使渤海与湾口领海接壤，使渤海成为内海，相互覆盖的区域恰好封死了老铁山水道，因此，北隍城岛成为了我国的“渤海前哨”，庙岛群岛在军事上更是被称为是渤海“咽喉”、卫京津“门户”，渤海成为内海后，直接将京津的战略纵深推到渤海之外，提供了更多的战略缓冲空间。 庙岛群岛是古代中原王朝对东北地区及朝鲜半岛海上用兵的军事根据地。散布在山东半岛与辽东半岛之间的庙岛群岛可泊船避风，可候风启航，可驻军屯田，可补给物资，地理位置极为险要，为古代海上军事活动的根据地和桥头堡。渤海地理

谁是中国第一港？港口一般可以分为海港和内河港，在地理条件上，优良的港口通常具有不冻、不於、深水（大于15米为深水港）、风浪小等特点。同时，在港口的集疏能力、运转效率、基础设施、运营成本、腹地经济、腹地外贸倾向、周边港口实力等情况都是考察标准。 国际航运中心可以分为三大类：中转型：以新加坡为例，往往地理优势很重要，马六甲目前不可替代；腹地型：以纽约、鹿特丹为例，经济腹地强大，拥有强大的腹地交通网络；复合型：以高雄、釜山为例，既有较好的经济腹地，又有巧妙的地理位置和很高的区域影响力。 目前，中国已建成了环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海地区五大沿海港口群。其中，宁波舟山港年货物吞吐量连续14年位居全球第一，紧随其后的是唐山港和上海港，而上海港的集装箱吞吐量，连续13年蝉联全球第一，同时，上海也是中国第一、世界第三的航运中心，仅次于新加坡和伦敦。中国港口分布图

谁是中国第一港？港口一般可以分为海港和内河港，在地理条件上，优良的港口通常具有不冻、不於、深水（大于15米为深水港）、风浪小等特点。同时，在港口的集疏能力、运转效率、基础设施、运营成本、腹地经济、腹地外贸倾向、周边港口实力等情况都是考察标准。 国际航运中心可以分为三大类：中转型：以新加坡为例，往往地理优势很重要，马六甲目前不可替代；腹地型：以纽约、鹿特丹为例，经济腹地强大，拥有强大的腹地交通网络；复合型：以高雄、釜山为例，既有较好的经济腹地，又有巧妙的地理位置和很高的区域影响力。 目前，中国已建成了环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海地区五大沿海港口群。其中，宁波舟山港年货物吞吐量连续14年位居全球第一，紧随其后的是唐山港和上海港，而上海港的集装箱吞吐量，连续13年蝉联全球第一，同时，上海也是中国第一、世界第三的航运中心，仅次于新加坡和伦敦。中国港口分布图

燕云地区-中原王朝的北方屏障。燕云地区横跨着太行山山脉和燕山山脉，在地势上北高南低，是蒙古高原和华北平原的天然分界线。作为横跨在北方少数民族部落和南方中原王朝之间的缓冲带，要是没有幽云十六州的天然防线，则中原门户大开，游牧势力的骑兵在一马平川的华北平原长驱直入，直捣中原腹地，属实构成中原王朝的威胁。历史上，燕云地区的丧失，直接导致了“晋汉周宋”四朝在其国都正北，全无地形屏障藩卫，以致塞内外对峙时期，频频出现北军直捣汴梁的国防危机。幽云十六州通过地图看世界

燕云地区-中原王朝的北方屏障。燕云地区横跨着太行山山脉和燕山山脉，在地势上北高南低，是蒙古高原和华北平原的天然分界线。作为横跨在北方少数民族部落和南方中原王朝之间的缓冲带，要是没有幽云十六州的天然防线，则中原门户大开，游牧势力的骑兵在一马平川的华北平原长驱直入，直捣中原腹地，属实构成中原王朝的威胁。历史上，燕云地区的丧失，直接导致了“晋汉周宋”四朝在其国都正北，全无地形屏障藩卫，以致塞内外对峙时期，频频出现北军直捣汴梁的国防危机。幽云十六州通过地图看世界

清代扬州：一场富贵扬州梦，两淮繁华温柔乡。扬州地处长江以北，淮河以南，方圆数百里内，河道纵横，水陆交通便捷，是自隋朝开凿京杭大运河以来，南漕北运船舶必经之咽喉。扬州在历史上，有两次鼎盛时期。第一次是汉唐时期，扬州被誉为“扬一益二”。清代盐运的繁荣，造就了扬州城的第二次辉煌，而这一切仍是建立在水运优势和盐业专卖的基础上。 清朝时，盐税是国家重要的财政支柱，全国10个盐产区，两淮盐产最大，“两淮盐，天下咸”，扬州是两淮盐业的管理中心，扬州自然也就成了两淮盐商的聚集地。清廷规定，江苏、河南、湖南、湖北、江西、安徽等六省的食盐，都要从两淮盐区运出。扬州的盐税是清政府收入的重要来源，两淮赋税占全国的半壁江山，其中主要是盐税。正是由于拥有运河这条黄金水道，明清两朝政府都将两淮盐运使司公署设在扬州，派要员充任。彼时的扬州盐商可谓富甲天下，“扬州盐商”四个字也几乎就成了盐商的代名词。两淮盐历史

清代扬州：一场富贵扬州梦，两淮繁华温柔乡。扬州地处长江以北，淮河以南，方圆数百里内，河道纵横，水陆交通便捷，是自隋朝开凿京杭大运河以来，南漕北运船舶必经之咽喉。扬州在历史上，有两次鼎盛时期。第一次是汉唐时期，扬州被誉为“扬一益二”。清代盐运的繁荣，造就了扬州城的第二次辉煌，而这一切仍是建立在水运优势和盐业专卖的基础上。 清朝时，盐税是国家重要的财政支柱，全国10个盐产区，两淮盐产最大，“两淮盐，天下咸”，扬州是两淮盐业的管理中心，扬州自然也就成了两淮盐商的聚集地。清廷规定，江苏、河南、湖南、湖北、江西、安徽等六省的食盐，都要从两淮盐区运出。扬州的盐税是清政府收入的重要来源，两淮赋税占全国的半壁江山，其中主要是盐税。正是由于拥有运河这条黄金水道，明清两朝政府都将两淮盐运使司公署设在扬州，派要员充任。彼时的扬州盐商可谓富甲天下，“扬州盐商”四个字也几乎就成了盐商的代名词。两淮盐历史

内蒙古-世界最大的“露天煤矿”之乡。内蒙古煤炭资源丰富，分布广、储量大、埋藏浅、易开发、煤种全，是中国重要的能源保障基地。大部分的煤炭资源储量集中分布于鄂尔多斯市的东胜煤田和准格尔煤田、锡林郭勒盟的胜利煤田和白音华煤田、呼伦贝尔市的陈巴虎煤田、通辽市的霍林河煤田 。 哈尔乌素煤矿是世界第二大煤矿，可采原煤储量17.3亿吨；准格尔黑岱沟露天煤矿，位于准格尔煤田中部，大准(大同—准格尔)电气化铁路直通黑岱沟露天煤矿，交通运输极为便利，可采原煤储量14.98亿吨；内蒙古霍林河露天煤矿，位于通辽市境内，储量132.8亿吨，年生产能力达1000万吨； 蒙古伊敏露天煤矿，坐落于呼伦贝尔大草原鄂温克族自治旗境内，该煤田保有地址储量49.73亿吨，精查储量28.27亿吨，外围储量126亿吨，该地区地势平坦，水资源丰富，适合建设坑口电站，这里已成为煤电合一的新型能源基地。露天煤矿

内蒙古-世界最大的“露天煤矿”之乡。内蒙古煤炭资源丰富，分布广、储量大、埋藏浅、易开发、煤种全，是中国重要的能源保障基地。大部分的煤炭资源储量集中分布于鄂尔多斯市的东胜煤田和准格尔煤田、锡林郭勒盟的胜利煤田和白音华煤田、呼伦贝尔市的陈巴虎煤田、通辽市的霍林河煤田 。 哈尔乌素煤矿是世界第二大煤矿，可采原煤储量17.3亿吨；准格尔黑岱沟露天煤矿，位于准格尔煤田中部，大准(大同—准格尔)电气化铁路直通黑岱沟露天煤矿，交通运输极为便利，可采原煤储量14.98亿吨；内蒙古霍林河露天煤矿，位于通辽市境内，储量132.8亿吨，年生产能力达1000万吨； 蒙古伊敏露天煤矿，坐落于呼伦贝尔大草原鄂温克族自治旗境内，该煤田保有地址储量49.73亿吨，精查储量28.27亿吨，外围储量126亿吨，该地区地势平坦，水资源丰富，适合建设坑口电站，这里已成为煤电合一的新型能源基地。露天煤矿

令人痛心-敦煌文物大量流失海外。敦煌藏经洞文物发现伊始就遭到英、法、日、俄、美等国以“探险”之名盗窃劫掠，致使五万多件敦煌遗书中超过五分之四流落海外，国内仅存不到五分之一。流散海外的敦煌文物被分藏于英、法、日、俄、美、印度、丹麦等十多个国家的四五十个机构中。英国国家图书馆是世界敦煌文献收藏最多的一家，约占敦煌遗书总量的三分之一。敦煌遗书中价值最大的世俗文书大多数藏于巴黎。现藏于北京国家图书馆的仅有8679卷和一些破烂残页，总共9000多卷，尚不足藏经洞总数的五分之一。后人这样总结流散的敦煌文物：藏于英国者最多最好，藏于法国者最精最良，藏于俄国者最驳最杂，藏于日本者最隐最秘，藏于中国者最散最乱。历史

令人痛心-敦煌文物大量流失海外。敦煌藏经洞文物发现伊始就遭到英、法、日、俄、美等国以“探险”之名盗窃劫掠，致使五万多件敦煌遗书中超过五分之四流落海外，国内仅存不到五分之一。流散海外的敦煌文物被分藏于英、法、日、俄、美、印度、丹麦等十多个国家的四五十个机构中。英国国家图书馆是世界敦煌文献收藏最多的一家，约占敦煌遗书总量的三分之一。敦煌遗书中价值最大的世俗文书大多数藏于巴黎。现藏于北京国家图书馆的仅有8679卷和一些破烂残页，总共9000多卷，尚不足藏经洞总数的五分之一。后人这样总结流散的敦煌文物：藏于英国者最多最好，藏于法国者最精最良，藏于俄国者最驳最杂，藏于日本者最隐最秘，藏于中国者最散最乱。历史

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