说实话有点可惜，这么好的车说退出就退出了，想当年可是顶流的存在，同时也反应了一个
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司马吴迪品车的文章
历史时刻，族谱单开一页，光宗耀祖了。
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现在新能源汽车这么多，看着确实不错，买车容易养车难，更难的是普通人没地方停车，在
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还是那句话，独立思考明辨是非，很多人还是缺少判断力，听风就是雨，没有自己主见。
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某新势力品牌销量暴跌差不多一半，按照这个趋势后面可能会越跌越多，品牌形象没有维持
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到底还有没有广告法，难道车企可以无底线宣传全球第一吗，你写一个不就行了，还要写十
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百万豪车还得是合资车品牌，国产车一个上榜的都没有，说明客户群体还是明智的。
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一个车卖的好不好就看他有没有负面评价，而不是找水军天天去吹捧，吹的越高摔的越狠，
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汽油为什么要分三种？很多人到底有没有这个认知，还是说以为什么车都能加929598
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造车最难的是什么？很多人可能会说是传统三大件，底盘发动机变速箱，现在是智能化时代
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买车一定不要买法务部人特别多的车，因为你没办法维权，如果你真的要买车，请买真正造
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一群懂车的去捧一个不懂车的去演讲，是造车技术的倒退还是前进！！！太多企业靠法务部
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好多人还在讨论加什么油的问题，我真的服了，你一百多万的车会去加92低端的油吗，相
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到现在还有很多人搞不懂怎么加油的，加什么油是由发动机决定的，好的发动机都是加好的
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小蓝灯属于违规行为，这么多车没有召回，而是下一批不准用，让这么多新势力钻了智驾小
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