2026年10月20日，迈凯伦F1车队官宣将5辆传奇赛车委托英国经销商小汤姆·哈特利推向私人收藏市场

。这批战车横跨32年辉煌历史，与塞纳、汉密尔顿、诺里斯等顶级车手直接挂钩，为何此时出手、资金流向何处，悬念未解。

这5辆战车是谁、有多稀缺

1991

MP4/6A — 底盘04

驾驶者：格哈德·伯格；塞纳亦参与测试

伊莫拉站塞纳与伯格联手套圈全场，包揽一二

。搭载本田RA121E V12自然吸气引擎，助车队锁定年度四连冠。

1991

MP4/6A — 底盘07

驾驶者：格哈德·伯格；塞纳参与测试

英国大奖赛摘得亚军

。与底盘04同搭本田V12，是史上唯一夺得F1总冠军的V12发动机。

2012

MP4/27A — 底盘01

驾驶者：简森·巴顿；汉密尔顿参与测试

2012赛季收官战车，赛季结束后一直留在迈凯伦库房，交付前将全面整备至赛道就绪状态

。

2021

MCL35M — 底盘01

驾驶者：兰多·诺里斯（全程唯一车手）

多次登上领奖台，含伊莫拉、摩纳哥、蒙扎

；摩纳哥站身披经典海湾石油特别涂装出售，蒙扎帮助车队包揽冠亚军。

2023

MCL37A（MCL60）— 底盘03

驾驶者：兰多·诺里斯（全程唯一车手）

新加坡、日本两站亚军

；退役后作为测试车，皮亚斯特里、博塔斯及影星布拉德·皮特均曾驾驶。私人可拥有的年代最近F1赛车

。

V12冠军引擎：为何是绝无仅有

技术稀缺性

本田RA121E V12自然吸气引擎是迄今为止唯一一台赢得F1世界冠军的V12发动机

。1991年后F1规则演变，V12构型再未登顶。此次出售的两台MP4/6A均搭载该引擎，属不可复制的历史孤品。

32

年

5辆战车横跨的迈凯伦F1历史跨度（1991—2023）

5

位

直接关联顶级车手（塞纳、伯格、巴顿、汉密尔顿、诺里斯）

8500

万美元

迈凯伦RM苏富比阿布扎比"三冠"专场拍卖总成交额

更好体验。

向薇观科技

迈凯伦为何此时出手这批战车

官方说法：让战车重返赛道

CEO扎克·布朗表示，让这些里程碑战车闲置库房是"对历史的辜负"，希望新藏家能让它们重返赛道轰鸣

。

战略信号：遗产资产连续变现

这已是迈凯伦近期第二轮历史资产处置——此前曼苏尔·奥耶的迈凯伦公路车收藏被一位买家整体买走

；阿布扎比"三冠"拍卖（含待建MCL40）也在2026年10月完成

。连续动作构成规律性信号。

资金用途：未公开，存在悬念

迈凯伦官方未说明资金去向。车队2026年起更名"迈凯伦万事达卡一级方程式车队"

，赞助体系重组；此前2024—2025连续蝉联车队总冠军后，下赛季投入规模备受关注。

⚠ 资金用途待官方确认，以下为市场推测方向

同类战车卖过多少钱——价格参照

拍卖场次

车型/背景

成交情况

RM苏富比 阿布扎比 2026

迈凯伦"三冠"专场（含MCL40等3辆待建赛车）

总成交额约

8500万美元

RM苏富比 蒙特利 2026

1996 McLaren F1 GTR等历史名车

年度旗舰专场（第29届），具体成交价未公布

本次

5辆传奇赛车（1991—2023），含V12引擎孤品

价格面议，委托小汤姆·哈特利私洽

CEO怎么说

迈凯伦CEO 扎克·布朗

「让这些具有里程碑意义的战车闲置在库房，是对历史的辜负。希望新藏家能让它们重返赛道轰鸣。」

F1赛车藏品，价值怎么算

① 车手关联度

与传奇车手（塞纳、汉密尔顿、舒马赫等）直接挂钩的底盘溢价最高。塞纳相关遗产拍品历次均创同类纪录。本次5辆车涵盖塞纳、汉密尔顿、诺里斯三代顶级车手，稀缺性叠加。

② 历史战绩与唯一性

夺冠底盘、冠军赛季唯一搭载引擎、特别涂装均可大幅提升成交价。MP4/6A搭载的V12是史上唯一夺得F1总冠军的V12

，此类技术唯一性在藏品市场具有无可替代的定价锚点。

③ 赛道可用性

迈凯伦承诺交付前将全车整备至赛道就绪状态

。"可以开上赛道"的收藏赛车比纯静态展示品贵出一个数量级，因维护成本与可证真性同时提升。

迈凯伦车队现在什么状态

10

次

截至2025赛季，车队累计制造商总冠军

12

位

车队培养出的车手总冠军得主（含塞纳、汉密尔顿）

2024

年

时隔26年重夺年度车队冠军，2025年连续卫冕

车队正处于近30年最强势时期，2026年起更名"迈凯伦万事达卡一级方程式车队"

，赞助体系重组。在此背景下出售历史战车，外界对资金是否流向下赛季研发预算的猜测最为集中——但官方目前没有给出确认。