2025年7月，乌克兰无人机袭击伊朗商船"安娜"号，造成人员伤亡。三个月后，伊朗副总统当面向俄总理提出警告：里海航运安全不能被乌克兰破坏，希望俄方在南部港口采取对等安保行动。
1死
袭击造成1名伊朗船员死亡、1人重伤
+56%
2026年前四个月俄经INSTC对伊出口增幅
+87%
同期走廊整体货运量增幅
乌克兰无人机打到里海
袭击事件
2025年7月25日凌晨
伊朗干货商船"安娜"号在伏尔加河口附近等候风暴过去，距河口仅5公里。乌克兰无人机突然到来，船体起火，1名船员死亡、1人重伤。
伊朗驻俄大使事后补充：该船从阿斯特拉罕港出发，满载货物驶往伊朗安扎利港。里海作为封闭内陆水域，此前被视为俄伊间的"安全通道"——西方海军无法进入。
事件脉络
2025年7月25日
乌无人机击中伊朗商船"安娜"号
船在伏尔加河口附近避风，遭袭起火，1死1重伤，伊方随后提出外交交涉。
2026年10月19日
俄外长拉夫罗夫访德黑兰
与伊朗总统佩泽希齐扬、外长阿拉格齐分别会谈，双方举行联合记者会，强调伊俄合作达历史新高。
2026年10月19日
阿雷夫在杜尚别当面提醒米舒斯京
伊朗第一副总统在上合组织会议场边向俄总理摆明里海安全问题，要求俄对南部港口采取对等安保措施。
2026年10月20日
伊朗外长发文：两国合作历史新高
阿拉格齐在X平台发文称"历史上从未如此密切"，但伊朗外交部发言人同日表态"我们不天真"。
伊朗与俄罗斯两国外长举行会晤 磋商地区和国际局势
央视新闻
伊朗外长与俄罗斯外长举行新闻发布会
央视新闻
乌克兰为何能打到里海
里海是全封闭内陆水域，与大洋不相通，西方海军无法直接进入。但长程自杀式无人机绕开了这道天然屏障——乌克兰的远程无人机航程已覆盖黑海北岸至里海南部区域。
里海法律地位：
《里海法律地位公约》（2018年）限制非沿岸国军事介入，但对无人机袭击商船并无明确约束条款。
俄方驻防盲区：
俄里海舰队规模有限，主要部署在阿斯特拉罕附近，伏尔加河口至里海北部水面的防空覆盖存在缺口。
伊朗的脆弱性：
霍尔木兹海峡被封锁后，里海-INSTC通道已是伊朗对外贸易的唯一可靠替代路线，一旦受阻损失极大。
这条通道究竟有多重要
+21%
2025年俄伊双边贸易额同比增幅
+98%
跨里海路线经哈萨克斯坦和土库曼斯坦增幅
31.2万吨
2026年8月经里海运往伊朗的俄罗斯粮食
国际南北运输走廊（INSTC）于2000年由俄、伊、印三国提议，设计为替代苏伊士运河的南北向大动脉，里海是其核心节点。俄乌和中东冲突爆发后，这条走廊从边缘规划跃升为战略命脉——对伊朗而言，霍尔木兹海峡被封锁，北部通道已无可替代。
各方的真实立场
伊朗
副总统阿雷夫
当面向俄总理提出"不能让乌克兰在两国之间制造问题"，同时要求俄方对南部港口采取与伊朗北部港口安保升级对等的措施——这是一项政治请求，尚无具体项目和时间表。
来源：科大烽火 / Kommersant报道
伊朗
外交部发言人巴盖伊
"我们并不天真，我们知道每个国家都有自己的利益。"这句话既是讲给国内听的，也是向俄方传递信号：伊朗会从自身利益出发，捍卫自己的诉求。
来源：晓书斋评点 引述伊朗外交部10月20日声明
伊朗
外长阿拉格齐
"历史上，伊朗和俄罗斯从未像现在这样密切合作。"同时在记者会上强调：里海近期针对伊俄船只和港口的袭击，是美以军事侵略的直接后果。
来源：观察者网 引述阿拉格齐X平台发文及央视记者会报道
俄罗斯
外长拉夫罗夫
表示俄方不会停下与伊朗在经济、核能领域的合作，技术人员正重返布什尔核电站。反对美国单边主义是两国共同关注的焦点。对里海商船袭击问题，未有任何明确公开回应。
来源：央视新闻 德黑兰联合记者会报道
伊朗总统和俄罗斯总统通话 强调加强双边合作
央视新闻
裂缝有多深：伊俄之间的真实张力
伊朗的算盘
需要实质安保承诺
伊朗已加强北部港口安全，但这是单方面行动。阿雷夫的"提醒"指向具体诉求：希望俄方也动起来，而不仅停留在外交声明。
俄罗斯的沉默
无实质回应的成本计算
俄此前允许乌在里海方向袭击伊朗商船而无强硬反应，折射出俄当下的战略优先级——乌克兰战场仍是第一位，里海防护资源有限。
乌克兰的意图
打入楔子，测试盟友边界
通过袭击伊朗船只而非俄罗斯船只，精准触碰伊俄同盟的薄弱环节——俄是否会为伊朗在里海"站岗"，答案尚不明朗。
条约约束
伊俄战略条约未覆盖里海商船
2025年俄伊全面战略伙伴关系条约聚焦政治和经济合作，对里海商业航运的军事保护义务未有明确约定。
"这目前是一份政治请求，不是一项已经宣布的现代化计划。"
——俄罗斯《生意人报》（Kommersant）对阿雷夫-米舒斯京会面的报道
这道裂缝会扩大吗
伊朗外长和外交部发言人的表态形成张力："历史最密切"与"我们不天真"同时出现，说明德黑兰在高调维护关系的同时，已开始公开管理期望。
俄罗斯至今对商船袭击事件无明确公开回应。若乌持续升级里海行动而俄仍保持沉默，伊朗的不满情绪将面临内部政治压力释放。
INSTC通道中断风险直接关乎双边贸易。2026年前四个月走廊整体货运量同比增长87%，里海已成不可替代节点，任何持续干扰都将造成实质损失。
伊朗国内对俄长期不满（武器交付拖延、叙利亚失利后俄及时止损）为这次摩擦提供了更广泛的情绪背景，"不天真"表态并非孤立事件。