前段时间经过几次价格下调之后的油价，迎来了触底反弹，周围不少朋友又想起了“10元时代”的恐惧，但又考虑到纯电车充电、续航焦虑，最终将目标定在了混动车型上。 事实上，当我看完央视新闻揭秘的@长城汽车 柠檬混动DHT之后，我倒是觉得@长城汽车 搭载这项技术的产品倒是个不错的选择。 首先，柠檬混动DHT拥有HEV与PHEV两种动力架构；1.5L+DHT115,1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4三套动力总成。也就是说产品覆盖范围广，价格区间大，什么预算都能满足。 其次，该技术采用了两挡平行轴结构，扩大发动机高效直驱范围，进一步提升系统整体效率，并且可以无缝切换EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等各种工作模式，让用户真正体验到城市工况省油，高速工况动力强劲的混动驾驶乐趣。
