为什么说，五菱凯捷混动铂金版会成为下一个爆款？ 咱们拿凯捷混动铂金版跟同级别的车型比一比，你就知道我这句话没毛病了。 混动系统、六/七座，能把这两点集结的车型还真不多，宋MAX DM-i算一个，艾力绅、奥德赛也是。再结合价格，真正意义上也就宋MAX DM-i才是它的竞争对手。 比亚迪确实牛这没的说，但宋MAX DM-i跟凯捷混动铂金版比起来，空间却没啥优势。同样三排座椅，宋MAX DM-i车长才4.7米，轴距不到2.8米，凯捷混动铂金版却有近4.9米的车长和2.8米的轴距，这差距看着不大，坐下来后就明显了。 除此之外，它的第二三排座椅也比宋MAX DM-i更灵活。宋MAX DM-i的二、三排座椅，就是传统的放倒和调节方式，而凯捷混动铂金版这边，第三排座椅放倒后可以隐藏，第二排独立座椅可以左右平移，同时有8向电动调节，其中包含了72°大开角电动腿托，再加上航空桌板，这在同价位车型中算是独一份了。 所以这么一比，你看是不是凯捷混动铂金版更香一点？
