特斯拉能到达95％的国产化率，主要因为长三角已经具备完备成熟的新能源汽车零部件产业链。 长三角有博世、大陆、采埃孚、宁德时代、米其林、普利司通等一大批零部件重头企业，聚集着超过半数的全球汽车零部件巨头的总部及其部分工厂，全球前十大零部件集团的中国总部有九家均位于上海。 一家新能源汽车整车厂可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应，上海提供芯片和软件；向西约200公里外江苏常州，提供动力电池；向南200多公里外浙江宁波，提供一体化压铸机…… 这个四小时产业圈，让特斯拉实现了当年开工、当年投产、当年交付，特斯拉也带动上游360家供应商、10万个就业岗位及7000亿元累计订单，60家中国供应商进入特斯拉全球供应商体系。
叶生
把外国的品牌说成自己的真是不要个脸了，洋打工！
7303583 回复 07-28 23:21
无知，全球哪个国家不在招商引资，强如美国，还在补贴寻求再工业化
家住琅琊 回复 07-29 03:06
跨国公司没有具体所属国，因为这些公司以及分公司在紧急情况时会被所在国控制。
幸福猪
原来这些企业都是中国的啊😱什么时候的事
7303583 回复 07-28 23:24
眼睛看不明白可以滴点眼药水，文章从头到尾没说外资品牌是中国的
百度
全球化就应该这样，我中有你，你中有我。
振翅无澜
华强中[赞]
朝阳
想说我们强大？全是老外的品牌
Sir Alex
这就是个组装厂啊
用户16xxx99
没有专利，就干个代工，骄傲啥？
老鱼
核心的不会，普通的不是核心的零部件也做不过人家。人家一搬走新能源又熄火。