第二代雪铁龙 C3 Aircross非官方渲染图发布，预计将采用 2022 年雪铁龙 Oli 概念车的造型线索，其中包括雪铁龙新的椭圆形双 V 形标志、更简单的 LED 头灯、上下分层的进气格栅以及保险杠上大量的塑料装饰。 新车车身长度在4.32米左右，使其比其前身长 170 mm。 动力搭载1.2 升 PureTech 48v 轻度混合动力系统，输出功率分别为74 kW / 100 PS和 100 kW / 136 PS。#头号新车#
第二代雪铁龙C3Aircross非官方渲染图发布，预计将采用 2022年雪
梦容谈汽车
2023-09-10 02:33:29
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万重浪
虽然整车看上去确实堪忧，但还是发现雪铁龙有些许改变，就是把车标独立于前脸，这是一个好的回归，因为把车标和前脸进气格栅连在一起没有层次感混沌不堪，也不醒目犀利。从设计美学和视觉效果上这个车标还存在问题，一个平面设计的独立车标在前机盖中部下方，如果设计成镀铬和凹凸雕刻类型就更彰显大气和层次，也更经典，然后比例放大一些。平面车标呆滞没有质感.且辨识度低，以前的富康塞纳毕加索车标老远就能看见，且气质和质感都属于一流。
万重浪
雪铁龙本身车是好车，问题是在国内已经哭的连擦眼泪的纸都没有了，新款凡尔赛直接元神出窍，迷茫不定。如果这款车再国内上市，极大可能泪腺萎缩导致已经没有眼泪。好好的一个品牌就是各种改和难堪的设计把一个百年造车品牌弄的身陷囹吾，90至2000年代那些经典的雪铁龙已成为历史.而现在的雪铁龙不可自拔。