关于中国赛车文化未来的话题最近挺火，咱先不说官宣周冠宇续约后明年F1中国站能不能抢到票的问题，看看更接地气的上周末的2023 TCR China上海站，如果非要以极端的方式思考中国赛车文化未来，是对所有参与者，参与的中国品牌以及现场观众的不尊重。
——吴彦祖的加入让TCR China上海站多了明星看点，阿祖在整个周末收获了经验并稳定提高着圈速；
——TCR China上海站两回合正赛东风本田囊获一回合冠亚军，现代汽车高性能N品牌则在第二回合包揽前三名，斩获车手冠军、车队冠军、车型冠军及车手亚军、季军；
——两回合的比赛安全车都差不多带了一半的比赛时间，也让每回合“真刀真枪”的轮对轮比拼实际只有5圈左右；
——赛场外，全新Elantra N也正式开启预售，目前订单数以突破500台；
——2023 TCR China下一站将去到湖南株洲，届时郭富城将参与到较量之中。 #赛车##tcr china##伊兰特n#
