如果想降低车身高度的同时,还想让座舱有着富裕的垂向空间,现在主流做法都是CTC/CTB,既把电池包跟底盘结构融为一体,电池包即是车辆地板,也是结构件。
根据小米最新专利消息,新车预计也会采用CTB结构。 在保证车内空间的同时,集成度更高,重量更轻、坐姿更低、风阻更小、续航里程也会相应增加。
#我与汽车的日常##新能源汽车##小米汽车#
如果想降低车身高度的同时,还想让座舱有着富裕的垂向空间,现在主流做法都是CTC/CTB,既把电池包跟底盘结构融为一体,电池包即是车辆地板,也是结构件。
根据小米最新专利消息,新车预计也会采用CTB结构。 在保证车内空间的同时,集成度更高,重量更轻、坐姿更低、风阻更小、续航里程也会相应增加。
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