个人觉得好的手动挡车需要满足几个基本点:清晰且有机械感的挂挡、足够快的补油降档油门反应,以及行程不长轻重合适的离合。
在很多自动变速箱已经很高效、换挡非常快的今天,让你愿意多腾出一只脚、一只手来开车,那肯定是为了多几分乐趣。如果换挡手感不行,补油后要等着反应一会才能降档,离合器踩下去再抬起来需要好一会,那这种手动挡的存在是让人更累更难受,不是为了乐趣,在我看属于垃圾手动挡车。让我更奇怪的是,有的车完美符合垃圾手动挡车的特点,却因为价格不菲、产量低可以被吹为驾驶者之车,这属实非常搞笑。
个人觉得好的手动挡车需要满足几个基本点:清晰且有机械感的挂挡、足够快的补油降档油门反应,以及行程不长轻重合适的离合。
在很多自动变速箱已经很高效、换挡非常快的今天,让你愿意多腾出一只脚、一只手来开车,那肯定是为了多几分乐趣。如果换挡手感不行,补油后要等着反应一会才能降档,离合器踩下去再抬起来需要好一会,那这种手动挡的存在是让人更累更难受,不是为了乐趣,在我看属于垃圾手动挡车。让我更奇怪的是,有的车完美符合垃圾手动挡车的特点,却因为价格不菲、产量低可以被吹为驾驶者之车,这属实非常搞笑。
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嘎斯51A
有“补油后要等着反应一会才能降档”的车吗?什么品牌的?这样的车能通过国家检测机构的检测拿到合格证书出厂?降个挡不过就是零点几秒的事,还能”等着油门的反应”?车子不后溜了吗?
咔塔山
序列式手动档可以,问题是你的脚能跟上。