理想L8到底是割韭菜还是真的很香？其实抛开成见，如果去试驾了理想L8后，就会发现，对于奶爸，或者有家庭，预算充足的男人而言，理想L8真的是一款很不错，又符合国人需求的SUV。 理想L8是懂国人的，所以超过5米的车长，超过3米的轴距，外观看起来就显得很霸气，高大，符合国人喜欢车子更大的审美观，而车内空间也更大，即便是笔者1.71米的个子，在第三排乘坐，都有着足够的空间，所以长途乘坐6人，完全没问题，当然如果是坐满6人的情况下，尾箱就基本没有行李空间了。 另外一个理想L8是懂得大家都喜欢享受，所以率先把冰箱彩电沙发搬到车内，加上空气悬架，试驾中，无论是驾驶还是乘坐都很舒服，最主要的是前排能完全打倒，和第二排座椅组成一张床，可以躺着看电视，很舒服和惬意，特别是春游或者自驾游，很舒服，即便是春运期间碰到大堵车也比油车更舒服。 当然理想L8也不是完美的，比如说外观没有太大辨识度，很多人可能乍看之下，分不出理想L7和理想L8来，但是这个其实并不重要。 另外一个缺点就是动力系统，虽然采用了1.5T的增程器，但是如果是亏电情况下，动力会衰减，而且噪音也会增加，油耗高，不过很多人基本都是当纯电车使用，只有长途才用增程器，而且可以把电使用到剩余3%才会出现前面的缺点，所以基本能接受。 那么大家觉得理想L8值得买吗？【来自懂车帝车友圈】
車叁仟
不值得买，三款车销量不如一个问界M 7
Blue sky张 回复 車叁仟 02-23 10:40
你开理想最低配的弹簧悬架来对比M7就可以了，理想one都可以，你就会觉得驾驶感受更好。只不过滤震，隔音不是一个档次。
車叁仟 回复 02-22 23:28
还真有认为开理想就是有档次的，我买40多万中大型车时，理想还没出生。也开过L8、L9三次。完全没驾驶感，家人还坐着头晕，调到过运动模式、动能回收弱。觉得这车就是一壳。华为确实比理想有驾驶感，调校的好，老幼也不晕车。但我开的车，是马桶盖外观的理想、M7都达不到的马力和扭矩
目空一切
我更喜欢7座。很多人说6座进出后面方便。实际是，我们日常用5座的概率肯定比6座高。如果是7座，我们很多的时间就不用去后面。而6座的话，两个独立座椅，想和小孩子挨着坐都没办法。人多点就要往后面跑。后备箱就要被占用。并没有想的方便。
追梦
垃圾车