[害羞R]在矿区无人驾驶这一块的市场情况，现在大概会分成两类，第一大类其实是做...

[害羞R]在矿区无人驾驶这一块的市场情况，现在大 概会分成两类，第一大类其实是做技术服务类的，比如自动驾驶技术，但不提供整个自 动驾驶运营服务。还有一大类就是运输承包的，它是承包一个矿的运输在里面做。 到2030年，整个自动驾驶技术服务市场规模 大概能达到130亿左右，运输市场规模大概 能达到3900亿左右。所以从整个的前景来 看，首先是咱们矿区的自动驾驶一定是所有 的L 自动驾驶里面最先落地的一个场景，这个是我觉得没有疑问的。 第二个当然我们说市场规模的扩大其实还是 取决于咱们整个行业整体的技术进展的情况。如果说有一些突破性的进展，其实可能 这个市场规模的增速度比我们预料的可能还要更理想一些。 [微笑R]目前整个电动汽的充电系统的维持或者能 源的补给是需要国家大力的政策支持的。没有国家的政策支持目前所有的充电产业或者是企业都是一个亏损的状态。 可以简单跟大家分享一下数据，这也是充电联盟的一个数据。我们目前全国充电桩的保有量是在261.7万台，其实比2020年已经增了56%，我们的公共充电桩截止2021年是 有114.7万台，同比也是增了42%。所以 整个的年度的复合增⻓率是达到了59%。 政策补贴的情况。国家的政策补贴分四块: 第一块是国家统一的对充电桩的补贴;第二部分是对充电站、换电站的补贴;第三个板 块是对新能源汽的补贴。新能源汽⻋的补 贴最后也能够促进整个充电站和充电桩的发 展;第四块补贴是地方的补贴，各个地方会 基于各个地方的整体发展规划会推出不同的补贴政策。 [微笑R]中国这边液流做的比较好的玩家就是大连融 科，融科储能，它主要做的全钒液流电池， 现在好多地方都有应用基站。还有就是普能 ，普能它有一个50GWh在河北，跟光伏一起 用的。两三年以前它们就装了这个，实际上 他们现在总体的量应该已经达到100兆瓦时 以上了。