#RWS#
刚扫了一眼有人谈后轮转向的宣发问题
这个东西阿,灵活性增强是比较容易感知的,整俩大点的车,掉头半径一对比这种大伙一下就看明白了
稳定性增强就很难感知,尤其是它对小车的变线稳定性增强是很反直觉的,很难宣发
所以,你也甭怪智己,它车不大,无法体现灵活性收益;然后只能拼命宣传操控,这恰恰是买车人最不关心的,彻底玩完;
结论就是RWS在大车上,才有宣发价值
#大V聊车[超话]# #汽场全开#
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