湖南株洲，男子买了辆卡车，很后悔，有规定，这种车，车货总重不能超过31吨，他的这辆车自重就达到了20多吨，他运货特别小心，都是了解清楚，前面没有查车才会开车往前走，可他那么小心，还是被路政的人看到了，直接超车拦停他，男子不服气，凭什么只拦他的不拦别人的，他在争执中，卡车又被一辆小车追尾了，他被判定为次要责任，被罚了1700元，记6分，他认为路政的人选择性执法，这次要责任应当由他们来承担， （来源：大风新闻） 罗先生看着手中的罚单，心里非常不是滋味，怎么也想不通，里面都过去了一个车队都没有事，跟着自己一起跑的那辆货车也没有事，怎么偏偏他就被盯上了，然后还被他们超车拦停。 如果他们不超车拦停，他就不会被小车追尾，就不会被认定为次要责任，就不用被记分，不用被罚款，这件事的根源又在于，他买了一辆很不好的卡车。 说起他的这辆卡车，他可真是后悔呀，他当时对卡车的认识并不到位，只知道买的货车大一点，就能多运一些货。 但他不知道，其实他买的这辆卡车，车货总重不能超过31吨，而车的自重就已经有20多吨了，如果按照规定，那么他是不能装满的。 不过车既然已经买了，他就想着，小心一点，不会这么巧就碰上查车的，他只想着赶紧运货，挣回买车的钱。 可常在河边走，哪有不湿鞋的，他还是碰到了查车的，一查一个准，路政的人罚了他8000元。 罗先生只能自认倒霉，毕竟自己的车一过磅，就知道超载了，事实面前，他无力辩解。 自从那一次被罚了8000元之后，罗先生就再也不敢出车了，毕竟挣的钱都不够罚。 可是有车不运货，家里的开支又吃不消，他休息了一段时间之后，决定再次出车挣钱。 他这一次运的是煤矸石，而且这一次运货，是跟着大伙走的，前面都会有同行探路，确保没有设卡查车，罗先生才会出发。 罗先生一路上都很小心，一点都不敢多跑，总是跑在车队后面，并且一而再，再而三地确认前面路况，才敢继续往前开车。 他心里很清楚，这一趟车才得几百块钱，一旦被罚了，几天都白干了，他可不敢再吃亏了。 这一次，他比任何时候都聪明，比任何时候都小心，他真的是已经确定了前面没有危险了才敢开车的。 即使这样，在路上他依然小心翼翼，不停打听前面的情况。 他以为只要打听清楚了，就万事大吉了，不料半路上，他竟然被一辆车超车，然后拦住他的车了。 罗先生不得已停下车来，正想搞清楚是怎么回事，车上下来了穿制服的人，他这才心慌了，原来他被盯上了。 没办法，他只好下车，可下车之后，一辆货车从他身边跑过，没有被拦停，他马上直到事情不对劲，他是被选择性执法了。 他一肚子气，质问执法的人为何不拦别人的车就拦他的车，实际上他对这里面的水，也是心知肚明的，他就是不服气。 可一切都没有用，在他和执法的人争执了10多分钟之后，不幸的事情又发生了，他的车竟然被追尾了。 很快交警的人过来了，认定罗先生要负次要责任。 真是一波未平，一波又起，这个事情还没解决呢，那个事情又来了，而且他得到一个罚单，罚他1700元，并且扣6分。 这对于运货的他来说，这就是一个坏消息，如此一扣分，他后面可能就运不了货，无法工作了。 面对这个次要责任，罗先生心里很不服，他是被超车拦停的，并不是故意停车在路上让别人追尾的，要追究责任，那么也应当由运政的人来承担。 罗先生就是这么认为的，但是一切不如他所愿，他只好进行了投诉。 1、罗先生对于自己的车超载了，他并没有否认这个事实，因为他的车当时过称之后是50多吨，早就已经超载了，那么超载运输是肯定会被处罚的。 《公路法》第76条和第85条规定，超限的法律责任是罚款3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。 因此罗先生对于这个超载被罚，他是不能逃脱责任的。 2、罗先生现在觉得有问题的是，他并不是故意停车在路上导致追尾的，他觉得这个责任应当由运政的人来承担这个责任，他认为运政的人没有设卡查车，而是选择性查车，他们没有根据法律程序执法。 《国务院全面推进依法行政实施纲要》有规定，行政机关实施行政管理，应当依照法律、法规、.规章的规定进行；没有法律、法规、规章的规定，行政机关不得作出影响公民、法人和其他组织合法权益或者增加公民、法人和其他组织义务的决定。 如果运政的人确实是没有根据法律程序执法，那么他们确实存在过错，就应当承担这个次要责任。 对此，你认为他们应当承担这个责任吗？
