法国和西班牙引领欧洲陆上风电潜力 欧洲一直在稳步提高风能产能，以支持绿色转型，减少对化石燃料的依赖。在2023年的最后一个季度，该地区首次成功地利用风能生产超过煤炭的电力，此后增加了风力发电场的数量。 2023年第三季度，欧洲风力涡轮机发电量达到创纪录的193太瓦时，而燃煤电厂发电量为184太瓦时。风电产量比2022年同期增长了20%，尽管一些挑战导致行业增长低于预期。 随着一些国家政府出台有利的气候政策，并鼓励私人投资者开发新项目，预计欧洲的风能装机容量将继续增长。自七年前进行的上一次分析以来，更大的风力涡轮机和对涡轮机必须与建筑物距离的规定的放宽，使欧洲在商业上可行的风力发电潜力翻了一番。 联合研究中心（JRC）的研究人员说，仅法国和西班牙就可以产生足够的电力，以满足欧盟2050年4000太瓦时的能源需求预测。新的评估认为，随着许多欧盟国家“将装机容量增加一倍”，“陆上风电的潜力将大大提高”，这意味着，“根据现行规则，陆上风电可以在欧洲能源脱碳中发挥更大的作用。系统比以前想象的要好。” 报告指出，如果充分发挥其潜力，欧盟陆上风电运营每年可产生19,000太瓦时的电力。 这种巨大的潜力反映了近年来风力涡轮机技术的进步。评估表明，使用100米高的涡轮机代替80米高的涡轮机可以显著提高一个地点的发电能力。欧洲风能行业协会的一位发言人表示：“更大、更高效的风力涡轮机是增加发电量的关键……将风力发电场的涡轮机数量减少25%，同时将风力发电场的发电量提高三倍以上。” 斯堪的纳维亚、西班牙、法国、波兰和罗马尼亚在风能潜力方面领先于欧盟。而主要的风能生产国，如德国，其生产潜力较低。这表明，欧洲将受益于跨境输电基础设施的发展，以支持能源共享。 几个欧洲国家已经在开发风能项目，以充分发挥其潜力。在法国，2022年新增陆上风电装机容量为1.4吉瓦，海上风电装机容量为0.5吉瓦，使该国的风电总容量增加到20.9吉瓦。今年2月，西门子歌美飒（Siemens Gamesa）开始投资2.1亿美元在法国勒阿弗尔扩建工厂。法国政府以25%的政府税收抵免政策支持绿色产业的发展。此次扩建将使该公司能够为海上风电项目生产最新一代14兆瓦的涡轮机。涡轮机配有115米长的叶片，由玻璃纤维、增强环氧树脂和巴尔沙木制成。 西门子歌美飒法国董事总经理Yara Chakhtoura表示：“今天宣布的投资证实了我们法国生产基地作为海上风电市场增长战略生产设施的重要性。我们正在通过加强当地已有的技能和基础设施来提高我们的能力。” 在德国，德国风能协会和工程基金会VDMA电力系统最近的一份报告显示，该国在2024年实现了陆上风能生产的创纪录水平。去年，德国批准了2400多台陆上风力涡轮机，总容量超过14吉瓦。然而，有人担心，该行业的扩张可能会受到新政府的阻碍。新当选的中右翼基督教民主联盟（CDU）领导人弗里德里希•默茨去年表示，他认为风力涡轮机“丑陋”，并希望它们最终能被拆除。 VDMA电力系统公司总经理丹尼斯·伦德施密特表示：“……新的联邦政府需要保持这种势头。”伦德施密特补充说：“所有的条件都为未来的增长做好了准备。”他表示，唯一可能阻碍行业增长的是旨在减缓扩张的政府干预。 与此同时，在荷兰，风能产量在2023年9月至2024年期间几乎翻了一番。这导致了能源过剩的时期，有可能支持绿色氢气生产和其他项目。预计到2050年，风能将成为荷兰最大的能源来源，政府支持陆上和海上风电场的发展。 欧洲正在迅速扩大其风能产能，以追求绿色转型。这一趋势将持续下去，因为该地区的目标是以更快的速度去碳化，并减少对石油、天然气和煤炭的依赖。整个地区的陆上和海上风电都有巨大的发展潜力，这最终可能有利于其他清洁能源部门，如绿氢。
