多名中国政府官员上周末批评汽车业目前严重内卷、竞争失序，表示将整治市场乱象，出清落后产能。不过有学者认为，尽管目前中国国内汽车市场竞争残酷，但中国车企历经大浪淘沙突围也是汽车工业发展的正道，官方不应过度干预，力促汽车央企合并不慎可能弄巧成拙，加速国有汽车产业的萎缩。 中国政府近期针对汽车行业"内卷式"竞争提出整治措施，旨在遏制价格战、虚假宣传等乱象，并通过央企重组提升产业集中度。此举被视为规范市场、保障创新动力的必要之举，但争议在于行政干预可能削弱市场自然淘汰机制，尤其央企合并若忽视创新激励，或加剧国企对补贴依赖，抑制竞争活力。长远看，需在政策引导与市场机制间寻求平衡，既要打破同质化内耗，也需保留优胜劣汰空间，避免"有形之手"过度扭曲产业生态。
多名中国政府官员上周末批评汽车业目前严重内卷、竞争失序，表示将整治市场乱象，出清
中学物理传播者
2025-03-31 08:51:55
0
阅读：3
