关于湖北省第二大城市，就是襄阳与宜昌的较量，我们需结合经济总量、人口规模、政策定位及区域影响力等多维度综合分析。 近二十年以来，襄阳与宜昌的“湖北第二城”之争一直存在。2022年，襄阳GDP为5827.81亿元，超过洛阳成为“中部非省会第一城”，并稳居湖北第二。然而，2024年宜昌以89亿元的微弱优势反超襄阳（二者GDP均突破6000亿元），暂时夺回“湖北第二城”地位。 这一变化主要源于宜昌绿色产业（如动力电池、精细化工）的爆发式增长及固定资产投资拉动，而襄阳则因汽车产业短期承压（新能源转型滞后、供应链本地化不足）增速放缓。 襄阳计划到2025年经济总量突破8000亿元，并加速向万亿规模冲刺，重点发展新能源智能网联汽车、电子信息等产业，以破解“一业独大”的依赖风险。宜昌则依托长江经济带政策红利，强化清洁能源和生态经济，但面临环保约束加剧的挑战。 在人口与城市规模方面，襄阳市常住人口约527万（2022年数据），远超宜昌的392万，且近年来人口净流入趋势明显，而宜昌面临人口外流压力。 襄阳与宜昌均被中央定位为II型大城市（城区人口100万以上），但襄阳的建成区面积约220平方公里，略大于宜昌的190平方公里，且作为汉江流域中心城市，辐射范围更广。 湖北省“一主两副”战略明确襄阳、宜昌为省域副中心。襄阳聚焦汉江流域先进制造业和枢纽经济，宜昌则侧重长江经济带绿色发展。两者功能互补，共同支撑湖北“中部崛起”战略。 襄阳被定位为汉江流域中心城市，宜昌则是长江中上游枢纽城市，近年来，随着沪渝蓉高铁等重要交通项目的推进，襄阳的交通枢纽地位正受到宜昌的挑战。 虽然2024年GDP年宜昌以微弱优势领先，但襄阳凭借人口规模、制造业基础和交通枢纽潜力，仍具备反超条件。 襄阳以“汽车+电子信息”双支柱产业为引擎，宜昌以“水电+电池”绿色经济为核心，两城错位发展，共同提升湖北省域经济韧性。 若以经济总量和人口规模为主要标准，襄阳仍是湖北第二大城市的有力竞争者；若侧重人均GDP或生态经济特色，宜昌则更具优势。两者共同构成湖北“双副中心”格局，推动区域均衡发展。 襄阳与宜昌的竞争本质上是探索不同资源禀赋下的高质量发展路径。随着襄阳加速新能源转型、强化区域协同（如“襄十随神”城市群），以及宜昌深化绿色经济，两城有望从“零和博弈”转向“功能互补”，共同支撑湖北建成中部崛起战略支点。
