数百架次飞机起降，印巴双方你来我往，此战最大赢家输家，却另有其人?中国制造化身“打印机”的同时，印度用一场彻头彻尾的失利，砸了法国军工巨头的百年招牌。 “敌人在哀嚎，印度空军引以为傲的五架敌机，在我们的攻击下化为灰烬。”巴基斯坦当地时间5月7日，其总理谢里夫在面向全国人民的电视讲话中无不自豪地宣布到。 而他所通报全国的战果，正是印度空军发动在（当地时间）5月6日发动，所谓“辛杜尔行动”中的损失。 就在谢里夫对着全国百姓慷慨陈词之时，一位巴基斯坦高级国防官员接受了美国主流媒体CNN的采访，并补充了一些空战当天的具体细节： “这次共有 125 架战斗机参与战斗，共计激战超过一小时，双方均未离开自己的领空。”他在采访中对记者透露。 而巴基斯坦副总理兼外长达尔，则在当天稍晚些时候向媒体确认了巴基斯坦空军五大“战果”的具体机型。 按照他的说法，俄制米格—29、苏—30在战斗中折戟沉沙这一点，咱们暂时按下不表。此前被印度军方高层吹得天花乱坠的“阵风”战机居然折损了三架，这实在是令人大跌眼镜。 当然，截至目前为止这个“战果”还有不小的争议。巴基斯坦这边自然是往大了吹，最敢讲的当地媒体甚至放出豪言称，印度总共损失了9架战机。 印度这边则是装聋作哑，他们只是承认“多架战机在执行任务时坠毁于本国境内”。至于被问到具体的坠毁原因、战机机型时，印度军方也好、政府官员也罢，往往选择装聋作哑地搪塞过去。 至于除开印巴之外的“吃瓜群众”对战果更是众说纷纭。有质疑整场空战真实性的，有批判“巴铁”吹牛，帮印度说话的，也有说巴基斯坦空军给印度上了一课的。 那么，真实情况究竟如何？根据最新信息汇总，印度这边“实锤”的战损，至少有四架战斗机： 一架米格-29，疑似坠毁于印控克什米尔边界查莫地区。一架法国产“阵风”战机，疑似坠毁于印度边境省份旁遮普。一架苏-30残骸，被发现于克什米尔西南边陲的贾姆穆地区。这三架飞机的残骸，是在当地时间5月7日白天被发现的。 另外还有一架“阵风”战机，于当天夜里被发现坠毁于印控克什米尔地区。 不过需要说明的是，印度虽然孙损兵折将，但好在他们的战机数量足够多，虽然整体士气备受打击，但整个空中战线还算勉强维持住了： 这不，消停了还不到30小时，印度这边就已经迅速重振旗鼓，开始了大规模空军演习。莫迪不会对“巴铁”善罢甘休，这是一定的。 巴基斯坦呢？虽然取得了堪称伟大的战果，但整个印巴局势的全景，对他们来讲仍旧不容乐观。相比于印度，“巴铁”在陆军上的劣势尤其明显。所以凭着一场空战的局部胜利就断言他们是赢家，也不太妥当。 实际上截至目前为止，中国军工才是这场印巴空战中的最大赢家—— 一方面，“歼10-C击落了法国阵风”的战绩，是巴基斯坦副总理兼外交部长伊沙克·达尔在议会讲话时亲口透露的。 另一方面，印度媒体在坠落的“阵风”战机附近找到的两枚中国产空空导弹“霹雳15E”残骸说明，全须全尾由中国军工制造的导弹不仅投入实战，还取得了击落阵风战机的傲人成就。 不过话分两头，借着巴以战场扬名立万的歼-10C和霹雳15E风光无限不说，被迫成为中国制造垫脚石，同时也是阵风战机生产商的法国达索公司可就惨了： 首先，虽说阵风这款战机从功能上来讲比较偏向对地攻击，但是堂堂“高卢雄鸡”被中国制造的歼-10抢了风头，这达索，确实是脸上无光。 其次，随着印巴空战战报传回世界，达索公司的股价应声而落，遭遇了超过2%的跌幅。在印度空军的“坑杀”之下，达索24小时内的直接经济损失达到了数十亿美元。 当然，这都是小事。钱没了还可以再赚。对于达索来讲真正让他们“肉痛”的，是在这场败仗里，被印度空军打掉的百年口碑。 知道这“阵风”可是世界上外贸销量最好的战斗机之一，光是在2015-2023这八年间，就成交了294架之多。其客户从印度到埃及再到希腊，可谓遍布全世界。 现在这么一搞，本来在业内有口皆碑的“阵风”，未来几年的对外销路这一块，算是彻底完了。 正所谓几家欢喜几家愁，阵风势微已成定局的情况下，在印巴空战中大放异彩的歼10和霹雳15E能否趁这机会杀出一条血路，在国际军火市场为“中国制造”抢下一席之地呢？让我们拭目以待。
