:《比亚迪负债率仅5%,丰田1.87万亿、大众1万亿,差距在哪?》
近期,全球上市车企陆续公布2024年报和2025一季报,资产负债率成为关注焦点。总负债与企业规模和营收相关,受重资产、长周期特性影响,汽车行业普遍负债较高,国际车企与中国头部车企多在60%以上。不过趋势分化明显,国内车企负债率普遍回落,其中比亚迪半年内下降近7个百分点至70.7%,有望年内降至“6”字头,财务韧性逐步显现。
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近期,全球上市车企陆续公布2024年报和2025一季报,资产负债率成为关注焦点。总负债与企业规模和营收相关,受重资产、长周期特性影响,汽车行业普遍负债较高,国际车企与中国头部车企多在60%以上。不过趋势分化明显,国内车企负债率普遍回落,其中比亚迪半年内下降近7个百分点至70.7%,有望年内降至“6”字头,财务韧性逐步显现。
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